迷彩越野车图片

A. 迷彩越野车图片大全

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B. 百变硬派越野—途达欣赏会

对于追求越野情怀、跋山涉水、自驾出行的车友们来说，拥有一款百变改装途达，可谓是“千里遇知音”。在硬派越野车领域，日产汽车是很有发言权的，在专业玩家的眼中，日产途乐绝对是一款值得下手的硬派越野SUV。

最后酷车Zone提醒各位改装爱好者，改装一定要遵守法律法规，并通过正规的改装渠道进行科学的改装。改装后，应该及时到交管部门进行备案，变更《行驶证》后方能上路。

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C. 30万买辆铃木吉姆尼，车主花10多万升级，霸气不输奔驰大G，帅气

众所周知，铃木吉姆尼这款小型越野车一直都拥有不少的粉丝群体。而新一代铃木吉姆尼采用了复古方正的造型后更是大受消费者欢迎，早前它也通过平行进口渠道进入国内销售，价格已经卖到了30万出头。虽然价格偏高，但依然有不少粉丝为了“情怀”买单。不过，除了情怀之外，全新吉姆尼拥有非常丰富的改装部品，超高的可玩性也是吸引车主买单的原因之一。例如以下这辆铃木吉姆尼，车主买回来后，一落地就马上进行改装，而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级，以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。在外观方面，这辆吉姆尼采用了WALD设计的宽体套件，其包括前后保险杠、轮眉、中网以及发动机盖等。同时其还采用了非常抢眼的迷彩绿车身涂装，整体非常抢眼，越野氛围也得到很好的提升，走在街上回头率十足。在前脸方面，首先提升整体形象最明显的莫过于WALD重新设计的前保险杠，其采用了和奔驰G63类似的设计，并且层次感更加丰富，展现了WALD的出色设计手法。保险杠两端加入了由4颗LED灯打造的日间行车灯，相比奔驰G63的设计显得更具科技感一些。另外保险杠下方也加入了明显的前护板设计，相比原厂吉姆尼低调的设计显得力量感更强，在户外越野时也能为发动机提供更好的保护。同时在保险杠两侧，WALD还加入了带有“风刀”设计的前唇，把越野与运动融合得恰到好处，大厂的设计能力显露无疑。同时在前脸中央，WALD设计的直瀑式10幅式黑色中网替换了铃木原厂稍显廉价的4幅中网，整体有点劳斯莱斯中网的感觉，质感得到不小的提升。而车头还有一个重要的改动，那就是3层式设计的发动机舱盖，其凸起的设计显得“痞气十足”，同时2辆空气导流口也让发动机得到更好的散热。而在发动机舱盖两侧，WALD也加入了两颗方形指示灯，与奔驰大G有点异曲同工之处。另外原厂大灯也被升级为WALD出品的LED大灯总成，其用上“天使眼”设计，科技感非常强，辨识度也非常高，让档次得到很好的提升，当然也能很好提升夜间驾驶安全性。为了提升户外越野安全性，WALD还给吉姆尼设计了一套硬派越野车必备的车顶LED照射灯。这套LED灯镶嵌在一副前顶翼两边，而顶翼中间还加入了扰流板设计，细节方面处理得非常用心。车身侧面的改动也非常明显，这辆吉姆尼装上了WALD出品的宽体轮拱，同时加入铆钉元素有效增强野性与力量感，与新的前保险杠融合在一起，整体感很强。而后视镜也升级为WALD出品的流水后视镜，流动转向灯显得更具科技感。而在轮拱下方，这辆吉姆尼用上了WALD专门为越野车型设计的V11C-SUV轮毂，除了运动视觉更强以外，其也特别为高强度越野而进行加强。配合百路驰ALL-TERRAINTAKO2尺寸为235/75R15的越野轮胎，越野抓地性能得到大幅提升。另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统，其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方，与奔驰G63的风格相像，名副其实的霸气侧漏。当然，提升越野能力的重要一点还在于避震系统，这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震（含弹簧），其能为车身提高25-30mm，让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升。除此之外，这套避震还配备了KONI的智能阻尼技术，减振器的回弹阻尼可以方便、全范围地进行调节，回弹特性能适应各种道路条件，让轮胎在弹跳时能快速保持贴地，有效提升吉姆尼的操控性，高速行驶车身更稳。车尾的改动同样颇具亮点，其换上WALD出品的后保险杠，其采用与前保险杠类似的运动设计，同时在保险杠嵌入WALD熏黑式LED尾灯，另外保险杠两侧也加入了扰流设计，边缘也采用了黑色钢琴漆设计，与轮拱融合一体。除此之外，这辆吉姆尼还升级了WALD出品的粗犷后梯，增强了长途出行的装载便利性。而车顶上也加入一套WALD后顶翼，与前翼相呼应，运动视觉效果相当出色。同时车尾中央也加入了WALD后备胎盖，质感更加强。内饰方面，这辆吉姆尼也做了小幅升级，其升级了真皮包裹的扁平多功能运动方向盘，同时还加装了HUD抬头显示以及吉姆尼专用的手机无线充电器。另外空调出风口也升级成奔驰款炮筒设计，加上蓝色氛围灯，的确有点奔驰的模样。值得一提的是，这辆吉姆尼的座椅也全部采用了德国汉斯瑞克小牛皮进行了重新包裹，要知道汉斯瑞克也是宾利以及劳斯莱斯内饰真皮的供应商，另外车顶天花也全部换成了Alcantara材质包裹，有效提升吉姆尼的车内档次感。而在动力方面，这辆吉姆尼并没有做任何改动，其采用1.5升四缸自然吸气发动机，输出100马力，扭矩为138牛米，搭配5速手动变速箱以及4WD四驱系统。考虑到其轻量化的车身以及强大的四驱系统，这样的动力系统已经足够让车主在不少严苛的越野环境中撒野了。结语：对于全新铃木吉姆尼而言，虽然其定位为平民越野车，但却有一众“豪华”改装品牌为其推出改装套件，而以上这辆吉姆尼在升级WALD出品的全套改装部件后，就成功用几万块改出百万豪车感，回头率甚至不输众多百万超跑，而这也就是全新铃木吉姆尼的魅力之一。

