本田传奇越野

A. 本田非双是什么意思

本田非双是雄霸达喀尔拉力赛的Africa Twin（本田非双），非双是本田冒险车系里的一个传奇的名字。

新老飞双排量不同，均属于硬派拉力车，老非双的排量从最初的650到后来成熟的750.从1986年到1989年间称霸了四年达喀尔拉力赛，老非双在2003年停产，这一停就是13年。

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本田虽还有带着鸟嘴的VFR800X ，VFR1200X，NC700X，还有排量745的XADV踏板拉力车，这几款是在跨界车界里是出了名的明星。

与非双不同的是，不够存粹的硬汉，好比硬派越野汽车一定是有大架的非承载式车身那样，新飞双是一款上打宝马水鸟1200ADV，下压F800ADV，力抗KTM1290和1090ADV的本方主力大将。

非双的名字是国内车友对他的简称。因为他就是在使用双缸发动机。英文名字是Africa twin 。在本田博物馆的官网上，有一段文字写的是“这是一辆可以骑着穿越阿尔卑斯山脉，途径地中海沿岸，然后踏上广漠的非洲大陆，并一直骑到非洲那些最荒蛮内陆地区的摩托车”。

B. 介绍本田

照理说，眼下正是“金九银十”的大好促销季节，其他厂家都通过“免息贷款”、“中秋国庆大礼包”等方式大打“促销牌”，为何广州本田反其道而行之，不提促销，反打品牌呢？难道广州本田不想抓住旺季多卖车了？综合种种信息，我们只能得出一个结论：广州本田现在所作的一切，不是为了眼下的促销，而是为了明年即将上市的第八代雅阁。

广州本田即将推出与国际市场同步的第八代雅阁，这已经是天下人共知的秘密。这款新车已经在8月的北美车展上亮相，并于9月下旬在北美市场正式上市。第八代雅阁还在路试的时候，海外媒体就不时有谍照露出，北美车展亮相之后，更是好评如潮，欧美许多权威的汽车媒体都不吝篇幅，大加赞美，称之为“日系宝马”，而国内媒体则将其称之为“史上最强雅阁”。从目前已经公开的数据来看，第八代雅阁无论从车身尺寸、动力、配置还是先进技术的应用等方面，和第七代雅阁相比都有了一个质的飞跃，上了一个新的平台。正因为此，第八代雅阁在北美市场尚未正式定价，便收到了数万份订单。按照以往丰田凯美瑞和本田雅阁轮流坐庄“北美中级房车销量冠军”的经验，第八代雅阁很快就会将丰田凯美瑞挑下马来。

虽然第八代雅阁的技术底子和北美市场表现不错，但广州本田也不可能掉以轻心。毕竟，现在的中国汽车市场和四年前已经不可等日而语了。广州本田要想重演“雅阁神话”，就必须未雨绸缪，提前布局，而现在的这场雅阁品牌广告运动如火如荼，表明广州本田已经拉开了第八代雅阁上市预热的大幕。

从战略层面来看，雅阁品牌广告运动体现出广州本田营销战略正在悄悄的发生变化。1998年，第六代雅阁上市后，连续上演了五年的排队加价神话，究其原因，主要还是当时竞争对手太少，单靠“产品力”一件武器，雅阁便所向无敌。2003年，第七代雅阁上市便直降4万元，凭借“性价比”一件武器，成为中高档轿车市场的价格标杆，所以创造了连续19个月销量冠军的神话。2008年，第八代雅阁上市时，显然不能再打价格战了，因为竞争对手太多了，无论如何降价，都不能确保自己的竞争优势，出路只有一条，就是提升品牌价值，通过品牌的溢价，形成差异化的竞争优势。

另一方面，广州本田现在重塑雅阁品牌形象也是正当其时。首先，雅阁在全球市场累计销量突破1500万辆，是全球中级房车的销量冠军，而在中国市场的累计销量已经突破70万辆，同样也是中国的销量冠军，巨大的保有量成就了“王者之气”，品牌基础非常牢固；其次，由于第七代雅阁处于生命周期的末期，一时被丰田凯美瑞抢了不少风头，如果不有所行动，就会被消费者误认为雅阁“示弱”了，所以通过打一场品牌广告战，可以唤醒消费者对于雅阁辉煌历史的回忆，再现雅阁的技术领先、品质领先、服务领先、销量领先的四大优势，告诉消费者：“雅阁从来没有惧怕过任何对手，第八代雅阁将全面超越所有对手”。

从战术层面看，上市预热先从品牌着手，也是广州本田的一个高招。现在，第七代雅阁已经进入生命周期的末期，还有几个月就要谢幕退市了(不像其他厂家推出“父子车”、“祖孙同堂”，这一点广州本田还是值得尊敬的)，广州本田有两个问题必须解决：第一，第七代雅阁的价格要稳住，不能出现尾货大抛售的现象，否则会影响第八代雅阁的上市；第二，迅速提升第八代雅阁的品牌形象，拖住凯美瑞的后腿，抢到更多的预订单。要实现这两个目的，显然不能再搞促销战了。再说，老款雅阁马上就要退市了，广州本田的销售压力并不大，也没有必要为了冲量而损害整个雅阁的品牌形象。

