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山地越野车有哪些品牌

发布时间: 2022-07-14 15:43:19

A. 什么样的汽车适合于山区跑

第一款:悍马H1

虽然悍马民用车型停产已久,并且在国内的保有量凤毛麟角,但是并不影响它的知名度,但是很多车友对悍马H2和H3更加熟悉,但是事实上,在悍马的系列车型中,H1才是最纯真的越野车,这款车完全就是美国军车的简化民用版,虽然停产了14年,但是依旧在世界范围内有着较高的声誉。悍马H1搭载了6.5L柴油发动机,自吸发动机最大马力为172匹,峰值扭矩为393牛米,虽然现在来看动力不高,但是这款车采用双A臂独立悬挂,并且车身采用了大量的铝材、玻璃纤维材料,保证了车身在恶劣地形中的稳定性。

第二款:乌尼莫克

乌尼莫克并非单一车型,而是指奔驰旗下的越野卡车品牌,这个诞生自1948年的越野车品牌,在其正式发布的三年前,也就是在1945年的时候,就被美国军方看中,所以和悍马一样,也是具备了军工血统的越野车,目前有U300U400U500三个大系列,其中我们常说的,就是U300或U400小型越野卡车,乌尼莫克完全就是为了野外使用而设计,所以不仅有着非常强大的越野能力,并且还具备各种多功能用途,是专业越野玩家的必备。

第三款:牧马人

有不少键盘侠始终认为,牧马人中看不中用,但是在真正的越野玩家眼中,牧马人才是极限越野的不二之选,这款车是由二战时期大名鼎鼎的威利斯吉普车演变而来,甚至早期的路虎汽车,也是借鉴和采用了威利斯的底盘系统。经过数十年的发展和沉淀,至今牧马人已经是越野车的代表车型之一,分时四驱、NV241分动箱、前后机械差速锁、前稳定杆电子分离系统,牧马人的强,不仅仅在于动力和底盘系统。

第四款:奔驰G级

奔驰G级,同样有着军工血统的德系越野车,虽然目前在国内它的产品形象有些变味,甚至笔者发现,不少人认为奔驰G级就是一个样子货,三把差速锁形同虚设,但事实上真的是如此吗?我承认AMG系统更加侧重公路性能,那么G级4X4呢?其实在不改装的前提下,能够在越野性能上,可以超过奔驰G级的越野车几乎没有,只是真正的越野玩家,只是不愿意在一台素车上花费太多金钱罢了,而笔者在沙漠、山地等户外越野场地上,见过不少奔驰G级救援酷路泽、山猫王的场景。

第五款:路虎卫士

在路虎家族中,卫士已经有了72年的历史,虽然在2016开始有一个短暂的停产期,但是路虎还是再次复活了这款经典车型。作为路虎家族的元老车型,其实在很长一段时间内,卫士等于路虎、路虎等于卫士,这也是一台有着军车底蕴的越野车,车身短小精干、机械结构稳定,在各种复杂和极限路况中,都能保持优秀的通过性,所以一度成为很多户外探险、越野爱好者的唯一选择,到了现在,二手的老款卫士依旧保值率惊人,并且能不能遇到还要看运气。

第六款:兰德酷路泽

兰德酷路泽至今也有了69年的生产历史,是丰田旗下重要的车型之一,最早是丰田受日本警察预备队的委托进行研发生产,随后在越野车发展的浪潮中顺势而为,到现在已经成为家喻户晓的硬派越野车型,和牧马人、卫士等车型相比,其实兰德酷路泽并不是很擅长极限越野,它的优势主要体现在远途穿越上,凭借着稳定的性能、可靠的机械素质,不管多远它都能带你去,也能带你回来。

第七款:日产途乐

日系越野车中的“沙漠王”,和兰德酷路泽一样,它的诞生也是源于日本警察预备队的委托,而在越野车迷的眼中,日产途乐通常指的是第四代Y60和第五代Y61,和兰德酷路泽一样,日产途乐的强项也是在于长途穿越上稳定性与可靠性,也因此成为联合国维和部队的指定官方用车,目前我们见到最多的是第六代车型,虽然也保持较高的越野能力,但是也兼顾了公路性能和家用舒适性。

第八款:三菱帕杰罗

三菱帕杰罗,也是国人较早认识的硬派越野车,在笔者的记忆里,上世纪末到本世纪初,三菱帕杰罗一度还成为了公务行政用车,并且凭借出色的越野性能,也被部队和武警大批采购,而纯粹的帕杰罗一般指的是V系列,目前只能通过平行进口上购买,也是今天盘点的八款硬派越野车中,售价最便宜的一款,但是其越野能力也是享誉世界,搭载的超选四驱系统被各路越野人津津乐道 。

