撼路者和大切越野性能

① 普拉多、帕杰罗不符国六黯然失色，撼路者动力强劲大放光彩

听到"撼路者"这个名字就知道，这是一辆注定要去野的车，的确，撼路者的诞生就是为了硬派越野而来的。不过因为早期的撼路者采用的是2.0T+6AT的保守动力搭配，所以这也使得车辆在问世时，并没有在同类型中展现出很大的优势。不过，这样持续的时间不长，在今年江铃福特为撼路者换上了与探险者车型同一代的2.3T+10AT全新主力动力组合，这也使得它在整个市场中大放光彩。

自身实力是一方面，其实最近撼路者受到关注还有别的因素，跟它同级的越野SUV,像普拉多、帕杰罗这些曾经的越野王者，因为迟迟不能满足国六排放标准而纷纷面临停产、退市等危机。有对比才有突出，动力强劲并且符合国六排放标准的撼路者自然就冒头了。

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② 预售28.58万起，全新撼路者配2.3T+四驱带锁，越野性能不输普拉多

?说到越野车，可能大家第一能想到的就是丰田普拉多了吧？因为普拉多知名度太高了，并且一度深受越野爱好者们的追捧，无论从性价比、越野性能、保值率方面看，它都是首选！因为它还有一个名字叫“霸道”！它承载了无数男人们的越野梦，作为一款50万级别的越野SUV，曾一度被称为“越野神车”。那么难道放眼整个越野SUV市场，就没有一辆SUV能与之匹敌了吗？话说回来，那这是不可能的，毕竟现在汽车市场竞争非常激烈，竞争对手还是大有存在！

总之，作为一款抗衡丰田普拉多的“越野王”的存在，也是年轻人的越野爱好者们非常关注的越野车型之一，于昨日4月25号正式开启预售，2020款撼路者低配28.58万的起售价，对于高性价比的撼路者来说还是很亲民的，更别说它是一台真真的越野车了，那么不知道你对于新款撼路者有何新的期待呢？欢迎留言更大家一起讨论。

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③ 2.3T+10AT，硬派越野撼路者，到底怎么样

在硬派越野车里，普拉多和帕杰罗虽然都不错，怎奈两者都是国五车型，很多城市根本就无法挂牌，而撼路者带大梁，动力强劲，而且操控表现还挺好，所以就成了购买硬派越野车上必不可少的车型，那么这款车到底怎么样呢？

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④ 撼路者，普拉多，自由光3.2版，大切谁的四驱更好

你好，对于这四款车型，要看价位和配置，不好直接说谁更好。
从你的问题上，问四驱性能，我理解你是要看谁来越野更厉害。就从这里我说一下我的看法，希望对你有帮助。
从越野的能力程度来说，jeep的牧马人是所有越野车的标杆，没有那一款车型敢说比牧马人厉害的。但自由光和大切诺基都不是擅长这方的车型，他们不是非承载式车身，这个觉决定了他们的方向不是这个方面。撼路者和普拉多都是硬派越野车，也是带大梁的车型，但两个车型的价位不同，普拉多2700L发动机的车型力太肉了，3500L的则很不错了，这个车型可以说算是以仅次于牧马人的越野性能而出名（当然他大哥 陆巡更厉害，毕竟又高一个档次），特别是蠕行功能是越野的大杀器。撼路者是这几年出的新车型，没有霸道这种经的起历史的考验，耐操程度还需要几年的考验采好判断，但这款车型贵在价位便宜，从性价比来说还是非常高的，2.0T的发动机也是福特非常经典的发动机，比霸道2700的发动机的力强太多了，但也有缺点，涡轮增加对于爬坡时的突然加力虽然会力量增大，但力度的突然增加大 爬土坡和雪坡可能会打滑，但总的来说我还是觉得比霸道2700的越野性能强，离地间隙、涉水深度比霸道官方的数据大一点点，也算是一款越野能力非常不错的车型。

⑤ 自驾游新选择，福特撼路者的越野性能怎么样

这款车的越野性能是特别强的，而且给人的舒适感特别棒，底盘也比较高在走一些山路的时候特别轻松。

⑥ 福特撼路者遇到大坑，才知道越野性能有多强

撼路者是非承载式车身，属于硬派越野，探界者是承载式车身，定位在城市SUV，两者的定位就可以看出差异，而且，在野外，福特撼路者的离地间隙为227mm，涉水深度高达800mm，而探界者涉水深度仅500mm。

⑦ 撼路者和普拉多相比，谁的越野性能更好

普拉多的造型较为合理，全方位弥漫着硬汉子的设计风格，飞瀑式进气口，由于几款车系都是在用这种的设计，因此大家更容易接受，可是却没很大的闪光点，尽管在车灯处恰当的选用了眼泪的设计，却在配备上令人心寒，远光和近灯都使用了卤素灯泡灯源，这一价格那样的配备依然会令人觉得出现意外。

实际上在进入到车里的情况下，还有一个小的小细节让我十分出现意外，由于撼路者和普拉多的身型比较大，因此在进入车内的情况下在所难免注意到车体脚踏板和A柱上的扶手，尽管两辆车在这些方面都是有配备，进入车内的情况下或是较为轻松愉快的，可是仔细观看下了，立刻就可以分离出来谁更有诚心了，不论是脚踏板或是扶手，都能够从下面的图形象化的看得出撼路者在这些方面都更为用心，来看价钱上的差别并没有让撼路者的诚心减去一丝一毫。

撼路者的扶手对比普拉多的视角略微向外，更为个性化，那样的设计在下车时手里能够给到非常大的幅度，对比普拉多扶手会更为轻轻松松，对于脚踏板，撼路者的更宽，纹路印痕也较深，更强踩，也更地面防滑。

⑧ 福特撼路者相比福特锐界，撼路者的越野优势在哪

由于撼路者采用非承载式车身，车身高度更好。相比锐界160mm的最小离地间隙，撼路者的225mm的离地间隙显然霸气的多。除此之外撼路者还搭载先进TMS路况实时管理系统，拥有普通、沙地、雪地、岩石路四种驾驶模式可供选择，无论是公路还是越野路况都能应对。

⑨ 撼路者值得买吗

⑩ 撼路者越野怎么样

撼路者越野车总体来说个人认为优点是在车子的动力性，越野性能方面是不错的，缺点是该车子保有量少，保值性与维修保养便利性方面不是很有优势。