站在整个中国汽车行业的高度来看，广州本田的品牌广告运动，其实也折射出中国车市的竞争已经从原来单一的“价格战”、“车型战”、“服务战”上升到了反映厂家综合实力的“品牌战”。今年以来，韩系汽车品牌集体熄火，自主品牌汽车销量开始下滑，都表明价格战是一把双刃剑，短期内虽然可以提升销量，但对品牌的伤害却是长期的。

我们看到，一向领车市风气之先的广州本田又率先走出了品牌战的第一步，可以肯定的是，会有更多的厂家也必将回归到品牌营销的轨道上来，新一轮的竞争即将开始。

C. 在哪里可以了解越野摩托车啊

哈罗摩托，里面把车型都分类了，有专门讲越野车的。包括越野比赛、相关越野测评啥的，很全面

D. 被称为SUV领域传奇的本田CRV，有着哪些大事记

东风本田的新一代CR-V已被列出，这是本田紧凑的SUV家庭模式。虽然CR-V不是日本城市SUV的先驱，但在内地市场，它是一个真正的城市SUV鼻腔祖先，它创造了一条合资企业的主要河流。国内小型SUV鼻腔祖先本田CR-V历史太阳SUV.

第二代CR-V（RD4-RD8）本田于2002年发布了第二代CR-V，底盘代码RD4-RD8。这一代模型进一步在整体设计中城市化，这也使CR-V变得更加时尚。绘制和吸收第一代CR-V型号的制造经验，第二代CR-V对第七本田市民的平台全面改进。

E. 丰田crv是如何做到畅销全球

1、在华传奇车型？

据公开资料显示，本田CRV在2018年1月因机油门颜面尽失，甚至在质检总局高压下，不得不在3月份暂停销售，但却仅用了不到半年时间，就在9月满血复活至16921辆，到12月则突破2万辆大关，要知道此时中国车市正面临前所未有的四连跌，本田CRV销量表现无疑让人侧目，堪称在华传奇车型（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

2、本田CRV为何畅销全球？

随后，本田CRV进入欧洲市场后，则凭借F1等各种赛事留下发动机之王美誉，逐步受到市场认可，同时还引入混动CRV车型，用以迎合日益严格的欧洲排放标准，这让它在品牌竞争林立的欧洲市场占据先发优势；

最后，本田CRV进入中国市场，除了延续动力输出及油耗优势外，更迎合了中国消费者面子消费心理，不仅重视外观颜值惊人，同时内饰配置上还相当丰富，再加上车内空间布局优势，从而深受中国消费者喜爱

F. 本田缤智怎么样

本田缤智是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，搭载了Honda全新一代Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成系统，是一款不错的汽车。

本田缤智以双门轿跑车的造型为灵感，对后门外拉手进行隐藏式的嵌入设计，更显著提升了动感时尚的产品个性。此外，不规则的铝合金轮辋设计，进一步造就了缤智动感、时尚的独特风范。

(6)本田传奇越野扩展阅读

验车的注意事项：

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

G. 本田越野车有哪几款

一、本田在我国仅有一款suv：东风本田CR-V 本田的高端品牌讴歌有一款进口suv：MDX

二、本田介绍:

1.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

三、概况:

1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。

2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。

3.操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”

4.动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。

6.外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。

7.内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大。

8.油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。

H. 传奇汽车和本田crv那个好

神奇的国度神奇的车，CRV居然被视为神车高高在上，实际上这货骨子里就是个思域，水发版的思域，思域A级车底盘加雅阁发动机做的车，还不如用雅阁底盘做了呢，奥德赛都是用雅阁底盘做的
传祺的越野车实际上也是用传祺底盘做的，传祺实际上是意大利阿尔法罗密欧166，广汽买下了阿尔法罗密欧的生产技术、生产线、和相关专利拿到国内继续生产，阿尔法罗密欧可是彻彻底底欧系B级车底子呀，B级车和A级车差着级别呢，日本车和欧洲车也差着级别，如果楼主想选毛病小些的车，论心比心的话，说实话还是日本车小毛病少，只要不撞它基本上不会给你找太多麻烦的，这点得承认！而且从小范围来讲国内的日系车本田算是比较可以的。

I. 本田汽车共有多少个系列车，从低端车到高档车价格上大致各多少

本田系列：
低端有：飞度9万左右，
小型车：锋范10万左右，
紧凑车；思域14万左右，
中档车；雅阁17万左右，
越野车：CR-V 20左右。
多功能车：奥德赛 24万左右。

