2018皮卡政策

A. 皮卡限行政策

皮卡限行最新政策如下：
1、皮卡全国解禁2种方案：
（1）道路解禁；
（2）车型解禁；
2、皮卡取消15年报废，这只是部分地区的新规，但目前大部分地区依然按照15年报废规定执行，对皮卡年审固定依然按照私家车年审规定：新车6年一审（也就是常说的皮卡6年免检），6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次；
3、皮卡车不用贴反光条，2018年1月1日起，多用途货车皮卡不需要在车身上贴反光条，也不用在门板处喷涂核载标识；
4、皮卡合法改装，对于改变了车辆结构和高度的需要到车管所进行备案；
5、皮卡车可以办etc；皮卡车行车证定义为货车，因此货车也可以办理ETC的，同时还能享受货车高速通行免费优惠政策。

法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物；
机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行；
机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

B. 多地宣布放宽皮卡限制，皮卡市场开始放我飞自我！

皮卡终于又向“放飞自我”迈进了一大步。

原因无他，自2020年1月起，又有多个城市发布了解除皮卡进城限制的公告。比如1月16日，宁波市就官宣了从2月1日起，皮卡就可以光明正大的出现在中心城区道路。不仅如此，在近一段时间内，南昌、重庆、唐山等地也相继发出相应的解禁公告。

再者，皮卡从现在来看是小众市场，并且产品也很廉价。但有了利好政策的推动，或许会刺激一些品牌生产一些更为实用、豪华的皮卡车型，长城炮就是一个很好例子。而有了好的产品进入市场，凭借皮卡天生的实用性，很有可能会加大产品的受众度。

所以别看现在皮卡可能影响不了轿车和SUV的销量，但之后很有可能会成长成一个大BOSS。毕竟在SUV没有出来之前，谁会知道现在它可以和轿车平分天下呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 国内现在对皮卡什么政策

皮卡的用户们，一定要购买国五的车型了！环保部和工信部，联合共同发布了一项事关众多皮卡车主的规定。按照这个规定，国内用户购买的柴油型的皮卡，必须满足国五的排放，方可登记注册。换句话说，国四的皮卡不得上路了。
2017年，对整个皮卡行业来言，都是不平常的一年。国内的各种皮卡车的企业，相继都投产销售更优秀的车辆，增装更给力的动力系统；企业不停止的推广优惠，用户们满心欢喜开车到家；最后，国家不停颁布关于皮卡车型的各种有利政策，更加方便了用户。

新的一年里，究竟哪些政策将要落到实地？让我们一起看看：

一、柴油皮卡，国四切换成国五！



皮卡的用户们，一定要购买国五的车型了！环保部和工信部，联合共同发布了一项事关众多皮卡车主的规定。按照这个规定，国内用户购买的柴油型的皮卡，必须满足国五的排放，方可登记注册。换句话说，国四的皮卡不得上路了。
二、皮卡车，取缔喷字以及贴反光条
目前为止，各个地区的针对取消皮卡的喷字以及粘贴放光条的工作，正在大力研究和努力推进中。
三、皮卡车，不用再办理营运证！
国内各个地区，都将会围绕有关取消皮卡的营运证，这一重点政策，大力开展相关工作，解决相关问题。争取到2018年底，我国全面杜绝使用皮卡车需要办理相关货运的营运证现象。
该政策落实之后，未来的皮卡车主开车拉自己家的东西的时候，不用担心被冤枉被查处了，皮卡车早未来会越来越方便。
以上三个政策，是我国各个地区即将主要针对皮卡的问题展开的工作。但这也并非全部。
还有一个好消息，我国正大力发展各地皮卡，积极办理ETC，这会令更多的皮卡车主，得到货真价实的方便。相信在不远的将来，国内将会有越来越多的皮卡车辆，可以顺畅通过的ETC通道。

D. 我国对皮卡车有哪些限制政策

我国购买皮卡车没什么限制，最主要的限制就是城市道路不让通行，如果有些地区会限制载重吨位，这样的地方皮卡车就可以走。不过很多城市都没有。

但是各地会有不同的针对皮卡车的限制规定，像北京，根据车型，皮卡车按照货车进行管理，在通行上受到一定限制。6时至23时禁止货运机动车通行，具体路段以标志为准。如果是外地进京车辆，需办理进京许可证。。

