越野摩托车线路链接
① 请问谁有越野摩托车电路图
http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fm=ps&word=%C4%A6%CD%D0%B3%B5%B5%E7%C2%B7%CD%BC&rn=21&pn=40 自己去看吧好多图纸 自己去找自己的型号 我小枫
记得采纳啊
② 摩托车 全车线路
修车师傅嫌钱太少加上麻烦因为很多车全车线路与买的线路不匹配，换的时候比较慢 加工资他就干了！
③ 摩托车线路接法讲解
红色，黄色，红色和黑色连接，这是点火电源线，蓝白蓝红是脉线，线圈的绿线与点火器的黑线和整流器相连，后者是接地线。
点火器上的黑白线连接到电缆组件中的黑白线，即熄火线。橙线、黄线和整流灰线黄线都是随意连接的，是充电线。整流器上的红线与蓄电池正极相连。
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1、接线方式：
旋转接头：虽然这种接头比顶部的要贵一点，但根据我的经验，它是非常可靠的。使用此接头时，将螺纹头剥去1厘米多一点。不要把线拧在一起。然后将接头两端分别盖好，然后对接并拧紧。
2、烙铁焊接：
一般来说，20左右就可以有一个更方便易用的。但我还是建议你买带开关和支架的烙铁。这也是一个十余元的问题。如果你想在一个相对狭窄的空间操作，选择尖端尽可能锋利。然后是焊丝。一般来说，18号（直径约1毫米）就足够了。同时，我喜欢没有松香芯的，我更习惯于直接把焊剂涂在电线上。
3、“连接”和“三通”连接：
对接连接非常简单且相互交织。然后焊接。并线连接是最容易理解和操作的，并起来交织就可以了，如果线路是反方向的，这种连接方式就很好用。“三通”的接连可以看到红色的电线缠绕在蓝色电线中间剥皮的地方，焊接后用胶带包裹，这种连接方法的可靠性几乎与无接头电路相当。
④ 摩托车接线路巧记法
没有偷奸取巧的，慢慢来，不过还是有规律可循。
摩托车的电路分为几大系统：1点火系统。2，照明系统。3，充电系统，4，信号系统5，启动系统
各个击破，就不难了。再有就是线的颜色，大同小异。
两个接线柱， 一个接从电池上过来的启动电机上的电源线（粗的那根红色的），另外一个接启动电机上的那根线 ，不分左右。下面一根绿黄线接主电缆上的绿黄线 ，也就是从刹车开关过来的那根线（正极） 黄红线接主电缆上的黄红线 ，从启动开关上过来的（负极） 单纯看这个继电器的线色 ，依照本田线系来看 ，是这样接的。
细分一下就是：
红/黑色（R/B）：远光灯引线；
红/黄色（R/Y）：近光灯引线；
白/黄色（W/Y）：燃油表至燃油传感器；
蓝/红色（L/R）：制动开关至制动灯；
白色（W）：蓄电池至点火开关；
绿色（G）：左转向灯引线；
灰色（GR）：右转向灯引线；
黑色（B）：电喇叭至电喇叭按钮；
浅绿（LG）：空挡灯至空挡开关。
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摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车-网络
⑤ 越野摩托车线路问题
直接剪掉就可以，如果想要加装俩个70W大灯的话 发电机的发电量不够用 建议用一个另外最好加装大灯继电器保护线路
⑥ 宗申250越野摩托车大线接法
没什么稀奇的 管它什么摩托车三轮车的发动机接线都是一样的，建议你直接去网络搜索摩托车发动机怎么接线……
⑦ 我的越野摩托车线路 我全部下了 现在接起就不行了
为什么啊，我没事的时候还骑一下呢
⑧ 越野摩托车全车所有线路都没有了，请问大家怎么样才能都接好了
对于我们这样摩托车厂里出来的技术员，这不算事，只要买到配套的总线就可以一点点整理接上。但这要是找修车的，那肯定得是修车师傅中的高手了，一般号称会修车的，基本搞不定！