拓陆者皮卡外观评价

① 福田拓陆者皮卡怎么样大家给点意见

福田拓陆者皮卡个人认为性能还有车子可靠性方面不错的，缺点是该车型价位相对偏高一些，实用性一般。

② 有知道吗拓陆者清风版皮卡的特点是什么

清风版车型高效自动空调功能让用户可提前使用手机远程启动发动机、控制空调与车窗升降，调节车内温度，轻松解决因高温暴晒导致的车内热浪翻涌，打开车门即享“冰爽模式”，清凉世界，随心所享。

③ 想入手拓陆者S皮卡，到底怎么样呢

拓陆者S皮卡于2012年正式上市，成为国内首款搭载康明斯动力的高端皮卡，强劲的动力令人对国产皮卡刮目相看。拓陆者S凭借大尺寸美式皮卡的外观和多项先进配置，一举打破了皮卡在人们心中的固有印象。该车还是我国首款车身宽度达到1880mm的皮卡，引领宽体大皮卡风潮。在多年后的今天，拓陆者S依然不过时，可全面满足用户对商用、家用及越野等功能需求。

④ 真车实拍，鉴赏拓陆者驭途9大皮卡的细节高清照片！

最近看了拓陆者驭途9大皮卡，确实比较香！不管是颜值还是实力上，对我来说确实可圈可点，试驾也有不一样的感觉，这样一辆具有特色的国产智能大皮卡，你会喜欢吗？今天我将要带来的是关于驭途皮卡更多细节以及内饰的照片，我们可以全面细致的看一看！不得不说我对于蓝色的皮卡还是比较情有独钟的，尤其是这种类似宝蓝色的，很靓丽的感觉！拓陆者驭途9在外型上给出了全新的设计风格，粗狂霸气的外表给人一种厚重的质感，很多人说有种猛禽的既视感，这也符合这个时代的审美风格。好了，我们之接上图，给大家带来全新的视觉感受~

拓陆者驭途大皮卡，就问你香不香？

目前，皮卡车型不再是人们眼中的低廉运载工具，高端皮卡车型逐渐升级，厂商也是带来更加美观与功能丰富的车型，驭途9大皮卡就是其中代表，希望它能在高端皮卡市场上大有成就。面对这样一辆皮卡，你心动吗？

⑤ 拓陆者全新大皮卡的外观好看吗

这个外观好不好看要看你自己的喜好，喜欢的就觉得好看

⑥ 外观精致大气，体验接地气的豪华驭途大皮卡拓陆者！

拓友们，想必大家都知道，最近皮卡解禁的呼声也越来越高，各地的政策都有松绑，对于我们这群皮卡钟情爱好者来说，无疑是一种福音，这样的话，我们就不局限于在乡镇小路上开着皮卡肆意驰骋了，还可以偶尔进趟城，想想也是美滋滋的！ 我们今天体验是的一台福田驭途9大皮卡了，车友们应该都知道，福田皮卡绝对算得上的这一市场的“老炮”级别的厂家了。可以追溯到1999年，那时候福田汽车推出第一款阳光轿卡之后，然后就持续深耕这一领域，而后相继推出了萨普、征服者以及现在的拓陆者系列。 去年12月初，推出了驭途和胜途皮卡，尤其这款定位智能高端潮流大皮卡，上市之后确实受到了广大车友们的青睐，尤其是在今天春季这疫情的特殊情况下，从销量数据上也能看得出来! 看的出来，很多人对驭途的颜值都是情有独钟，精致霸气的外观中透出一股野性，但其实实力也不容小觑，今天我们来到了门头沟?昌平的交界处的南雁路，来彻底体验一下驭途的驾乘体验，看的出来，这块空地太适合驾驶体验了！ 准备好了吗？高清大图来啦~~
前脸的“FOTON”标志霸气豪放，两个大灯囧囧有神！
置身这么幽静的环境，随手一拍就是一副美景大片！
驰骋中的驭途9大皮卡
车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应！
来个特写镜头！
来看看内饰吧！
内饰的工艺性完全按照乘用车的水准在进行设计，同时悬浮式的中控屏也为内饰带来了更多的科技感。
配备的10.25英寸悬浮式触控显示屏，支持蓝牙手机互联以及车联网等功能！
座椅有着较多的软质填充物，使得整车乘坐起来非常舒适~
拓陆者驭途共有两款发动机，分别是欧康柴油FD20发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为390N·m;另一款为欧康汽油FG20发动机，其最大功率为175kW，峰值扭矩为360N·m。
在驾驶车辆的动态表现上，驭途前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架则采用钢板弹簧！
整车在行驶动态的稳定性方面表现不错的
驾驶体验这一点不论是作为乘用皮卡还是商用皮卡来讲，都值得认可！
拓陆者驭途有着相当硬气的外观、相对时尚的内外饰配置以及不错的行驶、通过性，在皮卡车市逐渐松绑之后，你会不会考虑加入皮卡阵营呢？

⑦ 你对拓陆者驭途大皮卡外观怎么看

驭途9车头“FOTON”的品牌LOGO尽显王者风范，前脸充满力量感，整车肌肉线条扎实，锐利而又霸气，车身尺寸为5630*1940*1870mm，拥有3400mm超长轴距，整体看起来就像是一个率军出征的威武将军。

⑧ 福田拓陆者皮卡四驱精英款怎么样

优点：动力特别好，底盘皮实耐用，保养两万公里做一次，作为在山区用的车这是比较满意的，舒适性包括空调安全气囊等等都有。排放也是国五的排放标准
缺点：车身比较大有些窄的路走起来不方便，在一个对油品要求比较高，加个油不是很方便
油耗：高速的油耗低大概就是四毛钱
操 控：操控特别好特别山路上制动很精准
动 力：我用的是国五的康机130千瓦177马力四缸十六气门的机子只要一脚油提速推背感特别强
配 置：行业之前的拓陆者相比国五的用的是越野车的全新内饰很大气上档次，包括很多安全性、舒适性配置特别好，车辆的密封性也较之前有了很大的提升
舒适度：座椅是带腰部支撑调节的包裹性也比较好，后排的空间很舒服，只是后面是钢板悬架坐后排比较颠一些
空 间：就一个字车驾驶室比较宽，后排做三个人一点不挤
外 观：外观比江淮和长城的要硬朗，线条比较流畅
内 饰：做工进步较大，用料也讲究了不少
以上是对这款车的性能评价供参考

⑨ 拓陆者大将军皮卡到底怎么样呢

外观方面，虽然测试车采用了较为厚重的伪装车衣，但我们还是能够通过细节发现一些端倪。具体来看，新车采用了十分厚重的车头线条，中央或为大尺寸前格栅，配合两侧类似分体式灯组，让新车看上去十分魁梧。

⑩ 有谁买过福田拓陆者觉得怎样

不错，质量还可以，不敢说能排名多少吧，但是现在新的欧洲德国技术发动机，发动机噪音低，动力强，小排量大功率大扭矩，可以去店里看一下