捷豹越野香槟色

1. 捷豹XK敞篷跑车有哪几个颜色

价格方面，5.0L V8 机械增压敞篷跑车 市场指导价RMB2,130,000
颜色方面，提供四款颜色呢，分别是银色，绿色，黑色和酒红色，还是建议您去附近经销商处看一下实物哦！
更多信息您可以登入捷豹中国官网进行查询：http://www.jaguar.com/cn/zh/，同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动！http://e.weibo.com/jaguarcn

2. 蓝色或香槟色捷豹SUV3.0款哪里有现车

新款XF入门级官方报价63.8万，高配的69.8万，颜色全，有现车，需要可以M我

3. 2020款捷豹XFL赛旗版论坛首提，以后有你陪我

2020款XFL赛旗版论坛首提，也是南京第一辆哈这车是给老婆买的，她今年八月拿的驾照，后来一直开的我的福特锐界练车，这样家里缺一辆车。由于越野车都有了，所以准备轿车。预算在25-45左右，老婆喜欢B级车，我偏向C级车。考虑过保时捷、BBA等等。。原计划是准备每周末各大4S店试驾下，多方考虑比较后，再等明年六七月份提车的。。不过看车这个事，头脑一热就买了。。。上周六一早约了宝马4S店试驾新3系，结果睡过了，约的八点半，结果眼睛一睁，十点半了，急急忙忙赶到宝马店，销售说今天行程满了，带其他客户试驾去，真是尴尬。。。正好之前在捷豹路虎保养时候，看过捷豹的车，那边销售联系我新款XEL到货了，喊我来试驾，带老婆直接转战路虎4S店，看了现车，我觉得必须要求有液晶仪表盘，不要蓝色，首选白色或者红色，结果在库里找了半天，只有蓝色带液晶仪表盘。。。比较失望自己准备走了，这时看到4S店把新到的XFL赛旗（那时候还不知道什么是赛旗版）清洗干净，准备上展车，我一看，这个轮毂真大，黑白配很帅。销售经理看我再看，直接跟我介绍起来，直接给我报了实价，我一听价格，真不错，这边夸下路虎的孙经理，很靠谱，瞎报价我估计就直接走了，然后就开始正式了解这款车。。。后来经过一下午了解，洽谈，下定金。。一周提车。加装：行车记录仪、坐垫、后备箱垫、车窗膜、改色膜（这个是我自己要求置换的，当时头脑冲动啊，不然能省下六七千吧。赛旗版是珍珠漆，相当于白色金属漆，以前吃亏过，原厂珍珠漆特别珍贵，后期做漆很难一致，所以想贴膜保护下）提车开了一百公里。说下优缺点优点：价格很合适，性价比真高；车长，比A6L长，但外观看起来优雅运动，豹子很帅；后排空间巨大，19寸轮毂真帅，开起来很稳。赛旗配色是绝配。英国之宝音响很棒。缺点：没有LED大灯；没有四门无钥匙进入；这个门关起来要用力，一般关门还关不上，可能我没习惯吧；没有360影像；没有并线辅助等功能。买之前也看网上说质量不好说，小毛病可能很多。为啥敢买，主要看中了这个4S店的服务，之前我爸的路虎在这个店买的，售后很好，尤其售后栾经理很棒，说可以买，问题不大。还有我的销售孙经理哈，整体服务很好，比我去宝马奥迪店好多了，相当于为服务买单吧。以上都是我自己的感受和观点，大家看看就好，哈哈下面上图

最后上下我的大白，家里都是黑白配

第一次用自己的钱买车，所以比较激动，谢谢观看！

4. 捷豹怎么样值得去买吗

综上所述，在资金允许的情况下，还是很推荐购买的~

5. 捷豹F-PACE怎么样值得买吗

捷豹F-PACE应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术，是值得购买的。

捷豹F-PACE采用5座布局，拥有同级领先的内部空间，以及超凡的公路动态性能，是一款全新跑车型运动多功能车。该车集捷豹的标志性特征于一身：诱人设计、精准操控、灵活驾驶、豪华内饰和尖端技术，其中包括在即将于中国上市的捷豹XE上使用的智能全铝架构。

