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有什么便宜的越野车没

发布时间: 2022-07-07 07:22:27

A. 有哪些越野车性能高价格便宜

NO1.哈弗H9

动力方面,新车首次搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,该款发动机是来自上汽集团面向全球研发的动力系统,最大扭矩480N·m,百公里油耗仅8.2L,在同级车型中优势明显。此外,全系标配采埃孚8AT变速箱,采用全球知名供应商采埃孚的变速箱,一般来说在豪车上才能看到的配置,看来上汽MAXUS D90 Pro颇有诚意。新车还搭载了上汽NLE系列2.0T汽油发动机,最大扭矩达到350N·m,这样的动力表现处于同级之上。


此外,新车搭载前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥悬架,满足专业越野悬架的需求,并且还搭载全地形智能四驱,该系统提供雪地、泥地、沙地、岩石等七种驾驶模式,值得一提的是,新车还标配主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统。

B. 这3款硬派越野,实力不输普拉多、牧马人,价格还更便宜

很多人心中都有一个越野梦,并将普拉多、路虎卫士、牧马人、奔驰大G视作“dreamcar”。然而这些车好是好,就是有点贵,一般人还真的买不起。

其实在车市中,有些硬派越野SUV也很出色,而且价格相对而言比较“亲民”,可获得性更高一些,比如接下来笔者要介绍的这几款。

1、日产途达

售价:16.98-24.83万元

外观方面,日产途达的车身造型比较沉稳大气,看上去气场非常强大。而在车身尺寸方面,日产途达的长宽高为4882mm/1850mm/1835mm,轴距达到了2850mm,这样的车身尺寸就算是在普拉多(长宽高:4840/1885/1890mm,轴距为2790mm)面前也丝毫不落下风。

作为硬核越野车,帕杰罗的动力系统还是很给力的,其全系搭载3.0LV6发动机,可输出最大功率174马力,峰值扭矩达到255N·m。越野配置方面,它搭载了全时四驱、粘性联轴节+牙嵌式差速锁、后桥差速锁等“大件儿”,征服恶劣路况不是难题。

写在最后

上述3款车在硬派越野领域中都占有一席之地,优异的性能与卓越的品质也深受消费者认可,如果你对硬派越野情有独钟的话,不妨考虑一下以上3款。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 小越野车排行榜 前十名

1、奔驰G级

无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表,也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本,包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4,以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。

2、悍马H2

悍马H2是人们非常熟悉的车型,硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌,悍马在通过性还有越野性能上无可否认,但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。

3、路虎卫士

进入前三甲,路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。

4、JEEP牧马人

牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现,也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思,牧马人的发展也相对比较早,与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。

5、路虎揽胜

路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型,虽然近年来走的是城市SUV路线,对于豪华内饰有一定的追求,但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感,其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力,峰值扭矩达625N·m。

6、路虎发现者

路虎发现虽然是承载式的车身,但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生,而且全时四驱系统,开放式差速器,面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力,峰值扭矩为450N·m。

7、福特F150猛禽

严格来说F150猛禽并不是越野车,只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m,在越野性能方面有着强劲的表现。

8、日产途乐

途乐对于大家来说可能比较陌生,也确实,途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位,其次作为联合国维和部队的专用车辆,在越野性能方面无可置疑。顶配版的途乐采用V8发动机,5.6L发动机最大功率398马力,峰值扭矩为555N·m。

9、丰田霸道

霸道就是丰田的普拉多,售价相对比较便宜为44万元左右,但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统,在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机,最大功率为280马力,峰值扭矩为365N·m。

10、丰田陆巡

陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号,作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计,加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量,最大功率310马力,峰值扭矩453N·m。

D. 推荐一款越野车

目前新款的牧马人舒适性非常不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都跑不过它。0-100米,10秒内。

E. 丰田最便宜的7座硬派越野车,平行进口价格不到30万,太超值了

先给大家道个歉,在本期文章前期选题策划的时候,丰田穿越者最低价格还低于三十万,由于国6排放等原因,穿越者和丰田其他车型一样,水涨船高,起售价格超过了30万,文章中所涉及穿越者价格仅供参考。

大家会发现在国内很少能看到穿越者的身影,其实原因和超霸差不多,并不是自身产品力的问题,而是自身产品定位问题。穿越者设计之初就是针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型,在中国的知名度不高,再加上中国市场对硬派越野车需求没有那么大,种种原因,导致基本上看不到穿越者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

F. 便宜硬派越野车有哪些

既然要提越野车,那首先得了解一个基本的概念:
ORV(越野车)- Off Road Vehicles的缩写;非承载式车身(有大梁)。越野能力极强!
SUV(运动多用途汽车)—Sport Utility Vehicle;轿车车架(承载式车身),几乎没有越野能力(样子看上去比轿车大点,比轿车高点)!
很多人都拿ORV(越野车)和SUV混淆,大多数的厂家为了卖出去更多SUV,就硬说SUV能越野。这是4S店以及厂家为了营销而涉嫌虚假宣传误导消费者。
回到问题本质:国产最强ORV , 那首推猛士! 具体参数可以去网络。
其次是 BJ40 和BJ80 , 还有猎豹黑金刚。 这些都是真正的orv!

