国产大皮卡长城炮

㈠ 最近在国产皮卡市场非常火热的长城炮怎么样

根据网络资讯和网络知道口碑论坛，可以知道最近在全国各地车展亮相的长城炮越野版很不错啊，不仅能适应各种路况，还增加了许多贴心的设计，越野爱好者和越野新手都能轻松驾驭此车。
拓展资料：
长城炮还带来了旗下全地形量产越野大皮卡——长城炮越野皮卡拖挂版。这款车具备C6驾驶的拖挂牵引资质，并且配备了2.5吨牵引资质、拖车预留取电口和后牵引装置，对于一些喜欢露营、或者是爱好机车的骑士而言，你就可以自行拖挂你的机车、露营装备甚至是房车，拓展更多的生活乐趣。

而对于务实的消费者来说，如果经常需要拉运大件物品的话，那么这款实用性超强的金刚炮便是十分合适的选择。这款车提供了标箱、长箱、平底三种货箱可选，消费者可以根据自己的需求进行不同的选择，同时相比较竞品车型，这款车的货箱倾斜角更小，车尾不翘，货物放置在货箱内更平稳，不会发生塌落导致危险发生。
除了更加务实之外，它的内饰则是显得十分温馨与新潮，采用了当下主流的悬浮式中控屏幕，并且内置的功能性十分丰富，跟市面上主流的家用车型没什么区别，同时在用料方面也很有诚意，大面积的软质材料和真皮的包覆让车厢质感十足。

㈡ 最近喜欢上国产长城皮卡，长城炮越野皮卡哪款好，麻烦推荐

在网络上搜了一下，我今年长城有三款新品。有2022款黑弹 、长城炮和金刚炮。如果是休闲推荐2022款黑弹 、长城炮。商用就选金刚炮。详细参考下文介绍，希望可以帮助到您。
2022款黒弹
作为长城“炮弹计划”孵化的首期产品，2022款黒弹堪称是“荒野利器”。越野车经常行驶在路况较为复杂的道路上，对车底盘的要求较高。2022款黒弹采用专业K-MAN氮气减震、配备分时四驱+差速锁、标配百路驰KO2轮胎，配合WARN绞盘，可满足人们对复杂路况畅行无忧行驶的高要求。与家人朋友外出旅游，无论是穿越沙漠，还是行驶在戈壁，或是河滩、泥沼，2022款黒弹通过分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘等设计，轻松应对各种复杂路况，让自在随心驾驶伴随整个旅途。
越野车因其较大的内部空间，舒适的乘坐体验深得大众喜爱。长城在性能、舒适度、外观等多方面升级，再加上个性化定制车型服务，满足皮卡玩家元化、个性化需求的同时，还彰显了长城的人文关怀精神。
长城炮和金刚炮
长城炮和金刚炮作为长城皮卡的两大新品，全面发力乘用休闲、时尚商用，解锁极致生活体验，并赋能民生。
在市场中，并不是所有皮卡都能作为拖挂车，是否具备作为牵引车的能力、是否有拖挂资质，也是决定能否合法拖挂上路的因素之一。长城推出的长城炮越野皮卡拖挂版，符合C6轻型牵引挂车考试车辆应满足的要求。还通过了工信部发布的第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》审核。值得一提的是，长城炮全车系已布局拖挂版车型。2.5吨的牵引资质、拖车预留取电口和后牵引装置，可打造无限拓展拖挂的使用场景，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，助力全场景皮卡生活顺利开启。
另外，越野炮拖挂版还有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L共6种全地形驾驶模式，可帮助没有越野经验的驾驶者在各种地形都能轻而易举的驾驶车辆，在体验车辆越野能力、通过性及稳定性的同时，领略越野带来的征服快感。智能驾驶辅助系统和全方位的安全系统为驾驶者带来更加舒适安全的驾驶体验。
金刚炮作为赋能商业的皮卡车辆，从外观到内饰再到整体性能都表现出了无与伦比的优势。在智能方面，金刚炮搭载的车联网系统可以提供智能语音、智能车控、智能服务，全面提高驾驶体验。同时，系统还支持FOTA升级。另外，金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，载货能力超强。无需外接店员的高亮度货箱照明和方便装卸货物的低货台设计，以及10个货箱绳钩的细节化，让装卸货物更加从容。