拓展资料

1. 皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

2. 上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。目前全球皮卡年市场规模约为410万辆，主力市场分布在北美、东南亚、中南美、大洋洲和西亚北非。2010年美国皮卡销量超过160万辆，占全球的40%。2010年中国皮卡市场规模达到38万辆，约占全球市场的9%，市场地位快速提升。

E. 新政策皮卡几年一审

皮卡每年都需要年审的。皮卡在中国的汽车目录中划归为货车的范畴内，皮卡车强制报废年限为15年，年检时间规定是从车管所申请注册后10年以内每年年检一次；如超过10年，车则需每年年检两次。

根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》第十一条

试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。

对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。

上述车辆注册登记超过6年(含6年)的，仍按规定每年检验1次；超过15年(含15年)的，仍按规定每年检验2次。公安机关交通管理部门要在地市和县级车辆管理所、交通管理服务站、交通违法处理窗口等场所，设置核发检验标志窗口，方便群众就近快捷领取检验标志。

(5)2018皮卡政策扩展阅读：

皮卡一年一检的车检限制仅是该类车型众多限制的一种，其还面对着部分城市道路限行、15年强制报废以及高速限速100km/h等。不过，随着近年来政策对于皮卡车的限制逐渐放宽，皮卡车处处受限制的处境也正在发生着改变。

皮卡车在车辆属性上归属于轻型货车，这也就意味着在今年9月1日之后，皮卡用户可以实现跨省异地车检，不再需要回到原车辆注册所在地的车管所，或者是办理异地车检委托书。不过需要注意的是，目前皮卡车仅是可以跨省异地车检，皮卡车一年一检的限制还没有解除。