    B. trek/崔克 marlin 7 铝合金越野山地自行车2017款 性价比怎么样

    具体要看配置的,同样配置的,SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,

    后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人,建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达,如今,捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了,光一个城市都有倒闭好多家的,很正常啊

    C. 闪电山地车,是不是世界上最好的越野山地自行车

    你好!
    当然是了,就像我是世界上最好的人一样。广告法禁止所有商品使用极端的词语描述。比如最什么什么,最好,最漂亮,这种词是无效的词语。这个世界永远没有最好,只有更好。什么叫好?好的标准是什么?这个标准是世界标准吗?
    如有疑问,请追问。

    D. 中国国产山地车十大名牌全球运动户外奢侈第一自行车品牌排行榜

    当下,自行车运动正在全球不断升温,并且愈演愈热,自行车已经成为欧美家庭的一个重要的部分。因为更多的人们都开始意识到,一辆好的运动健身自行车能够带来的,正是大家最渴望拥有的:快乐的心情,健康的身体。?所以,想要获得更好的骑行运动健身效果,一辆高品质的户外运动自行车对很多人来说是十分有必要的,给人们带来的不仅是健康还有快乐。

    LOOK?洛克

    法国LOOK一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,主要生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架和自行车脚踏享有盛名。其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大优点就在于让BB的位置向前,使骑乘者在爬坡时可以轻松省力。

    ELLSWORTH?艾斯沃斯

    美国三大顶级自行车品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是全球首屈一指的。

    以上全世界十大顶级自行车品牌排行榜上的自行车品牌均以产品性能和高端顶级著称,在全球范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧友及追求最好的自行车的人群为诉求,所以虽然这些顶级自行车品牌在大众消费者中的知名度不高,但是他们绝对是物超所值的,是很多业余和专业自行车比赛以及休闲运动健身的最佳产品选择。

    备注:以上全球十大最著名顶级自行车品牌排行榜专业资讯转载于自行车行业协会官网

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    E. 进口山地越野摩托车哪个牌子好

    雅马哈喽。
    世界公认的进口山地越野摩托车品牌就是雅玛哈喽,它的质量与价格都是值得购买的。

    F. 想买一辆山地越野自行车,初玩。有什么好推荐吗

    1000到1500这个价位的车只能算是最初级的入门车
    性价比最高的还是美利达的勇士pro
    专卖店价格1398
    配置高于捷安特这个价位的所有车款
    不过也只限于压压马路什么的
    毕竟这个价位仍然很低
    娱乐休闲是没问题的注意几点
    第一
    你刚入门
    所以别考虑二手
    因为不懂
    所以会有很多问题你发现不了
    以后都是问题
    而且二手车一般都是没有保修的第二
    刚骑车不要考虑升级的问题
    现在盲目升级大多数情况下都是很盲目的
    最后事倍功半
    钱花了不少
    车子没提升多少暂时只想到这么多
    想到了再来补充

