越野车5x5是什么意思
㈠ 宝马X5究竟算不算越野车
宝马X5不算越野车，而是城市型SUV，越野车一般需要同时具备非承载底盘，分时或者全时四驱，离地间隙大于20cm等基本条件才可以。
㈡ 宝马是怎么分系的x5就是5系吗请教了。
首先宝马有1系，类似两厢车的旅行车 熟知的有 120 130
3系列 这个系别应该算是都市时尚跑车类型了 熟知的有 320 325 330 和多一M的加强型
5系列 应该属于商务车种了 车型比3系要大很多
6系列 跑车类别，路面上很少见，价钱基本都在150W以上
7系列 豪华商务 730 740 745 750 760 价钱从80多万到250万左右~宝马的旗舰车型了
X系列 SUV类别，目前有X3 X5 X6 ，X1也马上要上市了，除X6属于跑车兼容SUV外，X1 X3 X5都是一个比一个大！
Z系列 时尚跑车 Z3 Z4等 Z系列的车一般都是新款车型的型号是数字递增的。不过这次的新款Z4是个意外！本以为会叫Z5或Z6的！当然有过Z8比较复古，现已停产。
M系列 顶级的跑车M1 M3 M5 M6，M6能够达到310的急速！看到了一定要照下来！
8系列 不得不说的一个系别，1989年出产第一辆。因为销售的不太好1999年停产！
㈢ 宝马5系和x5是两种不一样的车吗
不一样。5系是轿车，x5是越野。
1. 轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。
2. 越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
㈣ 陆风x5中x5什么意思
X是：都市越野SUV 5是：中大型轿车
X5就是：都市越野SUV中大型桥车
㈤ 汽车公告型号代表了什么意思
汽车公告就是新车的准生证，没有上国家公告的车是不允许上牌和销售的。是由中华人民共和国发展和改革委员会对外发布没有批准公告的机动车辆不得生产和对外销售，车管部门也不予上牌，机动车辆公告是车辆在车管所上户的唯一依据。
车辆编码的内容有五部分：
1、企业名称代号；
2、车辆类别代号；
3、主要参数代号；
4、产品序号；
5、企业自定代号。
(5)越野车5x5是什么意思扩展阅读：
汽车公告到期不予以登记的情形：
1、机动车所有人提交的证明、凭证无效的；机动车来历证明被涂改或者机动车来历证明记载的机动车所有人与身份证明不符的；机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的。
2、机动车未经国务院机动车产品主管部门许可生产或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的；机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告的数据不符的；机动车的型号、发动机号码、车辆识别代号或者有关技术数据不符合国家安全技术标准的。
3、机动车达到国家规定的强制报废标准的；机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的；机动车属于被盗抢的；其他不符合法律、行政法规规定的情形。
㈥ 宝马X5和5系列是一个意思么
不是一个意思，两种车型不一样。
X5不是单纯意义上的SUV，宝马公司定义为SAV，Sport Activity Vehicle的简写,可翻译为高性能运动型多功能车。5系属于轿车，按型号算是B级车，兼备行政和商务用途。
㈦ 关于汽车的一些 英文简写
vvt-i与vvt与D-vvt与vtec与i-tvec是什么意思有什么区别?
2009-04-09 21:17
VVT是可变气门正时系统，VVT-i是VVT的升级。d-vvt是双可变气门正时系统，就是在进气和排气两头都安装。这个技术很多厂都在用，只是这3个名字是丰田的。VTEC和I-VTEC都是本田的，叫可变气门及升程控制系统。总的说来其实就是一种技术，名字不同。
原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。是进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率
优点是省油，公升比大。缺点是中段转速扭矩不足
本田VTEC发动机是如何战胜丰田VVT-i发动机的
阅读(63)|评论(1)|阅读全文 >> 【图】ABS+EBD+BA+ASR+ESP===详解
2009-04-09 21:10
ABS
Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，意为“防抱死制动系统”。在没有ABS时，汽车在紧急制动时，四个车轮被完全抱死，这时汽车只要在轻微侧向力作用下(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头)，就会发生侧滑，汽车急剧摆动，甚至完全调头；而更加危险的是，当汽车行驶在弯道时，由于前轮抱死，汽车将丧失转向能力，这时转动方向盘虽然也能带动前轮转向，但由于车轮缺乏附着使汽车无法转向，而是沿着惯性方向向前直至停止。有了ABS就可以通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。当车轮制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又施加制动，保证车轮既受到制动又不致抱死，这样不断重复，直至汽车完全停下来。电脑能在一秒 阅读(19)|评论(0)|阅读全文 >> ABS
2009-04-09 21:07
ABS
目录
ABS 防抱死制动系统
ABS的应用
ABS的功用
ABS的两种控制方式
走出ABS误区
ABS使用常识
ABS函数
ABS塑料 阅读(4)|评论(0)|阅读全文 >> TSI
2009-04-09 21:02
TSI
tsi
TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）三个关键特色的首字母缩写。
涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小.