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车辆购买后提车的注意事项：

1、检查里程：买新车要看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。

有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。

2、检查各项功能：检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。

6. 想买一辆越野车，捷豹路虎中哪一款越野性能强

捷豹 xel，它解决了老款捷豹 xe空间狭小的问题，因为在这一级别内，大多数人都更关心空间，毕竟像雷克萨斯这样的车毕竟只是少数，我个人认为 xel的空间表现比奥迪a4l和宝马3系的长轴距车型要好，而且座椅的舒适度也不错。
而且现在exl的优惠幅度比较大，200ps的版本性价比非常高，而且我个人呢认为这个200ps的版本已经能满足大部分人的需求了，而且从车系的构成来看，捷豹主要还是想用200ps的版本来走量的。我个人感觉这个动力总成的响应不错，底盘支撑性和悬架的软硬都很好，但是储物空间的表现一般，而且我个人感觉新车的味道大，可能跟生产批次有关系，具体的你可以去店里实际的感受一下。
捷豹 XEL2.0T250 PS尊享版是次顶配，捷豹为了讨好国内车主也是推出了加长车型，整车长度为4788 mm，轮毂与225/45R18相匹配，虽然外观不如宝马 M运动套件好看，但运动感依然十分出色。
汽车前侧装有氙气大灯和 LED日间行车灯，高配色标识具有自适应功能。
实际上，捷豹和路虎在国内车迷心中的人气并不高，捷豹的外号“七折豹”，不管什么车型推出时都十分抢眼，无奈最后为了销量都打了7折，但
XEL估计是不会这么做的，起步价28万再打7折实在是难看。而且路虎最有名的就是揽胜这款豪华
SUV，车身大气，但口碑似乎并不好，传闻一直伴随着维修店，不过事实证明身边开揽胜的车主并没有那么夸张，品质并不比奔驰宝马差。
或者说，看看捷豹 XEL，这台入门级的豪华车在内饰上也更有特色，方向盘的两侧有换挡拨片，可以选择配上抬头显示，仪表盘采用全液晶设计，整个台面都是皮质包裹。
前面提到它比奥迪A4L的配置要高，最突出的是其标配有主动刹车，车道偏离预警，疲劳驾驶提示，后备箱电动感应装置。

7. 最近想买一款30多万的车，大家觉得捷豹F-PACE怎么样

优点：帅气啊，前脸感觉看上去很犀利，很有一种飘飘然的感觉，两侧的两个大灯外表看上去很犀利，犀利的两个灯，看上去像一个老人的眼睛，很深邃 缺点：出现了各种的减配是我比较不满意的一点。老是喜欢在一些不必要的地方省下钱来坑消费者 外观：整个前脸以及霸气的侧面腰线都是我很喜欢的。对于这个外观，我都不想再多说其他的了，真的是非常的符合我的审美要求 内饰：车子内部的材料用的都还算是不错的。整辆汽车软材料用的比较多，汽车之间的缝隙做的也比较小。相对于汽车的车子有很大的优势 空间：整体的空间个人感觉还是相对比较满意的。尤其是后排的空间我感觉还是比较满意的 配置：配置一般般也是可以接受的了。因为差不多照着这个购车价格、我都可以找一辆低端一点的但配置更丰富的冷门一些的车了 动力：我觉得在市区开开还是足够的了。起步比较快。动力还是比较大的。平常上下班自己一个人坐车，动力足够了 越野：方向盘感觉很轻，方向盘的精准度也很高，指向哪里走到哪里。油门和刹车踩起来很舒服，档位换着也很舒服，一点都不费力 油耗：由于提车不是很久，油耗目前开的是郊区，一般都在11个多的油耗左右，有一次开到了7个多的油耗。总之对于油耗还是在我自己的预期内的 舒适：整个汽车的隔音效果做的也很不错，关着车门很难听到车外的嘈杂声音。挺舒服的，整车的空间也很大，坐着自然不会很挤。

8. 奇瑞捷豹路虎—捷豹E-PACE这款车有什么吸引人的亮点呢

引言：奇瑞捷豹路虎捷豹E-PACE作为捷豹路虎国产后的首款全球同步车型，无论是选材，用料还是工艺都是令人满意的，而且车辆还有众多个性化的选装可以供购买者选择。从捷豹内部对E-Pace的定位来看，融合了捷豹旗下轿车的豪华设计以及跑车的运动基因，他们把它称之为豪华轿跑SUV。

E-PACE是一台比较符合个人独特调性与英国风味的小SUV，还是比较值得入手的。

9. 狂降12万的捷豹XEL，适合跑越野吗

这辆车最大的优点是性价比高，而且，采用了2.0体8速的手自一体发动机车辆。车身外观时尚美观，油耗相对较低，每百公里需要6.7L，最大的缺点是该车车身质量差，车身柔软，车漆易擦，操纵性能一般。 对我们来说，捷豹EL的外观非常西式时尚，设计非常感人。 外观优雅与运动完美结合，俯冲的车头、低矮的车顶和短短的车尾，营造出一种蓄势待发的姿态。