    G. 哪个品牌的越野山地自行车好.求回答

    1、Colnago 梅花 意大利品牌
    意大利Colnago,知名自行车品牌,品牌诞生于1954年意大利,让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌之一,世界知名品牌,专业是自行车制造商。Colnago(梅花)这个知名的自行车品牌的诞生,是在1954年,而这个牌子的驰名,是自从Michele Dancelli在1970年3月20日的环绕赛中获胜,而Colnago的标志是梅花。当Colnago骑着自己自己的Colnago自行车获胜的时候,也就是这个标志诞生的时候。
    2、Tyrell泰勒德国品牌
    TYRELL(泰勒)是源自德国本土的一个奢侈自行车品牌,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL,却是有着近百年的历史。这个品牌是一个名叫TYRELL(泰勒)的德国自行车选手于1912年创立的。TYRELL产品以经典纯手工打造为主, 基于高超的设计和卓越的性能代表着无与伦比, 匠心独具的造车工艺,堪称自行车行业中的迈巴赫!TYRELL产品设计简约而又大气,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。
    3、Look 洛克 法国品牌
    法国LOOK一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。look同样是自锁脚踏的领导品牌。LOOK.发展自行车不到20年,却在自行车品牌占有一席之地的法国品牌LOOK。靠的就是不断创新的勇气与作为,缔造自行车历史上多个第一纪录。
    LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬坡时可以轻松省力,这从法国车手Lauraent Jalabert连续2年靠着LOOK坐骑赢得环法自行车赛登山王美誉。
    4、Pinarello 皮纳瑞罗 意大利品牌
    Giovanni Pinarello于1922年出生在Catena di Villorba,家有12个兄弟,他排行第八。在那样的艰苦岁月,Veneto偏远地区的农民都过著穷困潦倒的生活。与平凡生活的抗争,加上两次世界大战带来的痛苦磨难给Giovanni Pinarello和他的家人烙下了深深的印记。但穷困潦倒的生活环境却未能抹灭Giovanni对自行车的激情。他那坚定的决心及对自行车的热爱,Giovanni才能够实现自己的梦想。凭著所有借来的东西冲进了自行车界。在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手,凭藉获得的60多枚奖项,他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际,Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。
    5、Storck 斯道克 德国品牌
    STORCK于1995年由MARKUS STORCK创立,一直都致力于制造最顶级的自行车。高科技的运用与低调的涂装一直都是STORCK最吸引人的特质。超高的强度重量比也一直都是STORCK车架的特点。
    6、Marmot土拨鼠 美国品牌
    MARMOT土拨鼠自行车是由CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。
    MARMOT自行车公司是一家专业的富于创新的顶级自行车公司,其公司于2009年在美国华盛顿研发出全世界第一台27.5寸/ 650B车架。自此,自行车界新的轮径革命正式到来,各大品牌纷纷效仿开发该尺寸整车,27.5寸/ 650B整车逐渐成为自行车市场主流产品。由于台湾是世界高端顶级自行车OEM生产的基地所在(除部分手工小众品牌外),故MARMOT坚持和台湾极个别超一流的专业OEM车架及组车厂合作不断开发具有全球前瞻性的产品。
    7、Ellsworth 艾斯沃斯 美国品牌
    美国三大顶级品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。托尼·艾斯沃斯,由爱骑山地自行车的驱动,开始为一组选定的朋友和赛车手设计一个简单而创新的硬尾车架。它没多久之前,他拥有一个职业球队。无可否认的是如何艾斯沃斯的国际专利的即时中心跟踪技术进行了光彩。要真正欣赏它,所有的人要做的就是骑艾斯沃斯在任何类型的地形,这将是非常清楚的:他们的速降和全山地自行车都是首屈一指的。
    8、SantaCruz(圣克鲁兹) 美国品牌
    圣克鲁兹曾经是美国三大顶级品牌之一,自行车是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。 SANTACRUZ的第一辆自行车,在1994年,被称为Tazmon全避震车。它有一个3英寸(76毫米)行程单支点设计,首先在市场上。其次,一年后的4英寸(100毫米)黑克勒,型号名称一直延续到今天,已经成为全山地车的杰出代表。
    9、De Rosa德罗莎 意大利品牌
    自1953年以来,在义大利米兰的工作室里,一群专注完美的工匠,以充满艺术的手工,让心形商标成为质量保证品牌在自行车的领域中。以极致「公路车」的造车工艺精神,De Rosa始终以变得更好、更美、更经得起考验的坚持,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的公路车美感,这就是来自义大利米兰手工的精湛艺术。
    10、Time 泰姆 法国品牌
    法国Time 车架是世界上最高级的碳纤维车架,在法国手工制作。TIME:法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。TIME是LOOK创始人的女婿创立的世界顶级品牌,主要销售市场在欧洲,获得一些超级粉丝的追捧。

    H. 钛合金山地越野车自行车那个品牌比较好

    你好,钛合金山地车国内就是北京航轮和宝钛做的最好了。

    I. 世界上最牛逼的越野自行车是哪一款

    1、越野自行车很多,越野自行车比赛的种类和级别也有很多分类。牛逼与否看个人的爱好和眼光了。应该说没有最牛逼的,只有最适合的。

    2、不过有一款越野自行车,是全世界独一无二的牛逼自行车,个人认为当的上最牛逼的越野自行车了,就是本田自行车RN01。

    3、RN01山地自行车是本田公司利用越野摩托车技术,专为争夺山地速降越野比赛冠军而开发的。这辆山地速降赛车的造价高达5.7万美元,它代表了自行车技术的顶峰—强劲、坚固、无可匹敌。它最与众不同的地方是变速装置,与普通自行车不同,RN01的变速器被安装在了车架中央而不是后轮轴上,这使得赛车手在捏下刹车的同时能够降低档位,而且也让整车的重心更加平衡。这款车被本田公司看作是自己的机密技术,目前还没有上市销售的计划。

    4、RN01是G Cross Honda车队从2004~2006年的速降战车。这款车有多牛逼吧,连续三年2004~2006横扫全世界各大速降赛事的冠军。最后UCI出台了专门针对RN01的限制标准,才让RN01暂避锋芒。给了其他车队一点喘息时间。就是下面这台野兽,初看以为是MOTO车的速降王者自行车。

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