MX6越野摩托改装

㈠ mx6越野摩托车后轮胎换成110-100-18的可以么

mx6越野摩托车后轮胎换成110-100-18本身就是这个尺寸的

凯琳摩托车行

㈡ mx6越野摩托车链条怎么调

方法：

松开后轮轴两边的紧固螺母及链条调节螺钉紧固螺母。拧紧调节螺钉链条张紧，放一把钢板尺在下边链条上，使链条下垂15~20mm即可。注意两边调节量要一样轮子才不会偏（上边有刻度供参考）。
注意事项：

(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。

(2)调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。

( 3)更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品，特别是齿盘不合格品，偏心失园的较多，一旦购得更换，便会发现链条忽紧忽松，后果难料。

(4)经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙，因该处要求后轮叉与车架的横向间隙配合严谨，且上下运动灵活自如，只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。后轮叉与车架的连接是通过轮叉轴实现的，同时配有缓冲胶套，由于目前国产缓冲胶套产品质量还不是十分稳定，所以特别易出现松旷现象。该结合部位一旦出现松旷，摩托车起步或加速时后轮在链条的牵制下会产生位移，位移的大小由缓冲胶套损坏的程度而定。同时加减速时后轮有明显的甩动感。这也是引起链条齿盘损坏的重要原因之一。应多加检查和注意。

(5)定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。

㈢ mx6越野摩托车性能介绍

mx6越野摩托车性能简介：用的是宗申250CC发动机，法斯特合成减夺，加强铝合金平叉。

越野摩托车是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义。

(3)MX6越野摩托改装扩展阅读：

越野摩托车保养技巧：

1，勤换机油

这或许是你能进行的最重要的预防性保养了。机油是发动机的血液，机油能够帮助内部组件润滑，降温，清洗清洁，密封，防锈，这可以最大程度地减少摩擦。随着时间的增加，机油会沾染上污染物和水分，有效性会因此减小。机油能够使车子顶端或底部具有抓力。

2，调整或润滑链条

给你的车链上润滑油能够防止其生锈。一条生锈的车链会增加引擎驱动车轮的难度，抵消很大一部分发动机马力。应该按期清洗，保养，调整你的车链。否则随着时间的迁移它会变松，从车子的链齿轮上脱离。造成不必要的经济损失和人身安全隐患。

3，检查大小链齿

检查链齿看看是否有变形或这断裂的锯齿或者是其他的磨损。你只需要从链轮后方拉出，如果间隙超过四分之一英尺，就要更换链齿。

4，检查轴承，必要时润滑

最重要的事情是你需要给你爱车的每一个移动部件进行润滑。每年你需要给你的摆动臂轴承，转向和车轮进行一到两次的润滑，否则的话，轴承会卡住，滑条和车轮都不能驱动。

5，调整气门

气门会随着时间而变紧。如果气门变紧的话，热量可能导致气门或活塞熔化气缸壁，并且彼此都融化。所以，定期调整气门。

6，保持空滤的清洁

肮脏的的空气过滤器会导致引擎吸沉积物，比如污垢。当这些颗粒物被卷入移动的部件里时，部件会过早地磨损甚至是破损。因此，需要清洗空气过滤器，喷空滤油，然后重新安装它。如果玩沙漠的朋友建议大家装上防沙网哦！

7，保养排气

堵塞的管道会使得发动机排气难度加大，从而降低功率。这也会使得车子难以启动。因此，确保管道不会堵塞，生锈，油性过度，排气管填密物没有破损，漏气。

8，拉线润滑

生锈的拉线不仅会减短摩托车使用寿命，还是一个显著的安全隐患。尤其是生锈的刹车和油门拉索。简单地定期润滑电缆就可以防止生锈。

㈣ 华阳mx6越野摩托可以上牌吗 每年可能审车吗 就是不用怕交警查车那种

你有厂家的合格证就能上牌检车，但检车需要把改装件换成原车的。其他没什么了，祝你骑行愉快

㈤ mx6越野摩托车战舰911哪个更好

新车，新体系，战舰S911完美落幕，如果您对越野摩托车性价比要求高，那么请您选择S911，国内越野摩托车中的性价比之王就是他，如果您对外观设计要求高，那么请您选择S911，整车贴花通过专业设计和搭配，车架如此光滑靓丽

㈥ 越野摩托车改特技需要改什么

1：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力。
2：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。
3：改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合，原装离合器的重量太大不利于操控，所以必改的一项。
4：改装升高车把，原装车把（角度向下向内）是为了降低风阻设计的，不利于特技操控，特技需要的角度是向上平直为好。
5：手后刹套件改装，把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。
6：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。
8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高。
10:玩特技易损件会增多，前避震油封，前后轮轴承，轮胎，这些应该都有备用件，机油的更换最好是1500公里就换掉，选用全合成的机油，机油滤清器要用正品。
望采纳

㈦ mx6越野摩托车最小能换多小轮股啊

干嘛要把轮毂换小，可以把后链轮换大是一样的效果还便宜

㈧ mx6越野摩托用哪种排气声音爆

一、排气管冒蓝烟
二冲程的摩托车尾气冒蓝烟属于正常现象，因为机油要参与燃烧，所以会产生很淡的蓝烟
（不明显）。如果蓝烟很重，应检查空滤器的滤芯的清洁情况，严重脏污的滤芯导致发动机混
合气过浓，机油量过大，不能充分完全燃烧而造成冒蓝烟。烧混合油的车（幸福250）,如果比
例不当（机油比例过大）也会大量冒蓝烟。还要注意，两冲车一点蓝烟不冒是不正常的，必须
检修机油泵和机油箱的油量，防治润滑不好，产生拉缸、烧轴承等严重故障。
四冲车冒蓝烟，说明机油窜入燃烧室参与燃烧了，一般是由以下原因造成的：1、气缸体、
活塞和活塞环过度磨损（国产车1~2万公里以后一般都因此有烧机油的现象)；2、气门导管和
气门杆间隙过大、气门导管油封质量低劣，使机油进入燃烧室燃烧；
3、曲轴箱内的机油油面
过高（应按标准量加注机油）
二、排气管冒黑烟
排气管冒黑烟是因为可燃混合气过浓，不能完全充分的燃烧造成的。产生原因可从以下方
面查找：1、空滤器阻塞严重，可清洗更换滤芯。2、化油器故障或调整不当，应请有经验的维
修人员检查主量孔、针阀、浮子室油面高度等方面。
三、排气管冒白烟（水雾）
往往发生在当气温较低时，冷车启动后，尾气会呈现白色。这是因为汽油燃烧产生的尾气
中有水蒸汽，遇到较冷的空气就凝结成白色水雾了。夏天气候炎热，水蒸汽不会凝结；高速行
驶或发动机较热后，排气温度高，水蒸气也不会凝结，因此白烟也不会产生了。

㈨ mx6越野摩托车14款和15款哪个更好一些

mx6越野摩托车肯定是最新的好，一直在整改，力求更完美，品质更好

凯琳摩托车行

㈩ 本人买了mx6越野摩托车减震是法斯特的

就减震螺丝最靠边的那颗 用不着一个月放一次 你只要感觉减震硬了就放 mx6减震是台湾法士特的