㈢ 国产高端皮卡之争，域虎9与长城炮你会选谁

在皮卡乘用化、高端化的热潮影响下，江铃与长城这两大皮卡品牌，于近期分别推出了旗下全新域虎9与长城炮两款皮卡车型。由于产品都偏向高端且面向的是乘用化市场，二者也成了不少人对标的对象。那在国产高端皮卡之中，它们二者谁会更占优势呢？

（长城炮）

在核心动力搭配上，全新域虎9得益于福特技术的融合，车内搭载了福特2.0TEcoBoost汽油发动机和2.0TPUMA柴油发动机，算是先天优势较强。其中汽油版的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，柴油版的最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m，均满足国六排放标准。而长城炮则根据乘用、商用、越野提供了不同型号的发动机。其中乘用与越野搭载的是2.0T的汽油发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360N·m。而商用版则搭载的是2.0T柴油版发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为400N·m。就数据来看，二者的动力水准都达到了国六皮卡的顶尖水平。并且二者都将匹配搭载8AT变速箱的自动挡车型，进一步丰富产品矩阵。

最后：

综合来看，其实全新域虎9和长城炮没有本质上谁赢谁输的趋势，二者都达到了国内皮卡领先的水准。不过，因为产品布局的方式不同，他们面向的群体会有所差异。长城炮多领域布局的方式，能带来更多细致领域的选择性。而全新域虎9一车多用的全能性，则更适合消费者用来拉货之余，带上家里人一同自驾旅行。如果是你的话，你会做何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 长城炮怎么样长城皮卡质量怎么样费油吗长城皮卡车的优缺点

据网络最新信息得知，长城炮2.0t真实油耗是百公里10.4升。整体来说是不费油的，并且很省。

长城皮卡车的优缺点？

优点一：款型丰富

长城炮之所以在当下较为火爆，一个重要的原因就是其给到消费者的丰富选择，不仅紧跟用户需求和国内政策变动，推出乘用版、商用版以及越野版三个不同的版本，就说商用版车型也分为四驱、两驱；柴油版、汽油版；手动型、自动型。长城炮皮卡商用版车型在满足中小商家载货需求的同时，也能够满足很多消费者对于皮卡、对于越野的热爱。

优点二：全能选手，满足个人喜好和家庭需要

当下时代，其实更多的家庭因为条件限制，只能购买一辆家用车，此时到底是满足自己的玩心，还是选择照顾家庭的责任心，成为了不少消费者的购车难题。长城炮算是从一个方面解决了这个问题。

高端大气的内饰，以及丰富的安全配置可以让你在全家出游的过程中时刻放心，同时无论是外出踏春，夏季野炊还是秋赏红叶，都不用担心装备放不下的问题，长城炮1520*1520*538mm的货箱尺寸，甚至能让你装下一个沙发。

又或是工作压力大，适逢周末约上几个哥们来上一场郊外越野之旅放松心情。长城炮几乎可以满足你对生活的各方面需求。

㈤ 长城炮皮卡最新款的价格是多少长城牌越野皮卡怎么样

我在网络和长城官网看到，长城炮皮卡最新款是2022款黑弹，售价24.88万元起。

其次，从网络皮卡词条中得知，长城炮越野皮卡是国产皮卡在国民心中的口碑是非常不错的。

2022款黑弹出身十分“显赫”——其出自于长城汽车与运良、顶火、远大谢尔比等优秀伙伴共同打造的中国汽车品牌第一个共创改装平台，并且是该平台第一批孵化车型。

颜值惊人也就算了，这款车型的配置也“惊为天人”。2022款黑弹基于长城炮强劲的技术进行了全新开发和升级，抗力更强、质量更轻、底盘反应更快，操控无忧。与此同时，全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎，不仅提供强有力的支撑与回弹抑制，让人在任何环境下都能“如履平地”，还可以应对各种路况。可以说是但凡能想到的出行场景，这款车型都可以轻松应对。

