皮卡西藏自驾

A. 两驱皮卡车可以进藏吗川进青出.几月份合适

自驾进西藏开两驱小轿车，只要不拐入自己不熟悉的小道（熟悉的小道知道路烂还去，就……）基本问题就不是很大了！

关于两驱车能不能去西藏这个问题，很简单，只要确定两点：
1、出发时的季节情况和路况情况
如果你是选择在雨季出发，那么有可能路上会遇到一些雨季特有的特殊道路情况，有可能两驱车就不是那么适合，比如过多的淌水路面、略为严重的泥石流路段等等，这些路况对于两驱车来说还是过于严苛了。当然若你选择在4-6月或者9-10月，进藏，两驱车基本是没有问题的，路况的路面信息很乐观，天气也不那么变化多端。当然，冬季就不要进去了，大雪封山，越野车进藏都恼火，更何况你的两驱车呢！

2、你想要走的线路
如果你只是单纯的想走一走川藏线，那么两驱车也是满足条件了，毕竟318主道是非常平整的，千万不要学那些越野车开进草原、湖边或者一些不知名的小路等特殊地带，你的车确实不适合，底盘、动力都是最为必备的条件，而你的车不满足，所以就不要做这样的危险活动了，将车停到安全的路边，人可以走到草原或者湖边去看看就可以了！

什么时候进藏合适
1、非雨季时期
如果是318进藏，遇上七八月雨季，塌方泥石流导致路面坑洼稀泥，这时两驱车就要看运气了，情况好开的过，情况不好，就只能叫一个师傅帮个忙拖一段，距离最多也就几百米。

2、非冰雪季节
每年到了10月底，西藏地区开始下雪，11月开始基本实现大雪封山的情况，川藏线上诸多做生意的人这个时候也都全部歇业，等待明年春暖花开、冰雪融化之时再回来开店，所以冬季进藏不仅考验车、人，还要面临沿途的吃、住难解决的问题。所以最好也是错过这个时间段！

B. 想自驾游去西藏，走川藏线，对车辆有什么要求

西藏这类偏远地区自驾，现在基本都是柏油路了，对车辆要求不高，但是如果走川藏、滇藏线，因为道路经常损毁翻修，雨季时间长，物资相对匮乏，因此要求很细：
1、车辆动力系统和底盘毛病少，不挑油（平时能吃93，急了90也能烧），配件要好找，正常公路（高速110KM匀速）的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车，藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏区不多，主要是轮胎螺栓质量欠佳，几次换胎就可能拗断；第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2车型，柴油的的因为有高反，较少见；第三帕杰罗V3系列和V7系列；第四比较奇葩，顺口提下，老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8；
2、排量没有具体要求，不过SUV最好扭矩200牛以上（自然吸气车），而且此输出转速低于2500转，因此如果看到有的车扭矩300+，但是输出转速高达5000转，就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减；
3、最小离地间隙最好不要超过230，不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害（FJ除外），一般185以上就够用，主要还是小心驾驶；
4、四驱有了最好，没有也没关系，不要冬季和雨季去，四驱基本用不上，此外首选分时四驱，其次带中央差速锁的适时或者全时四驱，还是那句话，再好的四驱也比不过小心驾驶，就算是ROCK-TRACK进了二逼手里，也能死在小河滩上；
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面，涉水在40CM以上的完全没问题，不过如果对越野驾驶不熟悉，不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”，走水尽量低档位高转速，控制车速千万不要快，有低速四驱，也就是4L的，不要嫌麻烦，超过20CM的水还是挂低四过吧；
6、维修工具不嫌多，易损件和足够两次使用保养配件带全，空滤最少带一个，想去珠峰大本营，除非你是第一条罗列的销售前三的车型，不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧，否则你一定后悔；
在西藏自驾，只有一个要求，就是慢，在那里真正是所谓“慢就是快”，险坡险弯多，尖锐碎石多，只要扎个轮胎，熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好，所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下，QQ也能走川藏，否则LC200也是白搭
此外，一定记住“看景不开车，开车不看景”，否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方，多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏，别指望谁的车都刹得住，别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花，别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。

C. 皮卡进藏有限制吗

法律分析：皮卡进藏现在基本上都没有限制。皮卡是蓝牌，跟轿车有一样的通行权。部分城市出于保护城市环境、提高通行效率、缓解交通压力等考虑，按照《道路交通安全法》有关规定，结合本市道路和交通流量的具体情况，采取了在交通拥堵的高峰时段或区域限制货车通行的措施。只要车辆手续齐全。驾驶员证件齐全，车辆无故障及损坏，行驶中不影响道路安全的就可以进入藏区，目前大部分车型都可以进入藏区。

法律依据：《道路通行规定》第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

D. 长城柴油皮卡可以跑长途进藏吗

可以。西藏属于长途自驾游要选择空间大的车可以装载更多的东西，轴距长的车型更大的保障舒适，市场上常见的车型确保维修保养在藏区能够实现，有一定越野性能能够适应复杂路面情况的车辆。

1、空间大装载能力强的车型，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。

2、轴距长的车型长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。

3、选择保有量大的车汽车是件机器，再高档的车都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。

4、最好选择越野车或SUV 和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野性能就成了关键。
5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。

E. 皮卡车可以当做越野车么想开这皮卡去自驾游到西藏，能实现吗

可能可以吧，因为要看看你的车是不是四驱的，还有适不适合高原地区越野，如果符合条件的话当然可以实现

F. 风骏5皮卡可以去西藏吗

风骏5皮卡只要车子车况良好是完全可以去西藏的，微型面包车都可以去西藏 何况是这类皮卡车型了。

G. 大家都是被长城炮越野皮卡什么吸引到的自驾去西藏应该会很帅吧。

大家都是被长城炮越野皮卡什么吸引到的？自驾去西藏应该会很帅吧。我说好呢体验和结果一定是非常帅的，而且那种人生的旅途，经验是非常难得和唯一的，但是这过程中的艰辛也绝对超出你的想象，而且很难用帅这个字来形容，如果你单纯是为了耍帅的话，那么我绝对不建议你去，如果你是为了增加一段非常非常难忘的人生体验的话，如果条件允许的话，你可以去试一下，应该会对你的人生观有较大的改变，希望我的回答能够对你有所帮助，还望采纳。

H. 皮卡车可以开去西藏吗

可以，夏利都能

I. 柴油皮卡进藏有什么缺点

噪音大；因为氧气不足，汽油的效能损耗很多；汽油车到高原混合比不好调，经常出现故障。
自驾游去西藏，扭矩大。同一级别柴油车的扭矩，一般大于汽油车30%左右。柴油有一些0度启动问题，加油困难问题。你如果接受，这就不是问题。如果不接受，这就是一个问题。
柴油好，效率大于汽油机，另外高原那边气压本来就低如果是汽油机，燃烧效率就很差了，应为汽油机通过改变进气量和喷油量调节动力，柴油机只靠改变喷油量调节动力，简单来说汽油机要保持最佳的空燃比（14.7:1）而限制了进入气缸的量，柴油机没有节气门，一直处于富氧燃烧。