两驱皮卡可以越野吗

A. 皮卡车可以当做越野车么想开这皮卡去自驾游到西藏，能实现吗

可能可以吧，因为要看看你的车是不是四驱的，还有适不适合高原地区越野，如果符合条件的话当然可以实现

B. 为什么说皮卡越野车才是越野的终极选择

说皮卡越野车才是越野的终极选择，个人认为这个只是个人皮卡越野车爱好者自己的观点而已，不过皮卡越野车确实在越野性与实用性方面不错。

C. 皮卡越野怎么样

可以，穿过性能比较强

D. 皮卡和SUV的越野性能哪个更好

皮卡跟SUV底盘不一样，单论越野性能我觉得皮卡好，皮卡车的地盘比较高，比较坏的路面不会挂底，而SUV不行。如果平坦路面SUV更快，一般来说它的稳定性好。

E. 皮卡两驱和四驱有什么区别

前轮驱动
前轮驱动是指发动机的动力直接传递给前轮从而带动车辆前进的驱动方式。形象地说，就是前进时前轮“拖动”后轮，带动车辆行进。
前轮驱动的优点是：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式，95%的中级车以下的车型都使用前轮驱动。
前轮驱动的缺点是：由于前轮驱动前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足，即我们俗称的“推头”。
后轮驱动
后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。在后轮驱动中，后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。
后轮驱动的优点：
1.操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。
2.起步加速表现好，舒适度高：车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
后轮驱动的缺点：
1.制造成本较高、空间利用不便。
2.在转弯的时候，如果后轮转速高于前轮，便会出现转向过度的情况，即我们所说的“甩尾”。平时我们所看到的漂移其实就是充分利用车辆的转向过度来驾驶，这需要较高的驾驶技术，而对于普通驾驶者来说，转向过度并不是什么好事。
后轮驱动一般都应用在一些中高级轿车上，比如奔驰、宝马、凯迪拉克等等，基本上采用的都是后轮驱动。全时全轮驱动；既然前轮驱动和后轮驱动都有相应的缺点（转向不足和转向过度），更好的驱动方式即全时全轮驱动。
顾名思义，全时全轮驱动是只车辆在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，这样可以有效地避免转向不足和转向过度的发生，提高车辆的行驶稳定性。
一般全是全轮驱动的车型都用AWD来表示，有些厂家的全驱技术则有自己的商标，比如奥迪的Quattro、奔驰的4-MATIC、宝马的X-Drive等。全时全轮技术一般应用在轿车或者以公路性能为主的越野车上，价格都比较高。
接通式全轮驱动是指可以在两轮驱动和全轮驱动之间选择的驱动方式，由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或全轮驱动模式。
这种全轮驱动方式一般被应用于纯粹的越野车上，一般都高速四驱、低速四驱、高速两驱三种模式，目的是提高车辆的越野性能。例如：JEEP的车型、三菱的帕杰罗、丰田的兰德酷路泽都是接通式全轮驱动。二驱的

F. 有哪些皮卡可以用来越野

像猛禽，很经典的皮卡越野车了，不过国产里也有不错的越野车，比如江铃域虎系列中的域虎7，也是一款带有越野性能的皮卡。看你自己的预算。

G. 皮卡适合去越野吗

只能说没有比皮卡更适合开去越野的车了，你看那些美剧跟好莱坞电影里，那些主角都是开着皮卡翻山越岭。我家那辆域虎3开着天南地北都去了，要说舒适性肯定比不了轿车，但是要的就是那股子狂野的感觉。

H. 新疆跑工地两驱皮卡可以吗

两驱又分为前驱和后驱，前驱就是发动机动力输出到前轮上，相当拉着车跑；
后驱就是发动机动力输出到后驱动轮上，相当推着车跑。但是前驱车车轮既要转向又要驱动，难免忙不过来；后驱就不一样了，前轮只要控制转向，后轮负责驱动，转向和驱动互不干扰，在车辆转弯上能得到更小的转弯半径，操控性要比前驱车好很多。而四驱则是车辆的四个轮子都可以有动力，这样可以大大提升车辆的通过性，在某些路面比较差的情况下有更好的操控性。一旦普通两驱车的驱动轮陷在泥里，你只要两个选择：坐在路边哭或者坐在车里哭。而四驱车通过泥泞道路时，则可以跑到飞起。当然啦，四驱又还分时四驱、适时四驱、全时四驱。分时四驱一般在国产皮卡车型中比较常见，它是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可以通过接通或者断开分动器来选择两轮驱动或者模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，不过它需要驾驶者需要自行判断路况，并手动操作切换驱动模式。大通T60、全新域虎都有分时四驱模式。适时四驱则可以由电脑芯片控制两驱与四驱的自动切换，十分省心方便，但价格可能就贵一些，机械性也一般。全时四驱指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动模式，能适应全地型路面驾驶，越野和操控性能都极佳，缺点是制造成本高，油耗高。一般来说，两驱和四驱的皮卡无论外观、内饰，还是驾乘感受都没有太大差别，如何选择要根据车主日常用车环境来决定。两驱车型，其发动机的负载明显减小，油耗大幅降低，两驱皮卡价格也普遍要比四驱车型更低。如果只在城镇之间往返，两驱车就够用了。但如果经常要跑非铺装路面，在山路、涉水路面玩越野，一台四驱皮卡还是非常必要的。

I. 皮卡能越野吗

皮卡车和越野车越野性能有好有坏，可以说是不分上下的，如果真要分个高下的话，丰田坦途的皮卡，那越野性能，杠杠的
皮卡车系列中哪款越野性能好主要还是看您预算，皮卡车型的越野性能与车子价位是有直接关系，预算足够的话还是主流美系和日系进口品牌的皮卡车型越野性能好。望采纳，谢谢！

J. 买拓陆者皮卡两驱还是四驱好

这个具体还得看你个人使用需求，一般来说只跑城市道路的话，其实两驱就够了，如果越野的话建议选择四驱动力更加强劲。