D. 细分市场也血雨腥风 国内越野皮卡车型汇总

自从有了长城炮这款车之后，国内皮卡市场就被细分成了三个更细化的市场，商用、乘用和越野。商用和乘用皮卡是一般家庭都会选择的车型，而越野皮卡这个市场则更适合那些爱玩爱户外生活的人群。虽然市场比重肯定要比前两者小很多，但在这个市场中的竞争也十分激烈。不要以为越野皮卡市场只有长城炮越野版这一款车，它的突出有很多宣传的因素。除了它之外，其实还有很多针对越野人群已经推出或者即将推出的皮卡车型。那么现在我们就来为你盘点一下国内的越野皮卡，也为了越野玩家能有更多的选择作为备选。

总结：以上总结的越野皮卡中，有些是加了越野套件，让整车看起来更威武，适合轻度的越野、郊游，走一些普通轿车SUV不能走的路线，防止车身被树枝划伤等等。有些则是深度改装款，更适合长途穿越、脱困救援等等，这种是专业越野玩家的选择。所以别看都是越野皮卡，其实也进行了更加细化的区分，为不同使用目的的消费者提供了更多的选择。所以如果您是一个爱玩的人，上面这些皮卡都可以尝试一下。

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E. 履带、迷彩、6X6，坦克300漫画越野车大改造，哪款是你的最爱

