底盘超高的越野车

1. 越野车的地盘通常都很高，这是为什么呢

越野车，这个名字你一听，就应该知道，肯定是去走一些不寻常的路，这些不寻常的路，会有泥泞、山路、爬坡、转弯、冰雪，甚至是沙漠、无人区，你觉得这两种驱动方式，还是一辆车能完成的任务，不用说，如果你参与过越野，去过沙漠，你应该马上明白。首先，你要明白，SUV不是越野车。大多数SUV是汽车底盘改装的，不具备真正的越野能力。

只有四驱才能设计更多的差速锁，四轮驱动，才能保证司机的车达到更好、更大、更好的通过性，这是最基本的常识，然而越野车，有很多突击队的越野车，分时四区，全轮驱动。及时四驱，实时四驱一般在一些普通的SUV上，他们是四驱车，但是他们有，你知道，四驱车的动力，可能是全轮驱动，或者是零星的轮驱动，特别是后轮驱动，一半的动力，不是全四驱。

2. 有什么底盘比较高的SUV吗

吉普的四驱，城市SUV底盘都比较高。不过吉普的车底盘最高的是越野款的。看你需要多高的高度了，目前我知道的最高的也就是吉普的车了。其次是路虎这一级别的。像什么长城啊，丰田啊，这种都算比较低的了。

3. 底盘最高的suv排行

最小离地间隙直接影响到车辆的通过性，而一辆好的SUV必须具备良好的通过性，但是离地间隙过大对车辆的稳定性有很大影响。因此今天挑选出十款最小离地间隙200以上的SUV，一起看看这底盘最高的SUV排行前十都有什么车。
1、奔驰GLS
官方指导价：93.48-148.88万
最小离地间隙：306mm
奔驰GLS整体设计并没有很夸张，甚至带有一些忠厚和传统感，前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，车身两侧看起来很有肌肉感。最大的亮点就是空间表现，行李厢容积有680升，即使在满载7人情况下仍有295升可用，而二三排放倒后容积更是达到2300升，不仅能用来睡觉，还能当封闭式皮卡拉货了。
2、日产途乐
官方指导价：55.80-84.18万
最小离地间隙：287mm
途乐采用非承载式车身结构，真是硬桥硬马。在驾驶质感上表现出色，滤震柔中带刚，大小颠簸都能轻松应对。越野方面，后桥带机械差速锁和中控电子差速锁，对于一些中等难度路况完全难不倒它。可以说是日产最牛的越野车了，可以与丰田陆巡、兰德酷路泽等一决高下，毕竟“沙漠王”的称号也不是白叫的。
3、宝马X5
官方指导价：75.99-84.99万
最小离地间隙：250mm
有着“公路SUV王者”称号的宝马X5，杀手锏就是出色的底盘操控性以及弯道性能，很多人第一时间就会想到这款豪华的中大型SUV，底盘高度达到250mm排名第三。下面来看看底盘细节，前悬挂部分采用路合金的双交叉臂结构，悬架下部采用了两根控制臂来进行定位，这样能带来更加出色的操控体验，宝马出名的“双球节”结构使得回正帝都非常强，可以从容应对一些特殊情况。
4、斯达泰克STARTECH卫士
官方指导价：112.80-132.80万
最小离地间隙：250mm
斯达泰克STARTECH卫士在外观方面，这个大块头的离地间隙也达到了250mm，与宝马X5相当，搭载2.2L增压柴油发动机，配备6速手动变速器，而整体式桥梁并不独立，采用265/65 R18百路驰轮胎。内饰配置方面，真皮座椅带电加热，电动门窗，四轮驱动模式，倒车影像等。
5、斯巴鲁 森林人
官方指导价：22.38-31.78万
最小离地间隙：220mm
森林人220mm的最小离地间隙足以媲美专业级越野车的水准，而值得注意的是，森林人的自身定位就是一款专业级SUV，全系标配X-MODE全时四驱系统，让其拥有了不俗的通过能力；除此之外，全系车型搭载三款不同动力的水平对置发动机，既有低重心带来的操控优势，也有不错的动力表现，对于喜欢驾驶的人来说，是一个不错的选择。
6、日产奇骏
官方指导价：17.98-26.88万
最小离地间隙：210mm
现款奇骏出自于雷诺日产联盟的CMF平台，CMF是基于专业SUV平台进行研发的，因此奇骏的车身结构相对比普通城市SUV要更加专业，210mm的最小离地间隙，配合适时四驱系统，让奇骏也拥有了不俗的通过能力；除此之外，2.0L/2.5L发动机匹配CVT变速箱，动力够用，可靠性也比较不错。
7、马自达CX-5
官方指导价：16.98-24.58万
最小离地间隙：210mm
合资SUV领域中一向擅长揉控的马自达CX-5也拥有了最小210mm的离地间隙，换代之后的CX-5，颜值方面得到了很大提升，家族化魂动设计放在CX-5上面更具时尚运动气息；而作为日系技术派的代表，在CX-5上，创驰蓝天技术加持下的动力总成才是它最大亮点，2.0L/2.5L两款自然吸气发动机拥有14：1的高压缩比，在满足强劲动力的条件下，也能做到不错的燃油经济性。
8、荣威RX8
指导价：16.88-22.88万
最小离地间隙：202mm
RX8作为荣威旗下首款中大型SUV，外观方面采用家族式的设计语言，倒梯形的大尺寸前格棚与前大灯融为一体，很好的拉伸了车头的横向视觉。值得我们注意的是，该车还拥有非承载式车身，就是传说中的能越野的底盘，并且还搭载最智能科技——斑马系统，此外，其的离地间隙为202mm，可以说是可以兼顾一些凹凸不平的路线。
9、雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
指导价：15.27-23.67万
最小离地间隙：201mm
作为雪铁龙旗下的首款紧凑型SUV，天逸C5 AIRCROSS富有创新性的设计语言吸引了不少年轻消费者，无论是外观还是内饰，都给人眼前一亮的感觉，一改以往雪铁龙车型沉闷的性格；作为一款城市SUV，天逸C5AIRCROSS的最小离地间隙也达到了201mm，通过能力也很不错，而搭载的1.6T/1.8T两款发动机，配合6挡手自一体变速箱，动力表现也完全足够。
10、瑞虎8
指导价：8.88-15.99万
最小离地间隙：200mm
瑞虎8自上市以来，就凭借“高颜值、大空间、智能科技”等等亮点，备受国内消费者的青睐。在市场终端方面，上市首月销量就突破万辆，可谓是SUV界一辆“大黑马”。同时，瑞虎8还拥有同级别最高的200毫米离地间隙，令其拥有更好的通过性。此外，还配备了360度全景影像，实时查看转向角、车身侧倾角等数据，更好地掌握车身实时状态情况。

