台阶越野赛车中文版

1. 怎么成为一个越野摩托赛车手该怎么做

拿到的方法有两种：一是直接到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；二是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。例如你在上海市，就可以选择一家赛车俱乐部参加他们举办的培训拿到执照。两种方法任选一种，建议选择离你居住地比较近的地方。

2. 越野车的玩法大汇总，玩全了吗

1.普通越野XC(Cross Country)
50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。
2.双人竞速DS(Dual Slalom)
70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。
3.自由骑FR (Free Ride)
40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。
4.飞跃DJ (Dirt Jumping)
30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前*也不便宜。
5.速降DH (Down Hill)
0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前*，超高强度要求，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。
XC--Cross Country：普通越野车（通常为越野车）
说明：有些弹跳，相对较小的冲击 功能重点：50％下坡，50％爬坡
XC Racing ： 竞赛越野
说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道， 功能重点：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有称为：Aggressive X
DS--Dual Slalom ：速降对抗赛车 （也有译为：回转双人对抗赛）
说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进
DH--Down Hill：速降车
说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落差及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬， 功能重点：100％下坡，0％上坡， 英文分类里也成为：COMP.DH或Extreme
FR - Free Ride：自由骑
说明：
针对 崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。英文分类也有称为：Enro
Dirt Jumping：（暂时不确定中文名称）
说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。 功能重点：90％下坡，10％爬坡， 英文分类也有称为：Freeride 或Tech
FS--Full Suspension：全减震越野车 （笼统称呼）
场地骑行又包括泥地和硬地两类。
其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。
DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落差地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130MM左右。
4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130MM左右。
DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的玩法，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右
硬地包括：Urban，Bike park。
Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性玩法，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。
Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性玩法，对车的要求类似Urban。

3. 有哪些古老的2D赛车类游戏值得推荐

我认为古老的二d赛车类游戏就是我童年的暴力摩托，那个有些充满了激情与战斗欲望，可以在骑摩托车的时候可以与其他玩家对打，可以用棒球棒，还有直呼交替侧踹来完成你满足你对这个游戏的需求，重大启发你对这个游戏的快感。

4. 请问汽车漂移怎么操作我说的是真正的汽车,不是游戏

漂移的产生有以下几种方法：

1.在直路行驶过程中拉起手刹之后打方向盘

2. 在弯道中进行转弯时拉手刹

3.在 直路行驶过程中猛踩刹车后打方向

4. 在弯道中进行转弯时猛踩刹车

5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

注意：飘移是一项具有很大危险性的动作，进行漂移操作的时候一定要注意保护好自己的生命财产安全，提前做好防范措施。

(4)台阶越野赛车中文版扩展阅读：

漂移

漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式）。漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

5. 公交车如何区分低入口和低地板

低地板从广义上来说也是低入口的。
从字面上来理解，低地板就是地板低。就这一点就可以知道，低地板的客车，车辆的地板高度应该低于一个标准。那么，试想，如果前面低，而后山高，能说是低地板么？必然不能，因为车辆后部的地板高度没有达到标准。
所谓的低地板是车厢内的地板应该是通透相连的，没有台阶，但是允许有缓坡。比如，在后轮部位，为了避让驱动桥，将通过后桥的地板设计成了一定的坡度，但是，仍然和前面的地板融为一体
从技术层面上来说，关键的技术就是要解决车辆后部地板高度的问题。因此，目前通行的做法，是选择合适的悬挂系统。
北京的低地板的车辆在设计上，前轮使用了独立空气悬挂，而后伦作为驱动轮，使用了门式桥加空气悬挂。发动机一般采用左偏置。
这样一来，就将后部地板的空间降低了，能够实现低地板了。
理解了低地板，再看低入口就容易多了。所谓低入口，肯定是要求车辆的入口要低于一个高度标准。通俗来说，就是进入车辆的第一踏必须是低的。但是，因为客车在设计过程中，对于上车门和下车门没有特别严格的界定，因此，国内的低入口在设计时，就将前后门的位置都设计成了低入口的标准。
低入口车在选择悬挂系统时，注重了前部悬挂的选择，而在驱动轮上，一般选择普通桥，这样一来，后面的高度就高了。因为普通桥离地高，为了与前部地板衔接，一般采用台阶来实现。

6. 汽车怎么下连续台阶，如图

最好不要去试，安全第一！也不知是不是玩车的，车技要是很好的话，另外还有车子足够扎实的话可以试试...哈哈，注意安全啊！