大家好，我是论坛红人馆的小秦老师，原创汽车漫画壁纸，认准【报错专业的小秦老师】。宇宙第二野生画手/狂热驾驶爱好者/手动挡熄火王

F. “阅兵版”北汽硬派越野车到店，数码迷彩配敞篷！气场不输红旗

“阅兵版”北汽硬派越野车到店，数码迷彩配敞篷！气场不输红旗
可能现在还有很多人对去年的阅兵盛况久久不能忘怀，其实在阅兵场上，除了各种让人觉得自豪的武器装备之外，还有不少国产车的身影。其中红旗汽车一直都是阅兵场上的常客，毕竟是起步比较早的国产豪华品牌，几十年前就开发出了红旗CA770那样的超豪华轿车，如今红旗L5的气场依然很强烈，一点也不输给劳斯莱斯那样的顶级豪华品牌。
不过除了红旗汽车之外，阅兵场上还有不少北汽的产品，在军用乘用车领域当中，北汽开发了很多优秀的车型。而在去年阅兵场亮相的主力产品就是北汽BJ80，这款车比北汽BJ40高了一个档次，属于配置更加豪华的硬派越野SUV。最近竟然有阅兵版北汽BJ80车型出现在线下4s店当中，这款车的外观造型相当霸气，气场并不输给红旗车。
首先从车头正面造型看，该车型和普通版本北汽BJ80没有太大差别，两侧依然采用比较复古的圆形大灯，车头属于方盒子造型，因为这款车的外观设计理念确实参考了奔驰大G。车身侧面可以看到更夸张的设计，这款车采用了敞篷风格，原本车顶部位全部更换为高强度钢管组成的防滚架，硬派气息更加明显。
而这款阅兵版北汽BJ80全车采用了数码迷彩涂装，对于广大的军事迷而言，这样的外观想必会具有很强的吸引力。车辆尾部依然保留了全尺寸备胎，全车所搭载的都是大花纹at越野轮胎，可以应付更加恶劣的越野路况，再加上非承载式车身架构以及靠谱的分时4驱系统，单车在野外的脱困能力非常强大。
目前见到的这款实车搭载了2.3t涡轮增压发动机，该台发动机系统来自于萨博动力，在满足国6排放标准的情况下，极限输出可以达到231马力，按理说这样的动力数据已经超越了哈弗h9，不过这并不是最强的北汽BJ80，随后北汽还会推出3.0t版本新车型，v6发动机来自于五菱阿尔特公司，动力表现将会有一个新的提升，有了v6发动机之后，这款国产硬派越野车的实力预计可以媲美同级别的丰田普拉多。
目前这款阅兵版展示车型并没有公布最终的定价，但是这样的设计很可能会逐渐面向民用市场，因为当前年轻消费者的审美需求更加个性化，如果能够推出军事气息比较浓郁的新设计，也许能够吸引到更多的越野车迷和军事迷。
问题来了，如果这款车公开发售，你会买吗？你会买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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G. 为什么越野车要涂成迷彩

作战服装用伪装迷彩，是隐蔽自己、消灭敌人的需要。这是在战争中不断总结经验而逐步发展起来的。

古代军服色彩艳丽便于识别敌我

最早的军服没有统一的颜色要求，如西欧中世纪时期，出现了属于贵族的私人性质军队———骑士式骑兵。他们自备服装，没有统一的军服，服装的颜色也是多种多样，作战时，常常敌我难辨，往往误伤自己人，不利作战。到了 15世纪，西欧出现了雇佣军，才出现了军服。路易十四时期，法国正式规定了统一的军服，而且不同兵种军服颜色不同：禁卫军穿白色军服，龙骑兵穿红色军服，步兵穿灰色军服。同时，各色军服上的佩饰艳丽，十分醒目。

我国宋代，就有人指出：“古者戎服，上下一致，皆重赤。”说的是军队官兵一律穿深红色服装。“穿深红色服装且上下一律”有4层含义：一是军容严整；二是有利于战场上识别敌我，不致误伤；三是可以保护战场上的长官，不使其成为“众矢之的”；第四最重要，即用红色作军服可以与黑红色的车轮和涂牲畜血的战鼓等军中器物的颜色一致，士兵一旦受伤流血，不会被发现，可避免其对战争的恐惧心理。

聪明的布尔人改变军服颜色打胜仗

19世纪末，英帝国主义在南非发动了一场英布战争。布尔战士人数少，是英军的1／5。在战争初期，死打硬拼的布尔人伤亡较大。聪明的布尔人及时总结了战争失败的教训并认真地观察了英军的情况。他们发现了英军的一个致命弱点。那就是英军都穿着大红色的军服，在南非热带草原和森林的绿色背景下分外鲜艳，因而行动容易暴露。布尔人由此得到启发，立即将自己的军服和枪炮涂成草绿色，与丛林的绿色浑然一体。这样一来，英军在明处，布尔人在暗处，布尔人很容易发现英军，而英军却发现不了布尔人。同时，英军自恃人多，依然骄横冒进。于是布尔人常常神不知鬼不觉地接近英军，趁其不备，突然发起攻击，打得英军晕头转向，措手不及。布尔人打完就藏起来，英军却找不到回击的目标。这场战争，英军死伤9万多人。

