老巡洋舰越野车

『壹』 03年陆地巡洋舰霸道越野车值多少钱

亲，您好！这需要根据车龄、车况、行驶里程数，以及有没有在期间发生过重大交通事故，保险报案次数等等息息相关的，只有这些和车相关的所有信息都掌握完全，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大。如果车况好，无事故发生，而且行驶里程数不长的话，目前二手估计为原车价的2折左右！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

『贰』 越野 | 硬派越野车中的活化石 丰田陆地巡洋舰LC70系

在城市SUV大行其道的今天，硬派越野车变得越来越少，带大梁、前后硬桥的车逐渐成为稀有物种。但它们并不会轻易消失，因为世界上总有一些凶险的环境需要它们去克服去挑战。本期咱们就来认识一下如今仍能买到新车的经典硬派越野：陆地巡洋舰LC70系。

总之，LC70系是一款足够顽强的硬派越野车。经过36年的市场考验和严酷环境的考验，它在恶劣的环境下顽强的生存着。即便身边的硬派同伴越来越少，LC70系还是孤独的矗立在那里，在人类最需要它的艰难环境中继续发光发热。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 丰田陆地巡洋舰这车怎么样价格

世界上最凶恶的地方 非洲沙漠
我国西藏 新疆 内蒙的戈壁草原
跑的都是陆地巡洋舰

南美拍摄野生动物的地方非常好
小河 森林 没有越野含量
所以全是破路虎

达科尔拉力赛讲究速度 真正的越野不讲就速度
所以没有陆地巡洋舰夺冠

新款兰德酷路泽200价格60－112万

推荐老款陆地巡洋舰100 60－85万
还有陆地巡洋舰中东限量版105万

『肆』 老陆巡怎么买的

4S店，现已停产。
陆巡（兰德酷路泽）车型：高端越野车售价：LC200:66.2—98.0万元LC100: 49.8—74.0万元（停产）排量：4.0L、4.6L、5.7L。
“BJ”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油发动机和在SB型卡车上采用经过改良的J型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过 富士山六 合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改为“LAND CRUISER（陆地巡洋舰）”。开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，加大了能力。陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身兰德酷路泽外观亦是其重要的特征之一。

『伍』 如何识别丰田霸道与丰田陆地巡洋舰越野车，有何区别

大多数人认为霸道（普拉多）和陆地巡洋舰（兰德酷路泽）是丰田旗下两款不同的越野车。实际上，霸道，陆地巡洋舰和兰德酷路泽都是丰田LAND CRUISER 车系的车型 ，霸道其实是陆地巡洋舰衍生出来的一个“子品牌”。 丰田霸道（老款名称）就是普拉多。兰德酷路泽就是陆地巡洋舰（老款名称）不过是新款名称按照音译来的。如果细心查看一下车身前脸下部，陆地巡洋舰写的是：land cruiser，而霸道写的是land cruiser prado 。PRADO=普拉多=霸道，Land Cruiser=兰德酷路泽=陆地巡洋舰=沙漠风暴
简单的理解你可以认为：普拉多是兰德酷路泽的缩水版，外观相似，但性能大不一样。搜索配置都要小一号。兰德酷路泽注重低扭，公路上跑起来也许没普拉多舒服，但是越野会更强，块头更大，说的简单点，普拉多是驱逐舰，兰德酷路泽就是重型巡洋舰。两者更多地区别：
1、外观区分，兰德酷路泽比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，兰德酷路泽是横向的。
2、按排量说，普拉多目前有2种排量，一个是2.7L一个是4.0L；兰德酷路泽也有三个排量：4.6L 4.0L和5.0L。前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降等功能。
3、价格差得很多，普拉多（霸道）指导价：36.97万-67.59万；而兰德酷路泽（陆地巡洋舰）指导价：76.5万-115.9万元。
4. 从路况上来分析，兰德酷路泽越野性能比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，乘坐舒适，开到在130Km上没有飘的感觉，而普拉多在高速行驶时会有飘的现象，这就是在底盘上的差距。
5. 普拉多是倾向于城市用的SUV，而兰德酷路泽就有点像捍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用，才能真正发挥起本性。
在车型论坛上往往会看到酷路泽与普拉多的车友之间的争执，其实这只是一个仁者见仁智者见智的问题，酷路泽强大的行车能力自然是60余年发展历程上有目共睹的，而酷路泽的王者地位显然不是可以轻易动摇的。但介于价格与资金的问题，并不是所有人都能潇洒地去选择一辆酷路泽。当然对于年轻前卫的消费者来说，选择一辆价格相对平民配置相对优越的普拉多也是不错的选择。
n你可以上进口车市看看很多这类的对比知识http://www.okeycar.com/

