新大切诺基途锐越野

『壹』 大众途锐和Jeep大切诺基优势劣势分别在哪

外观上，大切尺寸稍大，并且比较威猛，而途锐太像途观了，看不出高档来；越野能力上，大切有中插锁，途锐没有，越野能力稍差；同等价格相比，大切的配置更高，性价比好；后期使用维修保养的费用大切更低，大切用92号油，途锐95号。途锐好的地方仅 在发动机账面功率扭矩稍大些，由于有机械增压，起步快一些。

『贰』 大切诺基与大众途锐怎么选择四驱哪个好

首先途锐定位比大切诺基是要高一个级别，不过他们两之间的价格有重叠作为60-70万的进口中大型SUV，大众途锐背靠众多豪华品牌共享最新的平台技术，可以说是换壳的奥迪Q7和保时捷卡宴，当然在内饰用料和品牌价值大众是没有这几个兄弟车型显贵，不过天生就是一副好底子，而Jeep的旗舰SUV大切诺基也是专业的越野老将了，很多人都喜欢拿途锐和大切诺基对比，毕竟都是走性价比路线而且实力不俗。我们知道Jeep大切诺基是Jeep旗下兼顾公路和越野专业SUV车型，和它价位接近的途锐也是一名性格相近的选手。全新大众途锐的外观第一眼肯定会给你一个小惊喜，大众的前脸原来还可以这么好看而不是千篇一律的从POLO到辉昂都是一张脸变来变去。新车采用了很多横直线条整体的风格更阳刚，豪华的气场更浓。新款大切诺基前脸依旧是经典的七孔格栅，充满很强的力量感看起来更像城市SUV。从前大灯造型上看，大切诺基头灯采用开眼角设计，视觉上让前脸变得更宽造型显得时尚。同样在尾灯造型方面，大切诺基采用和大灯类似条带状设计，设计感更强。车身侧面看，大切诺基梯形的轮拱设计暗示它自身的越野实力，而途锐采用四平八稳的侧面设计。大切诺基尾部设计延续着前脸大气风格，途锐车尾造型更有奥迪的气息更豪华大气，或许喜欢硬派越野的用户会更倾向前者的设计格。大切渃基尾灯造型较为方正，下端配有金属镀铬条收装饰，符合自身车身气质。大切诺基选用20寸铝合金轮毂，而途锐则是19寸轮毂对比下来，大切诺基的大脚更有范儿。两车的内饰都是对和的中控布局，在风格上，大切诺基显得奔放、动感。新款途锐的两块大屏是一大特点，越来越像自家奥迪的气息科技感非常浓厚，15英寸中控大屏功能丰富几乎取代了物理按键。在大众一向中庸保守的车型上能有这样的设计实在难得，对比车型里，大切诺基的方向盘加入木纹装饰，档次感有所加强，途锐采用全真皮包裏，有着不错的手感。两名身高相同的体验者，在后排空间体验上，途锐空同会表现好一些，但大切诺基和它的差距并不是很大。动力方面：大切诺基沿用自然吸气的汽油发动机和涡轮增压柴油发动机动力系统组合，途锐为2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机。都是匹配来自采埃孚的8AT变速箱。大切诺基3.6L自然吸气发动机的最大功率为210kW，途锐的3.0T车型为250KW动力表现相对更出色一些。只是大切可以加92号的汽油，途锐必须加95的。大切诺基的悬挂为前双叉臂式加横向稳定杵和后多连杆加横向稳定杆。途锐为前后双横臂式独立悬挂。两款车型都带有全时四驱系统，并且能调节悬挂高低不过大切基配有五种路况选择模式，专业性更强。途锐的这套系统其实就是奥迪Q7上带有托森中央差速器锁止功能的四驱系统性能表现不俗。大切诺基是50万级别比途锐低一个档次，不过大切诺基在内饰豪华感和配置方面提升很大，外观更有硬派越野车的味道比途锐更霸气一些，毕竟是专业做越野车的品牌。新款大众途锐的综合性能还是比大切更强，在口碑和耐久性上比Jeep大切诺基要好一些！

『叁』 大众途锐,丰田普拉多4.0L,JEEP大切诺基,越野性能哪个好性价比哪个高

这三款都是V6发动机，全时四驱，从发动机数值上看，途锐占优，但油耗也最大，价格也最高，越野性感觉还是当属大切(这里所说大切是指3.6排量的，当然5.7排量和6.4的SRT8另说)，性价比也当属大切3.6L，另外新上市的3.0L更加实惠。普拉多4.0L越野也不错，但和途锐一样，都是吃细粮的，烧97号油。大切是93号的。。。变速器来说，新大切是8速的，普拉多是5速的，可能霸道换挡顿挫感强一些，越野的话爽一些，但牺牲的是舒适度和油耗，另外大切有6种行驶模式可以选择，走公路或者是越野可以自由选择，高配还有底盘升降功能。后期保养维修来说，也是大众最高，普拉多可能稍微低一些，大切也差不多。。。综合来讲，建议大切，3.6还是3.0，看您的实际需求。

『肆』 顶配大切诺基和顶配途锐，该如何选择

引言：大切诺基与途锐的几顶配版本其实都非常的出色了，但是大切诺基会比途锐更加的便宜。二者在性能方面也是搭载了涡轮增压发动机的途锐更加强劲一些。并且因为途锐是一个典型的德产车。因此在安全性能方面优胜于大切诺基。不过大切诺基也具有了非常传统的美系车越野功能优秀的特点。

而作为德系车的途锐，越野性能方面不如大切诺基的表现。大切诺基的车身其实要比途锐的车身要稍微的短一些，但是它的轴距反而比途锐的轴距更长。途锐作为一款非常究代表性的德系车，虽然继承了德国人的严谨，安全性方面远远的高于了美系的大切诺基。在美国的一项碰撞测试的实验上显示，大切诺基的碰撞结果其实非常的差。因此，从安全性能的角度来说，德系车途锐完全胜过于大切诺基。且在一些人性化的方面，比如说疲劳驾驶、自动驻车以及随动转向大灯等方面的配置也是途锐更加精细。

『伍』 大众途锐与吉普大切诺基哪个更好

肯定选大切，就拿途锐来说，70W只能买个低配的“乞丐版”，且全路况模式都被简配了，空气悬挂也没有，其它的舒适配置少的更多了，而这个价位的大切能选3.6的旗舰版，空气悬挂啊四驱啊都要强的多，配置就更不用说了，差的不是一个档次。而且大切是纯正Jeep血统，SUV的鼻祖，比途锐那个“大号高尔夫”有面子多了

『陆』 大众途锐与大切诺基哪个越野性好

大众途锐的基本信息；

大众途锐与大切诺基两车相对于比较来说，还是大众途锐略胜一筹。