4. 底盘高的越野车有哪些款

现在的汽车车型越来越多了啦！那么今天小编问大家一下各位小伙伴们大家都喜欢什么样式的汽车车型呢！有很多的小伙伴们比较喜欢越野车这种汽车车型，那么唯一越野车型大家有了解过吗？大家知不知道底盘高的越野车有哪些呢！那么今天我就为大家介绍一下吧。
底盘高的越野车：奔驰GLS

外观方面，路试车采用了双横幅式中网，同时路试车还采用了两种不同造型的轮圈。从车侧来看，全新GLS级依旧有着巨大的外形尺寸。

新款GLS将采用MHA平台打造，虽然车身尺寸相比现款明显加大，但整备质量反而有所降低。同时，新款GLS上还将搭载与S级和E级上相同的智能驾驶辅助系统。

内饰方面的变化值得期待，现款GLE/GLS级的内饰现在看来设计感、功能性均已经过时，而届时最新款奔驰家族内饰设计我们相信可以在下一代车型上看到。

动力部分，新车将会提供 ，包括四缸、六缸、八缸的汽油发动机及柴油发动机等，而奔驰最新的直列6缸发动机也会出现在GLE/GLS上，而混动车型和AMG车型也会陆续推出。

底盘高的越野车：日产 途乐



外观和内饰方面，新车与现款途乐基本保持一致，前脸是日产家族较为经典的设计，但放在今天来看已没有太多亮点，中规版本的途乐在中网、前雾灯等部分位置加入了装饰条，更显霸气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm，是一个毋庸置疑的大块头。