本田（讴歌系列）
讴歌MDX：75万左右。
讴歌RL；82万左右。
讴歌TL 42万左右。

J. 新款本田CRV四驱和两驱怎么区分东东风本田crv四驱和两

CRV外观上
差别只有轮毂，还有两驱版是不带天窗的，四驱版都带天窗！其它外观没有差别！内在的差别就不多说了，上网查下资料就知道了，发动机，真皮座椅等等。2.4四驱的
新款双五幅轮毂2.0两驱的
老款五幅轮毂
从外观上区分：前后饰条高配的是银白色镀铬的，2.0两驱是黑色的；轮毂2.0两驱的轮毂是5幅的四驱都是7幅的；天窗2.0两驱没有天窗，四驱的有天窗。
本田（honda）汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数3万人左右，并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。
本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个 [本田] 字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。
本田S500本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。
1960年，“H”商标首次在S500跑车上使用，“H”商标伴随本田赛车，在1965年墨西哥举办的世界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的F2汽车大赛上取得胜利；更令本田辉煌的是在1967年取得了11冠军。
1969年，本田公司为突出鹰的形象，而使用了纵长的“H”商标。1980年，为了体现本田公司的年轻、技术先进和设计新颖的特点，决定使用形似三弦音箱的“H”商标，该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松感体现得淋漓尽致。

4驱车型车身后方“东风本田”字样下方有“AWD"字样。2驱车型没有该字样。
新款本田CRV四驱和两驱怎么区分? - ：在机械上:两驱就是跟普通车一样.四驱本田是耦合式的,平时自动默认两驱,前轮打滑后,会分配30%左右动力给后轮作为辅助. 四驱与两驱的原理: 直观说法俩轱辘转和四个轱辘转. 前驱车,最大的优点是降低了...

新款本田CRV有两驱和四驱转换吗 - ： 没有,适时四驱,这个在路况不好或者雨雪天气的时候会自动切换为四驱的! 因为这款定位为城市SUV,所以不需要那种四驱切换的,这个就是为了给那些在城市里面想享受越野车的驾驶感觉的人定位的 新款无论空间还是噪音控制动力都有了很明显的提升

新crv两驱和四驱哪个好 - ： 这要看你需要什么样的驾驶体验了,如果只是城市代步,跑跑告诉,四驱基本上没有用武之地,没准还会费油呢,但是你要是总郊游,路况也不是一马平川,四驱也许会对你有莫大帮助~

本田crv两驱与四驱哪个好 - ： 各有好处:两驱省油,性能一般,四驱性能好,油耗高.本田crv时速超过20公里时,四驱和两驱没有区别.时速低于20公里时,四驱车型四个轮都有驱动力,可以更好地通过泥泞路面.当然,由于crv采用的是适时四驱系统,没有差速锁等专业越野车的装备,不具备应付恶劣野外路面的能力.两驱版的crv就只有前轮驱动了.

crv两驱好还是四驱好 - ： 两驱就是跟普通车一样.四驱本田是耦合式的,他是平时自动默认两驱,前轮打滑后,会分配30%左右动力给后轮作为辅助.具体原理就不讲了.也就是说本田的四驱和其他人不太一样.不是全时四驱.优点是平时在城市两驱省油,遇到需要简单四驱动力的时候,可以提供四驱支持.而所谓真正的四驱越野,或者复杂路段,crv是不行的.而那种路,rav4那种全时电子四驱也不好用.考虑到价位,我觉得四驱更好.因为发动机是2.4,油耗增加不多,但是动力更好.

本田CRV四驱与两驱区别在那里有什么分别 - ： 四驱,就是四轮一齐驱动的意思.而两驱是前轮控制方向,而后轮转动.四驱车比两驱车开起来要快,所以更受欢迎一些. 两驱比四驱价格便宜是肯定的,然后会比较省油.另外四驱的安全性会更高.特别是在转弯,冰雪路面,沙石路面,越野时更安全.举个最简单的列子,如果你开在泥潭里,四驱可以四个轮子同时用力跑,两驱就只能要不前边俩要不后边俩使劲,剩下那俩就是废的,这就是为什么大部分人买越野车选择四驱的原因,如果你是城市SUV,只在市区或者对行驶路况比较好的地方开,相反选择两驱更适合

新款crv车2.4四驱和两驱有什么去别 - ： 两驱是两个轮在驱动 四驱是四个轮都在驱动 CRV的适时四驱是在前轮在打滑的情况下 后轮才会驱动 平时相当于前驱车

本田CR - V的两驱和四驱 区别在哪个 - ： 两驱省油,性能一般,四驱性能好,油耗高

CRV两驱和四驱有什么区别? - ： 两驱汽车:指汽车的后轮(或前轮)为驱动轮,前轮为从动轮(或后轮)固定不变; 四驱汽车 :指汽车既可以后轮为驱动轮,又可以前轮为驱动轮,但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮,驱动系统可以自动进行转换,比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮,这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好.

本田crv二驱好还是四驱好 - ： 四驱吧 毕竟更加实用 例如冬天不大滑 抓地性更强等 比两驱更安全 走烂路得心应手