奔驰的豪车图片大全

㈠ 什么叫豪车十图带你赏析2021款奔驰迈巴赫

不是所有的迈巴赫都叫齐柏林，也不是所有的奔驰都叫迈巴赫。迈巴赫作为奔驰的旗舰产品，每一次换代更新都吸引着富豪的关注。2021款迈巴赫来了，再一次冲击奔驰的200万+豪车市场。下面就带你体验下，超百万豪车到底长什么样。

豪车在细节上舍得花钱，毕竟品牌溢价到了一定程度配置已经不是问题。弄个音响都得会发光，而且还不是一个颜色。知道一套柏林之声多少钱吗？在迈巴赫眼里是必须有的产物，连个柏林之声喇叭都没有的奔驰，那是没有灵魂的。

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㈡ 豪车新选择，这几款既可上绿牌，实力也够硬，奔驰、宝马都有

随着市场的需要，越来越多的豪华品牌也开始从内燃机涉足电动车领域，就连以性能著称的美系凯迪拉克也不例外。而这样的好处就是，人们不再局限于特斯拉，有了更多可选择的余地。因此，笔者今天就给大家说三款可上绿牌的海外豪华品牌SUV，它们分别是奔驰EQC、宝马iX3，以及奥迪e-tron。看看这三款德系电动豪车中，谁能够打动你的心呢？或者说，谁有潜力成为爆款？

第一款，奔驰EQC

指导价：49.98-62.28万

至于动力与续航方面，奥迪e-tron均是使用了一套可输出230kW（313Ps）/540N·m双电机系统。不过，在续航方面却有两种，豪华型是500km的最大NEDC续航标准，而价格更高的臻选型与尊享型，则是465km的最大续航标准。

整体来说，这三款德系豪华电动SUV的表现均还不错，无论是豪华感，还是动力或者续航，均很OK。但有一说一，若是论配置的话，还是得“新势力”阵营中的蔚来ES8。所以，在笔者看来，这几款车要想成为爆款，势必要在配置上下一番功夫。那么，这几款车中，你更喜欢哪一款呢？

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㈢ 重新诠释“30万豪车”！奔驰GLB能否“笑到最后”

【懂车之道评车】细看我国豪华车市场的战场，BBA的“三国分立”已成气候，而二线豪华品牌的竞争惨烈，但并未成为现象级的存在。因此，对于大部分想买豪华车的朋友而言，BBA还是首选！可见，豪华之争还属于“小部分车企”的游戏。

另外，汽车消费群体也在发生潜移默化的改变，曾经中年为主导的汽车消费群体，目前已经向中青年转移。随着2020年的到来，那批被80后笑称为“垮掉的一代”都已“奔三”，这对汽车市场而言，又何尝不是一个激荡点？

看到这里，恐怕有朋友开始躁动了：人家奥迪Q3有2.0T、186马力的Q3；宝马有2.0T、192马力的X1，奔驰GLB1.3T算什么？但是，主机厂想必也将此看得明明白白，往后推出更强动力的GLB260、GLB300都只是时间问题，不然如何与诸对手公平抗衡？

写在最后

综上所述，奔驰GLB的豪华代入感不减其他车型，注入“方盒子”灵魂的GLB也将奔驰的SUV向大G的“神坛”看齐，得到了品牌车型形态上的统一。此外，更大尺寸、7座车的“嵌入”令消费者眼前一亮，30万级别的紧凑型SUV照样能拥有“小7座”布局，空间稍欠、态度满分！1.3T发动机表现未曾令人失望，后续还将推出更强劲的动力版本。可见，奔驰GLB重新定义了豪华紧凑型SUV市场，继续“笑下去”并非难事！（图/文：懂车之道伍友南编辑）

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㈣ 实拍：奔驰新E级“求生欲”太强，上市不足2个月，价格大优惠

一后台的朋友，让我聊一聊奔驰E级这款车型怎么样，是不是值得购买呢？为此我们专门去了奔驰经销商处对奔驰的E级展开了实拍，并且了解了具体的优惠幅度。

底盘部分，奔驰E级采用了两款底盘设计，前置后驱以及前置四驱系统，奔驰E级的前后悬架都采用的多连杆独立悬架，调教的舒适性非常的出色，毕竟开宝马坐奔驰并不是浪得虚名。

