越野车LN档

A. RV4上3-D档、2档、L档分别是什么意思

3-D:变速器在1-3档之间根据情况自动换挡。-D:变速器在1-2档中间根据情况自动换挡。L:只在1档行驶，不会自动换挡。

丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

丰田RAV4

是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。

RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车：Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。

B. 请问一些越野车上的档位有4LLC.4HLC.4H.2H这是嘛意思

4LLc代表低速四轮驱动内配中央差速系统，需要强大爬坡能力时使用，如最崎岖的地形、道路、及厚容厚的雪地；

4HLc代表高速四轮驱动配中央差速问系统，即便在崎岖的路面也能保持稳定行驶，能平均分配四个车轮的动力；

4H代表高速四轮驱动，加强牵引力，适合度崎岖的道路。

2H代表高速后百轮驱动，高速公路上行驶或城镇中穿行。

(2)越野车LN档扩展阅读：

驾驶越野车注意事项：

1、转弯不能太快

要知道越野车型的重心都是比轿车要高的，尤其是哪些选用了较大轮胎或者是装了举升器来升高车价，用以提高通过性的车型重心更高。因此，在遇到弯道或者急转弯的时候，越野车更加容易出现侧滑或者是侧翻，所以越野车不适合快速过弯。

2、忌换入低速四驱挡

若是在行车的途中换入了低速四驱挡，就会导致分动箱损坏加剧，正确的办法是换入低速四驱挡之前要把车辆完全停住，大多数的四驱车的分动箱换入低速四驱挡的时候，都要求把离合器或者变速箱切入空挡或者停车挡。

3、预见性减速停车

有预见性的减速停车，这能够让你有充足的时间让刹车生效。降挡让发动机牵引力降低车速，多次轻踩刹车避免车轮抱死或者侧滑。四轮驱动可以上坡的时候更安全的爬上打滑的山坡，但是在下山的时候有没有四驱都是一样的，因此在打滑的路面也要减速慢行保障安全。

C. 请问自动档现代越野车在档位那有“十，一”两个档位代表什么

你好，那是手动模式！在平路上发动机转速到2500转时需要升档你把排挡杆往＋的方向推一下就升档了，如果车速和转速都没达到是升不了档的，当车速降低时即便你没手动减档他自己就会根据车速减到相应的档位。祝你行车愉快！

D. 斯巴鲁森林人越野车的档位p,r,n,d分别代表什么

P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
R (Reverse)倒档：
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：
N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。
D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。

E. 手动挡四驱越野车四驱拨档杆上的图解说明

其实也很简单，大体分三种，分别是分时四驱，全时四驱，和适时四驱

分时四驱：

2H 4H 4L这是最简单最常见的分时四驱，分别是高速2驱，高速4驱，低速4驱，配置这种拨杆的车通常不带中央差速器，挂上四驱以后前后轮不能有转速差，所以不能在附着力好的路面上转弯，不能带四驱高速行驶；低速四驱是通过分动器或变速箱的齿轮把传动比放大了一倍甚至更多，使得车辆的扭力更大，能爬上更陡的坡，这种四驱属于最传统的四驱，基本都是手动机械结构，电子干预很少或没有，代表车型有哈弗CUV，陆风X8、X9,牧马人沙哈拉，FJ酷路泽等。

超选四驱：（也属于分时四驱）

2H 4H 4HLo 4LLo ，分别是2驱，高速全时四驱，高速四驱带中差锁止，低速四驱带中差锁止，这是三菱越野车独有的技术，三菱管他叫超选四驱，应该说功能较齐全的四驱系统，这个系统是综合了全时四驱和分时四驱的优点，使用方法和分时四驱差不多，平时2驱，碰到湿滑路面可以用高速全时4驱，这是可以再任何路面上跑的，和全时四驱车型的常用状态一样，有中央差速器，不存在转速差、转弯制动等问题。