参考资料来源：网络-关于加强和改进机动车检验工作的意见

F. 2018年深圳货车限行新规定皮卡车能在深圳市区开吗

1、低速汽车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车。
每天0时至24时禁止低速汽车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车在深圳市内所有道路行驶。
2、大型货车。
(一)每天0时至24时禁止大型货车驶入以下区域、路段和广场：
1.区域。
(1)东起新洲路(含新洲路)，西至香梅路(含香梅路)，南起深南大道(含深南大道)，北至北环大道(含北环大道)。
(2)东起龙城大道(含龙城大道)，西至黄阁路(含黄阁路)与爱南路(含龙翔大道至龙岗大道段)，南起龙岗大道(不含龙岗大道)，北至龙平公路(含龙平公路)。
(3)东起黄阁路(含黄阁路)与爱南路(含龙翔大道至龙岗大道段)，西至盐龙大道辅道(不含盐龙大道辅道)，南起龙岗大道(不含龙岗大道)与G15高速(不含G15高速)，北至清林路(含清林路)。
2.路段。
跨区域：
深南大道(沿河立交至南海立交段)、笋岗路、北环大道(龙珠立交至上步立交段)、侨香路(香莲立交至深云路段)、滨海大道、滨河大道、S30惠深沿海高速公路(林场隧道至罗沙路段)。
罗湖区：
罗沙路、延芳路(罗沙边防通道桥至东湖公园南门段)、临平一路、春风高架桥、沙湾路(东湖水厂至沙湾特检站段)、玉平大道北往南方向通往清水河和红岭路方向的右转匝道。
福田区：
泥岗路(黄木岗立交至红岭立交段)、皇岗路、梅观路、莲花路、上步路、福民路、彩田路、福强路、裕亨路、福龙路(香环立交至南坪立交段)、梅林路(梅山街至彩田路段)、梅华路(梅丽路至越华路段)、凯丰路、中康路。
南山区：
龙珠大道(北环大道至沙河西路段)、南海大道(港湾大道至北环大道段)、后海大道、东滨路、海月路、爱榕路、工业六路、工业七路、近海路、公园路、太子路、兴华路、招商路、蛇口新街、蛇口老街、海昌街、赤湾商业街、南新路、桂花路、松湖路。
荔湾路、铲湾路、棉山路、前海路、沙河西路(北环大道以南段)、丽水路(学苑大道至丽山路段)、龙珠八路、南坪快速塘朗山立交桥底(塘朗山隧道北出口往北130米至260米)段。
盐田区：
梧桐山盘山公路、盐梅路(盐三路至盐坝高速小梅沙入口段)、盐三路、洪安二街(东海四街至北山道段)、东海道(洪安路至永安路段)、艺海路(含盐坝高速公路大梅沙匝道-艺海路口)、环梅路。
宝安区：
宝安大道、东方大道(田园路至松岗大道段)、楼岗大道(107国道至松岗大道段)、松明大道(107国道至松瑞路段)、政丰北路(白石厦大道至福洲大道段)、G4(广深高速)和G5(机荷高速)鹤州出口往航站楼方向匝道。
机场南路G4(广深高速)鹤州入口往福田方向和广州方向匝道、机场南路主道全路段、宝石西路、宝石南路(青年路以北段)、宝石东路(羊台山工业路以西段)。
龙岗区：
龙平东路(龙城大道以东段)、雅乐园路(平南路至龙岗大道段)、龙园路(福宁路至南联路段)、平南路(龙岗大道至龙平东路段)、龙兴街(龙平东路至龙岗大道段)、圩肚街、向东路、龙岗路(鹏达路至龙岗大道段)、建新路、翠竹路(建新路至龙岗大道段)。
冲之大道(张衡路至稼先路段)、教育北路(盐龙大道至龙腾路段)、龙腾路(教育北路以西路段)、雅园路(五和大道至坂雪岗大道段)、永香西路、力嘉路、松柏路、富康路(沙荷路以北段)、保康路、松茂路、六和路、六约路、礼耕路、勤富路、科技园路(香叶路以西段)、景芬路(香叶路以西段)、香叶路、星火路。
龙华区：
玉龙路(南坪快速路至新区大道段)、建设路、龙华人民路(龙观路至福龙路段)、民丰路、民安路、腾龙路(民宝路至和平路段)。
坪山区：
金田路、人民路(光祖北路至宝梓中路段)、体育一路、碧三路、新合路(体育二路至比亚迪路段)、光祖北路(深汕路至吉祥路段)、吉祥路(光祖北路至吉康路段)。
3.广场。
火车站东、西广场。
(二)每天7时至22时禁止大型货车驶入以下区域、路段(不含本通告内规定每天0时至24时禁止大型货车驶入的区域、路段和广场)：
1.区域。
东起沿河路(不含沿河路)，西至沙河东路(不含沙河东路)，南起春风高架桥、滨河大道、滨海大道、福强路、福荣路，北至布心路(不含布心路)、泥岗路(不含泥岗路红岭立交以东段)、北环大道(不含龙珠立交至沙河东立交段)。
2.路段。
宝安区：翻身路、前进一路、创业一路、新沙路。
龙华区：三联路、广场沿河路、求知路、观艺路、烟桥路。
坪山区：深汕公路(东纵路至丹梓中段路)、乌石路(深圳段)、白石路。
光明新区：光翠路、长春路、振明路、金安路、集美路、静宁路、金辉路、望胜路、红花路。
(三)每天7时至9时30分、17时至20时禁止大型货车驶入以下路段：
罗湖区：文锦北路(洪湖立交以北段)。
南山区：沙河西路(北环大道至松白公路段)、南山大道(北环大道至东滨路段)、白石路、沿山路、科苑路(北环大道至东滨路段)、创业路。
龙岗区：五和大道(张衡路至贝尔路)。
龙华区：和平路、民治大道(布龙路至工业路段)。
坪山区：锦绣路(翠景路至宝梓南路段)。
光明新区：民生大道、光明大街、光明大道(光明大道东行方向松白路路口以西段除外)
(四)每天7时至9时30分禁止大型货车驶入以下路段：
龙岗区：张衡路。

