本田越野车叫什么威
A. 本田越野车有哪几款
一、本田在我国仅有一款suv：东风本田CR-V 本田的高端品牌讴歌有一款进口suv：MDX
二、本田介绍:
1.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。
2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。
三、概况:
1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。
2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
3.操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
4.动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。
5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
6.外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。
7.内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大。
8.油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。
B. 本田那个CRV叫什么名字来着
一般都直接叫CRV，你叫思威人家可能反而不知道
这车和思域是同一个平台的
东风本田就这俩车还都卖的不错
CRV作为城市用用还是不错的
不过越野性能几乎就是0，只是底盘稍微高点，通过性能强一点点而已
C. 本田的“xrv”；“crv”； “suv”有何区别
XRV——XRV是东风Honda面向紧凑型SUV市场推出的战略车型，也是继杰德之后的又一款洞察中国年轻人群需求而开发的专用车型，在继承了CR-V优良品质的同时，XR-V融合了本田最新设计理念，拥有运动个性的外观、精细质感的内饰及炫丽的色彩，是一款名符其实的新锐时尚SUV，为喜欢玩乐的城市年轻群体提供全新的汽车生活体验。
CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
D. 本田的SUV为什么叫CRV
CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
一、CRV的四轮驱动原理
说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。
就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。
1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。
2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。
二、
与一般越野车相比，CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。车头镀铬水箱罩面积加大不少，加上异形的大灯组合，内含远近光的转向灯，使SUV的车头造型层次非常丰富。
CRV有一定的越野能力，205mm的离地间隙，不错的低转扭矩和适时四驱功能，CRV的准确定位是一款城市多功能越野车，是一般郊外旅游的理想用车。
E. 本田CR-V 有哪几款
CRV有2.0和2.4两种排量，2.0的最大功率为110KW，厂家给出百公里理论油耗是6.8升，实际油耗是9升左右；2.4的最大功率是125KW，厂家给出百公里理论油耗是7.6升，实际油耗10升左右。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
F. 本田UR-V这款车它搭载的是什么发动机
本田urv发动机型号是:K24Z8 R20A7。跟兄弟车型冠道一样,UR-V配备两套动力系统,分别是1.5T+CVT变速箱,以及2.0T+9AT变速箱。之前十几年广本生产的车一直是东风本田提供发动机,投产后开始生产AP4型发动机,也就是飞度上使用的1.5地球梦发动机。
我认为本田urv370发动机是非常好的。这款发动机一直以质量过硬,做工细腻严谨,售后服务周到完善著称,并且发动机的款式风格多样,适用于不同的道路环境,本田URV这款车的空间比较大的，质量也不错，小毛病比较少的，配置可以选择中低配的车子。东风本田urv是国五排放标准的发动机的车型，东风本田urv从生产至今都是国五排放标准的，目前还没有国六排放的。
G. 本田一共几款越野车都什么价位
不算ACURA的MDX
RDX之外
HONDA在中国只有CR-V一款越野车,大部分HONDA越野车都销往美国
H. 炫威牌是什么汽车
炫威牌指的是东风本田XR-V，是东风本田于2014年11月18日推出的全新小型SUV车型。搭载1.8L或者1.5L发动机，匹配6速手动或者CVT变速箱，售价区间为12.78-16.28万元。
东风本田旗下小型SUV“XR-V”概念车量产版命名为“炫威”，作为基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，东风本田XR-V概念车更有自己的设计特点，新车于2014年8月的成都车展首发，其整体造型力量感十足，线条刚硬有力，与广汽本田缤智特色不同。
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炫威汽车参数：
1、外观方面
从早期的东风本田XR-V概念车造型来看，与广汽本田缤智有几分相似，但是细节之处仍有所差别。最明显的是上下格栅采用了分离设计，与缤智不同，相对更沉稳一些。宽大的前保险杠将两侧雾灯连成一个整体，动感十足。侧面线条与缤智相似，显示这两款车之间密切的关系，车尾灯连成一条，LED灯组非常炫目。
2、车身尺寸
东风本田XR-V拥有4270/1772/1605mm的长宽高尺寸以及2610mm的轴距，轴距与广本缤智相同。全系采用215/55 R17尺寸轮胎。
3、内饰方面
东风本田XR-V采用了黑色的风格，中控台设计偏向驾驶员一侧。车内用料和做工都很出色，采用了真皮包裹的三幅式方向盘，仪表盘为三环炮筒式设计。另外，中控台上大尺寸的多媒体液晶显示屏突出科技感，档杆两侧还采用了木纹装饰，内饰整体的高级感很强。
4、配置方面
XR-V全系配备多功能方向盘、车载蓝牙系统、发动机启停系统和绿色节能辅助系统等配置。而高配车型还搭载7英寸智能屏互联系统、定速巡航、自动空调、无钥匙进入和一键启动系统。
5、安全配置方面
全系标配了VSA电子车身稳定系统，前排双气囊和前排侧气囊，以及HAS坡道辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统、EPB电子驻车系统+ABH自动驻车系统。高配车型还有倒车影像和侧安全气帘。
6、动力总成上
东风本田XR-V搭载的是1.8L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为136马力/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。此外，这款车型还会搭载1.5L地球梦发动机，具体动力参数尚未公布。不过此次上市的车型均为两驱版车型。
I. 本田STEPWGN 叫什么车
本田步威。
本田新款STEPWGNSPADA依旧沿用了老款的布局风格，但在细节方面进行了优化、调整。例如更换了全新样式的电子挡杆，并针对仪表盘屏幕进行了优化、升级。车身尺寸方面，其长宽高分别为4760/1698/1840mm。由于新车在车型定位上要低于奥德赛车型，因此在车身尺寸方面也小于奥德赛。
新车在动力方面采用了一套混合动力系统，该混合动力系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为145马力，电动机的最大功率为184马力。除此之外普通版STEPWGN车型中的1.5T涡轮增压发动机将继续延续。
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注意事项：
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。
2、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。
3、在驾驶中刹车时出现有异响，部分车主一般是都不太关注。当然可能是因为刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的异响。
4、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。