TSI国产版——实为TFSI
不过要注意的是，国产迈腾、速腾等车型最新的T
㈧ 宝马X5和宝马M5,是一款的车吗难道宝马有两款越野车
楼上的朋友解释的相当正确，但我也补充几句。
M5是基于宝马5系车的基础在德国的宝马专业改装工厂（名字记不清了）从里到外进行重大的外科手术行车的产物。其动力性能超强V8的强大引擎远远超过了300马力。不单有M5、还有M6。这两部车全是后驱车，在讲究驾驶乐趣的宝马车，开着他你就漂移去吧！
㈨ 宝马x5中F15是表示什么意思
宝马x5中F15是表示车型代号。
这款车是2014新推上市的。
日前，宝马全新一代X5（代号F15）的轻度伪装谍照被曝光出来，其中包括了M-Pack套件版以及普通版车型，更多的外观设计细节浮出水面。新车最大的看点就是前脸引入了新的家族设计，并提供三排七座版本。新X5计划在2013年晚些时候正式发布。
从最新的低伪谍照来看，新一代X5的车身轮廓与现款车型十分相像，但前脸有着明显的变化。新车借鉴新3系的设计元素，异性头灯与进气隔栅融为一体构成了一幅新面孔。同时进气格栅比现款车型更长更扁，配合线条更犀利的头灯，新X5的车头设计更有特点。圆形前雾灯的位置则跟现款车型基本一致，M-Pack套件版则拥有更具运动化的保险杠设计。
车身侧面显得非常强壮，笔直的腰线从前端一致延伸到后尾灯，凹陷的车门营造出肌肉感。此外，前翼子板下端还会出现一个倒“L”型进气口设计，这个设计已经出现在4系概念车上面，官方称这个设计能够产生更好的空气空力学效果，之后也会出现在更多的新车上面。
目前来看尾部造型似乎与现款车型差别不大，尾灯尺寸依然非常大，猜测样式会继续使用更新设计的传统“L”造型，全面采用LED灯和更新灯具内部设计后视觉效果会更出色。此外，普通版采用了梯形排气管设计，M-Pack套件版的梯形排气管尺寸则更大。
尺寸方面，据海外消息，新车会比现款略微增大一些，轴距将会获得一定程度的提升，从而获得更多的后排腿部空间。因而宝马也将首次为X5引入七座版车型，以满足多元化需求。
内饰部分，新一代X5的中控台造型非常家族化，各功能区布局与之前发布的新3系、新6系很相似。相比现款车型，空调出风口尺寸缩小了一些，类似新3系那样树立式设计中央显示屏也是一个不小的变化，屏幕升级成更大尺寸。此外，仪表盘从宝马经典的双圆环设计改成了两大两小四圆环显示，辨识起来更方便。
动力部分，换代X5入门级车型将装备一台2.0升的四缸发动机，而现款车型上的3.0T和4.4T发动机将继续服役，并且动力输出将得到进一步的提升。所有发动机都可搭配ZF的8速自动变速器。另外，高性能版的X5 M或许会采用M5上的4.4双涡轮增压发动机，动力调教上将会超过现款车型的555马力。除了传统动力车型，新X5还有搭载混合动力系统的ActiveHybrid车型推出，这套系统可能由3.0T双涡轮增压发动机和电动机组成。
㈩ 请问bmw的x5 为什麼要叫x5 有人知道吗
宝马 BMW-X5
x5是宝马公司有史以来生产的第一款四轮驱动车，其推出使宝马再次开创了一个新的汽车类型，即“SAV”（运动型多用途车SportActivityVehicle）。该车在美国南卡州斯坦堡的宝马工厂生产，于1999年底首先投放美国市场并取得巨大成功。宝马X5的推出体现了宝马公司先进的设计理念和创新能力。
宝马集团销售部执行主管律德。派森说：“宝马x5开创了一个全新的汽车类型，它无论在高速公路上还是在越野路面上都拥有出色的表现。他不同于任何轿车、多用途车或越野车，它的推出实际上创造了一种新的流行时尚。宝马X5是以用户需求为导向而开发的。调查发现，在传统的多用途车和轿车之间存在一个市场空白。我们制造一辆具备宝马轿车的运动特性，同时又具有出色越野能力的汽车就是为了满足用户的市场需求。”
优美的外观设计、卓越的动力性能和无与伦比的安全性能始终是宝马轿车恪守的诺言，x5同样没有例外。更为独特的是，x5将提供全新的驾驶感受，这特别体现在高位车座，以及在任何路况下都表现出的卓越的操控性能。
采用整体车身及独立悬挂的x5在动态性能和安全性方面堪称领先，越野性能同样表现非凡。就基本技术而言，X5是专为一个全新市场而开发的车型，它融合了最新标准的四轮驱动技术和驾驶舒适性。
宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCIII（自动动态稳定控制）等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。
