中国越野摩托手

① 成为一名越野摩托车手有哪些条件

1、身体没有影响驾驶的疾病。
2、具有摩托驾驶执照。
3、到越野摩托车俱乐部加入或成为会员。（培训加考取专业执照）
4、进行越野摩托车专业的培训。
5、考取专业执照

② 怎样成为越野摩托车手

绝大多数的F1赛车手，都是从卡丁车起步。卡丁车实际上就是小而便宜的赛车。据说二战期间，驻扎在英国的美国空军官兵闲暇时为了打发无聊，用铁管子和最简单的引擎制造了最早的卡丁车。

卡丁车比赛最早的明星之一罗尼·彼得森，后来就成了F1车手。然后，F1车坛最伟大的人物如普罗斯特、塞纳、皮盖特和舒马赫，都是从卡丁车开始自己的赛车生涯。

如今，世界上几乎所有的赛车手，从小都是先开卡丁车。卡丁车是最便宜的，但它又可以考验年轻人的天赋，增长车手的经验。

如今，如果不开卡丁车的话，还有很多赛车学校可以帮助有兴趣的孩子成材。大多数赛车场都有这样的学校，它为孩子们提供便宜的实践机会，还有专家指点。但这样的赛车学校收费不低，因为投资很高，目前投资商打算在奥地利A1赛道修建的赛车学校，造价达2亿美元。

有些赛车学校雇佣他们手下最好的车手参加比赛，还有些学校自己主办比赛，你所要做的只是交钱参赛。赛车当然是比较差的，但观察车手潜质才最重要。

但仅仅有天才，在现在这个时代还是远远不够的。年轻人要有足够的恒心和毅力，还要有很好的经济头脑，因为为自己的成长筹集资金是非常困难，也是绝不可少的。车手必须参加尽可能多的比赛，来让自己获得成长的机会，但参赛和租用赛车，是无法缩减的庞大开销。对年轻车手来说，经常会出现这样的风险，即花钱太多而让自己欠下一屁股债。

尽自己的一切努力筹钱，这是成为一个F1车手，除了才能之外最重要的。

③ 越野摩托车国内的什么牌子比较好

越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、济南轻骑战獒、鑫源X1。

1、华阳T4

国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

5、鑫源X1

相比济南轻骑战獒，鑫源X1相对更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野车并不是高个子才能玩的，只要有技术，只要有勇气，越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧，也别看它排量较低，但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高，并且刚刚中毒越野车的话，买它你不后悔！

④ 怎样才能成为一个越野摩托车手呢怎样才能参加比赛怎样的越野摩托车好

如果楼主想参加比赛，那只有加入到你当地的越野摩托车俱乐部，而且俱乐部会隔一段时间就组织一次训练，也有机会参加比赛！如果楼主想玩专业的摩托！去参加比赛，那整车是非常昂贵的！首先来说，小零件，比如链条啊避震啊什么的，都是要非常专业的！因为那对越野比赛来说至关重要，机器嘛，看个人爱好了！本田的比较耐造，不过按最近来说，越野最好的还是KTM的车！估计整一辆非常专业的越野，250左右的排量，怎么得5万人民币左右！这是专业的！如果整业余的！1万左右就可以下来！

⑤ 越野型摩托车国内什么牌子的比较好

1、济南轻骑战獒

它曾经有过好几代产品，直至今日已经经过不断的改良，在越野领域有着不错的地位。低廉的售价可以让很多入门玩家感受到越野摩托车的乐趣，可能这就是战獒的价值吧。小编也关注它很久了，硬朗的外观对我吸引还是很大的。《劲动力摩托》也有同事拥有过它，虽然会有一些小毛病，但是整体骑行的感觉还是充满乐趣的。
厂家指导价：18800元

2、鑫源X1

相比济南轻骑战獒，鑫源X1相对更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野车并不是高个子才能玩的，只要有技术，只要有勇气，越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧，也别看它排量较低，但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高，并且刚刚中毒越野车的话，买它你不后悔！

厂家指导价：8800

3、鑫源X6

鑫源X6是X1的老大哥了，也是鑫源产品序列中最具场地专业越野车气质的车型。要知道，鑫源拥有自己的越野车队，购买了多项国外知名摩托车品牌与越野车相关的技术。所以我对鑫源的越野车性能还是很放心的。

厂家指导价：16980元

4、川崎KLX150C

川崎的越野车并不多见，但是不代表它没有相关的产品。因为大贸的越野车价格相对偏高，但是国内玩车摩友有一部分会选择水车，所以对川崎这类正规进口的越野车形成了很大的打击。这或许是川崎考虑暂停销售或降低进口量的主要原因吧。相比国产品牌，进口车型的质量会更有保障一些。如果你银子较多，川崎的这款越野车是个不错的选择。

厂家指导价：22400元

5、SWM SM650R

最后要说的是一个来自意大利的越野摩托车品牌——SWM。可能看到这款车图片的时候会有疑问，它没有粗犷的越野轮胎，没有各类护板，为什么会算是越野车呢？其实小编要告诉大家的是，只要换一套大尺寸的轮辋和越野轮胎就能转变成越野车啦！怎么样？两套胎能有两种截然不同的玩法，排气量是600毫升的SM 650R有着非常强悍的动力，只要你有勇气，它能带给你超然的骑行乐趣呦！

