越野摩托车轱辘跳

㈠ 小越野摩托车前轱辘上下蹦怎么回事

看看悬挂吧

㈡ 越野摩托车后轮老是响是怎么回事啊轴承一开始坏了然后我又换了一个

越野摩托车后轮响，一般大多是由于后轮轴承、后链轮或链轮轴承及后刹车等有问题造成的，从你说的来看，后轮轴承有问题的可能性最大，后轮轴承与轮毂之间间隙大了只能换新轮毂，垫铁皮的方法基本是不管用的，或是只能对付用一阵子，以后还会响，而且会越来越严重。如果后轮毂轴承松动，还是换个轮毂吧。

㈢ 越野摩托车翘头和轱辘大小有关系吗

如果你是大越野摩托。也就是250CC的，起步时用2档就行，抬起轮后千万不要捏离合，否则车会立刻失速，马上趴下来，当你感觉车要趴下时，稍微慢点速度，然后猛地油门，便会抬头不掉，离合使用不到的，除非你的车趴下的那一瞬间，要捏离合，不然会因速度骤减而打齿，抬起轮后要一直保持油门，如果你车子马力够大，就用3挡起步，也能抬轮，这个光凭说是不行的，真正的车手是要练好长时间的，重点还是要靠你对车子的感觉以及你的技术了，我还是劝楼主不要玩那么危险的事，毕竟我们不是专业人员，也没有那些戴着红牛头盔的疯子的技术，所以还是安全重要。看我这么辛苦。LZ给点辛苦费吧。

㈣ 为什么摩托车的后轮晃动呢

后轮晃动，分别检查轮胎是否气压不足、后轮轴螺母是否松动、轮胎是否有鼓包或安装不正扭曲、后减震器是否太软、后轮轴承是否损坏及后轮辋是否变形等。

如果是踏板式助力车，还要检查发动机挂架衬套是否老化松动，如果是弯梁或跨骑式助力车，检查后平叉螺丝是否松动或平叉衬套间隙过大。

(4)越野摩托车轱辘跳扩展阅读：

摩托车工作原理：

1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

㈤ 越野摩托车后轮，轮胎摆动！

圈有影响,在者检查轮胎更换后是否上好,上到位了~估计是没有上好,在检查后轮轴承有没有松,松了让修车的给你弄下

㈥ 为什么越野摩托车后轱辘会甩

越野最常见的的原因是架子连轮胎的叉子有幌度，这是越野车的通病，大叉子摆，质量好一点的有的就是经常飞坡导致轮胎轮圈失圆

㈦ 摩托车新车换了前轮以后上下抖动

如果你的前轮是铝合金轮廓，应该不会失圆，问题就可能出在轮胎和轮廓不匹配上，你可以把前轮支起来，转动前轮，看看轮胎的外圆是否有跳动（就是失圆）。

如果是的，你先把气放了，把轮胎往中间收缩以后重新装平衡，不要让轮胎在轮廓上一边多，一边少，同时看看是否有内胎卡在外胎和轮廓之间。这样，充气以后再转动看圆不圆，如果好了，就ok了。

介绍

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

㈧ 摩托车行驶时前轮跳动怎么回事

原因及解决方法：

1. 前轮跳动多数是外胎充气时与钢圈没有配合好，你检查一下外胎内侧边缘有一条细线，看看这条线与钢圈外缘是否平行，如果不平行，把气放掉，在钢圈内边上抹一点洗涤净或肥皂水，再重新打气试试。前轮有响声可能是中轴轴承坏了。

2. 前轮跳下，看看轮胎气压太硬，还有车圈圆不圆。只只的响，简查轴承是不是缺油拉，还有就是公里表那根线老化了也能响。

摩托车发动机的特点

1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。

2、采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

3、发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。

㈨ 越野摩托车如何前轮滑

刚练习的话速度控制在15左右，捏前刹身体向前倾，切记别把刹车抱死

㈩ 摩托车骑着一跳一跳的是怎么回事前轮后轮汽都是满的 是什么原因

轮圈有些变形的可能性比较大，或者是刹车盘不均匀导致轮胎不均匀磨损也会导致跑起来一跳一跳的