福田越野车新款

1. 福田传奇越野车2.2百公里耗油

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2. 福田越野车怎么样

这款车的越野性，只能说是一般般，但是的话底盘儿比较高一些，外观的话也可以。相对来说，品牌效应不是非常的好。

3. 福田汽车第1000万辆新品下线 欧曼银河外观前卫/智能配置加持

弘毅之士，任重道远。25年始终孜孜以求“汽车强国”的福田人，以1000万辆的“福田速度”，走到了历史的新高度，也走入了下一个“1000万”的新未知；再辉煌的成绩也只是过去，福田汽车敢于抛开成绩，直面新挑战，行路纵难，

4. 科斯新款房车福田G9亮相，4座2卧设计，13.98万起售

科斯G9房车，福田底盘B型房车，根据配置不同，售价13.98-16.8万元之间，是市面上性价比颇高的一款入门级房车。
白色外观，福田风景商用车底盘打造，全车尺寸5380*1920*2285mm，轴距3050mm，全车整备质量1865kg。
国产B型房车中，依维柯底盘性能最为均衡，但是价格最高；新全顺和大通占据中间位置，价格也不低。如果选择20万元以下的入门级房车，福田底盘应该是不错的选择，毕竟福田汽车可是国内商用车市场妥妥的老大。
科斯G9搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率136马力，最大扭矩200牛·米。传动方面，匹配5挡手动变速箱。
第二排座椅分开布置，中间留出通道。根据需求不同，科斯G9可以选择4-6人布局。
可折叠的嵌入式液晶屏，这辆车里不多的高科技体现。毕竟这是一辆平实朴素，主打性价比的房车。
控制系统和电源插座位于隔断上。车内配备3000瓦逆变器和200Ah锂电。
厨房位于车门侧，台面上水池造型夸张一物两用，旁边安装电磁炉。冰箱位于尾部床下面。
独立卫生间对着厨房，这里有着淋浴花洒和便携式马桶。车内配备两套热水系统（柴油暖风热水+电热水器）， 70L净水箱和36L灰水箱。
车顶配备换气扇，尤其是车内烹饪的时候，打开换气扇很快就能保证车内空气清新。
尾部是一张横置双人床，提供2个成年人休息空间。顶部安装空调，打开以后很快车内有了宜人的温度。
床下是车内的储物空间。从主持人坐在床上的照片看，尾部垂直高度还是不错。
这款福田底盘的科斯G9房车，以高性价比取胜，是一款不错的入门级房车，适合2个人旅行使用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 福田汽车有哪些车型

一般来说只能知道借用的车型是用哪一个公告号，按你举例的就是1069，这是一款轻卡 福田的零件PLM编码规则是这样的：一般零件编码是13位。第一位1代表的是汽车产品，福田还有自己发动机厂，如果是F开头的就是发动机产品；第2-5位1069是公告号；第6-8位是零件的子组号，这个在福田内部有专门的标准文件，不同的部件系统有不同的子组号，一般是三位，前两位是大总成的号，后一位是下属子部件的号，比如16X是离合器系统，35X就是制动系统，28X是车架，29X是悬架，50X是车身，等等；最后五位是流水号，没有意义。希望对你有所帮助。

6. 想买一辆越野车，预算200万左右，有哪些值得购买的车型

奔驰G级的造型无可挑剔，同时G级一直以来都具有非常强悍的越野性能，这么一个不符合空气动力学特性的大车加速到百公里只需要5秒多一点。

此外，萨瓦纳采用的是非承载式高强度车身，以及纯正的SUV底盘，因此它的抗扭性、抗冲击能力和承载能力都相当的出色。

7. 福田传奇的越野新吉普

福田传奇 全新的福田传奇越野新吉普在吸收北京吉普及三菱技术优势的基础上，依靠国际化的全新车身设计和自身动力技术沉淀，采用了全新流线型车身，外观时尚，彰显个性，越野气质十足。专用的日本三菱进口底盘，经英国莲花公司调校，整车通过性更加强劲，减震性能突出，舒适性更好。传奇X系列的轴距为2760mm，比普通经济型SUV轴距短265mm左右，操控更加灵活，越野性、通过性强；该款车型前悬采用双横臂扭杆弹簧独立悬架设计，保持了整车良好的行驶舒适性，后悬架则采用纵置钢板弹簧非独立设计，保证在复杂的路面上有足够的车身强度和良好的操纵性。在动力配置上，传奇X系列搭载了日本三菱4G64动力、4JB1T动力，4G64动力功率高达90/5250，扭距为192/2750。最大爬坡度35度，翻山越岭对于它而言想必是异常轻松。另外还可选装经奥地利AVL和德国BOSCH公司优化升级的4JB1T发动机，配装德国原装进口BOSCH喷油泵，采用智能电控高压共轨，根据发动机及整车转速、车速、水温、大气压及油门位置来准确进行柴油喷射，排放达欧III标准更省油、环保。
作为一款中高档越野型SUV，福田传奇X系列内饰上也尽显豪华舒适。真皮座椅，桃木内饰，环保空调，CD唱机，助力转向，可调方向盘，自动闭窗器、电动后视镜等高档配置一应俱全。
无论是动力匹配，还是底盘调校，从流线型车身到轿车化内饰传奇X系列越野车都表现出了极佳的境界，展现出深厚的越野吉普车的生产经验和造车底蕴。难怪有业内人士预言：该车的推出势必会改变目前国内越野型多功能运动车的竞争格局，给国内越野吉普车市场的发展带来一股崭新的气息。