厂家指导价：待定

⑥ 中国越野摩托车达人有哪些

赵宏义,越野摩托车手,汽车评测主持人

⑦ 怎样培养中国的青少年越野摩托车车手

赛车执照必不可少 首先，你必须已经成年，拥有普通驾驶执照两年以上。如果你是想参赛的人，平时肯定是自认技术了得的，但光有普通驾驶执照不能参赛比赛，还需要有汽车比赛驾驶执照才行。在我国，汽车比赛驾驶执照由中国汽车运动联合会(简称FASC)按国际汽车联合会国际运动规则授权颁发。中国汽车运动联合会颁发的最高级别汽车比赛执照等级是C级，依次是D级和E级；省级汽车运动部门有权颁发F级汽车比赛执照，但F级汽车比赛执照只能参加省级部门举办的汽车比赛，在国内各地方汽车比赛不多或空白的情况下你只有参加全国赛事，所以你必需拿到FASC的赛车执照。 拿到的方法有两种：一是直接到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；二是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。例如你在上海市，就可以选择一家赛车俱乐部参加他们举办的培训拿到执照。两种方法任选一种，建议选择离你居住地比较近的地方。 参赛的几种方式 当你拿到赛车执照以后，千万别以为这样你就是职业车手了，目前持这种赛车执照的人有许多，在大陆还需要经过考训才拿到到，在香港只需要申请便可。有了赛车执照以后就可以参加以你的执照等级为准的汽车赛事了，但怎么样才能参加这也是当今许多拿到赛车执照的人烦恼的问题，这需要比较大的一部分资金才行。一个车队是不可能要一个没有成绩的车手，而且做为车队来讲，不会轻易去培养一个车手，你只有先自己培养自己，这就需要钱了。如果你家底雄厚或者有多余的资金可以拿出来，那就可以去比赛，否则建议你还是不要冒然去参赛。这里又有几种参赛的方式可供选择： 一、租车参赛：拿着资金到大的赛车俱乐部去租用他们改好的赛车参赛，他们一般会提供赛车、赛车护具、后勤、维修等一条龙服务，使你可以安心上场比赛，不用考虑各种繁锁的事情，在比赛的时候，如果你的维修和后勤跟上了你就已经成功了一半。 二、自备车个人参赛：你如果不想租用别人的车而更习惯于驾驶自己的车辆，就采用这种方法。但前提是你得为此付出更多的资金，因为参赛车辆要经过一番改装才能上场比赛，基本的安全改装如防滚架、赛车座椅、方向盘、赛车服、赛车鞋等可不是一笔小数目。并且你要把车子改到最佳状态，让它能够适合比赛路面，你还得带上维修队伍和各种配件，防止比赛时候坏了东西没的换……总之，这种参赛方式是一种既费钱又费神的参赛方式。 三、自备车组队参赛：前一两种方法都不喜欢的话还可以用这种方式，找三两个朋友，大家都想参赛而且自己有车的组成一个车队参加比赛。这样的好处是大家可以分摊资金，共享许多资源，在维修和后勤上比较划算，又可以驾驶自己熟悉的车辆。 四、找车队请你：如果你有办法使一支车队相信你的技术，并且请你作为他们的车手参赛那当然是最完美的了。但这好象比较难一点，不过成事在人，也不是没有这种例子的。 以上几种方法，你可以自己选一种，取自己最方便的一种去参赛。不管哪一种方法，如果你立志于做职业车手，你一定要坚持下去，拿到好成绩以后才会有机会成为职业车手。衷心希望能有更多的赛车手在比赛场上涌现！ 相关链接 国际知名赛事除了大家耳熟能详的F1比赛外，国际上较知名的赛车赛事还有：德国房车大师赛(DTM)、澳大利亚V8超级房车赛(V8Challenge)、国际汽联GT锦标赛、日本房车大赛(JGTC)、欧洲汽车巡回锦标赛(ETCC)、英国拉力赛(BRC)、世界拉力锦标赛(WRC)、美国勒芒系列赛(ALMS)、世界超级摩托车锦标赛(MOTOGP)等等，其中DTM已经登陆上海，而F1上海站比赛也即将在9月上演，据悉，V8国际超级房车赛将于明年6月登陆上海，并连续举办五届。此外，世界摩托GP赛、日本GT车赛也正在与有关方面洽谈来沪举办比赛。 赛车运动的种类赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车，场地赛车又可分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地起野赛、直线竞速赛等；非场地赛车主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等。

⑧ 那些越野摩托车手靠什么赚钱

在未进入职业之前都是自己往里砸钱，等成名之后，依靠赞助、广告赚钱。厂商车队则是依靠赞助、广告、销售机车和技术赚钱。

⑨ 怎么成为一个越野摩托赛车手该怎么做

拿到的方法有两种：一是直接到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；二是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。例如你在上海市，就可以选择一家赛车俱乐部参加他们举办的培训拿到执照。两种方法任选一种，建议选择离你居住地比较近的地方。

