越野车噪音

1. 越野车年数久久噪音大怎么处理

如果是发动机噪音大可能是由于气门间隙影响的，气门间隙过大或过小都会引起发动机噪音异响，间隙调节气门间隙。

2. 越野车轮胎噪音大怎么办

越野车的车轮胎都是密集深度花纹，目的是增加对地面的摩擦力，当然在沥青路面行驶时会出现噪音大，要想噪音小只有在沥青路面行驶时换成普通干燥路面的硬胎，以后有越野路况的时候再换上原车的越野轮胎。（看过F1赛车吧，人家还根据路面的干湿状态，温度高低都有相应标准的轮胎。）

3. SUV 噪音一定比轿车大吗

你好，这个肯定不是一定的。比如说奔驰的gl450。它是一款越野车辆suv车辆。那么它的噪音隔音水平的话，肯定比你1百万的轿车要好得多。这个东西是一分价钱一分货。你价格高的东西，他的所有的产品，包括一些各方面做得都很好。只是说同价位的，比如说10万块钱的suv。又跟10万块钱的轿车，相比较而言的话。由于suv的轮胎比较宽大，那么自然而然它的噪音就会大一点。它的整体声音也就会变大。

4. 有哪些越野车的发动机噪音是比较小的

标准的越野车发动机噪声肯定不会小，城市越野的发动机声音会比较小。

5. 有哪些越野车的发动机噪音比较小

标准的越野车发动机噪声肯定不会小,城市越野的发动机声音会比较小

6. 如何消除越野车车尾遮阳板内噪音

最有效解决汽车噪音的办法，就是利用上汽车隔音材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果降低了汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度，汽车隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。
1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。
4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

7. bj40越野车胎噪大

越野车胎噪大吗？胎噪大不大，与轮胎的质量和品牌有很大的关系，如果胎噪比较大，就更换轮胎，可以解决胎的噪音

8. 一般越野车内噪音多大

70分贝左右

9. 越野车上高速是不是噪音会比较大

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题,发动机噪音随之而来。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损，从而机械磨损噪音随之而来。

10. 丰田越野车开了一万公里噪声大为何

丰田越野车开了一万公里，噪音大，这种情况还是要去做一下车的隔音棉效果