『陆』 92年的进口丰田陆地巡洋舰4500的底盘和现在的一样吗

楼主的意思是单指4500这款车吗？现在是4700系列了，不太一样。以下是些历年整车资料，不知对您是否有用处。

陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的爱称。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。
1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机，空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户从以往以车迷中心到广大私人家庭用户。
在发售当初，发动机准备了3B型柴油机和2F型两个系统，但是在两年以后，便追加了6汽缸3980cc的2H型柴油机。此后，安装了涡轮、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。
1984年，经历了24年的期待，70款在40款陆地巡洋舰的形象上作了全面改良后终于诞生了。
车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，深受好评。
发动机的各种规格继承了40款的优点，从85年开始，新装备了涡轮增压柴油引擎13B-T，及自动挡变速箱；从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6气缸引擎“1HZ”和直列5气缸引擎“1PZ”（现在只使用1HZ型）。
1985年，从70款的短型演化而来，以“方形货车”为名首次亮相。
此后，它在1990年被命名为霸道“70款”。车身有短轴距型和4门长型两种。行驶系采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2446cc2L-TE型涡轮增压型，93年以后改用动力性与静音性协调的4气缸2982cc柴油涡轮增压的“1KZ-TE”引擎。
仪表板等车内饰大量采用轿车内饰的风格。作为新派4驱，霸道“70款”在青年消费群体中人气很旺。
70款获得了“横跨国土最佳4驱”的美誉，成为陆地巡洋舰的主流车型。在1999年又采用了螺旋弹簧，一直在不断地进行改进。
1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，所制造出的与最高档的轿车相比都毫不逊色的豪华越野汽车，在当时是处于旗舰位置的车种。在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧（一部分车种除外）。发动机除继承了60款的3F-E型之外，还采用了4163“直喷柴油锅轮”发动机1HD-T型和柴油发动机1HZ型。在92年更配备了排气量4,476cc的双顶置凸轮轴1FZ-FE汽油发动机。自此，长年活跃在发动机领域的F型发动机终于退出了历史舞台。
1998年，首次亮相的100款取代了80款的主导地位。
1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90霸道”开始走上征程。
此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、ABS、SRS气囊等配置。现在的发动机是采用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1KD-FTV（2000年采用，初期型是1KZ-TE柴油机涡轮增压器）的三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型倍受喜爱。

『柒』 陆地巡洋舰和普拉多的区别

普拉多(霸道)其实是兰德酷路泽(陆地巡洋舰)衍生出来的一个“子品牌”。如果细心查看一下车身前脸下部，陆地巡洋舰写的是：land cruiser ，而霸道写的是land cruiser prado。

1、从路况上来分析，兰德酷路泽越野性能比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，开到在130km上没有飘的感觉，而普拉多在高速行驶时会有飘的现象，这就是在底盘上的差距。

2、普拉多是倾向于城市用的SUV，而兰德酷路泽就有点像悍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用才能真正发挥出本性。

3、外观区分，兰德酷路泽比普拉多大一圈，而且排量也更大，看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，兰德酷路泽是横向的，尾部的后备箱打开方式也有所不同。

4、按排量说，普拉多目前有2种排量，一个是2.7L一个是4.0L，兰德酷路泽也有两个排量：4.6L 4.0L。前者进口的，后者在四川生产，而前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降

(7)老巡洋舰越野车扩展阅读：

不论是普拉多还是酷路泽，都是非常好的车型，也是非常受欢迎的SUV，二者都兼顾了公路性和越野性能，只不过在越野性和舒适性上酷路泽还是略胜普拉多一筹，价格也会高于普拉多

如果路段较为宽敞建议选择酷路泽，一方面，是其越野性更强，另一方面，顶配的酷路泽有双油双备，对于出游来讲是非常适用的。虽然价格略贵，但是，这是一辆可以伴你畅游全国的越野车。如果出游地点为丛林和较窄的山路，或者只是普通的公路，在人数不多的情况下，普拉多会更适用一些。

参考资料：网络-丰田

『捌』 陆地巡洋舰为什么被称之为“烂路之王”这款车值得购入吗

事实证明，摆在我们面前的考验相当具有挑战性，首先是从悉尼到洛格伦的公路巡航，这是丰田陆地巡洋舰俱乐部的财产，也是洛格伦臭名昭著的4x4挑战赛的场地。现在很多人都喜欢轿车和越野车。说起越野车，相信很多人都知道丰田品牌越野车。陆地巡洋舰应该说是一款口碑特别好的越野车。和现在的X5，Q7，卡宴都不一样。是坏路用的越野车，不是城市SUV。

轮毂是BBS的18寸轮毂，看起来就像硬汉的马丁靴一样惹眼。车顶的金属行李架也是为越野打造的，简直是绝配。这叫硬派越野车。车尾最大的看点在于备胎下的穿透性银镀铬和隐藏在底盘下的尾灯。银镀铬是硬汉风衣的腰带，下面的备胎是硬汉的“武器”。这款霸道车看似有一种强势霸气的感觉，但如果你要拿他和库勒泽比较，你很容易看出两者的区别。如果两车放在一起，欺负库勒泽还不够。

『玖』 丰田陆地巡洋舰VXRV8，这车多少钱

陆地巡洋舰又称兰德酷路泽；纯血统的强悍型的越野车；五档手自一体变速箱搭载4.7升V8；典型的油老虎；外形看起来非常霸气；整车在110万左右。

『拾』 陆地巡洋舰 普通版 美规版 中东版 区别

适用的地方不同：

普通版：一汽丰田制造中东版-日本原厂 发往中东地区，性价比较高.。

外观上和老款比前脸造型区别最明显。全新大灯有着开眼角的设计，魅惑迷人；双眼在变得更时尚。富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。

中东版：在中国没有保修，油路，电路，可以说是不适合中国的气候。

排气系统不同，发动机进气系统不同，过滤器不同，空气系统不同，换句话说，除了外壳相似，里面很多都不同。一个是适用于中东沙漠平原气候的，一个是亚洲气候。能刷新成中文导航和中文菜单，刷新的效果和雷克萨斯LX570的导航系统一模一样。

美规版：中东的是双备胎和双油箱，美规的不是是单备胎和单油箱。其他的美规比中东版好。

(10)老巡洋舰越野车扩展阅读

1960年，在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与20款大致相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。

发动机采用了从20款开始使用的F型汽油引擎。在后来的1974年，在40款上安装了新型的直列4缸、2997cc的B型柴油机。

陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“FJ55V”。到1975年，开始向装载2F型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“FJ56V”发展，加大了能力。

陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。