加长suv越野

Ⅰ 2022年值得期待的SUV，十多万到百来万，你更喜欢哪款

上一期给大家介绍了2022年值得期待的8款轿车，许多朋友表示不过瘾，那么今天我们就来给大家盘点盘点新的一年当中，有哪些值得关注的SUV吧，这10款车你不容错过。

1.东风日产 全新一代逍客

上市时间：2022年内

车型亮点：换代车型

逍客在紧凑级SUV市场的销量还可以，不过上市多年，市场竞争越来越激烈，也急需换代了。全新一代逍客去年就在海外发布了，有望在2022年内上市国内。

【本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅱ 车长近6米的全尺寸大型SUV有哪些

兄弟，我也很关心这个问题，据我所知，目前来说最大的原厂SUV应该就是凯雷德加长版了，5.7+，不是总统一号哈，总统一号就是美国改装后进口的，车型轮廓会有不协调

Ⅲ 本田又一新款SUV来了，车身加长、颜值暴涨，百公里油耗4.9升！

CR-V这个名字已经深深的印在了消费者心中，对于用户而言，它是好开好用的可靠伙伴，对于本田而言，它是保障销量的金字招牌。但随着众车企的跟进，以及国产SUV的崛起，要想继续保持优秀的销量成绩，必须面对市场作出积极的应对策略，于是在此前本田大会活动中，东风本田表示2020年将会推出全新改款的CR-V车型。

近日，我们从相关渠道获得了东风本田新款CR-V车型的申报信息，新车相比现款车型在外观上做出了调整，整体更加年轻运动。同时，新款CR-V混动版动力由2.0L发动机+电动机组成，百公里综合油耗4.9L，预计今年中旬正式上市。

动力方面，新款本田CR-V搭载了由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机和锂电池组成的动力系统，以现款为参考，新车综合最大功率或为158kW（215PS），匹配E-CVT无级变速箱，部分车型提供适时四驱系统。

总的来说，虽然新款本田CR-V的颜值得到了进一步的提升，但面对竞争对手丰田RAV4和自家兄弟车型皓影的冲击，其压力着实不小。至于新车未来的市场表现如何，我们还是拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 把国产车造成奢侈品，红旗设计师开始炫技！加长SUV金碧辉煌

把国产车造成奢侈品，红旗设计师开始炫技！加长SUV金碧辉煌

相信在绝大部分国内车迷的心目当中，国产车是拿不上台面的，在豪华领域当中没有什么份额，我有几十万的购车资金，估计大部分人都会直接选择奔驰宝马奥迪之类的品牌，这样的印象一时间很难改变，长城吉利长安奇瑞旗下确实没有什么特别高端的产品，不过任何事情的发展都是动态的，自主品牌旗下已经涌现出了一些足够高端的产品，比如一汽红旗旗下最近就亮相了一款非常高级的加长版SUV。

问题来了，你觉得红旗HS7加长版应该定价多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 豪华中型SUV加长之战，雷克萨斯RX L和奔驰GLC L怎么选

SUV市场的竞争一向比较激烈，即便是豪华SUV的竞争也是十分火热的。就拿豪华中大型SUV来说，雷克萨斯RX和奔驰GLC一向都是竞争对手，两款车又都推出了加长版，更是迎来了新一轮的竞争。

品车识味：

雷克萨斯RXL和奔驰GLCL这两款车的竞争十分激烈，分析下来也是各有优点。作为豪华中型SUV加长版，两款车的表现都比较出众，从需求来说，奔驰的知名度更高，而雷克萨斯的品质更稳定，就看各位的需求如何了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 越野车suv排行榜

越野车suv排行榜如下。

1、汉兰达

“一白遮百丑”用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客。此外，丰田汉兰达也有十分多优点，例如灵便的车里空间、舒服的搭乘感受这些。

优点：灵便的空间、舒服的搭乘感受、可靠性高、高升值；缺点：外型和配备不足奢华

2、普拉多

做为常见的硬派越野车SUV，丰田普拉多一样有着结实耐造、可靠性高、高升值等特性。外型造型霸气侧漏，配备也非常奢华，除开标配车系之外，别的车系均配置了电动式调整和座椅加热，此外全系列均配置分时四驱系统软件，给予规范、ECO、舒服、健身运动和健身运动 这五种性能模式可选。

