北京越野体验

❶ 都说北京越野BJ40操控性能很强，有开过的说下感受呗

我也买的是北京越野这个牌子的车 ，这款BJ40plus驾驶很稳，方向盘感觉也不错，如果要走坑洼路段，也很容易控 制， 是不少越野车考虑的重要因素。

❷ 北京越野BJ40系列到底怎么样大家说下驾驶感受

北京BJ40作为自主硬派SUV的代表，凭借着亲民的售价已经让许多年轻人圆了一个越野梦，上月底北京BJ40也推出了升级之后的2020款城市猎人版，为身在都市的人群提供一款彰显个性的座驾，做为团队最小的95后，这一次便主动向欧叔申请参与这次活动，同样也帮自己圆了一个越野梦~

说起这台2020款BJ40城市猎人版改变最大的无疑就是它搭载了一套全新的动力总成，全新的2.0T发动机最大马力224匹，最大扭矩380牛·米，匹配一套采埃孚8AT变速箱，似曾相识的参数也印证了我之前的猜想，没错，这就是来自长城旗下的发动机，由于之前体验过搭载这套动力总成的车型给我留下的深刻印象，所以还是挺期待BJ40上的表现。

初上手之后这台车的动力表现与内心的预期基本一致，总体表现稳中有劲，在城市道路走走停停的情况下，动力表现值得肯定，只是油门初段的表现并不跟脚，影响了一定的驾驶体验，到了高速路况下，将车辆转速拉至两千五百转以上即可获得更好的爆发力，此时的后劲依旧饱满。

采埃孚的8AT变速箱也被进行了优化调教，以获得更好的匹配性，在做出一些超车动作时，变速箱也乐于积极的降档与升档，但由于油门不够线性，会产生一种拖沓感，不过当你适应了它的脾气之后，一切就变得相对好掌控了。

硬派越野风同样延续到了内饰上，但在这其中加了科技感与豪华感，由全液晶仪表盘、中控大屏、流媒体后视镜三者组成了科技感十足的三屏系统，同时在用料上采用了NAPPA真皮以及镀铬饰条来彰显内饰的豪华感，硬派的同时不失都市追求的精致感。

其实BJ40这款车型已经上市了很长时间，从当初的单一车型，到现在成为了一个BJ40系列，每一次优化都在迎合喜爱越野的人群，尤其是这次的城市猎人版更加明确自己的定位，2020款BJ40城市猎人版在保持了原有越野性能的同时，换装新的动力总成，不仅动力性上有了进步，同时对底盘悬架舒适性进行了优化，在城市与越野之间找到了一个平衡，如果你也有一个越野梦，那么这台BJ40城市猎人版可以去了解一下！

❸ 国产紧凑级SUV也能说野就野 体验北京BJ40城市猎人版

要说想来一场说野就野的外出，有一辆越野能力强、通过性高又适合自己的车，可是一个比较难的选择。纵观自主、合资以及进口的众多车型，北京越野BJ40城市猎人版的到来，似乎给了我们更多的一层选择。
2020款北京越野BJ40城市猎人版车型，定位为一款紧凑型SUV，车身尺寸分别为4630、1925和1871mm，轴距为2745mm。在动力系统上，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为165kW，峰值扭矩为380Nm。传动系统上，新车匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车还提供前置后驱以及前置四驱两个版本供消费者选择。
定位为都市驾享自由人的2020款北京越野BJ40城市猎人版车型，在动态驾驶体验上我们主要是以场地试驾为主。在今日的试驾场地，炮弹坑、交叉轴、涉水路段等都对2020款北京越野BJ40城市猎人版车型带来了极大的考验，那么它到底能不能顺利通过?
驾驶着2020款北京越野BJ40城市猎人版进入试驾场地，首先面对的就是大坡道。将驾驶模式切换至低速四驱，踩下油门踏板并不会感觉它很窜，反而带来的是极为平顺的加速。随着车速的增加，颠簸的路况可以传递到车内，但好在2020款北京越野BJ40城市猎人版搭配的悬架系统，加上驾驶席厚实的座椅并不会将这种颠簸过多的传递到驾驶者的身上。
交叉轴路段是对一款SUV最大的考验，不仅仅是车身强度，更是对车辆所搭载的四驱系统的考验。在2020款北京越野BJ40城市猎人版车型上，搭载的越野世家经典电控分时四驱系统，经过升级后，能够将低扭能力放大超过2.5倍、静扭强度同步提升15%，加上高强度非承载式车身，通过性更进一步升级。
此外，2020款北京越野BJ40城市猎人版拥有37°的接近角和31°的离去角，配合最高23°的纵向通过角，可实现最大60°的爬坡角度。
在通过泥泞路段，2020款北京越野BJ40城市猎人版搭配的电子限滑装置就派上了用场。在电脑检测到车轮打滑时，能够立即制动，将动力分配到有附着力的车轮上。除此之外，在通过下坡炮弹坑弯路时，RMI防侧翻控制系统能够实时监测车身动态，给安全性更高的保障。
最后，在通过涉水路段，2020款北京越野BJ40城市猎人版拥有最大600mm的涉水深度，让其不论是在坎坷的泥泞路段，还是在沟渠都能轻松驾驭，给予驾驶者更高的信心。
在外观设计上，作为2020款，北京越野BI40城市猎人版依旧延续了此前老款车型的设计语言。在车头上，新车搭配有五孔式的进气格栅，并在周围用镀铬材质进行加持，更进一步凸显出了新车应有的运动视觉效果。
在车头两侧的头灯内部，还采用回字形的LED光源头灯设计，一方面在视野较差的地方能够提供不错的照明效果，另一方面还提升了在夜间看起来的辨识度。此外，新车还在保险杠两侧搭配了LED光源的日间行车灯，看起来更拉伸了横向视觉效果。
车身侧面来看，2020款北京越野BJ40城市猎人版依旧采用了方盒子一样的造型搭配，但值得注意的是它采用了外露式车门折页，这样的造型搭配在一定程度上更能展现出新车较高的硬派视觉效果。
除此之外，新车还在车身两侧搭配了245/70 R17的双色花瓣式铝合金轮圈，更换AT胎后整体的通过性以及越野能力都将得到大幅度提升。
来到车尾，2020款北京越野BJ40城市猎人版全系标配全尺寸备胎，并将备胎设计成外挂式，进一步提升了整个尾部的运动视觉效果。同样在车尾，新车还搭配有尺寸较小的一体式尾灯。悬架系统上，新车全系标配前双横臂螺旋弹簧的独立悬架系统以及后五连杆螺旋弹簧式非独立悬架系统。
来到车内，作为一款主打越野的紧凑型SUV，整体的设计风格还是以简洁的设计语言为主。在驾驶舱，新车搭配有双液晶显示仪表，液晶屏尺寸为12.3英寸、中控屏尺寸为10英寸。此外，除入门版车型外，新车还搭配有真皮多功能方向盘。在多功能按钮周围，还有大量镀铬材质进行加持，进一步提升了触摸手感。
在中控区，2020款北京越野BJ40城市猎人版将启动按钮安置在了空调出风口中央，独特的设计语言让其看起来更有个性。
细节上，值得注意的是，2020款北京越野BJ40城市猎人版搭配有全新设计的电子换挡机构，使用起来更为顺手，同时又增强了不少的豪华科技感。此外，作为一款以越野为主的车型，新车还在副驾驶正前方增加了扶手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 新上市的北京越野BJ30怎么样呀有没有看到实车的谈谈外观感受。

