大通T60五十铃越野

『壹』 五十铃和大通T60对比，哪个更好该怎么选

五十铃和大通T60都是不错的皮卡车型，但是它们各有优劣。五十铃D-MAX采用相对传统的设计，无论进气格栅、腰线还是大灯方面，都有着明显的过去工程车皮卡的影子，简约却缺乏设计思考和时尚感。而上汽大通T60整车造型比较硬朗，前脸同样棱角分明，配上直瀑式镀铬格栅和两侧大灯组，霸气的王者气质展露无疑。

在动力方面，五十铃D-MAX搭载了一台2.5T柴油发动机，最大功率为130kW/4300rpm，最大扭矩为380N·m/1750-2500rpm。而上汽大通T60则搭载了一台2.0T汽油发动机，最大功率为140kW/4000rpm，最大扭矩为375N·m/1500-4000rpm。

如果您更注重载货能力和空间大小，那么五十铃D-MAX的货箱空间尺寸为1480×1530×480mm，最大载重为485kg。而上汽大通T60的货箱空间尺寸为**1765×1620×480mm**，最大载重为**2吨**。

『贰』 最近一直看皮卡，国内皮卡就几款，选哪个

• 长城炮皮卡自动四驱版
• 大通T90柴油自动四驱版
• 五十铃Dmax自动四驱版

这三台车是符合最新排放标准，具备一定越野能力与改装潜力，同时质量也足够稳定的选项。可以说30万以下没有其他更理想的选择了，下面来看一看这些车的特点（性价比）。

汽油动力皮卡在海外是首选项，在国内商用车市场相对冷门一些——原因自然在于用户对于高油耗的接受度仍旧不高。但假设能接受平均13~15L/100km的油耗的话，那么长城炮皮卡则是30万以下最理想的选项，因其装备的4C20B型2.0T发动机即使采用了低功率版本，其140kw/360N·m的动力储备仍超过竞品2.5L/2.7L的进口车动力，且采埃孚的8AT变速箱也很有些吸引力。

总结：上述三台皮卡的选择建议就是这样了，如果能接受汽油动力还是炮皮卡更有吸引力。实际性价比最高的柴油动力皮卡应该是风骏7或炮柴油版，但这两台车并没有自动版；如果推出6AT版本且价格定在13~15万之间的话，相信短轴风骏7的热度应该是最高的，因其尺寸更适合越野和穿越，分时四驱也很有吸引力。

『叁』 比起上汽大通T60，皮卡“老将”江铃宝典怎么样

说起皮卡，大家内心的潜台词都是什么？笔者一直认为，皮卡是款坚实、耐用又可靠的车型，但也有一些朋友觉得它的变化比较少。其实，自从皮卡解禁之后，国内众多汽车厂商便频出奇招，纷纷推出新款皮卡，不论在外观、内饰或动力方面，都有了全新改变。例如刚刚获得澳洲五星评级的上汽大通T60与皮卡“老将”江铃宝典，就经常被消费者拿来做对比。那么究竟上汽大通T60与江铃宝典怎么样？看完以下内容即能知晓。

究竟上汽大通T60与江铃宝典怎么样？笔者将皮卡的“颜值”与“动力”两点主要特性展开对比，得出前者优势更大的结论。毫无疑问，上汽大通T60拥有超高颜值、领先技术、可靠安全及卓越体验等独特优势，并为消费者提供了2.0T和2.4L两款强劲动力选择，势必能够引领国内皮卡市场的新潮流，激起消费者对皮卡的购买欲望。

『肆』 有没有单排的皮卡车

有单排的皮卡车，例如上汽大通T60柴油单排皮卡便在国内上市，目前市面上在售的T60单排皮卡采用国五动力，分为大单/小单舒适版/小单精英版。

江西五十铃D-MAX单排皮卡，D-MAX单排皮卡采用了家族式前脸，与现款车型十分相似，尾门把手处采用了货车中常见的手扣造型，货箱外侧还配备了大量的外绑绳钩。

(4)大通T60五十铃越野扩展阅读：

由于双排的政策取消，我国的汽车市场与政策走向息息相关，取消“双证”的影响深远。此次取消双证的范围为“总质量4.5吨及以下普通货运车辆”：

1、一方面提升了皮卡用户的用车便利性，节省了时间成本，解除了很多用车顾虑。

2、对部分蓝牌轻卡也会产生较大的影响，进而波及到皮卡市场。我们判断，可以更好满足用户需求的单排皮卡，将迎来历史机遇。