8. 福田的越野车有多少款

传奇，停产了。 喜欢野性点的可以买福田拓路者皮卡，也有柴油2.8发动机的 乘用车的话，福田蒙派克MPV车型，八九万 现在也有2.8排量的了 其他多功能车有 福田迷迪待选 五六万

9. 福田汽车突破千万辆 今日欧曼重卡新品重磅下线

2009年中国汽车第一千万辆的下线，在汽车行业刮起了飓风。12年后，作为中国首个突破千万辆的商用车企——福田汽车，华冠置顶，这背后是中国商用车自主品牌的崛起，是北京骄傲的出圈，是中国力量的不可同日而语。

毫无疑问，福田汽车突破千万辆盛典与欧曼新品下线完美融合，释放出了明显的战略信号——在突破千万之际，福田新品重磅下线，这是科技与产品的完美结合，也是福田汽车对于下一个千万的美好期待。

价值跃升，福田汽车昂首X新世代

近年来，商用车行业已经摆脱粗放式发展向创新式发展蜕变，由“产品竞争”进入“品牌竞争”时代。其中，福田汽车一直以来致力于品牌向上建设，聚焦商用车主业，聚焦价值、精益运营；聚焦商用车技术投入，锻造核心竞争力；聚焦产品迭代升级，为用户创造更多价值。在科技、产品、质量等向上的“力量”综合交织下，福田汽车品牌价值连续16年位居商用车行业第一，助推市场销量持续走高。

高质量发展，是福田汽车进入X新世代对话世界的底气。25年不忘初心，福田汽车实现“中国福田”向“世界福田”的转变，不断向世界商用车领域输出

“福田模式”，为商用车行业带来全方位的价值变革。值得一提的是，随着智造向数字化转型、客户向年轻化过渡、法规向严苛化渐进、市场向全球化延伸，福田汽车正以长远战略眼光不断夯实科技创新，创造集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、电商等为一体的全新汽车生态体系，为未来商用车行业带来更多“福田模式”和“中国力量”，推动中国汽车产业升级。

据悉，在此次1000万辆盛典仪式上，福田汽车将推出划时代的欧曼重卡新

品。毋庸置疑，在福田汽车25年1000万销量的“千万荣耀”基础上，此次欧曼重卡新品可谓福田汽车在重卡领域创新发展的集大成者，着实值得期待。

4月2日，福田汽车突破1000万辆盛典暨欧曼新品下线仪式还会带来哪些奇迹？让我们共同关注，敬请期待！

10. 福田冲浪越野车

福田冲浪2.2L一共有两款，分别是suv和rv。其中前者是长轴距版，后者是短轴版。两者其它的地方完全一样，短了265mmRV轴距达到2670mm，车身显得更加精干、紧凑，C柱也倾斜了一定角度，使后门的造型更接近于五十铃的Rodeo。 两者搭配的491发动机来自于丰田的4Y，性能上没有什么特别之处，满足日常的需要还是没有问题的。它的最大功率76kW，最大扭矩193Nm，主要是满足商用的需要，在扭矩方面的表现还是可圈可点，尤其是在2000转左右的时候，牵引力和皮卡有一拼，看看它的扭矩曲线，193Nm的扭力在2600转的时候就得以发挥。前悬为双横臂扭杆独立悬挂带横向稳定器及双向作用筒式减震器，后悬采用纵置渐变刚度钢板弹簧带双向作用筒式减震器。悬挂较硬，影响到了它的舒适性能。在一些地面不平的路段上行驶，冲浪的避震性能偏硬，坐在后排，感觉更明显，不过在高速路段上反映出的车身刚性，让人有种安全感。
整体工艺略显粗糙...不过性价比比较高...
RHFXHF

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