路虎揽胜越野过水

Ⅰ 路虎揽胜的越野性能怎么样

非常好。全地形反馈适应系统，前中后三个十分灵敏的电子差速锁，较高的离地间隙和接近角，离去角，700毫米安全涉水深度，通过性能也很强。是越野性能与奢华造工的完美结合！

Ⅱ 路虎揽胜才是真正“越野王”，5.0T+V8，2.7吨自重5.5秒破百

奔驰G级是一款需要加价才能提车的硬派SUV，由于最低配的车型搭载了小排量发动机，让这款车失去了越野车的本质。如果你需要一台性能强悍的越野SUV的话可以了解一下路虎揽胜，该车的售价区间为122.5~321.3万，最低配车型的价格比奔驰大G良心。

外观方面，路虎揽胜保留了家族车型的元素，进气格栅设计的很宽大，内部填充水波纹饰板进行点缀，车头前大灯内点缀的是LED光源，下格栅采用贯穿式的设计手法能够降低视觉重心。侧面车身同样采用硬派SUV传统的设计风格，方正的车顶和宽大的车身搭配起来很和谐，观感效果不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 2013路虎揽胜涉水

水坝的设计高度是100米，蓄水高度能是100米吗？80米就不错了。这是最低保守值。低于900绝不会出事。

Ⅳ 路虎揽胜路虎发现4哪个越野能力好

绝对是发现4，发现3已经停产了。发现4越野能力超强，但是公路上的表现较差。揽胜在公路行驶上是不错的，但有失越野的风格，毕竟是越野车中的劳斯莱斯嘛~~~。没人笨到去拿揽胜去玩越野，不过再怎么差都是路虎，都比其它越野车要强！！！我最看好的就是发现4，过水深度可达67厘米。揽胜的是150厘米（在蜗居里说过）。

Ⅳ 路虎揽胜入水90mm里面会进水吗

路虎揽胜入水90mm，里面不会进水的

Ⅵ 陆虎suv能进多少米深的谁所有车型都要

良好的安全意识很重要，而SUV车辆涉水的相关信息我们更要有所了解，什么车具有涉水能力，涉水深度多少，了解到这些后我们就可以对一些常见的路面情况进行判断。编者今天就给大家带来了一些具备一定涉水能力的硬派车型，这些车型都是在官网上可以明确差到指定涉水深度的，它们有奥迪Q7、路虎揽胜、路虎神行者2、路虎第四代发现、路虎极光EVOQU，以及路虎卫士。
揽胜是主流SUV里当之无愧的王者，它首先是越野世家的血统纯正，除了足够豪华之外，在越野能力上也保持了路虎不惧任何路面的传统，而强大的5.0L机械增压发动机也可以带来足够的加速能力，在很多人眼里，揽胜高配车型是近乎完美的。在这位王者面前最大涉水深度700毫米与最小离地间隙232毫米的表现更是无人可及的，正常涉水情况更是表现从容。
极光虽然是路虎家族中最小的成员，但是追求越野性的优秀品质被保留了下来，500毫米的最大涉水深度与212毫米的最小离地间隙让其足以应付正常涉水情况。
路虎第四代发现的最大涉水深度为700毫米，与揽胜相同，但最小离地间隙仅为185毫米，这两个数值的对比难免让人感到疑惑和不解，其实这正是第四代发现作为顶级越野性能车的优势所在。第四代发现采用了空气悬挂设计，通常情况下涉水深度为600毫米，当调节空气悬挂后底盘升高，发动机的进气口与排气管高度也得到了提升，从而最大涉水深度增加到了700毫米。而这套系统的优势也不仅限于此，在这里就不再做过多的说明了。
奥迪Q7最大涉水深度为500毫米，但是与路虎第四代发现相同Q7也配有空气悬挂系统，在调整后，最大涉水深度可达到535毫米。
需要说明的是，编辑几乎翻遍了所有SUV品牌的官网，其中只有路虎是全系车型都标有涉水深度参数，并且旗下所有车型都达到了500毫米的出色数值表现，而揽胜以及第四代发现700毫米的涉税深度更是证明了，路虎在越野性能上的追求与严谨。此外，在奥迪官网中只有Q7的数值表里标有涉水深度，500毫米的数值表现同样出色。其他SUV车型在官网中都没有标明该参数，也希望厂家对这些数据参数进一步完善，这样也有利于消费者了解更多车辆信息，心里也会更有谱儿。

奔驰GLK的最小离地间隙表现一般，但是带有可变悬挂系统后，可提高涉水的通过率，在正常涉水情况下还是有用武之地的。
兰德酷路泽这款硬派越野车已经是老朋友了，在内蒙西藏等地都会看到它的身影，出色的越野表现不需要多做说明。在涉水方面，210毫米的最小离地间隙与可变悬挂系统都提供了这款车出色的涉水性能。
大切诺基在最小离地间隙达到了205毫米，同时带有空气悬挂系统，并且在同事之前的测试中已经测到大切诺基的涉水能力，涉水深度达到480毫米。
通过上面的对比我们可以看到，这几款车型在最小离地间隙上相差不多，虽然奔驰GLK与路虎第四代发现的最小离地间隙表现一般，但是凭借可变悬挂与路虎第四代发现的空气悬挂系统，仍然有出色的涉水表现。除了这4款车型，编者之前还准备了其他几款车型，但是让然遇到了参数不全的问题，很多车型都没有最小离地间隙的相关数值，在此也只能感叹了。

Ⅶ 路虎揽胜的越野性能怎么样

揽胜的越野性能比较好。
原因：
（1）路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面，整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
（2）路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。

Ⅷ 路虎揽胜这款越野车怎么样

览胜是路虎家族中的贵族 是路虎系列的旗舰品牌 内饰豪华 外观大气 越野性能也不赖 很多大片里可以看到 览胜是以行政车出现的 所以整车的气场非常霸道~如果很中意路虎这个品牌 览胜绝对是城市大型suv中的首选
不太懂 仅供参考~

Ⅸ 路虎揽胜星脉的越野科技是怎样的

1.ATPC全地形进程控制系统可是同级别独有的，是越野状态下的“定速巡航”。当需要通过泥泞、湿滑、冰雪、松土或者是想爬一个比较陡峭，而且又路况又很复杂的坡道，需要频繁、细腻的控制油门、刹车的时候，只需设定好行驶速度，系统会自动对油门、刹车进行控制，只需要控制方向，专注于转向和寻找穿越障碍物的路经就可以了。
2.全地形反馈控制系统是路虎数十年全地形经验的结晶，同级独有，拥有一台具有全地形能力的车，很多车主的生活也随之变得丰富多彩，会经历草地、沙地、碎石、泥泞、积雪等多种路况。即使是一个越野“小白”，AUTO模式也可以使您瞬间成为一名有着70年丰富越野驾驶经验的老司机，让您毫无压力，轻松应对。
3.涉水感应系统是路虎的一项创新技术，如果积水接近车辆最高涉水深度650毫米，则该系统将利用后视镜中的超声波传感器向驾驶员发出声音和视觉警告。它通过触摸屏提供实时图像信息，说明车辆实时水深以及最大涉水深度。

Ⅹ 路虎揽胜车遇水多深车会熄火

你好，一般只要不超过今气道就没事，如果超过发动机会吸进水，导致鼎钢，到时维修费用会更贵，即使在没没超过进气道是也不建议去趟水过，更不要在水里停车不然会打不着，希望能帮到你