G. 买不起丰田普拉多来看看这几款可越野SUV,价格都在30万以内

说到越野SUV,丰田普拉多绝对榜上有名。凭借出色的越野性和开不坏的本性,时至今日普拉多仍然是越野圈和进藏穿越的首选车型。甚至有传言称,不少首长爱"霸道"胜过爱奥迪A6。但也正因为它的可靠性口碑,加上相关媒体和某些无良商家的炒作,一年车龄也仅亏掉购置税的普拉多也不是所有玩家都能玩得起的。本次就来推荐三款硬派越野SUV,将预算控制在30万以内。如果想越野又玩不起普拉多,没准它们当中有一款就适合你。
三菱帕杰罗劲畅:指导价27.98万元
这里的三菱帕杰罗劲畅可不是在越野圈绰号"山猫",价格接近40万的方正车身版帕杰罗,而是指导价27.98万的帕杰罗劲畅。外观方面,帕杰罗劲畅有比山猫帕杰罗更偏向时髦的流线型车身,整体更显"年轻化"。搭载的3.0L V6 MIVEC发动机最大马力209匹,最大扭矩291牛·米。单顶置凸轮轴结构的它也是出了名的抗造。
做为硬派越野车,帕杰罗劲畅"标配"后桥整体桥式非独立悬挂,匹配第二代超选四驱系统、分动箱、18寸泥地胎等专业越野"武装"。心血来潮时来个中度以下越野,或进藏穿越相信都不是问题。
五十铃mu-X牧游侠:指导价17.88-28.48万元
扭矩浑厚、经济性出色的柴油机除了在载重卡车上普及,也常出没于越野圈。2020款五十铃mu-X牧游侠搭载1.9T涡轮增压柴油发动机,虽最大马力只有区区163匹,但却拥有360牛·米的充沛扭矩。如果嫌动力不够用还有搭载3.0T发动机的2018款可选,177马力的最大功率和430牛·米的最大扭矩定能带来更加轻松的初段输出。
通过性方面,26度接近角、225毫米最小离地间隙和21度离去角也能为mu-X牧游侠提供良好的越野基础。同时四驱版车型也支持后驱、高速四驱和可将扭矩放大2.48倍的低速四驱三种模式切换。相信只要不是复杂的重度越野或遭遇柴油短缺,一般状态下都很难让它趴窝。
日产途达:指导价16.98-24.83万元
来自郑州日产的途达是本次推荐的三款车中价格最便宜的,所以除高配两个版本外,其余中低配均为纵置后驱的两驱版。不过后整体桥悬挂、32度接近角、27度离去角和218毫米最小离地间隙的底盘基础,相信适当的轻度越野或单纯的穿越,后驱版也足以应付。不过笔者还是建议,能买四驱就买四驱。
动力方面,途达搭载的是代号QR25的2.5L自然吸气发动机。匹配7速手自一体变速箱(低配两版匹配6速手动变速箱)。最大马力193匹,最大扭矩245牛·米。驱动自重接近两吨的它肯定说不上强劲和充沛,但也肯定够用。所以预算有限,想"穷玩"越野的话,途达也是不错的选择。
最后:以上三款就是本次推荐的30万以内越野车,随着环保法规的日发严苛加上越修越多的柏油马路,这些干槽活的越野车也逐渐没了市场。所以当下想要入手越野车,又买不起"霸道"的话,不妨抓紧入手它们。"吹捧"了不少最后可以说一下上面几款的缺点,首先有着越野底盘的它们无一例外都牺牲了公路舒适性,同时越野车存在的高油耗它们也都存在。另外不得不提的是帕杰罗劲畅和3.0T版mu-X牧游侠都仅满足国五排放标准,对于生活在已经实施国六地区的消费者来说,会受到不小的购买限制。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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H. 最便宜的越野车

又便宜又能越野的 SUV 那就数 长城哈弗了 10万左右,就可以拿到 12W 就能拿到四驱的了。 那再哪?一 大气 二 通过性好 上个路牙石 , 夏天下雨路面积水就不怕了。 过惯了城市生活, 走了乡间土路,泥泞的路就不怕了, 要是小轿车就别想了。 纯正SUV的 缺点。就是内饰差点没轿车时尚,比轿车油耗多个2~3升。坐起来没轿车舒服(后排座椅)。 真正的能下河,爬山的才叫越野车,国产车 就是 长城哈弗,10W左右 四驱的 12W左右 。合资品牌 帕拉丁 16W左右 四驱的20W左右。这两个是最便宜又能真正越野的车。

I. 坦克300预售价出炉,比哈弗H9便宜!国内越野车迷有福了

坦克300预售价出炉,比哈弗H9便宜!国内越野车迷有福了

如果你是一位越野车迷,那么今年最值得期待的新车型其实就是坦克300,这款新车来自于长城魏派高端品牌旗下,经过成都车展和北京车展两次预热之后,在国内市场上的热度已经非常高了,这次广州国际车展上直接宣布了预售价,区分为三种不同的配置版本,其中低配版本预售起步价只有17.58万,顶配版本也不过21.38万,高配价格定位并没有出乎意料,不过这款车的价格门槛比预想当中要低很多,因为此前很多业内人士预测该车型起步价会达到20万。

问题来了,你觉得坦克300的预售定价合理吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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