蒙自皮卡车市场

1. 在蒙自市开皮卡车需要货运资格证吗

不拉货不需要 但是拉东西被运证查到要处罚

2. 皮卡车蒙自市区让进吗

不可以。只能飞

3. 皮卡车在全国各省的销量

今年以来，奥铃4D22皮卡相继登陆广东、浙江及福建各省，销售
一直持续飙升。在刚刚过去的三月份，奥铃皮卡月销量在全国突破20
00台，销量跃居行业三甲，一举成为皮卡行业的领导品牌。
奥铃何以在短期内取得如此骄人的业绩，福田营销公司总经理李
峰先生在接受记者采访中表示，“在服务日益成为卡车行业竞争重要
主题的背景下，福田奥铃作为引领柴油化革命的企业之一，把服务当
品牌，通过钻石等级服务赢得了客户的尊重”。
皮卡市场风云际会
相关资料显示：目前国内月销量超过2000台的皮卡品牌只有三家，
长城、江铃、奥铃。专家分析，目前在国内皮卡市场已经形成了两个
军团，长城、江铃、奥铃为第一军团，是目前市场上的主销品牌；田
野、庆铃、扬子等数十种品牌为第二军团，月销量均在1500台左右。
在第一军团中，长城皮卡主打4Y汽油机，江铃皮卡主打4JB1柴油机，
奥铃皮卡则主打4JB1和4D22柴油机。
据了解，奥铃皮卡今年主打产品为4D22，先后在广东、浙江及福
建各省隆重登场，并且掀起了当地的热销场面。
钻石等级服务，创造客户感动
福田汽车营销公司总经理李峰告诉记者，“2004年，奥铃将作为
福田汽车服务的先行者和旗帜，奥铃用户将首先得到实惠。＂
福田的行动没有停留在口号上，2月中，福田奥铃在福田强大的
服务体系的支持下宣布推出百日服务活动。据悉，福田奥铃汽车这一
“护卫舰＂服务活动——“福田奥铃百日优质服务竞赛活动＂日前在
189个服务站热热闹闹地进行着。
奥铃4D22引领柴油革命
李峰先生明确表示随着国家产业能源政策的调整，汽油价格的不
断上涨，汽油车的油耗和使用成本的不断提高，奥铃汽车适时推出节
油型柴油皮卡正是时候，奥铃将和一汽宝来和江淮瑞风共同引领中国
的柴油车革命。
福田营销公司总经理李峰介绍，今年不论是轿车生产厂家还是皮
卡生产厂家纷纷亮出自己的最新柴油车，其中市场容量在15万辆的皮
卡市场，柴油皮卡已经占到35％以上，基本垄断了高端皮卡市场。以
5．98万元推出这款装载轿车柴油发动机的奥铃4D22柴油皮卡是为了
抢占皮卡中低端市场，把市场容量做大，并引领皮卡的柴油化发展趋
势。
另外，目前国内市场以柴油动力为代表的中高档皮卡主打4JB1牌，
20世纪90年代，国内共有三家汽车生产厂家引进了装载在商用车上的
五十铃发动机生产线，一条在重庆、一条在江西、一条在北京。奥铃
4JB1皮卡的日本技术是奥铃赢得市场认可的又一保证。

4. 为什么皮卡市场忽然火起来了风骏皮卡怎么样

其实皮卡车型一直都比较火，只不过国内因为道路安全法规的原因始终是限制皮卡车上路。前一段时间看新闻说北京的皮卡因为不限牌，销售数字节节攀升，尤其是风骏皮卡，很受市场欢迎。其实消费者都意识到皮卡车型在日常生活中还是比较常用的，相信以后会有越来越多的消费者愿意选购皮卡车了。

5. 皮卡车蒙自市区让进吗

不知道你这个皮卡车是一个多大的皮卡车一般的，如果是南牌的话是可以进入的。

6. 皮卡车的市场一般在哪些地方

皮卡车不让进市区就把皮卡车逼到乡村了，皮卡车算轻型货车就没解了，规定太不合理。

7. 细分市场也血雨腥风 国内越野皮卡车型汇总

自从有了长城炮这款车之后，国内皮卡市场就被细分成了三个更细化的市场，商用、乘用和越野。商用和乘用皮卡是一般家庭都会选择的车型，而越野皮卡这个市场则更适合那些爱玩爱户外生活的人群。虽然市场比重肯定要比前两者小很多，但在这个市场中的竞争也十分激烈。不要以为越野皮卡市场只有长城炮越野版这一款车，它的突出有很多宣传的因素。除了它之外，其实还有很多针对越野人群已经推出或者即将推出的皮卡车型。那么现在我们就来为你盘点一下国内的越野皮卡，也为了越野玩家能有更多的选择作为备选。

总结：以上总结的越野皮卡中，有些是加了越野套件，让整车看起来更威武，适合轻度的越野、郊游，走一些普通轿车SUV不能走的路线，防止车身被树枝划伤等等。有些则是深度改装款，更适合长途穿越、脱困救援等等，这种是专业越野玩家的选择。所以别看都是越野皮卡，其实也进行了更加细化的区分，为不同使用目的的消费者提供了更多的选择。所以如果您是一个爱玩的人，上面这些皮卡都可以尝试一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 限速、限行、一年一审：这些因素对皮卡市场的发展有多大

很高兴来聊皮卡车的问题。笔者很有感触，一次春节出远门，由于不方便，于是就叫了堂弟的皮卡车送我，途中要经过一段高速。由于我们都不懂，认为6座以下的小车都应该是免费，其结果就没在进口处取卡，后来的结果应该大家都知道，惨了，交了全称高速费用，实在不划算了。

那么皮卡车同样也是座三五个人，就是因为多了一个车斗就要按照货车处理吗？好了有了教训之后，才真正明白，皮卡居然按货车处理。国家不知从哪方面考量，把皮卡车纳入货车范畴，其结果就是不言而喻了，皮卡的销售，和用户使用都大打了折扣。

所以现在的皮卡车价格正好是不高不低，很多市场空间就很小了，农村想买的人觉得价格足以买很好的 MPV,于是都通通去买那种价格便宜的，空间又很大的越野车，这样既可以满足自己的面子，还可以当作农用车使用，这就一举两得了。有钱人家的富豪结果也不想买这种价格认为便宜的皮卡车，于是就去买房车什么的了。

9. 蒙自有五十铃皮卡经销商吗

蒙自没有吧，昆明这里