福特为什么没有硬派越野车

『壹』 福特发布全新Bronco车型，这样的硬派越野SUV可惜不来中国

日前，福特汽车正式发布了全新Bronco车型家族。新车提供了硬顶、软顶、可拆卸硬顶三种车顶形式，以及2门、四门、Sport版在内多个版本供选择。其中全新Bronco车型定位硬派越野SUV，采用非承载式车身，而听起来更加运动的BroncoSport车型实际为一款主攻舒适的城市SUV。据悉，全新Bronco家族将明年量产，并于明年春季在海外上市销售。

全新Bronco两门版/四门版

动力方面，福特BroncoSport将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为133kW（181马力）和180kW（245马力），最大扭矩分别为257Nm和372Nm，传动系统均匹配8速自动变速箱，并都搭载了四驱系统。此外，BroncoSport高配车型的四驱系统还配备了双离合器后驱结构，能提供更好的越野能力。

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『贰』 福特烈马即将发布 硬派越野不输牧马人

随着Ranger皮卡在2019年的回归，福特正式将新一代Bronco烈马越野车的研发计划提上日程。从福特在美国专利商标局注册的Scout和BroncoScout商标来看，烈马将推出两款完全不同的型号，其中BroncoScout为硬派越野车，而Scout为造型硬派的城市型SUV，这两款车型是现有福特产品线中没有的产品。

据信，Scout城市SUV将基于锐际和福克斯的C2架构平台打造，考虑到该平台的模块化，新车有望推出混合动力版本；而硬派越野SUV烈马将基于Ranger平台打造，动力方面搭载锐界ST的2.7L涡轮增压EcoBoostV6发动机，配上DANA高性能车轴和专业四驱系统，今年上市后将成为Jeep牧马人的强力竞争者。你觉得这款车会成为牧马人的有力竞争者吗？欢迎评论区理性讨论。

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『叁』 福特硬派越野SUV将更新，2.3T“肌肉发动机”！还盯着普拉多

福特硬派越野SUV将更新，2.3T“肌肉发动机”！还盯着普拉多？

在硬派越野SUV领域，日系品牌的存在感确实很强，比如丰田兰德酷路泽系列以及比较入门的普拉多车型都很适合玩越野，近年来日产汽车又打造了途达之类的亲民越野车，三菱帕杰罗也是越野界的老将。其实在美系品牌当中，也有不少经典的越野车型，除了经常可以在赛道上看到的吉普牧马人之外，福特汽车很早就将一款越野车型引进到了中国市场，这款车就是江铃福特打造的福特撼路者。

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『肆』 非承载车身/三把锁，硬派越野车“大玩具”福特全新Bronco解析

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『伍』 福特硬派越野车Bronco正式回归，牧马人地位岌岌可危

硬派越野车里，牧马人都是神一样的存在。然而，这并不代表他是这个世界的王，因为福特Bronco回归了。如果你不知道他，也不是你的问题，因为它毕竟销声匿迹了24年了。

其实，早在上世纪60年代，福特就推出了第一代Bronco与当时的霸主JEEP牧马人抢夺越野车市场，经典方正的外形和灵活实用的通过性获得了许多消费者的喜爱，销量也相当不错。直到种种原因，1996年它正式停产，就此成为很多车迷心中经典的越野车回忆。

写在最后

目前，福特公布的全新福特Bronco在美国的起售价为两门版29995美元，四门版34695美元，预计新车将会在2021年春季开始交付，而我们要面临的一个问题就是，这样一款有着优秀性能表现及时尚感的车型何时会被引入国内？而目前牧马人可是能够在国内买到的，而且相比起来，牧马人的知名度可要比Bronco要高得多。不过，Bronco一旦引进国内，而且定价合理，势必将掀起一场新的硬派越野车型竞争。

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『陆』 美系硬派越野车新选择，福特Bronco或将于2022年引入国内

福特Bronco这个名字想必大家都比较陌生，实际上它已经是有着很多年历史的硬派越野车型。其诞生于1966年，并于1996年停产。时隔24年，这位老将重新复出，热度也是极高，尤其是在美国。开放预售后，仅订单就高达20多万。据悉，福特Bronco或将于2022年引入国内销售，为国内越野爱好者提供了新的选择。

总结：福特Bronco的回归，对于热爱户外越野的朋友来说，绝对是个福音。硬派复古的造型加上超强的四驱脱困能力都是其明显的优势，足以抗衡JEEP牧马人。而其，2022年也将引入国内，为国内的消费者带来新的选择。（文/樱桃）

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『柒』 福特硬派越野车推迟交付，外观酷似坦克300！挂骏马车标

福特硬派越野车推迟交付，外观酷似坦克300！挂骏马车标

今年越野圈子当中大事频频，国内市场当中下半年迎来了全新的坦克300车型，而且还有全新2021款吉普牧马人上市，当然在海外市场另有一款热度比较高的新产品，这款车就是福特旗下的bronco，也就是停产多年复活的全新福特烈马。该车型在北美地区拿下了巨额订单，然而至今没有进行交付，最近福特汽车发布了新的消息，福特bronco车型的订单交付时间至少推迟到2021年，而原来承诺的手动版本车型要推迟到2022年。

问题来了，你觉得这车好看还是坦克300好看？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『捌』 福特Bronco即将复活，搭2.3T发动机

之前就有消息爆出福特的Bronco即将回归，定位于硬派越野车，竞争JEEP牧马人。最近，网上又爆出了这款车型的假想图，再度引起了很多粉丝和消费者的关注。关于这款车外观设计等等，搞车社之前已经做过介绍，所以这次主要来和大家聊聊这款车未来的前景。

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『玖』 福特探险者成功几率市场竞争大，问题棘手！

一说到7座SUV，大多数首先会想到如汉兰达、途昂这类较为常规的选手。的确，这两台车没什么亮点，但凭借着出色的品牌溢价率，无论是汉兰达还是途昂，都活得十分滋润。强悍的销量着实让人羡慕不已。在这其中，偏偏有人选择另辟蹊径，选择了福特的探险者。

然而，探险者也不是没有缺点，得益于福特品牌的调性，后期的小故障、小问题肯定无法避免。而这，也是极度影响二手车残值率的因素。所以，在一开始福特探险者便需要面对诸多的质疑以及猜测。毕竟大多数消费者对车一无所知，毕竟谁也不想把数年的收入，砸进一个无底洞。

写在最后

福特探险者的产品力的确很强，但在强手林立的7座SUV市场上，所需要承受的压力，是常人难以想象的。拭目以待吧。

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（运营人员：何曙光）

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『拾』 谁说硬派越野车没落了复活的福特Bronco一夜爆火！

2020年注定是不平凡的一年，对于硬派越野车迷来说尤为如此。

这边一汽丰田普拉多刚停产没多久，那边又传来了三菱帕杰罗的日本工厂即将关闭的消息，这也意味着“山猫”同样面临着停产的结局。看起来，硬派越野车已经逐渐受到了市场的冷落。然而，也是差不多的时间，福特正式复活了停产24年之久的硬派越野车型——Bronco，给许多越野车迷打了一针强心剂。

不过，硬派越野在国内虽然关注度不低，但仍然算是小众市场，Bronco的老对手JEPP牧马人的占有率还是很高的，目前它的国内售价是50万左右。因此，如果Bronco想要再次撼动牧马人的地位，还是需要一个足够有诚意的价格。

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