哈佛m6商务车

⑴ 哈弗M6的品控怎么样它的小毛病多吗

优点：车身也比较大，很前卫时尚的车型，中控也是很追潮流。蜂窝式外突的中网，有一种科技感的感觉。空间大，舒适性强，坐人多不显拥挤，后排空间大

动力：我个人开车不是那种暴躁的人，对车子还是很温柔的，油门和动力还是很满意的，也跑过山路和告诉，对于我这种开车的人来说，这个动力已经够我用了。

越野：通过性较好，涉水能力不错

油耗：一个车子，真正的油耗，是要自己去开了才知道的。当时老爸阻止我买车的原因就是因为，听别人说哈弗的油耗太高。但是经过我的劝说之下，还是买了下来，跑了一段时间才发现，油耗也不是那么高，相对来说还算是很划算的，8.2-8.5个油百公里平均，对于1.5T的车子来说，已经是经济的了。

舒适：舒适性我就不多吐槽了，全部都是真皮座椅，坐上去绝对的完美。

⑵ 退休后想要与老伴自驾游，买哪款车会比较合适一些

2020年在网络上突然流行起了“打工人”这个梗，当然我也是打工人的一部分。我曾经作为上海知青下乡，也为梦想奋斗过，年轻时候挥洒汗水，我想我应该是一名真正意义上的打工人。

已经退休的我，决定和老伴购买一辆SUV去欣赏祖国的大好河山。但是为了不给子女添负担，我决定购买一辆价格适合、大空间、动力强，故障率低而且经销商比较多的自主品牌。看来看去，最终选择了2019款的哈弗M6。尽管价格不高，但我也实现了我2020年的目标，成为有车一族，从此祖国的大好河山尽收眼底。

哈弗M6的悬架使用的是前麦逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，指向性我开下来是比较的精准，而且悬架的支撑硬度也是足够的，一些泥坑路面完全拦不住哈弗M6的。虽然这款哈弗M6配备的是机械液压助力，但是对于我而言，并不会觉得方向盘沉重，开起来和一般电子助力的SUV没有太大的差别。

总体而言，这么低廉的价格购买一辆如此高性价比的“床车”SUV，确实是超出了我的预期，你觉得我选对了吗？

⑶ 八千公里路，哈弗M6果然没有让我失望！

从开始的时候，我就觉得哈弗m6的外表看着有点不像SUV，因为后面一体的风格，有点像商务车的样子看着也很大气。哈弗m6的外型很好看，也称得上是高颜值了。内饰我刚开始看的时候觉得很特别，换挡的位置很高，也能接受这样的造型。时间久了也就习惯了。中间空了一块，还好扶手箱可以用。别的地方都没觉得别扭。就是换挡的位置手短开车有些难够到。还好买的是自动挡的，不用来回摆弄。哈弗m6的空间在这个级别里算是比较大的，本来SUV空间就比较大。哈佛m6开起来舒适性很好。底盘不会太颠，这款车最好的地方就是后排的减震也舒服。不像其他的SUV后排减震太差。一家人都可以舒舒服服的坐在车里。SUV的视线很好，方向盘力度适中，调节也很实用。车子还有好几个模式可以调节，上坡的时候就用运动模式。这款车很不错。质量很好的一款车，车子异响反应多，我一直没发现哪里有异响。我朋友最近新买了19款的M6，和老款的变化不大。明显的就是大嘴部分，变成了细小一些的。看着更精致。19款的配置大致和老款的一样。国六的排量更环保。

前排后排的空间都挺好

⑷ 长城2021年新车规划：H6&大狗上2.0T，M6换内饰，还有带大梁的MPV

今年是长城汽车成立的第30个年头，而在这个关键节点上，我们看到了一个全面出击的长城。特别是在下半年，哈弗大狗、欧拉猫、WEY坦克300等产品的出现，更是让人感受到长城敢于颠覆传统的决心。

那么大家看好长城现在的发展方向吗？对于上面所提到的车型，大家又觉得哪一款最值得期待呢？欢迎在评论下方分享你的观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。