新款皮卡长城生产车间图片
长城全尺寸皮卡“X炮”
② 长城炮，续写着国产皮卡新篇章，霸气侧漏的前脸
从目前情况看，长城炮的终端销售情况还是非常喜人的，再次进店的前后不到一小时过程中，就遇到三位市民前来看车，都被驾驶舱的豪华感惊讶到了，并重点看得是货箱容积，估计可能是想用作商用兼家用。
霸气侧漏的前脸
左侧
宽大的尾箱
左前侧45℃
右后侧45℃
其实这台车是出自长城P71平台，不仅综合了多年来长城在皮卡制造方面的精髓，而且就算相较市面上绝大多数自主品牌皮卡，也具有非常突出的优势。
真皮座椅
多功能方向盘
手动六档
宽大扶手箱
适时四驱系统
从外观上看，长城炮最显眼的是前脸非常厚重、有肌肉感，气场十足。而A柱下方，一块类似侧腮的装饰，让这台车从侧面看上去有一种性能车的感觉。值得一提的是长城炮的越野质感，从悬架反馈到车身，再反馈到驾驶员身上，感受很不错。这皆因为其使用了前双叉臂结构的非独立悬挂，钢板弹簧的整体桥式舒适性一般，在经过大颠簸时也没有产生多余的振动。
驾驶位车门控制区
中控台
中控台置物区
一键启动
车门储物空间
进入驾驶舱，双手触及之处的大面积皮质包裹，以及采用大量镀铬和仿实木面板的中控台，使整个驾驶舱颇具高级感。座椅采用了豪华车常用的真皮设计，不仅视觉上美观，在舒适功能上效果也更好。如果仅仅从里面看，完全想象不到这是一台皮卡。
仪表盘
雨刷控制器
车辆灯光控制器
巡航定速控制区
多媒体控制区
强悍配置，皮卡也可以这么玩儿，除了上述外观、内饰、空间、越野实力和动力表现等诸多方面带来的不错感受外，长城炮的智能互联实力也让我印象深刻，这一点彻底颠覆了公众对于皮卡的刻板印象。
③ 长城炮是长城新一代皮卡了吗和风骏皮卡是什么关系
一、车型特征不同
1、风骏5：颜色有翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。新车的内饰配色为黑灰双色搭配，并将中控台面板以及空调出风口装饰板喷涂成银色。
风骏5
④ 谁有长城皮卡车内部整体构造图
如果你购买了长城的车而把图纸丢失了的话，可以到专卖店去要一份内部构造图，现在的服务业态度还是不错的，会给你的
⑤ 长城炮皮卡房车来了别急着高兴，车内带焊机是怎么回事
长城炮皮卡房车来了？别急着高兴，车内带焊机是怎么回事？
随着自驾游的热潮兴起，越来越多的车迷开始幻想长途自驾房车旅行的美好生活，其实旅行房车的类型有很多种，基于皮卡车改造的就有不少，可惜中国市场当中一直都比较缺乏这样的产品，而海外进口车型普遍比较贵。不过最近有了一个好消息，新一批的工信部申报名单当中再次出现了长城炮皮卡车的身影，这次申报的车型看上去有些特殊，在皮卡车的基础上进行了深度改造。
问题来了，你觉得这款特殊的长城炮会有市场吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 新一代皮卡的标杆，长城炮改变的不止一点点
长城是一个主打皮卡和SUV的品牌。子品牌的哈弗suv销量一直都是第一。这几年长城开始主攻皮卡，随着炮的面试。长城也进一步完善了品牌的布局。炮的这种样貌是比较新颖的。定位很清晰。就是要把皮卡玩出新高度。和之前的自家皮卡车型也彻底的换了全貌。加长加宽加高的尺寸使其气场更足。也更具有大气感和档次感。同时采用了全新的前脸设计，让整个车看起来更有杀气。清晰的进气栏，独有的p子标志。使其更具有辨识度。如果你觉得炮的外观改变很大，那就是你还没有看过它的内饰。这种感觉不是能描述出来的。也不是从图片上就能看出来的。亲自坐到车里，感受一下车里的氛围，摸一下车里的用料。体验一下座椅的舒适。相信你会很快就爱上它。也会惊叹长城炮的进步。满满的都是高质感的表现。配置也会让你怀疑这是不是一辆皮卡。有的人觉得皮卡配置不需要太高，能减少故障率。这也是没错的，但是时代在进步，任何东西都在不断的改变。从炮的抢手程度不难看出来还是太多人喜欢这样的。相信以炮的实力，一定会带动新的皮卡潮！