新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术（F.1.R.S.T），它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它采取与众不同的10气囊方案（前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊），在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。
在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。
x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言，X5可称为紧凑型，同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷，更富于动感。在外观上，X5也处处体现了经典的宝马风格：比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。
X5的内饰同样经过精心构思，给人以非凡的豪华、宽敞和安全感受。尤其值得一提的是高位车座、富裕的头部空间和超强的顶盖架。在舒适性和适应性方面，X5同其它宝马车型一道，体现出一种领先的汽车设计的新概念：无论在公路狂奔还是在崎岖不平的野径前进，它都能够从容面对挑战，全面把握，给车手增添无上的驾驶乐趣。
参考资料：http://www.webcars.com.cn/NTrimList/273.html
回答者： no_ten - 举人 四级 5-14 09:50
宝马 BMW-X5
x5是宝马公司有史以来生产的第一款四轮驱动车，其推出使宝马再次开创了一个新的汽车类型，即“SAV”（运动型多用途车SportActivityVehicle）。该车在美国南卡州斯坦堡的宝马工厂生产，于1999年底首先投放美国市场并取得巨大成功。宝马X5的推出体现了宝马公司先进的设计理念和创新能力。
宝马集团销售部执行主管律德。派森说：“宝马x5开创了一个全新的汽车类型，它无论在高速公路上还是在越野路面上都拥有出色的表现。他不同于任何轿车、多用途车或越野车，它的推出实际上创造了一种新的流行时尚。宝马X5是以用户需求为导向而开发的。调查发现，在传统的多用途车和轿车之间存在一个市场空白。我们制造一辆具备宝马轿车的运动特性，同时又具有出色越野能力的汽车就是为了满足用户的市场需求。”
优美的外观设计、卓越的动力性能和无与伦比的安全性能始终是宝马轿车恪守的诺言，x5同样没有例外。更为独特的是，x5将提供全新的驾驶感受，这特别体现在高位车座，以及在任何路况下都表现出的卓越的操控性能。
采用整体车身及独立悬挂的x5在动态性能和安全性方面堪称领先，越野性能同样表现非凡。就基本技术而言，X5是专为一个全新市场而开发的车型，它融合了最新标准的四轮驱动技术和驾驶舒适性。
宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCIII（自动动态稳定控制）等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。
新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术（F.1.R.S.T），它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它采取与众不同的10气囊方案（前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊），在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。
在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。
x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言，X5可称为紧凑型，同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷，更富于动感。在外观上，X5也处处体现了经典的宝马风格：比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。
X5的内饰同样经过精心构思，给人以非凡的豪华、宽敞和安全感受。尤其值得一提的是高位车座、富裕的头部空间和超强的顶盖架。在舒适性和适应性方面，X5同其它宝马车型一道，体现出一种领先的汽车设计的新概念：无论在公路狂奔还是在崎岖不平的野径前进，它都能够从容面对挑战，全面把握，给车手增添无上的驾驶乐趣。