⑩ 北京哪有训练越野摩托车手的。

赛车界最黑的黑马 4月下旬，中国·天姥山新昌正林减震器赛车队在新昌宣告成立。 5月份，车队参加了在北京举行的全国越野摩托车锦标赛比赛，由于是第一次参加比赛，当时谁也没有在意这支来自一个小县城的队伍。锦标赛 比赛结果，却让正林队成为当时最抢眼的一匹黑马。正林队年仅10岁的队员陈浩一举夺得了今年新设的国产110cc少年组的第一名，车队也赢得了该项目的团体冠军。王卫东说，颁奖结束后不少人还在打听“新昌”究竟在浙江的哪个位置。 在全国越野摩托车锦标赛中取得好成绩的同时，正林队在公路摩托车赛中同样也是战绩不俗。 7月6日，正林队在2008年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）西安站比赛中，获得了宗申比亚乔150cc组团体亚军、新感觉150cc组个人第三名、飞鹰踏板125cc组团体冠军等5个奖项。 “接下去的比赛会更加密集，比赛也会将更加艰苦，不过我们一定会尽力而为，力争取得好成绩。”王卫东介绍说，9月份他们将迎来新的比赛，现在所有的队员都在抓紧时间进行训练。为了让队员能更好地发挥，车队还将小队员陈浩送到马来西亚进行集训。 花费百万组建车队 中国·天姥山新昌正林减震器赛车队是由新昌县正林机械有限公司投资组建的，公司董事长王卫东担任队长，共有17名队员，分为越野摩托车赛车队和公路摩托车赛车队，是全国同时拥有越野摩托车赛车队和公路摩托车赛车队的车队之一。车队聘请了多次获得全国越野摩托车冠军的周平担任总教练，法国贝拉先生担任车队常年顾问。 谈到为何组建摩托车队时，王卫东给出了两点理由：“企业本身就是生产高档越野赛车减震器的，组建车队有自己的优势。还有一点就是，我个人非常喜欢这项运动，也希望有自己的车队。” 王卫东说，组建车队的想法，他早在5年前就有了，去年他还特地从该县羽林街道年岙村租了150多亩土地，建起一个赛车训练场。“现在几乎每个到新昌的摩托车减震器客户第一件事就是，把我们生产的产品组装到摩托车上，然后亲自到训练场上体验产品，这样效果也更直观。”王卫东告诉记者，现在训练场已经成了他们公司生产的减震器的最佳检测场所，这倒是当初他没想到的。 队员的工资，比赛费用，加上各种各样零碎的开支，王卫东告诉记者，每年企业投进车队的钱至少在百万元以上，不过，他却认为这笔钱花得很值得。 比赛用车自己造 除了车队取得的好成绩之外，最让王卫东引以为傲的是车队的比赛用车都是公司自己生产的。 “车队的比赛用车都是我们自己生产的。对手比赛用车车上的减震器大部分也是我们公司生产的。”王卫东不无骄傲地告诉记者。他介绍说，比赛用车是通过引进国外先进工艺与国外技术人员合作设计制作而成的，质量已经通过了国家专业技术认证，在国内处于领先水平。 同时，车队队员们有双重身份，既是车队队员，也是公司员工，不用比赛的日子，队员们会到生产车间参加工作。王卫东说，车队队员们的作息时间表是有明确规定的，每天早上6点钟起床晨跑，8点钟到车间上班，中午休息到下午2点，然后到车间保养自己的赛车，下午4点到6点，到年岙村赛车训练场参加集中训练。 由于自己也是赛车迷，一旦有空，王卫东自己也会跟随队员们一起参加训练，现在他差不多已经是半职业的赛车手了。所以，一说起赛车，王卫东神采飞扬。他告诉记者，为了更好地参加比赛，前不久出国时他还专门买了一套防护装置。 想为新昌旅游出点力 赛车训练场建好后，有一个现象引起了王卫东的好奇。“一到周末，总是有很多人跑来玩车。他们一般开着自己的商务车来，摩托车就放在车里面，到了场地之后再调节一会就上场了。”这一点让王卫东动起了旅游开发的脑筋。 “当初直接租了150多亩土地其实就是为了以后的开发做准备。”王卫东告诉记者，现在的赛车训练场只用了60多亩土地，多余的土地如何开发他心里也早就有了底。“在很多地方都有会所，吸纳一些会员，不过最重要的是要有吸引人的项目。我觉得骑马、沙滩赛车等有特色的项目就很不错，我们也可以因地制宜地发展这些项目。相信这会吸引很多人的关注，对新昌旅游业的发展应该也会有一定的帮助。” 不过，既然是赛车场，最大的特色还是赛车。王卫东现在正在把训练场改造成一个正规的赛车场，并准备申办2009年中国“天姥山·正林杯”全国摩托车越野锦标赛浙江新昌分站赛。“通过举办大型比赛不但可以让人了解并喜爱摩托车运动，同时也能让更多的人知道新昌。”王卫东一直为很多人不知道“新昌”耿耿于怀。
谢谢!