(6)2018皮卡政策扩展阅读：
（一）下列外地号牌载货汽车不受《关于对外地号牌载货汽车实施限制通行措施的通告》中限行措施限制：
1、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车。
2、新能源车、香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使领馆号牌车辆。
（二）对于部分涉及生鲜、冷链、药品或其他应急配送需求，无法调整运送时间的外地号牌载货汽车，在本次通告有效期内（2018年3月14日前），可以申请办理临时通行证。同时，应在此期间对配送车辆、配送方式进行调整，以配合深圳市环境保护政策和交通管理政策。
（三）2018年1月16日正式执法之日起，非本市核发机动车号牌载货汽车前两次在《关于对外地号牌载货汽车实施限制通行措施的通告》禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行处罚。
参考资料：深圳政府在线--载货汽车实施限制通行措施的通告

蓝牌国3柴油货车没有按照当地的车辆行驶管理要求进入了深圳市区，要按照当地的处罚标准进行处罚:罚款2000，扣12分。
皮卡车能在深圳市区开，但必须遵守深圳市的限行规则。
深圳市禁止小型货车行驶的时间和路段：
一、每天0时至24时禁止小型货车驶入以下区域、路段：
1、区域：
东起新洲路（不含新洲路），西至香梅路（不含香梅路），南起红荔路（不含红荔路），北至北环大道（不含北环大道）。
2、路段：
罗湖区：沙湾路（东湖水厂至沙湾检查站）。
南山区：丽水路（学苑大道至丽山路段）、一号路。
二、每天7时至20时禁止小型货车驶入以下路段：
跨区域：深南大道（沿河立交至香梅路段）、笋岗路（雅园立交至皇岗路段）。
罗湖区：书城路、金塘街、金华街、万象街、木棉花街、嘉宾路西段（宝安南路至金塘街）。
福田区：红荔路（红岭路至香梅路段）、莲花路（皇岗路至香梅路段）、国花路、裕亨路。
龙华区：广场沿河路、求知路、观艺路、烟桥路。
三、工作日7时至9时30分、17时至20时禁止小货车驶入以下区域、路段和广场行驶：
1、区域：
东起沿河路（不含沿河路），西至沙河东路（不含沙河东路），南起春风高架桥、滨河大道、滨海大道及福强路（不含春风高架桥、滨河大道、滨海大道、福强路），北至布心路、泥岗路、北环路（不含布心路、泥岗路、北环大道）。
2、路段：
罗湖区：爱国路（布心路至沿河北路段）
福田区：梅林路、梅华路、梅丽路、凯丰路、中康路、梅观路（北环大道至南坪快速路段）。
南山区：后海大道、南海大道（北环大道至港湾大道段）、南山大道（北环大道至东滨路段）。
3、广场：
火车站东、西广场。

(6)2018皮卡政策扩展阅读
《深圳经济特区道路交通安全管理条例》中规定：
第三十六条 市公安机关交通管理部门可以根据道路通行条件，划定区域、路段、时段，对摩托车、电瓶车以及电动自行车和其他非机动车采取限制通行或者禁止通行的措施，但经市公安机关交通管理部门批准并核发专用标志的车辆除外。具体办法由市政府另行制定。
任何单位和个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的摩托车、电瓶车以及电动自行车和其他非机动车专用标志。
禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车。不符合国家标准的电动自行车不得上道路行驶。
电动自行车、自行车等非机动车上道路行驶时不得超过法律、法规规定的最高时速，不得违反规定载人、载物。
在摩托车、电瓶车以及电动自行车和其他非机动车的销售场所，销售者应当在显著位置张贴市公安机关交通管理部门发布的有关摩托车、电瓶车以及电动自行车和其他非机动车限制通行或者禁止通行的公告。
参考资料来源：深圳市公安局-深圳市公安局交通警察局关于继续限制货车行驶路线和区域的通告

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2018年外地蓝牌小型货车在深圳限行时间是多少? - ： 一、周一至周五7时30分至21时禁止小型货车在深南路(深南/沿河立交至香梅路段)、红荔路(红岭路至香梅路段)、笋岗路(雅园立交至皇岗路段)、莲花路(皇岗路至香梅路段)行驶. 二、每天7时至22时,禁止小型货车在书城路、金塘街...

