狮跑四驱越野视频

A. 全地形山地越野车视频，在哪里可以看

狮跑沙滩车和建设沙滩车官网看，很多的

B. 狮跑是四驱吗

狮跑是四驱，叫做选时四驱，是通过驾驶员的操作来决定开启和关闭四驱模式的，这个开关位于汽车的中央扶手附近，具体操作步骤如下：

1、踩下狮跑的刹车踏板。

C. 四轮山地越野摩托车视频智能越野

不太懂你的也是，你是不是像关于沙滩车的视频哪里可以看啊？狮跑和建设沙滩车官网很多

D. 狮跑的适时四驱怎么操作

在方向盘左边有个四驱按钮，用就打开，不用就关闭就可以

E. 10的起亚狮跑2.0 手动四驱。 不按4驱按钮。起步是就是四驱。请问这个正常么。急...求指点

正常
适时四驱就是起步和打滑时候四驱，跑起来就两驱

F. 起亚狮跑四驱版是智能四驱还是全时四驱

起亚没有全时四驱，只有智能四驱。

G. 狮跑的越野性能怎样

国产狮跑是一款更适合城市的多功能型5座SUV，4.35米的车身长度设计，显然在内部空间和操控性方面得到了一个比较折中的平衡。比起进口狮跑，新的国产狮跑在外形上更加圆润，加入了更多的流行元素。原先粗犷的保险杠设计被同色保险杠及黑色的大包围代替，前大灯对转向灯做了一些灵动的改变。 前雾灯做了全新的设计，从原来的方形变为流行的圆形雾灯，进气格栅则更多的采用了网状结构。 狮跑的动力配备和途胜类似，主要是2.0L车型为主。其采用了CVVT连续可变正时气门功能，最大功率可达105千瓦，最大扭矩可达184牛米，最大扭矩转速4500转，基本上和途胜的动力性能差别不大。区别在于，狮跑采用手自一体的自动变速箱设计，通过降档强制提高转速来弥补加速不足，而途胜则没有手自一体功能。 底盘方面，狮跑采用了双横臂式独立悬架以及后多连杆独立悬架设计，这类悬挂公路运动性能不错，特别是双横臂式前悬挂的弯道支撑性能要比麦弗逊前悬更强。所以表现更好。狮跑拥有出色的公路行驶性能，虽然狮跑不是一辆专业的越野车，但是底盘和四驱系统还是可以帮助这辆SUV应付沙石、泥地等复杂路面的挑战。电子适时四驱系统能够根据路况进行前后驱动力的分配，这无疑延展了狮跑的行动空间。 狮跑的四驱系统，主要采用平时前轮驱动辅以四轮驱动的方式，通过多片离合器自动压紧进行前后轮的动力传输，而其具有的电控四驱锁止装置，可以通过手动强制实现四轮驱动，当车速高于40KM/H时则自动解锁。对于这类四驱形式，操作简便转换简单是其最大优点。

H. 有专业人士知道新狮跑的四驱工作模式吗

狮跑电控四驱传动系统是电控多片离和差速器，它本质上是一个机械的结构。多片离合器接触面很多，叶片互相交叉，当控制信号出现时，交叉叶片相互抱紧，从而达到刚性传动。没有控制信号出现时，叶片彼此分离，车辆处于前驱状态，该系统可根据车辆打滑状况将动力在前后轮之间100：0至50：50输出。
由于是电子控制，这种系统也要比CRV那种粘性联轴节(非刚性连接)反应速度快得多。像狮跑、途胜还具备了手动电子锁止，将动力输出锁定在前后50：50，增强了车辆的越野能力；在车速超过40KM/H时，自动解除四驱锁止，恢复前驱状态。
雪怫兰科帕奇也是同样差速器，但没有手动锁止功能，因此越野能力不及途胜、狮跑!尼桑奇骏的4驱和狮跑类似,只是多了电脑控制的BLSD(电子差速锁),该系统通过刹车将打滑车轮制动,将动力传输到不打滑车轮,比狮跑进一步提高了越野能力。

I. 狮跑2.0四驱

新车比磨合后的车比是费油一点。一般情况，狮跑百公里10个半油左右。按照SUV车型，算可以了，不算费油。
我和你一样的车，已经跑了5万公里了。