皮卡展厅物料图

『壹』 宝马全新皮卡亮相，基于宝马X7打造，比特斯拉更豪更大

宝马全新皮卡亮相，比特斯拉皮卡更豪更大
根据海外媒体最新消息：宝马在位于德国总部的BMW Welt展厅发布全球唯一一辆的X7皮卡概念车。这新车基于现款宝马X7 xDrive40i改造而来，外观霸气时尚，豪气不输特斯拉皮卡，如果新车量产必将改变皮卡市场新格局。
皮卡车型是豪华品牌一直在尝试的项目，皮卡销量最好的要数福特F系列，特别是在美国市场，皮卡非常受欢迎，常见的皮卡品牌有福特、雪佛兰、丰田、道奇等等。其实奔驰也曾尝试过皮卡奔驰X级，不过销量一般不得不停产。宝马汽车也不甘落后。经过多番尝试宝马皮卡应运而生。
外观方面：全新宝马X7皮卡概念车保留量产版X7的前脸设计，非常霸气豪华。后部车体被切掉改为货舱，并且还装备有高度可调空气悬挂，装卸货物更加轻松愉快。值得一提的是：宝马X7皮卡概念车的货舱由抛光的木质地板和碳纤维铺设，显得豪华感十足。虽然车身加长100mm，但是重量不增反而减少200KG，主要得益于大量使用碳纤维增强复合材料（CFRP），后备箱装载量更大，达到可以装下一辆宝马F 850 GS摩托车。
车尾部分：新车改变了X7原本的尾灯造型，全新皮卡搭载两个纵置的小尺寸尾灯，看起来更加简洁干练。座椅方面采用5座布局，最大程度保证乘客舒适性。
动力方面：新车预计搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩：447牛·米，传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。动力随叫随到，无论是城市代步还是郊区越野均能轻松胜任
大家觉得宝马皮卡怎么样呢？是不是比特斯拉皮卡更实用更霸气呢？欢迎大家关注留言交流！
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『贰』 巨能装！长城皮卡风骏5长货箱版上市品鉴会-武汉站！

品-时尚舒适

质-经久耐用

用-高效承载

长城皮卡用实力开启潮流新时代

4月18日上午10：00

武汉高铁凯瑞酒店

巨能装！

长城皮卡风骏5长货箱版上市品鉴会—武汉站

武汉源华长城与你一起见证！

武汉市源华汽车服务有限公司

官方微博：武汉源华哈弗SUV旗舰店

官方微信：订阅号：ccqcwhyh   服务号：WH-HAVAL

官方抖音号：860967202

24小时售后服务热线：

【光谷店】武汉市源华汽车服务有限公司：15927294116

【海天店】武汉市源华汽车服务有限公司海天分公司：027-84462556

销售服务热线、地址

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【海天店】武汉市源华汽车服务有限公司海天分公司：027—84663076  经开区海天汽配大世界华中汽车市场

【南湖店】武汉市源华汽车服务有限公司洪山分公司：027—88220060  洪山区白沙洲大道江南汽车交易市场B6

【龙阳店】武汉市源华汽车服务有限公司洪山分公司： 龙阳大道陶家岭地铁C1出口往前50米哈弗展厅

『叁』 宝马又出"好车"！首款皮卡惊艳亮相，这才是真的撩妹神器

其实说到皮卡，大部分人的印象都是拉货啊，价格便宜等印象，的确，因为皮卡的独特造型和用途，以及一些政策无法入城等，导致国内不少消费群体自然而然的将它和货车等同了。虽然也有不少群体将皮卡定位为越野车，平时用来嚯车等，但是毕竟还是少数，在国内皮卡一直还是处于冷门的状态，而且也无法与豪华、舒适等挂上边。

不过，如今随着国内皮卡市场的逐渐回暖，慢慢的人们对皮卡的认知和了解也越来越多，国内一些自主品牌也是纷纷推出了自己旗下的皮卡，例如长城炮、长城风骏、中兴皮卡等就是其中的佼佼者，国外的品牌里，福特的F系列皮卡也是业内首屈一指的。

不得不说，虽然只是宝马的一个概念车，但是无一不展现着宝马的精工品质。其实这并不是宝马第一次做皮卡车型，早在多年前，宝马就造过一台E92版本M3皮卡车，只是当时的环境下，大部分的消费者都不能接受，所以宝马才只好作罢。其实，从骨子里，宝马还是有一颗皮卡的心的，只是形象偏向运动轿车和公路操控，不得已才没有实现，如今时隔多年再次推出皮卡概念车，想必，这一次，宝马是又在试探市场了，这一次，大家买单吗？