深圳货车限行时间2020新规 - ： 在2018年6月30日及之前,深圳牌国三货车不限行,非深圳牌国三货车依据现有的限行方式限行,工作日7:00-9:00,17:30-19:30限行,其他时间不限行.周六周日及法定节假日不限行.在2018年7月1日及之后,深圳牌照国ⅲ柴油货车,采用单双...

2018深圳国三货车限行,全市包括宝安光明吗 - ： 很好记,外环(s20)以内的区域都禁行

2018年4月27号外地货车深圳限行吗 - ： 不限行

深圳牌蓝牌货车,在市内限行吗 - ： 非粤b牌照,早晚高峰是全市限行,高速除外.

G. 北京对皮卡车的限制是什么本地和外地的皮卡政策一样吗

皮卡车属于货车，加柴油。

本地和外地的皮卡政策不一样。

自2018年12月1日起，全天禁止国三排放标准柴油载货汽车在北京行政区域内道路行驶。

本市号牌的国三柴油货车、为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车可享一年过渡期，过渡期截至2019年10月31日。

过渡期内，经有关部门确认为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车，全天可以进入六环路(不含)以外道路行驶，每天零时至6时可以进入六环路(含)以内道路行驶；

为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车进入六环路(含)以内道路行驶须办理进京通行证件；

本市国三柴油货车继续执行现行的交通管理措施。

自2019年11月1日起，全天禁止所有国三柴油货车进入本市行政区域内道路行驶。

(7)2018皮卡政策扩展阅读

交通部门介绍，配合2017年出台的“限制国三柴油货车通行北京市六环路及以内道路”的管理政策，北京市专门制定了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，考虑车型、购置时间等因素，对于报废和转出的车辆给予一定的资金补助。

此次结合新的管理政策出台，也对补助办法进行了优化调整，相应推迟了补贴退坡时间和停止补贴的时限，凡在2019年10月31日之前完成车辆报废或转出的，年底前均可申请补贴。

H. 北京的皮卡限行政策是怎么样的，五环 还是四环

皮卡是载货汽车一类，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行。

限行政策如下（本市号牌载货汽车禁限行规定）：

1、每天6时至23时，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行。

2、达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车(以下简称“黄标车”)，全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行。

3、2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。具体范围是：京开高速公路西辅路(含)、南五环路(不含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、芦求路(不含)、佟前路(含)、永华路(含)、兴华大街(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。

4、自2019年11月1日起，全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。

5、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止载货汽车通行。

(8)2018皮卡政策扩展阅读：

外埠号牌载货汽车禁限行规定：

1、每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行。

2、每天0时至6时，进入六环路(含)以内道路行驶的外埠号牌载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外)，须办理进京通行证件。

3、2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。具体范围是：京开高速公路西辅路(含)、南五环路(不含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、芦求路(不含)、佟前路(含)、永华路(含)、兴华大街(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。

4、全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内;

自2018年12月1日至2019年10月31日每天0时至6时，以下两种车辆全天可以进入六环路(不含)以外道路行驶，每天0时至6时可以进入六环路(含)以内道路行驶：

(1)经相关管理部门确认为保障本市生产生活物资运输并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

(2)整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

5、自2019年11月1日起，全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。

6、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止外埠号牌载货汽车通行。

I. 皮卡解禁必火网友：车好不限行，必须换！

皮卡，一个爱而不得的名字。

粗狂奔放的外形，比城市SUV更强的越野性能以及真正的多功能性是人们爱上皮卡的理由，然而由于国内对皮卡车型的各种限制，使得部分消费者虽然对它心中有爱但也无可奈何。

而在2018年出台的皮卡解禁政策开启了皮卡元年，各家车企相继推出了最新的皮卡车型。精致的外形、做工用材都不输轿车的内饰、甚至在高配置车型上还添加了智能化配置等。

这里，我们选取市面上价位在10-20万这个区间的车型，看看在它们身上有哪些值得一说的亮点，究竟能否满足家用的需要呢。

长城炮乘用版

指导价：12.68-15.98万元

一辆皮卡，用途更为广泛;装载自行车、划艇甚至ATV、露营、野钓甚至轻度穿越，几乎全覆盖一个家庭的需要。

那么，如果你所在的城市皮卡的限制解除，您会选择一台皮卡吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 皮卡车可以进城吗