全时四驱：

4H 4HL N 4LL ，或者H HL N LL ,这是全时四驱,分别是高速4驱，高速4驱锁止中央差速器，空挡，低速4驱锁止中央差速器，这种车型平常一直都是4驱状态，带有前中后三个差速器，高速4驱状态可以在任何路面上跑，可以跑到车辆设计的最高时速，高速4驱锁止中央差速器档和分时四驱的高速4驱一样的性质，低速4驱锁止中央差速器是和分时四驱的低速4驱一样，这里的N档一般是为了拖车使用的，代表车型有普拉多，兰德酷路泽，超级维特拉。

(5)越野车LN档扩展阅读：

由于四轮驱动能非常有效地保持附着力，使车前进，也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下！刹车才能使你停下。有预见性的减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术：降档利用发动机牵制力使车减速、连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。

四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全，在打滑的路面上减速，有没有四驱不会有分别。

F. 欧蓝德l档怎么正确使用

平时将车辆停好之后把档位挂入“P”档也就是停车档，将档位挂入“R”档就是倒车档，倒车注意安全，短时间停车可以使用“N”档，也就是空挡，需要前进的时候使用“D”档为车辆的自动前进档，另外把档位挂入“L”档位为低速前进档位。

(6)越野车LN档扩展阅读：

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。

三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

G. 老款普拉多400VX的四驱挡有LNH三个档位 我平时开车要用哪个 这三个都是什么意思

老款普拉多400VX的四驱挡有LNH三个档位，平时开车要用H档位，也就是高速四驱模式，这样会提高车辆的燃油经济性，使用这个功能的具体操作步骤如下：

一、打开老款普拉多400VX的驾驶室这边的车门。

H. 自动挡汽车P，R，N，D，S档分别代表什么意思

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。
R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。

N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

S档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣

I. 四驱档位上的字母分别适合什么时候

有档的四驱都是分时四驱的越野车，也就是说前后桥是刚性链接，所以没事的时候不要挂四驱，特别是用四驱跑高速容易出现转向制动的现象。

4H，高速四驱。一般用来跑泥路、沙漠和雪地，高速四驱可以增加抓地力。因为高速四驱的动力并没有改变，所以可以跑得起来。由于地面的摩擦力不够，转向会出现滑动，所以转向制动的效果不会很明显。

4L，低速四驱。当车进入炮弹坑、大石路、陷车等比较困难的路况时才挂上4L，这个档位会把车的扭力变大，使车可以通过一些起伏比较大的路况，由于分动器改变了齿轮比，所以同样的油门和档位，速度会比正常行驶的时候慢一些。这个档主要用于非常泥泞的路面、坑洼比较多的地方，未知水下有什么东西需要涉水的时候、陡坡攀爬等等特殊路面。或者将别的车托离困境时候用。
4L档也是越野车的越野档位，真正的越野比赛时候用的最多的就是后驱档和低速四驱档。

2H就不用说了，平时都是用这个跑的，大多数越野车的2H档都是后轮驱动，也有少数是前轮的，比如Jeep的指南者。

J. 请问越野车的档位

四轮驱动又称全轮驱动,在换挡杆附近一般还有一个小的“挡把”,即分动器手柄,它就是选择越野挡的操纵杆。最常见的挡位是2H、4H、N、4L。2H为后轮驱动,即两驱。如果看不见这个挡,则表明这辆车是全时四驱,又称恒时四驱。后三个挡均为四驱挡,此时接通前轮驱动,分动器将驱动力按比例分配给前后桥。4H的全称为4WD HIGH,用于在不平路面快速通过,4L的全称为4WD LOW,用于低速通过极端的越野路段,N为空挡,用于在4H和4L之间切换。
两轮驱动(2H)和全轮驱动(4H)之间的变换可在汽车行驶时进行,但要在一定速度范围之内。而越野挡4H和4L之间的变换最好在汽车驶入障碍之前停车进行,踩下离合器踏板,将换挡杆置于空挡,再用分动器手柄进行选择。
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