新车最大的变化就是换装了4.0L V6自然吸气发动机，最大功率为205kW（279Ps），最大扭矩394Nm，传动方面匹配7速自动变速箱，四驱系统为全时四驱，并提供了沙地、公路、岩石、雪地四种模式可选。

底盘高的越野车：路虎 卫士



路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。

随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。
路虎卫士汽车外观硬朗，拉风；越野性能较强；安全配置丰富，安全性能好。但是路虎卫士的内饰比较粗矿，空间不是特别大，而且隔音效果一般。

5. 10万左右高底盘的越野车有哪些

这个价位如果要底盘比较高一点的硬派越野车型，可以考虑看看哈弗h5或者是江铃驭胜s350，还有就是北京bj40。

6. 高底盘越野车有哪些

这个具体看您考虑什么价位的，一般来说普拉多兰德都是底盘比较高的越野车型。

7. 底盘最高的轿车有哪些

1、 标致408

官方指导价 ： 11.77-16.97万

级别 ： 紧凑型轿车

标致408虽然总在网络上被黑得体无完肤，但无法否认的是这款车确实有它独到的特点。标致408定位于紧凑型轿车，但是它的各方面都向中型车看齐，外观和内饰在同级别中并不算差，空间表现也中规中矩，与竞品相比最大的优势就是动力表现上。

该车搭载1.6T发动机的动力表现是许多德系车、日系车所遥不可及的，单凭这一点就足以讨好许多年轻用户，只可惜标致的售后及营销还太不成熟，最终导致它沦为一款小众车。

8. 路虎神行者2这款车的越野性能如何

两车同平台，发动机变速箱轴距相同。两辆车的动力水平是一样的。自由着陆器很重要，极光的最小离地间隙要大2毫米。考虑接近角和出发角，Freelander表现更好，越野能力基本相同。JEEP指南在外观、内饰、操控、安全、油耗、售后等方面都要优于路虎的Freelander，左右指南性价比更高。然而，由于增加了外壳，机动性有所下降。但是影响不大，所以推荐指南。

用材料取胜安全，除了后排侧气囊，这款车基本无处不在。只有你不会说，没有你想不到的。而且车身的刚性很好。它很好地保护了车内的人。这是一个伟大的。外观：与之前的型号变化不大。路虎一直有怀旧的风格，再加上自己家族的遗传。方正一直是独特的硬核舒适风格。与现在的许多越野车不同，他一直是自己的血统。并没有因为跨境车辆的影响而恶化。内饰：用料上乘，有家的感觉。

9. 买个国产越野车底盘要高，请推荐一辆

猎豹黑金刚和猎豹Q6，长城H5，陆风X8，驭胜s350，都是比较便宜的

10. 越野汽车底盘高吗哪款越野汽车更值得入手

一：越野车的底盘

越野车的长宽高没有统一标准：高度分为1.7米以上、1.85米以下和1.9米以上三种。长为5米以上、近4.8米、近4.9米、5米。宽度为2米以上、接近2米、1.9米以下三种。一般SUV底盘的高度（最小离地间隙）为205～215mm。越野车和皮卡是非车载式车身（有大梁的） 发动机和变速箱等安装在大梁上、再装上车壳。这样的结构更强、载重量也更大。但是舒适性差 .所以才能翻山越岭，动力性能好。有些越野车用的就是皮卡底盘，比如长城赛弗；有些越野车（特别是城市越野车）用的是轿车底盘。现在的越野车大部分是承载式车身，硬派越野车用的是非承载式车身+梯形车架。皮卡由于要装卸货物，后避震弹簧用的大多为钢片弹簧，而现在好的越野车用的是空气可调式弹簧或者独立悬挂系统。

它其实有个很高大的名字，叫作：陆地巡洋舰。其机械性能非常可靠。空间大，乘坐舒适，外观霸气。在我国，是广大越野爱好者的最爱之一。

综上所述：越野车的底盘还是比较高的，如果是在山路上行走，那么选择越野车绝对不会出错，值得入手的越野车也有很多款，大家可以选择自己喜欢的入手。