㈥ 【好车口碑】“国产高端皮卡”长城炮是否浪得虚名听听车主咋说

近几年，皮卡政策逐渐解禁，相比于之前被归为货车类那样大多都是用来拉货，皮卡的使用场景也慢慢变多，或许皮卡车的新天地指日可待，市场上的高端皮卡也可见一斑。

那么号称“国产高端皮卡”的长城炮究竟是钢炮还是土炮呢，我们来听听看这位口碑ID为东1567是怎么说的！

感谢小哥哥带来关于炮?2019款?2.0T自动汽油四驱运动版GW4C20B?的优质口碑！

喜欢皮卡的激情骚年可以嗨起来了！

咱们下期再见咯，拜了个拜~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 长城炮皮卡好不好，是潮流国产皮卡车吗市场口碑一直不错的2022新款乘用长城炮怎么样

长城炮在国产皮卡中属于高端皮卡了。喜欢可以入手，不会后悔。

㈧ 国产皮卡的骄傲，皮卡中的王者长城炮

买长城炮是为了方便自己工作，为什么去选择长城炮皮卡车，因为皮卡既可以开着去工地上班，也可以越野，何乐而不为呢，对于一个做点生意还想自驾游，没事小越野一下的人长城炮这款车你值得拥有，全时四驱，带低速4L，能应对很多复杂的路况，长城炮乘用版一般路况也能轻而易举的过去，车身又高视野也开阔，我对象一米六的身高开着都很轻松，方向盘轻重都能调节，所以女人开也很拉风的，买这皮卡感觉用处挺多的！皮卡在国内现在也是比较受欢迎的，要是别用多用途货车手续应该卖的还多，毕竟需求的人也挺多的，皮卡在国内现在也是比较受欢迎的，要是别用多用途货车手续应该卖的还多，毕竟需求的人也挺多的，这种能载人能拉货能越野的车毕竟少有！开始想打算买皮卡车第一眼就看中了这款长城炮的皮卡车。比起以前的皮卡那真是好太多太多，个头又大，看着也上档次，软硬件配置高，你想要的都有了，单纯说一点重要的就是车后面不是板簧的，换成了多连杆螺旋弹簧，这样舒适度就大大提升了，就好比一个大型的SUV后面带了一个斗，这样就有了皮卡的装载能力和SUV的舒适性，通过性，都有了，花一样的价格买两种不同功能车还是挺完美的，试驾时候也是看中了长城炮的舒适性，过一些坑坑洼洼的路面没有任何问题，还是挺舒服的，仿佛在做花轿，噪音关闭车窗基本没有，很安静，配置也是相当的高，比很多合资车型都要高一个档次，开出去也是绝对的有面子，国产皮卡来说长城炮这款车是皮卡中的王者，没有能相提并论的，值得去拥有！

轮毂这个形状很个性的

㈨ 长城炮皮卡好吗提车后的国产皮卡车主认为长城皮卡怎么样从配置上看长城炮皮卡好不好

综合网络搜索结果，证明长城炮皮卡是皮卡车市场的优质品牌。除了配置表现优越外，长城炮皮卡的性能、操作、外观的方面的表现都能够引领潮流。
拓展资料：
长城越野炮作为中国首款全地形量产越野大皮卡，绝对的实力派。具备C6驾驶的拖挂牵引资质，配备2.5吨拖车资质、拖车预留取电口和后牵引装置，可以说以强悍的实力重新定义了国内超性能越野皮卡的新高度。
鲨鱼鳍天线和鹰眼式造型大灯，看起来酷感十足。前后铁杠，可使非铺装路面行车更安心，凸显硬汉形象。精致内饰；LED光源，亮度高；大灯跟随回家；从里到外满足用户无与伦比的越野体验。
长城越野炮智能科技，攀登中国皮卡的全球新高度
在动力方面，长城越野炮的综合性能再次得到提升。2.0T发动机，额定功率140KW，最大扭矩360N•m，低排量、高功率，动力强劲。在前后桥电控式差速锁和多连杆后悬架的加持下，从容应对各种复杂路况，更适合极限越野和自驾穿越。在“炮火联盟 山海同行”长城炮开启丈量珠峰第三季中，一路历经了高原地区复杂天气考验，通过了珠峰国家公园内108拐魔鬼天路、海拔5200米的加乌拉山口，超强实力看得见。
雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L共6种全地形驾驶模式，让新手驾驶者也能放心驰骋在各种复杂道路，带来更激情的驾驶体验。智能驾驶辅助系统，通过智能前视模块和雷达模块，进行主动识别和侦测，实现各项驾驶辅助功能，让越野更智能。逐梦路上，长城皮卡与你同行。
值得一提的是，长城越野炮搭载氮气减震+AT越野轮胎+底盘装甲等越野套件。同时配备265 /65R18寸全地形轮胎配备（顶配为百路驰KO2越野轮胎），再加上高强厚度3mm底盘护甲，将长城越野炮的硬核实力与与越野激情张扬到极致。
安全方面，长城越野炮采用主动安全和被动安全的超级安全设计，更好地保护了驾驶者的安全。比如新增二次碰撞缓解、制动性能更强、更安静。配备高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、高强度车架、6安全气囊，技术先进、稳定可靠。