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『肆』 宝马、保时捷的皮卡长什么样概念图曝光，车迷过眼瘾了

近期国内皮卡解禁的消息传的沸沸扬扬，不少皮卡车型爱好者又开始蠢蠢欲动了，不过目前国内市场上的皮卡车型还是以功能性为主，外观粗旷、内饰简约同时体型又大在城市里代步实在是不方便，其实国外市场上皮卡车型颇受欢迎，种类也比较繁多。不过今天我们要看这两款虽然只是概念车或假想图，但绝对能满足你心目中对皮卡的一切幻想。

宝马X7皮卡概念车

宝马与皮卡会碰撞出怎样的火花？或许你还在对曾经那台M3皮卡改装版车型念念不忘，不过现在不用了，近日国外媒体曝光了一组X7皮卡概念车的官图，而且这组官图还是来自宝马德国总部的BMWWelt展厅。

相比X7皮卡概念车，这辆保时捷Traykan基本上是没有可能量产的，不过有了这样的效果图也足够我们过过眼瘾的，当然了，如果真的能进行量产肯定会成为车圈热议的话题，甚至被抢购也是非常可能的啊，而我们也只能祈祷保时捷能够认真的考虑一下了。

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『伍』 宝马出皮卡了X7皮卡概念车实车亮相

动力方面，宝马X7皮卡概念车搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，传动匹配8速自动变速箱，同时具备了四驱系统，还具备了高度可调的空气悬架。

作者：郝昭

注：图片来源于motor1

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『陆』 “春节不打烊 开炮过大年” 长城皮卡春季服务节活动开启

迎新春佳节，感恩200万用户信赖。1月20日至3月31日，长城皮卡全系车型将开展“春节不打烊，开炮过大年”客户服务关爱活动，联动全国经销商，在线上、线下为客户提供安全出行礼、驾控随心礼、清新贺岁礼、延保安心礼、救援服务礼、暖心等候礼等多重关爱服务，超值礼包抢不停，护航春节回家路。

未来，长城炮将继续以用户为中心，以硬核产品和优质服务赋能品牌发展，满足用户多元升级需求，与用户共享全场景皮卡车生活！

『柒』 宝马皮卡实车，双排座椅不适合拉货，网友：想要后边的摩托

宝马皮卡实车，双排座椅不适合拉货，网友：想要后边的摩托

皮卡车型在北美地区汽车市场上相当火爆，比如福特f150系列车型，在美国几乎常年占据销量排行榜的第1名，福特f150系列车型当中还衍生出了猛禽系列皮卡车，在中国市场上也有不错的影响力。但是皮卡车这种产品在德系汽车品牌当中并不算普遍，奔驰旗下的皮卡车也是借用其他品牌皮卡平台打造而来，而宝马旗下几乎没有什么量产版本的皮卡车。

问题来了，你觉得这款宝马皮卡车帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『捌』 皮卡之王 冠誉全球 长城皮卡全球销量突破200万感恩答谢会

随着活动时间越来越近，参加活动的客户也在积极的报名，2021年12月25日在花园假日酒店宴会厅举办长城皮卡销量突破200万感恩答谢活动，很多车主是在群里看见的活动信息，有的是在朋友圈看见的信息打电话问能参加不，众多嘉宾和媒体云集，这里不仅有好吃的还有好玩的。

不忘初心，方得始终，最后我们本次活动圆满结束，获得现场观众的一致好评。我们把最真诚的服务和接待给我们最忠实的车主们，再次感谢你们的光临和支持我们将以更加优质的服务，更加温馨的关怀回馈大家