优点：造型霸气侧漏、结实耐造、配备奢华；缺点：价钱较高，耗油量较高

3、奥迪Q5L

奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轮距对比延长了101毫米，延长后乃至跨级做到了宝马X6的水准。此外奥迪Q5L根据MLBEvo服务平台，同服务平台车系有奥迪Q7、保时捷卡宴、法拉利Urus等豪华车，足够说明其网络平台的奢华水平之高。

优点：造型时尚潮流、后排座空间宽阔、汽车底盘扎扎实实；缺点：标准配置配备不足丰富多彩、风噪很大

4、途观L

老途观稳重稳重的表面，扎扎实实认真细致的用户评价深层次人心，而加长轴距版的途观L基本上是最新升级，不但轮距延长了，外观设计和国外车维持高宽比类似，尽管或是大家了解的大家，但是横着全线贯通的进气口与车灯组相接，给人一种美系美式肌肉车的觉得。

优点：空间大、造型空气、耗油量非常好；缺点：价钱较高、车内饰简易、悬架偏硬

5、凌志雷克萨斯NX

凌志雷克萨斯的品质无需多讲，曾持续数年得到外国媒体评比为品质稳定性最佳的知名品牌，关键是中国凌志雷克萨斯也是进口，极致保证了原生态。

凌志雷克萨斯现阶段价位最少的SUV车系凌志雷克萨斯NX，外观设计选用十分出众激进派的设计风格，层次感明显。

Ⅶ 2.0T+8AT，加长加宽，这款17.58万起的全新SUV这样买最值！

领克作为近年来兴起的的高端品牌，在品牌调性的营造上颇下功夫，从市场的消费者反应来看其或多或少已经迈出了成功的第一步。在接连推出01、02、03，尝试过轿车、跨界车、SUV后的领克，又将目光放在了Coupe车型上，于5月5日推出了05这一SUV Coupe车型。

在去年就开始频频亮相的领克05，在上市之前几乎只剩下具体售价没有公布，不过提前开始预售的05车型时间限量版，其23.58万元的售价还是提前透露了一些消息。参考01车型当时售价22.08万元的时间限量版，我们也提前大概猜到了05普通车型的最高售价应该在21万元左右。

正式售价公布后，确实如此；那么售价17.58万元起的领克05，与领克01相比究竟有着什么不同呢？它是否就像之前人们说的那般，只是01车型的Coupe版？

由此可以看出，领克05虽然从外表上粗看起来没有和01有着天翻地覆的变化，但细细逐一分析下来，还是可以发现一些不同。除却外观上的不同之外，动力上全系都搭载的2.0T高功率版发动机就是最大的亮点。而领克05作为领克新推出的车型，领克一贯的高配置有没有在它的身上延续呢？它的哪一配置又是最值得推荐？首先来看看标准配置：

虽然说入门版的领克05已经能够为消费者提供一个较为舒适的驾乘环境，但在5款车型中自然也存在着最具性价比的一款，一起来看看：

由于领克05轿跑SUV的身份，再加上四驱系统功能的场景在与复杂路面以及非铺装路面，所以普通消费者对四驱领克05车型的需求可能不会那么大，于是这里就不推荐售价19.98万元的劲Plus以及售价21.28万元的劲Halo车型。此外，虽然劲Plus的售价与耀Halo车型相同，但其配置却是与售价18.68万元的耀Plus车型相同，是否需要花费1.3万元换来一套四驱系统，这就要看消费者个人喜好了。

以往的轿跑SUV代表作都出现在豪华品牌之中，现在领克选择在这一领域发力，自然让人感到欣喜，欣喜的是领克05这个Coupe定位，消费者很难找到一个在价格和品牌上都与之匹配的竞品，甚至在合资品牌里也很难找到直接的竞争对手；除了老对手VV7 的GT版本外，只剩下了宝马X2和奥迪Q3 Sportback了，只从价格出发的话，领克05目前又是价格最低的车型。

不难看出在同价位中，领克05与WEY VV7 GT可以说在伯仲之间，各自都有独有的优点。领克05的确有着不少亮点，但从这其中我们也能逐渐发现它的一些硬伤，这些硬伤首先这个17.58-21.28万元的预售价上，作为一个新兴品牌，这个售价无疑是略显激进的。