总体而言，如果你的预算充足，并且想要一辆具有运动的外观，舒适的乘坐感受的豪车，那么这款奔驰E级你值得考虑一下，我这里主要推荐朋友们的是2.0T的车型。

如果你对这款车型也感兴趣，欢迎到常州奔驰各经销商处了解详情。

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㈤ 奔驰最豪华的迈巴赫GLS，100万出头，富豪与嫩模都不放过

?据统计，2019年迈巴赫在华销量超过9千辆，月平均销量超过7百辆，占迈巴赫全球销量的70%左右。

要知道这组数据，仅仅是来自迈巴赫S级的一己之力。而在明年，在迈巴赫GLS上市之后，相信品牌总销量有望迎来新突破。

奔驰作为发明汽车的品牌，如今重注电动车市场，其一是趋势所然，当下所有传统品牌都在宣传自家的电动化蓝图。其二是豪华车很适合电动化，因为豪华车可以接受比较高的成本，对动力性能也有着很高的要求。

换句话来说，即是车企可以放心投入高成本研发生产一台“面面俱到”的电动车，而这台车也会很成功抓取到富人们的购车心理。比方说，这台电动车交给奔驰迈巴赫来造。

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㈥ 体验超豪华轿车的魅力 实拍奔驰迈巴赫S560

坐奔驰，开宝马，男人一生要潇洒。奔驰的豪华性和宝马的操控性，一直是它们的优势。而奔驰的S级轿车更是豪车中的极品。不过今天我给大家带来的是另一款S级轿车，它就是奔驰迈巴赫S560。一款定位更加高端的超豪华汽车。

当然，它的后排更加的重要，像是开这种车的人一般会有司机的。所以除了它的前排座椅带有按摩通风功能外，它的后排座椅还带有加热通风功能，下方还带有腿托，前后座椅也都拥有着记忆功能，增加了它的乘坐舒适度。中央扶手处还带有隐藏杯架，带有后冰箱，使用起来也是非常的方便。采用的是柏林之声音响，经过精心调校，最大程度还原声音的本质。

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㈦ 相亲开这几款\"豪车\"去，价格不贵排面撑够，奔驰已15万起

年关将至，每年的"相亲大会"也正式在各大饭店拉开序幕，而开什么车去也成了男性同胞们的"大麻烦"。车开撇了，可能就没有下文了，可能有很多人对此不太相信，但现实就是如此残酷。今天，笔者今天就给大家推荐几款，价格不贵但排面很足的"豪车"，其中的奔驰已跌至15万起。

不过，对于1系来说，有个点是值得吐槽的，那就是除了顶配之外，其余车型均是搭载的1.5T三缸机，最大马力140匹，峰值扭矩220牛米，而其中的利害因素，相信就不用笔者多说了。传动方面，宝马1系全系匹配的7DCT变速箱。整体来看，如果不是很在意发动机缸数的话，宝马1系倒是一个不错的选择。

总的来说，上面三款车虽然仅仅是的德系豪华品牌的入门级轿车，但它们的品牌号召力是毋庸置疑的，能够给到很足的"排面"。并且，它们也不是没有优点，如奔驰A级的内饰很有档次感，奥迪A3的外观很有看点，而宝马1系的操控性很不错，可玩性很高。那，这三款车中，你又看中了哪一款？

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㈧ 除了2.0T的奔驰大G，百万预算还能买到哪些2.0车型

所以，你非要在70万以上买2.0T的车型。轿车似乎就只有宝马7系，SUV就只有XC90。

这说明一个什么问题呢？说明在70万以上，不管是哪家汽车厂商（除了沃尔沃），大家都心照不宣，至少都会安排一台约定俗成的大排量，不会有2.0T这种中低排量出现。为什么说排量代表尊严？不是怀旧或者矫情，是因为大排量总是实打实和高价格挂钩的。

最后说说

从现有的市场现状看，2.0T车型绝大多数出现在70万以下。上了70万，2.0T就基本绝迹了。上了100万，更是没有，除非插上了电。新款的奔驰大G算是给纯燃油车在100万以上的市场区间开了个荒。

有一就有二，有二就有三，节能减排的大趋势下，我们也将会看到越来越多的大块头们，羞答答的换上一台2.0T。

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