Glc轿跑越野

『壹』 2018款glc200进口轿跑适合哪类人群

适合年轻人。
奔驰GLC轿跑尾部设计也很凸显它的性能感，两侧尾灯很大气，加入镀铬装饰后也能彰显出很好的豪华氛围，底部则使用了包围进行包裹，搭配两侧宽体式排气更能营造出很强的运动氛围，整体来说奔驰GLC轿跑外观的确很不错，同时这种风格也的确很适合年轻人。

『贰』 新一代GLC轿跑SUV，细节改良，品质更高

如今的汽车种类渐渐全面，消费者也可以通过厂家的分类来快速找到适合自己的产品，例如SUV、MPV和轿车等等。不过，这些车型版本还远远不过，越来越多的用户更注重对车型的个性程度，所以市面上出现了更加耀眼的车型——轿跑SUV。

在动力上，以顶配车型为例，2.0T发动机的最大功率190kW，在同级豪华品牌中也是不错的数据。

因为消费者的个性需求，轿跑SUV得以问世，这款新一代GLC轿跑SUV充分发挥出自己品牌的优势，才制作出这般品质的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 奔驰GLC轿跑来了，同级最好看的轿跑SUV

虽然BBA三大豪华品牌一直都是“相爱相杀”、“相生相克”，互有长短，但是要从中选一个相对地位最高的，我相信相当一部分人会投票给奔驰。作为汽车的鼻祖，它拥有比绝大多数汽车品牌都要悠久的历史底蕴，这也是它存活至今并且成为当世最为坚挺的豪华品牌之一的基础。

虽然很早就在街头上见过大名鼎鼎的“虎头奔”，但是我对奔驰车系的实际接触并不多。直到后来奔驰国产，凭借从现款S级开始的新设计语言，在国内大肆“套娃”大获成功之后，我才有机会开过一次现款C级，比起以往静音、舒适的口碑，反倒是强悍的静态豪华氛围给我留下了深刻的印象。国产的是这样，那进口的呢？这次我就用这台GLC Coupe来告诉大家。

尾厢的容积比一般的轿车还要小一点，而且受到车身高度限制，地台很高，搬运东西肯定是不太便利的，不过尾厢门不但有电动按键，而且可以上锁，尾厢内部也比较平整，不过不失吧。

『肆』 全新奔驰GLC轿跑SUV假想图 或明年亮相/外观更具运动感

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰GLC轿跑SUV假想图，该车有望于2023年亮相，随后可能会在下半年上市。与全新奔驰GLC一样，新车也采用了奔驰最新的设计理念打造，具有极强的时尚感和功能性。

根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰GLC轿跑SUV排名第17位。如需更多数据，请到易车App查看。

『伍』 全新奔驰GLC轿跑SUV谍照 有望于2023年亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰GLC轿跑SUV谍照，该车有望于2023年亮相，随后可能会在下半年上市。另外，全新奔驰GLC将于6月1日全球首发，两车预计都将会提供燃油和插混动力。

根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰GLC轿跑SUV排名第17位。如需更多数据，请到易车App查看。

『陆』 优雅豪华与跨界运动完美结合，试驾奔驰GLC轿跑SUV

近年来随着年轻用户在汽车市场的占有率飞速上涨，他们对于汽车的需求不再是简单的代步工具，而更是展现个性、表达态度的工具。

最后：轿跑SUV顾名思义就是将轿跑的运动与SUV的实用相结合，奔驰GLC轿跑SUV出众的动态表现以及高档豪华的车厢氛围让它成为轿跑SUV市场当中标杆级的产品，你又是否会喜欢上这台个性十足的奔驰轿跑SUV呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 奔驰glc轿跑和保时捷macan哪个好

macan毕竟是个保时捷 看起来就比glc高一个档次 不过glc性价比会高

『捌』 全新奔驰GLC轿跑SUV假想图 或将于2023年亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新奔驰GLC轿跑SUV排名第17位。如需更多数据，请到易车App查看。

『玖』 为何很多人都喜欢奔驰GLC轿跑呢它到底怎么样适合年轻人开吗

主要还是因为奔驰GLC轿跑外观十分帅气，动力充沛，符合很多人的审美。它很不错，除了贵，没啥缺点。适合年轻人开。

『拾』 【GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 这车怎么样】

综合感受 买车的时候就是觉得这款车的颜值特别吸引我，外观的造型设计的确实非常漂亮，而且驾驶感受也非常好，配置上来讲是完全能够满足我需求的。
乘坐的空间对于我来说是完全能够满足的，前排座椅和后排座椅的腿部空间还是非常宽敞的，而且后备箱的装载能力也不错，完全能够满足我的使用需求。
外观的造型设计的确实非常的稳重大方，整个车身的线条比例看上去还是非常协调的，前脸的大灯以及中网的设计我都特别喜欢，辨识度还是很高的。
中控内饰的整体设计还是非常漂亮的，做工和用料确实非常出色，看上去还是很上档次的，整体的布局操作起来也非常的舒服，功能性还是很丰富的。
动力对于我来说是完全能够满足的，提速超车是完全没有压力的，高速驾驶的时候动力表现的也是很充沛的，油门的响应还是很不错的，只要肯踩油门，推背感还是很明显的。
驾驶这款车还是很轻松的，对于选手来讲也称得上是一款特别容易上手的车了，辅助性的配置还是很实用的，方向盘的手感也很好，多功能的方向盘对于驾驶来讲帮助还是很大的。
座椅的支撑性和包裹干嘛还是很满意的，乘坐起来也特别舒服，只不过后排座椅由于造型设计的原因，并不太适合于满载的情况。隔音的效果我还是很满意的。
综合油耗大概百公里10个油左右吧，油耗的表现还是在接受范围内的。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