作为北京越野品牌下少有的奇数序列越野车，BJ30承袭了这个车系的纯正硬派越野血统，在外观造型上采用家族设计，北京品牌标志性的经典五孔格栅依旧是最醒目的设计元素，整车外观十分硬派，给人一种大气硬汉的感觉，十分耐看。
另外，在传承经典家族设计的同时，也有一些创新，比如大灯上，一大两小的前大灯布局，让整车的前脸看起来炯炯有神。再加上在轮眉、侧裙、前后保护套件上都使用了黑色作为点缀，让整个车的造型层次更加丰富，色彩的搭配也符合“硬汉”的感觉，在保留越野属性的同时又不失精致特质。我在广州车展上看到这辆车的时候，也是被它的外观所吸引，绝对颜值在线。

❺ 北京哪里能玩越野车

北京市顺义区超白河畔，有一块地方可以玩，具体你可以网络一下“越野e族”，一定能找到的！

❻ 北京哪里有适合搞越野车试乘试驾体验活动的场地啊

北京西四环赴京由一个 北京青泉赢睿汽车公园 位于海淀区西四环 四季青桥西 旱河路 四季汽车园内长2.7公里越野赛道 还有柏油赛道13000平米左右 非常适合汽车试乘试驾活动 你可以网络一下青泉赢睿试驾场地

❼ 想知道新款北京越野BJ80在舒适性方面做得怎么样，越详细越好

你好 因为是后悬架不是独悬，所以舒适性一般，但是在过一些小坑，那还是很不错，过弯的时候侧倾也不大，很不错。

❽ 北京轻度越野好地方

1、顺义潮白河越野公园
顺义潮白河越野公园就是潮白河一处原生态的堤岸，玩的人多了就成了所谓的公园。
顺义潮白河越野公园还没有被开发，人很少，河水清澈，视野开阔，有当地的村民三三两两地在垂钓，呼吸呼吸新鲜空气，狗子也撒欢的四处奔跑。
大概是因为只有越野车才能开到河边，所以才叫越野公园吧（五菱宏光除外）。
开着SUV，沿着泥泞的土路，穿过茂密的树林，开到河边，安营扎寨。带着烧烤装备在河边烧烤，这个地方适合露营 烧烤 钓鱼 遛娃等…很是惬意！
去往怀柔白河湾
2、怀柔白河湾
景区绿色植被覆盖率90%以上 林木繁茂、空气清新，简直就是天然的大氧吧。
山湾、河流、奇峰、怪石为一体，特色有漂流、越野驾驶、天然攀岩等。
河鲜
也是姜文电影《让子弹飞》 的拍摄地！
前往延庆百里画廊
3、延庆百里画廊
北京周末自驾跑山放风百里画廊，一路风景优美。
路途中有很多搭帐篷露营和野餐的地方，可以停车下来溜达溜达或者露营！