宝马x7的越野性能
1. 宝马X7的性能
在进口品牌中，全尺寸SUV的选择一直以来都不太多，而且日系、美系产品的丰富程度一直都比德系做得好。日系的选择有雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、日产途乐等，而美系就更多了，林肯领航员、雪佛兰suburban、凯迪拉克凯雷德等等。
而德系呢，我想来想去就只有奔驰GLS，欧洲向来就没有做大车的传统。而作为一家全球畅销的车企，宝马意识到这个问题后，从2004年就开始宣称要推出宝马X7，在13年后，宝马X7的全新概念车型终于被曝光了。
最近，有海外媒体抢先曝光了宝马X7iPerformance概念车的官图，从图中可以看出，宝马在X7上采用了全新的设计语言，这种风格，在Z4概念车、新X4等上都曾见到过。
宝马经典的双肾式进气格栅在这台X7上变得更大、更方正。天使眼加开眼角大灯设计从“双眼皮”变成了“眯眯眼”，虽然没有了以前的神韵，但配合车头两侧的竖状进气口设计，让这台X7显得有一丝“凶神恶煞”。
车身侧面线条修长，肌肉感十足，腰线直接从前翼子板延伸到尾灯处，再配上略有凹凸的车门设计与前后翼子板呼应的L型镀铬开口设计，彰显出这台X7作为全尺寸SUV的运动性能。
车尾部分也采用了较为锐利的线条设计，贯穿式镀铬饰条搭配细长尾灯组，颠覆了以往宝马车型的车尾设计，造型略显科幻。
2. 宝马X7性能如何
宝马X7宝马X系列全出击
相比X3和X5过于城市化MPV的定位，X7将倾向于更加硬朗的风格和强大的越野性能，同时在车身尺寸上也有所递增。正如轿车领域的3、5、7系梯级排布一样，而此前新增的X6在定位上也与6系轿跑如出一辙，前卫的交叉风格注定其是一款标新立异的个性车型。
是假像图哦！
x7有望重生
3. 霸气十足宝马X7，车身尺码列位史上最大的BMW，零百加速为5.4秒
早在2014年，BMW已宣告进军顶级大型休旅车市场，经过漫长的等待，BMW正式在官网上发表全新的X7，车身尺码之大，列位“史上最大的BMW”，霸气十足; 配备之豪华，更令人惊艳。X7是BMW的“X家族”最新成员，车身尺码达到5151X2000X1895mm，轴距3105mm，成为SAV(Sport Activity Vehicle)旗舰大家长，向奔驰GLS、Range Rover同级车款叫阵的态势相当明显。
X7承袭了 X7 iPerformance Concept 的设计语汇，外型上极为醒目的双肾型水箱护罩，比 G05 X5 放得更大，全车系则标配 LED 头灯，另可选配照明范围最大达到 600米的激光灯组。只用于旗舰房车 7 Series 中的镀铬饰条，也横跨在车尾，彰显 X7 的不凡身世。
内装上，包含洗练的六角形风格、12.3 吋的全数位仪表与中控屏幕、数位空调界面等，标配 16 具扬声器的 Harman Kardon 音响系统，还可选配为更高阶的 Bowersamp;Wilkins 钻石环绕音响系统，拥有 20 具扬声器与 1,500 瓦输出功率。并大量使用了Vernasca皮革，且有六种座椅颜色可以选择。
最特别的是， X7 全车配备三排座椅，标配七人座位，车顶三片式全景天窗，放大了车室空间，第二排座椅也可选配为独立两座，透过全电动调整，可以前后滑移达145mm ，提供了舒适豪华的乘坐体验。后门比前门更加宽大，便于后座（含第三排）乘员进出。
科技层面方面，最新的 iDrive 7.0 系统，可以担任智慧个人助理，也可透过 BMW Connected 技术使用智能手机进行车辆锁定、解锁、发动引擎。当然，各式先进主被动安全配备与半自动驾驶辅助功能等也都一应俱全。
动力方面，初期汽油动力有两车款，一、xDrive40i：搭载3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，搭配八速Steptronic手自排变速箱，最大马力为340hp/45.9kgm，零百加速为6.1秒，极速可达245km/h。二、xDrive50i：搭载4.4升V8双涡轮增压汽油引擎，搭配八速Steptronic手自排变速箱，最大马力为462hp/66.3kgm，零百加速为5.4秒，极速可达250km/h。
柴油动力亦有两款:一，xDrive30d：搭载3.0升直列六缸涡轮增压柴油引擎，搭配八速Steptronic手自排变速箱，最大马力为265hp/63.2kgm，零百加速为7秒，极速可达227km/h。二，X7 M50d：搭载3.0升直列六缸涡轮增压柴油引擎，搭配八速Steptronic手自排变速箱，最大马力为400hp/77.5kgm，零百加速为5.4秒，极速可达250km/h。
至于全系列标配的气压悬吊，在Sport模式或车速超过138km/h时，车身会自动降低20mm以增加行驶稳定性;越野模式时，车身则身最大可升高 40mm。选配后轮转向系统则可以协助这只庞然巨物敏捷进出停车位。
