得利卡越野改装

㈠ 三菱全新越野“天团”来了，万物可越野小面包车也不放过

三菱全新越野“天团”来了，万物可越野？小面包车也不放过

三菱汽车在硬派越野领域确实很有影响力，帕杰罗山猫经典车型在越野车迷心目当中地位很高，这款车甚至可以和丰田普拉多平分秋色，曾经在中国市场上的保有量相当高。其实三菱汽车对硬派越野确实有某种情愫，比如近日东京改装车展已经即将到来，三菱汽车的官方渠道已经发布了即将参展的阵容，这次参展阵容当中竟然没有出现帕杰罗的身影，不过三菱汽车依然打造了庞大的全新越野“天团”。

问题来了，你最喜欢上面的哪一款三菱越野车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈡ 东南得利卡怎么改装

有哪些需求？

㈢ 越野四驱面包车，新款三菱得利卡，2.2T柴油机配8AT

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三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因，就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。说到三菱得利卡这款车，很多车友对它并不陌生，在80年代，得利卡以整车进口的身份进入国内上市，后来三菱与东南汽车合作，生产了一批东南得利卡，皮实难用，开不坏等优点，为许多车友们留下深刻的记忆。

目前三菱得利卡已经发展了几代车型，在售车型是得利卡D5，硬朗霸气的外观设计，实用的双侧滑门，超大实用的面包车空间，商用家用再好不过了，只是新款得利卡D5目前还没有国产或进口国内的消息。

近日，又传来新款得利卡的消息，这款车亮相在东京改装车展上，新车采用了前所未有，极具个性的设计风格，让车友们大开眼界。

动力方面，得利卡D5DelicabyTerrylto搭载了一台2.2T四缸柴油发动机，最大输出170匹马力，最大功率为127千瓦，峰值扭矩是392牛米，变速箱匹配了8AT，并且带有手动模式。

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㈣ 能越野的旅居MPV来了！折叠车顶+2.2T动力，这就是得利卡的魅力

能越野的旅居MPV来了！折叠车顶+2.2T动力，网友：这就是三菱得利卡的魅力
说到最近一段时间，大家都比较关注的家用MPV车型，可以说这类车型凭借不输传统家用轿车的驾乘操控灵活性以及比SUV车型还要实用的车内宽敞空间，赢得了很多车友的关注和喜爱。这其中最有代表性的车型，既有国产的五菱宏光，宝骏730，本田奥德赛，也有进口的丰田塞纳，丰田埃尔法等车型。
而今天要与大家分享的这台全新的旅居版能越野的MPV车型同样也充满了独特的魅力，这就是全新的旅居版三菱得利卡，相比我们熟悉的其他MPV车型来说，这台采用了三菱汽车最新家族式外观造型的三菱得利卡，不仅外观变得更加精致和大气，而且由于旅居车的定位，该车还采用了折叠车顶设计，让整车的实用性得到了明显的提升。与此同时，在动力方面，这台全新的三菱得利卡不仅使用了与三菱帕杰罗相同的强大四驱系统，而且还换上一台低速扭矩十分充沛的2.2T涡轮增压柴油发动机作为动力，对于如此出色的动力表现以及更加实用的车内空间，很多网友表示这就是三菱得利卡的魅力。
对于这台全新旅居版三菱得利卡的实车表现，你觉得怎么样呢？是个性十足的外观，还是更加充沛的柴油发动机留给你的印象最深刻呢？说说你对这台新款旅居版三菱得利卡车型的看法吧。
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㈤ 三菱新款MPV亮相，双色车身+AT轮胎+四轮驱动，越野性能不输SUV！

说到三菱的经典车型，相信大多数人首先想到是“山猫”帕杰罗。的确，该车无论是外观或者性能都给人们留下了深刻的印象，而相比我们熟悉的帕杰罗，其实三菱还有一款全新的越野四驱型MPV最近也吸引了很多网友关注的目光，这就是全新三菱DelicaD:5AllBlacks车型。

说起DelicaD:5，这个名字可能大多数人还很陌生，但如果把Delica这个词音译成“得利卡”，想必能暴露不少人的年龄了吧，没错，这个得利卡D:5就是当年得利卡的后代。它不仅名字经典，而且性能同样不俗；这么给你说吧，上一代用的是帕杰罗的底盘，既兼顾了SUV的四驱和离地间隙，再加上MPV的三排座和硕大空间，最后的结果显然是满足各种需求的全能型MPV。而这次在2020东京改装展上发布的这台三菱DelicaD:5AllBlacks车型，更是将其外观进行了升级改装，进一步提升了新车的全能属性。至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