㈩ 长城炮新款的长城炮越野版怎么样长城汽车皮卡是最好的国产皮卡车吗

看了网络资讯和百家号相关文章的介绍，大家一致对国产皮卡长城越野评价很高。我认为楼主如果选购汽车，完全可以放心。

相较于商用版和乘用版而言，越野版很明显就更“野”了，外观在保留长城炮家族式设计的基础之上，大刀阔斧的采用了一系列的越野版特有元素，例如前保险杠、中网、前后轮眉、行李架以及原厂配备的涉水喉，都让这款车显得更加野性。

粗壮的涉水喉极大程度上提高了车辆的涉水深度，让这台车不仅能越野，还能“下水”。

这台高配的越野炮配有18英寸百路驰KO2 AT全地形轮胎，拥有更好的抓地力，同时内部有着红色的刹车卡钳，至于因为AT胎的原因牺牲舒适性，其实在公路上感受并不明显。

作为一台皮卡车，长城炮越野版虽然是越野版，但也有皮卡车标志性的货箱，同时我们这台试驾车型加装了皮卡货箱后盖，使其更加美观的同时，也让实用性更强。当然了，这台车货箱内部的空间还是很大的，满足绝大多数的拉货需求没有任何问题，对于这一点大家无需担心。

内饰部分

在内饰部分，这台车虽然保留了一些皮卡车粗犷的固有印象，但时下主流的一些设计和配置也都没有缺席，7英寸的全液晶仪表盘、9英寸的中控屏以及游艇式电子换挡杆，在这台车内都可以看到，这块中控屏内置的功能也是比较丰富，像360全景影像、智能语音控制、高德地图的配置都有配备，同时也支持车道偏离预警、车道保持辅助等智能辅助驾驶功能也都没有缺席，对于日常用车而言还是能够起到一定帮助。

动力部分

在动力方面呢，我们这台试驾车辆是越野炮汽油版，所以搭载的是2.0T+8AT的动力组合，2.0T汽油发动机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，符合国六排放的标准。另外在越野配置方面，这台车首先支持标准、舒适、经济、运动、越野、雪地等多种驾驶模式，同时标配前桥+后桥电控差速锁以及中央差速器组成的“三把锁”，加上双速TOD智能四驱系统，不用多想也能知道这台车的越野能力毋庸置疑，那么实际表现如何，我们开上路看看。（注：档把右方从上到下分别是坦克掉头、蠕行模式、低速四驱和方向盘助力调节）

由于账面参数和乘用炮完全一样，所以在整体驾驶感受上，其实这款车和乘用炮相差不多，得益于采埃孚8AT变速箱的成熟性，整体开起来还是给人一种游刃有余的感觉，发动机和变速箱配合默契，整体动力输出平顺，急加速时也能很快带来不错的动力响应，不过美中不足的是，这款车我个人觉得刹车有些软，如果车速过快的话，很难一下子刹停，需要一定时间与车辆进行磨合。

另外，毕竟是一台皮卡车，在实际驾驶过程中，会明显发现视野非常好。当然了，因为车辆本身设计的原因，这台车行驶起来路噪、风噪都是比较大的，整体NVH表现相对一般，特别是在高速行驶时会更为明显，当然这也是比较正常的现象。

由于一些不可抗力的原因，我们此次试驾并未找到一个合适的越野场所，所以并未针对该车进行越野方面的测试。