一汽大众探歌四驱越野性能

『壹』 探歌这车怎么样值得买么

探歌是为年轻人量身打造的SUV，其内饰还是比较亮眼的，动力也不错，空间表现不错，但性价比一般，喜欢大众品牌的人值得购买。

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在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足，能满足一家三口甚至五口的出行需求。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。

『贰』 一汽大众探歌怎么样值得购买么

一汽大众探歌配置高，性价比比较高，值得购买。

2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型，售价区间为13.58-20.38万元。

外观方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，修长宽大的多边形进气格栅，黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条，配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。

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汽车选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

『叁』 如何评价一汽大众最新发布的紧凑型SUV探歌

大众车是热成型钢材，重量轻成本和屈服强度是日系数倍。丰田刹车优先都没有，地盘和刹车不行，性能动力操控远远不如大众车。丰田主动规避风险能力非常差。丰田刹车不如大众车，性能不如大众车，凯美瑞躲避不了的大众车可以规避，即使大众规避不了，因为大众车刹车好，碰撞力度也比丰田小很多。丰田通常投机取巧是实验室碰撞部位加了廉价加固件或者碰撞一侧保险杠加了滑轮，而不是用强度更好的车架，实验室碰撞成绩好，实际车祸最惨

『肆』 一汽大众首款SUV探歌有哪些看点

一汽大众在中国轿车市场如鱼得水，常年雄踞销量榜前几位，却一直没有推出SUV车型，要知道SUV车型在中国可是香饽饽，不仅销量高，且利润大。不过全新车型T-ROC将改变一汽大众的布局，作为一汽大众的首款SUV它将要担任起开山鼻祖的角色，那么，它又有哪些看点呢？

各位网友对这款T-ROC探歌怎么看呢？欢迎讨论。

『伍』 探歌这个车怎么样

T-ROC探歌是一汽大众旗下首款SUV，作为海外T-ROC的国产加长版，探歌主打潮流线路，售价在13.98-20.98万元，也很能被年轻人所接受。据说这次的大众来势汹汹，那我们一起来看看它会掀起怎样的波澜吧。

动力表现无需赘言，依然是典型的大众风格。刚刚起步时油门还是需要给重一些，一旦正常上路后就会变得轻快起来，动力输出基本是给多少就能有多少。

总的来说，这款车是大众步入SUV的第一步，性价比很不错，也非常适合刚需型年轻人，希望看了这篇文，对你能够有所帮助。

『陆』 想买一汽大众的探歌不知道怎么样

探歌是一起大众推出的重要战略车型，非常值得购买。

不过买这个车，空间本就不该是考虑重点，所以说说动力吧，搭载1.2T发动机的丐版车型压根就没排产，所以能选择的只有1.4T的低、高功率车型可供选择，但是低功率也只有2款低配车型，所以大众很鸡贼，就是要你选择高功率，推荐选择豪华型，该有的配置都有了，价格也不算高，毕竟对于这样一款主打家用通勤，偶尔出游的车型来说，四驱明显不实用，所以，非常推荐喜欢SUV的时尚年轻人选择探歌。

『柒』 一汽-大众新出的车型探歌动力上表现怎么样

感觉一点也不虚，官方的介绍是采用的高功率版EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩更是有250牛米，再配合7速湿式双离合变速器，前面试驾的时候感觉比我现在开的这辆要快很多。

『捌』 一汽大众新车型探歌的四驱性能有那么神吗

一汽大众探歌1.4T配四驱来说车子动力还是够用的，毕竟一汽大众探歌是属于小型SUV，车子重量相对轻，1.4T配四驱动力是可以带起来。

『玖』 一汽大众探歌SUV和途观哪个好

探歌

1. 平台上基于最新的MQB平台上，和奥迪A3、Q2共享平台，新平台意味着可以用很多新技术。

2. 造型上弃用“套娃”设计，用了大众最新设计语言，环形LED日行灯回头率相当高。

3. 动力上250牛米扭矩情况下还能做到同级最低百公里油耗5.7L，四驱车型用的还是最新DQ381湿式变速箱。

4. 配置上全液晶仪表、Beats音响、Alcantara座椅等都是同级独一份，有些配置甚至领先了高一级的途观。

5. 空间上“短悬长轴”设计，2688mm的轴距坐在里面感觉还是非常宽敞的。

途观

1. 平台上基于多年前的PQ平台。

2. 造型上途观诞生于2010年，内外设计完全是大众上上代的设计语言。

3. 动力上全系使用落后的6速变速箱，在大众最新车型1.8T使用7速湿式DSG的时候还死守6AT,6.9L和8.4L的油耗。

4. 配置上因为是PQ平台，全系没有LED透镜大灯、日间行车灯等装备

5. 空间上轴距跟探歌接近，但还是因为老平台的原因，内部空间局促，车身太窄。