故障率最低的硬派越野

『壹』 宝马X3，沃尔沃XC60，奔驰GLC，哪个比较好

宝马x3、雷克萨斯nx300、奥迪q5、沃尔沃xc600、和奔驰gic都是中型豪华SUV，质量和制作工艺绝对都是一流的。提问者把型号都写的如此清楚，想必之前对各自性能已经都做了深入了解，在这就不多说了。那就依我自己的眼光，推荐两款作参考。

宝马X3在海外已经换代了，目前还没进入国内，并且X3是进口车，价格偏高，性价比一般，不太推荐。

沃尔沃XC60值得一说，上海车展刚刚发布的国产版的全新XC60，并且公布了预售价，38万起步。XC60是除了GLC之外的又一个新车型，12月就正式上市了。和德国车不同，沃尔沃的设计自成一股清流，并且在动力系统上还有插电混动的T8车型，这也是同级中很少见的。不过目前公布的预售价略高，毕竟沃尔沃在品牌和底盘规格上不如BBA，38万是T4前驱车型的价格，T5的价格的41万起，相比于BBA没有任何优势。

『贰』 城市里有必要买普拉多这种越野车吗开着舒适吗

普拉多虽然是硬派越野车，但是很多人买来并不是为了玩越野。如果你仔细看看身边开普拉多的朋友，有几个是玩越野的？你会发现1/10都不到！甚至走过烂路的普拉多都很少！

而除了越野能力强、保值率高等优点之外，普拉多采用的非承载车身，其安全系数也更高！在交通事故中车身高、带有大梁的越野车往往生存率更高，安全有一定保障。普拉多就是一台多功能越野车，全能手，市区内行驶马路牙子随便上、烂路随便走，即使发生内涝，大多数SUV趴窝时普拉多不会趴窝。

『叁』 越野车哪个好

越野车哪个好？越野车当然是丰田的陆巡，霸道以及JEEP的牧马人这样的车最好了。但问题是这些车型价格过高，而且大部分都因排放问题与我们无缘。如果想要越野又兼顾到公路属性的话，我觉得哈弗H9这款车型也着实不错。

虽然在国内哈弗汽车已经名声大震了，但是说到硬派越野的哈弗H9还绝对是名不见经传的小人物。哈弗H9根本就没有办法来兜售过高的品牌溢价。

可能从配置上来看，你已经认为哈弗H9是一款城市SUV了，配置是真的非常不错。此外哈弗H9还配备了矩阵式的led远近光大灯，并且是全系标配。

回到刚才这个话题，越野车哪个最好？从越野属性来看，哈弗H9确实不是最好的，但是从性价比以及舒适度角度来看，哈弗H9确实是我们能够消费得起的越野车，这也不正是最好的越野车吗？高高在上，步入神坛，大家消费不起的越野车未必是最好的。

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『肆』 2021款日产途乐明年上市，除了丰田陆巡之外的不二选择

相信喜欢硬派越野的人一定不会陌生途乐Patrol这款车型，在丰田陆地巡洋舰遍布与中东、非洲以及全球其他市场的时候，日产途乐也同样获得了很多人的喜爱。尺寸和功能上与陆巡十分接近，同样具有第三排的大型硬派越野SUV，虽然在极致的越野性能上并没有丰田的陆地巡洋舰那么强悍，但在舒适性和豪华性上却有更突出的表现。2021款的日产Armada正式发布，预计于2021年上市进行销售。这款Armada其实就是日产途乐的第六大车型，只是因为地区的原因，所以命名有所不同。

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『伍』 日系车哪个品牌最耐用故障率最低

不知从何时起，聊到车辆的可靠性，日系品牌就成了可靠性高的"代名词"。有些消费者（尤其日系粉）认为，开上它们就省了心，就一定不会出故障。

不可否认的是日系的确造出了不少可靠性强大的耐用车型，如丰田普拉多、海拉克斯等硬派越野车，确实有着几十万公里不用修的"可靠神话"，至今仍是中国西部、中东、非洲等环境恶劣地区人民穿越的首选。但凡事不可以偏概全，不能因日系有很多可靠车型就说整个日系都可靠。本次就来做一次"杠精"，盘点几款可靠性较低故障率较高的日系车型。

写在最后

以上三款属于比较常见的故障率较高的日系车型，说起来本文观点的确带点"杠精行为"，但归根结底还是想说，凡事不可以偏概全，也不能过渡神话和诋毁。日系是有不少开不坏的高可靠性车型，但并非所有日系都这样。作为消费者，我们在购车之前要做的就是充分找准自身需求，选择最适合自己的车型。

『陆』 现在车市上，适合中年男人驾驭的越野车有哪些

按照年薪30万来说。肯定不考虑国产了。

『柒』 在所有的四驱越野车当中，哪款车的口碑最好

1、大众途岳

指导价格： 16.98-22.98万

全时服务suv推荐，口碑最好的四驱suv

维特拉在小型SUV中不怎么搭载四驱系统，也是全时四驱，对于热爱室外自由、敢于冒险的消费者来说，维特拉是一个很好的选择。 从外形上看，维特拉的车身线很硬，硬性也意味着维特拉不怎么参加。

全系只有顶级机型配备了全时四驱系统，但配置也比较丰富，倒车影像、前排座椅加热等配置有所增加。 动力提供了1.4T和1.6L两种

『捌』 国产硬派越野车哪款最好

你好，建议选择哈佛h6外观大气漂亮，质量和口碑好，性能稳定，故障率低，越野性好

『玖』 奔驰越野车可靠性不如丰田这位车主很任性，把大G摔稀碎

奔驰越野车可靠性不如丰田？这位车主很任性，把大G摔稀碎

在硬派越野车领域，奔驰G级车估计是很多人的梦想车型，如果能开上奔驰大G，那绝对是成功人士了，毕竟一台奔驰G级车在中国市场上的售价高达100多万，如果是奔驰G63AMG系列车型，2020款的时光铭刻特别版车型在中国售价高达245.88万，这显然不是普通家庭能承受的。但是近日有一位来自俄罗斯的奔驰大G车主却非常愤怒，做出了让人意想不到的举动。

问题来了，你觉得奔驰车的可靠性真不如丰田吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『拾』 越野 | 硬派越野车中的活化石 丰田陆地巡洋舰LC70系

在城市SUV大行其道的今天，硬派越野车变得越来越少，带大梁、前后硬桥的车逐渐成为稀有物种。但它们并不会轻易消失，因为世界上总有一些凶险的环境需要它们去克服去挑战。本期咱们就来认识一下如今仍能买到新车的经典硬派越野：陆地巡洋舰LC70系。

总之，LC70系是一款足够顽强的硬派越野车。经过36年的市场考验和严酷环境的考验，它在恶劣的环境下顽强的生存着。即便身边的硬派同伴越来越少，LC70系还是孤独的矗立在那里，在人类最需要它的艰难环境中继续发光发热。

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