后排并没有第三中央头枕，一般也很少坐满人
⑦ 长城皮卡的生产基地在哪啊是在高碑店的长城华北汽车公司那边吗大概有多大的生产规模
长城华北汽车有限责任公司成立于2000年，已连续13年保持国内皮卡市场销量第一，成为“中国最大皮卡专用车制造企业”。基于对高碑店投资环境的信心，长城集团将所有皮卡车型移植到高碑店生产，2010年，长城皮卡销量达到10万台，占全国皮卡销售总量的29.1%，实现销售收入46亿元，上缴税金6735万元。
⑧ 长城皮卡风骏新品上市，全面满足国六b排放标准
从2018年开始，中国汽车市场由此前的增量竞争市场开始转入存量竞争市场，庞大如大众这样的企业也需要寻找新的销量增长极。
对长城汽车来说，进军海外市场是一个不错的选择，而皮卡和SUV是完成出海的不错抓手，用皮卡进军东南亚，WEYSUV和哈弗品牌进军欧洲。
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⑨ 上牌无压力，长城新上市的这两款国六皮卡是你的菜吗
对于喜欢皮卡的朋友有福了，长城汽车正式上市了两款皮卡车型，分别是风骏5汽油版国六车型和风骏7新冠军版，同时在价格上给了一个不小的惊喜，前者官方指导售价为7.58-9.18万元（长货箱车型需要加1000元），后者则为11.88-13.28万元。作为自主品牌当中处于领头羊的长城汽车，在皮卡方面有着雄厚的实力，今天就来对这两款车型进行一番解读。
致富首选-风骏5汽油版国六车型
作为风骏5系列的最新车型，我们能看到新车最大的改变就在于排放标准升级成了国六排放。众所周知，自去年7月1日起，全国很多个省市执行了严苛的国六标准，所有的新车上牌必须满足国六的排放。这令不少打算购买皮卡的用户望而却步。而此次上市的风骏5汽油版有着目前最严的国六排放标准，令准车主无任何上牌方面的后顾之忧。
而且长城的皮卡经过二十多年的发展，现如今已形成了极强的体系竞争力。在7-10万元价位有风骏5汽油版国六车型，往上有更高端的风骏7新冠军版。如果你还想拥有各方面不亚于进口皮卡品质的车型，长城汽车还提供了炮乘用皮卡。这款皮卡在动力系统和底盘方面非常给力，搭载了规格极高的采埃孚8AT变速器和多连杆后悬架，拥有不俗的行驶品质。
写在最后
另一个值得注意的数据是，长城皮卡目前全球累计销量已突破160多万辆，这代表了其品质的高稳定性。而今天上市的两款新皮卡，在升级了更高的排放之后，毫无疑问将会令更多消费者圆一个真正的皮卡梦。
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⑩ 2021上海车展：长城全新全尺寸皮卡亮相
车位贯穿式的尾灯，搭配上竖排的布局风格，再一次将硬汉气息直接拉满。整体线条也更显流畅与静止。整个车尾完全脱开了过去皮卡车型的设计，用细节慢慢来形容毫不为过。
动力方面，新车搭载了长城自主研发的3.0T 6缸发动机，与之匹配的也是长城自主研发的首款9AT变速箱。同时这款车型还是全球首款使用前后双叉臂、四轮独立悬架皮卡，同时可选装空气悬架+电控减振器系统。
超大行程空气悬架，在大幅提升极限越野性能的同时，配合电控减震器，结合路况实时调整减震刚度及阻尼，实现卓越的通过性、舒适性及操控性，无论越野还是长途驾驶，驾乘感受均属超豪华级别。