新的皮卡政策已出炉，对皮卡车高速限速、皮卡车进市区、皮卡限行、皮卡报废年限、皮卡加盖等方面作出明确规定，今天带大家详细解读皮卡可以进市区吗的问题，同时了解一下新政策皮卡该如何生存。有网友表示后悔买个皮卡！
皮卡车可以进市区吗

其实就在2016年，皮卡解禁的“风声”就已经吹起，河北、云南、辽宁，河南，湖北、新疆共6省，相继开始了皮卡解禁试点。并要求2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，实际上目前全国各地基本已经完成皮卡的解禁，简单来说，大部分城市已经允许皮卡车进入市区，但是部分地区可能会出现时间段的限行。
对于自用皮卡车拉货进入市区的，据2019年皮卡政策了解到，小型汽车载物不得超过行驶证上核定的载质量，皮卡车超长标准是装载长度、宽度不得超出车厢，至于皮卡车装货限高多少，高度从地面起不得超过2.5米。还有就是对于非运营性质的皮卡车拉货，一旦交警查处将面临扣车和罚款1-3万元。另外皮卡车上高速拉货标准也是按照货车拉货收费标准执行，详情可参照（皮卡在高速上限速规定，皮卡车上高速怎么收费）。

关于很多网友讨论皮卡加盖北京不限行的问题，其实交警部门表示限行与加盖没有很大关系，只是部分地方要求加盖后才能进城。据皮卡在北京的限行规定了解到，“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，本市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

皮卡新政策

1、皮卡全国解禁

对于皮卡解禁政策可以理解为以下两种方案：

（1）“道路解禁”， 即仍保持皮卡的货车属性，只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已，对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限。

（2）“车型解禁”，即将皮卡划分为乘用车，那么所有道路问题自然不攻自破，则显然是“内容大于形式”了。从之前的两会“皮卡乘用化提案”，到最近几次的国家会议中可以看出，皮卡目前行驶更趋向“车型解禁”， 只不过仍需大量的时间去试验。如果一旦正式实施，皮卡将彻底划分为乘用车行列。

2、皮卡取消15年报废

皮卡取消15年报废只是部分地区的新规，不过车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废，但目前大部分地区依然按照15年报废规定执行，对皮卡年审固定依然按照私家车年审规定：新车6年一审（也就是常说的皮卡6年免检），6年内每两年去车管所"盖一次章"；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。

3、北京皮卡面临更严格限行

2020年6月，北京市昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀等六区相继发布“轻型货车限行措施”，加上此前已经制定相关限行措施的大兴区和通州区。从明年起，皮卡车等轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

4、皮卡车不用贴反光条

以往皮卡一直受到政策限制，不仅普通货车归为一类，还要在车身喷字、贴反光条，无疑是一项“毁容”政策。但2018年1月1日其，“多用途货车”皮卡再也不用往车身上贴反光条，更不用在门板处喷涂核载标识。

5、皮卡合法改装

目前皮卡车主改装大多倾向加装后盖或者皮卡后箱改装成卧铺，其实改装过程变更了车辆结构就需要到车管所备案。对于出厂直接带后盖的皮卡（全封闭一体式皮卡）就不需要备案，另外皮卡车加装平盖是不需要到车管所备案的，皮卡加高盖则需到车管所备案，否则都是不能通过年审的，一旦被交警抓到就要罚款并勒令整改。



6、皮卡车可以办etc

皮卡车行车证定义为货车，因此货车也可以办理ETC的，同时还能享受货车高速通行免费优惠政策，但是皮卡用小车ETC就不可以了，具体的办理方法也是与普通轿车办理方法一致，详情可点击（2019年皮卡车可以办ETC吗）了解。