行李箱收纳空间方面，在第二、三排座椅都有乘客情况下，BMW X7的标准行李箱容量仍有326升，若将第三排座椅倾倒，行李箱容量增加至750升，再将第二排座椅也倾倒，可提供2,120升的行李箱容量。
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4. 身披盔甲的“黑金刚” 宝马X7越野版改装车官图
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德国知名改装厂商曼哈特(MANHART)近期又发布了新车型，他们可能对于目前宝马旗下没有一款纯正的硬派越野车而感到遗憾，因此便设计了这台：BMWX7DirtEditionbyManhart，没错！越野版宝马X7！
不得不说曼哈特带来的这台越野版宝马X7确实带来了不小的新鲜感，也弥补了一些目前宝马旗下没有硬派越野车的遗憾。但说实话，虽然它很酷，可比起奔驰G级来说在硬派方面似乎还是有些差距，此时您是否也在想，如果宝马真的有一天推出一款硬派越野车，它会是什么样子呢？
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5. 宝马X7的四驱系统怎么样
1、宝马X7采用了适时四驱的技术，为的也是确保经济环保和越野性能之间的最佳平衡。
2、宝马X7的这套系统并没有允许用户手动切换，其实电脑计算的分配时机要比人工分配更加合理，避免造成动力不足或者不必要的浪费。
3、作为宝马汽车最新的一代旗舰级SUV，宝马X7可以说拥有比奔驰gls还要强大的动力系统和不俗的越野能力，无论是砂石路面还是泥泞路况，全新一代宝马X7都能够从容应对，把其强大的四驱能力体现的淋漓尽致！
6. 军事风格浓郁，曼哈特推出宝马X7改装车型，据称越野能力出色
说到市面上那些稍加改装就能用作军事车辆的SUV，人们可能会联想到Jeep牧马人，或者装甲丰田陆地巡洋舰，也许很少有人会想到以豪华见长的宝马X7，但是德国著名改装厂曼哈特并不这样认为。
尽管内饰没有改动，但是曼哈特已经表示，可以按照客户的要求进行定制。价格方面，车身外观改装需要大约6500欧元，约合5.18万人民币。车轮和轮胎需要大约6700欧元，约合5.34万人民币。减震改动需要大约2600欧元，约合2.07万人民币。
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7. 作为最大的宝马公司产品宝马X7的具体性能和配置表现如何
宝马X7是宝马产品中最大的SUV。X7是一款大型豪华SUV，标配三排座椅。由于它比X5更大，X7在第三排有更多的空间，可以更好地容纳一个人数较多大家庭。对于2021年，X7保留了一长串豪华的标准功能，以及自动停车系统和双屏后置娱乐系统等高端选项。
X7凭借其可用的涡轮增压V8发动机和强大的操控性，为大型豪华三排SUV市场增添了活力和控制力，它还提供了一系列技术功能，尊贵且强大。
8. 比奔驰GLS个头大价格更便宜，6座版极致舒适，深度试驾全新宝马X7
《我有车》总结：BMW打造了一款全尺寸SUV用以还击奔驰GLS，同时还拥有更鲜明的奔跑能力，新车的每一处细节、科技、功能以及驾驶性能表现，都历经多年严苛考验，唯有如此才成就了这台THEX7。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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9. 全新宝马X7怎么样，作为宝马历来最大的全尺寸SUV，够硬气吗
实车体验宝马X7，见到本尊的时候映入眼帘的第一感觉，这岂止是大，宝马历来最大的全尺寸SUV，真香！
宝马X7轮胎
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10. 全尺寸豪华SUV最强对决！百万级宝马X7对比全新奔驰GLS，该买谁
《我有车》总结：全新一代奔驰GLS虽晚于全新BMWX7进入国内，但其产品力表现明显稍逊于后者。从实际对比来看，BMWX7配置过硬、颜值够大气、座椅布局可选择性也更丰富，完全有实力称霸全尺寸豪华SUV领域。不过对于该级别车型的潜在消费者来说，配置似乎并不是重点，反而固有的品牌力、调性及认知度仍占据主导地位，BMWX7够年轻、个性，奔驰则坚守成熟、优雅调性。如此鲜明的性格差异，相信买哪款大家心里都有数了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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