复杂的作战环境，迫使军人开始穿起花衣服

在第一次世界大战中，各国军队还没有专门作战服装，普遍是穿着军服打仗，所以在军服的颜色上，逐渐统一在绿色色调上。在绿色色调中，有深绿、草绿、墨绿和橄榄绿等。在当时的情况下，绿色调能较好适应丛林、草地和农田地区活动和作战。当然，从隐蔽的角度上看，军服的颜色也绝不能局限于绿色。如沙漠、秃山、丘陵、荒原等，其背景也并非绿色。因此，世界各国根据自己当地的自然环境条件，灵活而又合理地选择军服的颜色。于是，在各国军服中，还有土黄色、褐色、青灰色等，因为这些颜色与土地、沙漠、山岩的颜色接近；而在雪地上，选用白色伪装作战服，才能与环境协调一致；在海洋上，穿用蓝白色海魂衫才能与海洋融为一体。

在第二次世界大战中，作战环境进一步复杂化，单一的色彩容易被敌人发现，于是，出现了用多色变形块组成的花衣服。这种花衣服更适合在多种颜色的山野、草地中隐蔽。从外观上看，其类似现代的迷彩服。当时欧美10多个国家派驻在世界各地的远征军都在实战中使用了用6色迷彩制作的作战服。但当时的迷彩花衣服绝不是今天的迷彩伪装服，因为它只能迷惑和对付肉眼即目视观察。

对付现代侦察器材出现了功能奇特的伪装服

随着科学的发展、技术的进步，人们发明了一种侦察器材——— 红外侦视仪，用它观察就可以发现藏于绿色树丛中的穿各种色彩衣服包括绿色衣服的士兵，可以发现穿着与土地、岩石一样的黄色衣服的士兵，也可以发现在雪地里穿白色衣服的士兵。其原理是这些士兵的衣服所反射的红外光波与环境背景所反射出来的红外光波不同，因此，用红外侦视仪就能清清楚楚发现隐蔽在自然背景中的用肉眼难以看到的士兵。为了对付红外侦视仪的侦视，人们在多色迷斑中掺进了一些特殊的化学物质，通过不断的研究，使这些颜色反射的红外光波与环境背景所反射的红外光波相一致，使迷斑的反射能力与大自然环境背景相接近。这样，现代的迷彩作战服不仅用目视观察看不见，用红外侦视仪也发现不了。

“变色龙”伪装服棋高一着

随着现代侦察技术和新材料技术的发展，伪装迷彩作战服又有了新的发展。近年，发达国家的科研机构已经研究出可以对付可见光和近、中红外侦察技术的特殊染料和伪装色彩。同时，人们从变色龙能够自动变色来保护自己得到启发，发明了一种由光敏变色物质处理的布料，也有用光色染料染在一般织物上，然后用上述布料和织物制作了伪装效果更好的“变色龙”伪装服。这种“变色龙” 伪装服能随周围环境的光色变化而自动改变颜色，使穿着者在任何环境中都不会暴露自己.

H. 中国军用SUV东风猛士是什么车型

军用版是要要求抗打击能力的，对舒适性什么的不做特别高的要求，车座靠背可能都是防弹的，民用版就可以改造舒适性，使他更接近于豪华越野车，里面就会放上播放器，做上车内装潢，外表也可以做的更好看一些，涂上高档油漆，换上漂流的车轮。