但既然被称为XEL，就加长了XEl是Long的意思，但与BBA的同级车相比，XEL车身尺寸稍大的每个人都瞬间将焦点对准了这辆车，捷豹EL是一辆比较冷的车。 优雅的体育与英式风格相融合，深受大家的喜爱。 因为以前价格很高，所以大家都不太关注这辆车。 现在这么大的折扣，这辆车成了很多人的选择之一。

10. 捷豹F-pace亮相云车展，可涉水500mm，2.0T可7S破百，竞争BBA

保时捷于国内市场，暂且不论其车型产品力如何，光是品牌逼格就足以让消费者心甘情愿买单。确实，在一定预算区间内除了一线BBA外，保时捷似乎成为消费者追求主流豪华的不二之选。但入门Macan及718最低落地也得60+的价格不免令人心生敬畏，而今日主角捷豹F-pace亮相2020春季云车展，也曾将目标锁定保时捷，不曾想消费者并不买账，全铝车身，涉水深度可达500mm，即便2.0T也可7S破百，预算40万可看看。
捷豹F-pace，捷豹在华销售的旗舰SUV，目前仍处于进口在售状态，定位中型SUV。2016年，捷豹F-pace引入国内市场，当时捷豹品牌的个性格调及设计上的差异化还一度使其关注度颇高，大家伙也觉得保时捷Macan终于迎来竞争车型了。而从当前市场趋势及数据来看，Macan依旧是那个骄傲的保时捷，而捷豹F-pace渐渐的将目标下探到了BBA的中型SUV。
目前捷豹F-pace厂商指导价为47.58-78.78万元，因各地优惠政策不同其实际售价也有所不同，以深圳为例，其入门版车型有近7万元的优惠，裸车价集中在40万元左右。即便捷豹F-pace依旧保留3.0 V6高性能版本，有着380马力及450Nm扭矩，在ZF 8AT的匹配下仅需5.5S破百；但78.78万元的售价注定其不会是一款高关注度的车系，相对而言2.0T版本兼具实力的同时门槛更低性价比更高。
2.0T车型分高低功率版本，低配两款车系搭载2.0T低功率，最大功率250马力，扭矩峰值365Nm，即便是丐版功率参数依旧到位，对比到宝马X3及奥迪Q5L的高功率车型依旧不虚，官方百公里加速7S，实测6.8S，这样的加速成绩对于一款40万级SUV而言还算是非常不错。高配车系则搭载2.0T高功率，有300马力及400Nm扭矩，百公里加速需6.1S。
全系标配全时四驱系统，在213mm最小离地间隙及500mm的可涉水深度自身优越条件辅助下，这款四驱系统还是具备整车轻微越野的能力；基本的泥潭水坑烂路不成问题，同时城市通勤遇雨雪湿滑路面整车稳定性也将得到一定强度的保证。
不论是外观内饰，捷豹F-pace还是有着自身亮点，尤其是外观猎豹姿态深受年轻消费者喜爱，足够激进足够刚强。内饰风格偏简约，整体视觉感受中规中矩，中控台的旋钮换挡在当时对逼格提升有不小帮助，但整车车机系统的流畅交互完善性还有待提升。
2.0T入门捷豹F-pace相比于同价位其余竞品，车型亮点在于全铝车身，纯进口以及Ingenium2.0T及ZF 8AT的优秀硬件辅助；同时，即便是丐版车系，其配置依旧丰富，主动刹车，车道偏离预警与保持辅助系统，全景天窗，电动记忆尾门，无钥匙套件，真皮座椅加热及记忆等等主流配置均已配备，次低配车型还有11个扬声器的英国之宝音响及运动座椅可提供。
严格来说，捷豹F-pace的自身产品力呈现还是没有问题，即便在认可度上不及保时捷Macan但对标BBA中型SUV还是一点问题都没有；即便硬件优秀，配置丰富，造型个性，但依旧难以讨得民众欢心。捷豹F-pace引以为傲的全铝车身一方面能在操控上给予到其余竞争车型不曾有的极限体验，但在维修经济性上却又备受吐槽，这就仿佛是捷豹F-pace本身于市场的尴尬处境。一方面产品力出色，但在市场口碑及认可度上却与BBA仍存在较大差距。
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