动力方面，三菱DelicaD:5特别版搭载了一台2.0T柴油发动机，最大功率145马力，峰值扭矩380牛米，与之匹配的是8速自动变速箱和一套基于横置发动机前轮驱动平台打造的四驱系统，通过中控台一侧的旋钮可选择两驱、四驱以及四驱锁定三种模式，越野性能不输SUV。

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㈥ 三菱得利卡正式换代，170马力+四驱，能越野！

从2019年的后半年，三菱彻底绷不住了，全新车型基本上都来了一个小范围内的爆发，最近三菱也升级的旗下的一款名为“得利卡”的MPV，这款车和常规的车型有着本质上的区别，因为这款车不仅仅能载客还是越野。外加全新的造型合计，配合170匹马力的发动在机上四驱系统的加持，让这款车成为了MPV领域里的一道靓丽的风景线。

动力上，这款车搭载了2.5T柴油引擎和2.0T，2.4T汽油发动机，三套动力总成，可供选择性还是非常多的，其中2.0T燃油版最大马力为170匹，足够满足日常的载客载物的需求，而且还配有四驱系统，对于这款车你怎么看？

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㈦ 得利卡改装合法吗，能过车检吗

问合法吗？有些改装是可以的小客车加装前后保险杠，加装饰性行李架，脚踏板是可以的，别的不可以。

㈧ 2.2T引擎，帕杰罗底盘，三菱全新得利卡真的非常出色！

面包车一直是国内汽车市场的一个大群体，价格便宜、空间大、超强的载人载货能力都是它们的优点。但国内性能强悍的面包车可不多，如果非要排个名，曾经的三菱得利卡应该可以排在第一位。作为最早进入中国的面包车之一，得利卡和丰田海狮一样有着极高的知名度。这代得利卡基于当年帕杰罗的底盘稍加改进而来，这便为它的越野性能奠定了基础。可因为种种的原因，得利卡在国内已经停产多年。最近这台备受关注的面包车来华的消息又再次出现，虽然并不能确定消息是否准确？但如果三菱得利卡真的来国内，想火并不是一件难事。
去年全新一代的三菱得利卡正式上市，新车采用了更加激进的外观设计，方正硬朗的前脸搭配分体式的大灯组，让其看起来相当霸气。同时前脸大面积镀铬的应用和市面上高端MPV车型比毫不逊色，完全摆脱之前老款车型的廉价感，是年轻人也会喜欢的菜。
新车侧面还采用了类似宽体的设计，并使用了很多像奔驰G一样的平直车身线条，符合其硬派车型的定位。而尾部贯穿式的尾灯和侧滑门的设计，又不失MPV该有的时尚感。
不过，新车最大的亮点还是在于它的动力系统，2.2T的柴油发动机，最大输出功率148匹马力，最大峰值扭矩360牛米。此外，新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能，再加上灵活多变的驾乘空间，可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现。也正式这样的原因，三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧。
总的来说，新款三菱得利卡可以说是即上得了厅堂，又下得了厨房，无论是外观还是越野能力都非常不错。参考目前三菱在国内的局势，我认为三菱这台最强面包应该来国内。你觉得怎么样呢？说说你对这台新款三菱得利卡MPv车型的看法吧。
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㈨ 非承载式车身＋四驱，三菱“得利卡”正式换代！

随着MPV车型的逐渐火爆，各家车企都开始向MPV领域里发起了猛攻。其中最为出色的要数丰田，本田以及别克系列了！而如今又一款日系品牌也开始重视MPV车型，这个品牌就是三菱汽车，而此次的MPV车型就是全新换代的“三菱得利卡”！这款全新的换代版本竟会给我们带来全新的视觉体验，下面就让我们走进这款全新一代的三菱“得利卡”！

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㈩ 向瑞风和得利卡那样的商务车可以改装成四驱的吗

得力卡本身就有四驱版本。你可以直接向经销商查询。
瑞丰的原型车是现代从三菱引进的。在日本也有四驱版本的。但是国内没有生产，十年前有少量进口三菱版本，作为中汽联，裁判勘路车。
以前国内有一家叫三江雷诺的公司生产过雷诺塔菲克商用车也是四轮驱动的，但是现在好像已经停产。
越野性能肯定不能和JEEP媲美了，但是因为是四驱，所以通过性能会大大强于两驱车。
改装的话就很麻烦了，成本不会低的。