可能有人会说，更早进入市场的同级对手VV7 GT，也有着19-20.5万的售价；但我们要清楚的看到VV7 GT有着2950mm的轴距，有着中型SUV的身份，但它市场反响也没能称得上火爆异常。领克在有前车之鉴的情况下，依旧选择将05的价位定在这个级别，消费者是否愿意买单，这个只能交给时间来见证。

而另外一个让人担忧的地方是出在领克05的设计之上，不否定的是领克的家族设计极具特色，能够吸引住一部分年轻消费者的目光。但作为领克旗下的第五款车型，作为一辆售价扎根在17-21万价位的紧凑级SUV来说，它却缺少了一些让人深感认同的亮点。

诚然，领克05有了更浑厚的动力，作为SUV的它百公里加速最快可以跑到6.7s；领克05也有了更运动的造型，溜背并加长加宽的设计让它看起来更加有攻击性；领克05更是有了更为丰富的配置，让人可以感受到上百万豪车才有的科技配置。

但在体型和前脸设计变动不大的情况下，相当一部分对汽车设计并不敏感的消费者，可能会认为它的变化并不明显，这也正是领克05在曝光以后一直受到“01掀背版”质疑的原因所在。就算是了解领克的消费者可以清楚的认识到05的进步，那更多还未开始认可领克的消费者呢？

对于一个新兴品牌而言，在第五台车开始这种激进的产品路线，会面临何种局势还不能擅下定论；毕竟领克的出生就伴随着“生而全球”的理念，浪漫与格调也是它既定的品牌调性，领克05的诞生正是这种调性下的必然产物。最后希望领克能在以后的车型设计中，不要忘记自己“领克”命名所蕴含的意味，始终充当那个「领先者」与「突破者」。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 又出加长版SUV，气场不输路虎揽胜，车长超5米5，后排堪比头等舱

导读：红旗又出加长版SUV，车长超5米5，气场不输路虎揽胜，号称为国产版“劳斯莱斯库里南”，加长500mm还镶金边，大四座布局+全时四驱，宽敞后排堪比头等舱！下面就让我们一探究竟！

小结：红旗又出加长版SUV，红旗HS7+车长超5米5，气场不输路虎揽胜，号称为国产版“劳斯莱斯库里南”！红旗HS7+新车加长500毫米，车内还镶金边，大四座布局+全时四驱，宽敞后排堪比头等舱，还要啥奥迪Q5、宝马X5？您怎么看呢？欢迎回复评论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 车身长超过5米的豪华SUV有几种车

SUV长度超过5米的代表车型：别克昂克雷、凯迪拉克凯雷德、奥迪Q7、英菲尼迪QX56、林肯领航员、日产途乐、奔驰GL450、雷克萨斯LX570、丰田红杉、兰德酷路泽、悍马H2、福特Explorer、路虎揽胜。

Ⅹ 车身超过8米，配备鸥翼门和“KTV”，这样的硬派SUV途乐了解一下

和欧洲人喜欢标轴不同的是，国内消费者一向对“加长”情有独钟，凡是进入国内的车型，不加长的话基本不受待见，当加长成为评价合资车或进口车是否有诚意的标准之一时，像宝马的“Li”、奔驰的“长轴距”、奥迪的“L”成了进入国内后加长的标签，基于国内大多数车主喜欢一车走天下的用车习惯，对空间的要求显然要高一些，而加长又对提升空间有决定性的作用，因此，国内消费者也认准了以上常见的标志。

双排纵向的座椅布局可乘坐十几人甚至更多，但这种级别的车能拉一两位尽量只拉一两位，毕竟专车就是不担心油耗的，而尾部的嘉宾座位视野宽大，对整个车内的环境一览无遗。最后，问大家一个问题，车身超过8米，配备鸥翼门和“”KTV，这样的硬派SUV途乐卖多少合适？

小结：

客观来说，这样的车型是极其小众的，尤其是途乐加长版，从实用主义出发，这样的车型华而不实，中看不中用，在国内来看至少是这样的。就拿它的车身长度来说，在北上广找个停车位都难，可谓装X一时爽，停车愁一生。此外，如此大的车身，对发动机也有很大的改动，大排量是必备的装备的，没办法，吨位摆在哪儿。如今大排量的车型进入国内更困难，严格排放标准已让百分之九十八的人取消购买的念头，更别说这一人群已经够少了。因此，这样的车型也只能在国外看看。

文：Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。