民用版的发动机是进口的，而且可以选择自动档的，光这两项价格就要高出一截了，而且民用车的舒适度笔军用的较好，车里还要加装一些日常配置，音响系统。

民用版没有防漏油箱和加厚铁皮、防弹玻璃，但加装了舒适化座椅和空调，动力装置差不多。具体看以下参数：

车型名称 东风猛士 6.5 民用标准版

车型厢式 ：二厢车

车身颜色：军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿

长/宽/高(mm) ：4698/2183/1912

轴距(mm) ：3300

前轮距(mm) ：1802

后轮距(mm) ：1806

整备质量(kg) ：3480

最小离地间隙(mm)： 410

最小转弯直径(m) ：15

油箱容积 (L) ：115

车门数(个) ：5

车位数(个) ：4

同色后视镜 ：是

前轮胎规格 ：37*12.5R16.5

后轮胎规格 ：37*12.5R16.5

轮辋材料、直径 ：钢 8.25*16.5

最大爬坡度(0) ：60

接近角(0) ：70

离去角(0) ：45

发动机型式： V8

排气量(L) ：6.5

最高转速 ：3500

最大功率(kw/rpm)： 145/3400

最大扭矩(NM/rpm) ：583/1800

排放 ：欧II

燃油类型： 柴油

驱动方式： 四驱

最高车速(km/h)： 125

官方油耗(L/100km)： 19

发动机位置 ：中置

气缸数 ：8

每缸气门数： 2

气缸压缩比 ：20.

增压方式 ：涡轮增压

前悬挂 ：双叉臂独立悬架

后悬挂 ：双叉臂独立悬架

前制动器类型： 盘式

后制动器类型 ：盘式

安全操控：

后排安全带： 有

内饰配置：

空调系统 手动空调

仪表板背光颜色： 蓝色

仪表板显示形式： 数字/模拟

座椅表面材料： 织

前电动窗 ：有

后电动窗 ：有

后视镜电动调节： 有

扬声器数量(个) ：2

外循环空气过滤器： 有

(8)迷彩越野车图片扩展阅读：
东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。

其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统

I. 2021成都车展：实拍大通D90 Pro 亚马逊定制版 定制级越野SUV

悬架方面大通D90 Pro 亚马逊定制版仍然将使用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，并且采用了非承载式的车身结构

总结：

如果关注今年上汽大通的展台就会发现，未来上汽大通的发展方向是朝着定制化的方向去走，而诸如大通D90 Pro 亚马逊定制版只是未来诸多定制版的其中之一，如果你想要一台私属的越野SUV的话，或许大通D90 Pro 亚马逊定制版是一个不错的选择。

J. 有款三菱小越野是什么型号

三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款小型越野车。以下是一些它的性能：

1、安全性

三菱帕杰罗为驾驶员和前排乘客补充了前座3点式ELR安全带，并设置了前双SRS安全气囊和侧置安全气囊，能够在必要时准确打开，而且不受座椅调节的影响。即使在路上有意想不到的急转弯，当踩下踏板的瞬间，ABS在一秒内会启动制动器达数千次，通过这样的方式防止轮胎锁死。

2、外观

在车身尺寸上，帕杰罗劲畅长为4695毫米，宽为1815毫米，高为1790毫米，它的轴距为2800毫米，这样的大轴距让这款中型SUV虽然采用了7座设计布局但却有不错的乘坐空间。设定了后轮驱动，高速四轮驱动，高速四轮驱动配中央差速锁及低速四轮驱动配中央差速锁4种模式。

3、性能

三菱帕杰罗3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力，充沛动能任支配，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面，迅捷的响应、强劲的动力。

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三菱帕杰罗驾驶感受

三菱帕杰罗采用了变速杆操作方式，利用中央差速锁功能和副减速机设定，不仅获得了越野时的高通行性，还通过对前后驱动力进行优化分配，不论是在良好的路面还是在容易打滑的路面，帕杰罗在稳定性与过弯道性能上都得到了高水平的均衡。

越野测试路段包含了高驼峰,三连驼峰,长斜坡,炮弹坑,水坑等系列项目，所试乘的3.0L帕杰罗表现异常凶悍，丝毫不逊于3.8L车型的越野体验，一方面是曾冈浩选手优秀的驾驶技术，而另一方面，好的车手也需要一辆好车才能表现出色。

在车辆满员的情况下，长度近50M的30度斜坡都可不靠冲力轻松翻过，完全展示了帕杰罗优秀的攀爬能力。三菱帕杰罗最吸引人的地方，相对于其平常道路的表现，更优秀的是上山入地的强大越野能力。

参考资料来源：网络-三菱帕杰罗