山西欣昌林哈弗城市展厅店

贵宾专线：0351-2206388

地址：山西省太原市万柏林区新晋祠路36号汇豪新能源汽车城北区B0304

『玖』 皮卡车能注册运满满吗

可以。


加盟运满满主要是看司机有无符合条件，对车型没有明确规定。


1、加盟运满满，需要拥有《快递业务经营许可证》。
2、自身必须有运满满固定的配套软件和硬件设施。
3、个人是具有法人资格的，且符合国家的相关规定。


4、必须使用运满满物料和其研发的各类系统。


5、运满满会根据加盟区域的大小配备相应的车辆和人员。


6、加盟运满满，必须服从运满满网络管理中心的统一管理，遵守运满满的网络管理制度；


7、加盟运满满，还需要交付保证金，且需要按时交付正常的公司费用。

『拾』 探店体验长城炮越野皮卡：够资格称得上中国版“F150”吗

6月5日晚，长城炮越野皮卡正式上市。本次厂家推出了三个配置的车型，均搭载2.0T汽油发动机+采埃孚8AT变速箱，采用前置四驱的驱动布局，售价16.98万-19.98万元。据介绍，7月厂家还将推出搭载柴油发动机的车型。
越野皮卡是长城炮产品布局中（乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡）最后一个成员。随着越野皮卡的正式上市，中国首款乘用化皮卡车型——长城炮的市场布局初步构建完成。
从工具车到乘用车的属性转变，以及家用车到玩具的定义转变。长城炮在极短时间里为中国汽车消费者创新了一种汽车消费习惯。那么消费者对长城炮越野皮卡的接受度如何？新车的实际体验下来感觉如何？借着长城炮越野皮卡上市的契机，笔者走进一家销售长城炮的4S店。在一线消费场景中找出问题的答案。
独立开店，专属服务
在前往4S店之前，笔者在网络上搜索到了销售长城皮卡的门店，这是一家主销哈弗品牌的4S店。可到店之后发现，这家店销售的长城皮卡是一辆主打入门商用市场的风骏5，从销售小哥口中得知，他们没有长城炮的销售权限，长城炮的销售门店规格更高。在销售小哥的指引下，我找到了这家长城皮卡专营店。
说是长城皮卡专营，但是这家店内只摆放了长城炮的展车。另外两款长城皮卡旗下的风骏5/风骏7没有出现在这里。据销售小哥表示，该店专营长城炮。有些类似于当初的WEY品牌一样，长城炮拥有专属的销售渠道，其整个售前、售中和售后都完全看齐长城汽车旗下的其他乘用化品牌。
由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。
产品惊艳，媲美猛禽
笔者到店之时，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻。因此，4S店尚未把长城炮越野皮卡的展车开进展厅，而是暂时停放在了店门口的停车区域。
虽然此前已经参加过多次长城炮越野皮卡的线上发布会，对这款新车的各方面资料也十分了解，但在见到实车的时候，笔者还是被惊艳到了。
外观有媲美福特猛禽的实力。越野皮卡可以看做是长城炮乘用版的官方改装版。这辆展车采用了官方称之为“G4红”的红色车漆，这也是越野皮卡四款颜色中的主打色。整体的视觉效果十分艳丽。
远观越野皮卡，最抢眼的就是它采用了涉水喉设计，就是将发动机的进气口设计在车身的最高处，这一设计可以保证车辆在涉水行驶的时候，发动机的进气不受影响，从而实现更深的涉水深度。这也是绝大部分越野车都必须进行的改装项目之一。
车头拥有原厂绞盘，相比后期加装的绞盘，越野皮卡的原厂绞盘更加隐蔽。在不使用的时候，你很难一眼就发现它，这很大程度地保证了整个车身设计视觉效果的完整性。值得一提的是，原厂绞盘的性能十分强大，拖拽质量高达9500磅。
此外，整车的外观装饰也堪称硬核。比如它采用了更大尺寸的黑色车身包围，轮拱的固定直接用上了粗壮的铆钉。
车身两侧的踏板也采用的是粗壮的大钢管设计。这能够让越野皮卡在路况复杂的丛林中或烂路行驶的时候，最大限度地保护车身。
同时，全系都搭载了越野车专用的AT轮胎，顶配车型使用的是百路驰KO2 AT胎，该轮胎的使用说明它就是为非铺装路面而生。
除了外观改装之后十分惊艳，其越野性能也通过硬件的升级得到了很大提升。这主要体现在四驱系统，虽然四驱结构与乘用版相同，都是来自博格华纳的适时四驱，但在越野皮卡上进行了强化。四驱系统不仅具有中央差速器锁止功能，还分别在前桥和后桥都布局了电控式差速锁，也就是俗称的“三把锁”。车内还设置了独立的差速锁锁止按键，与奔驰大G一样，能够一键开启最强越野模式。当然，越野皮卡也提供了简单模式，其提供了7种全地形驾控模式（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L）让入门玩家也能轻松操作。
不仅是四驱系统得到了增强，在顶配车型上，越野皮卡提供了K-MAN氮气减震，它的加入能够提升越野皮卡在铺装路面的舒适性，并增强越野场景下的越野能力。同时，越野皮卡还提供了种类丰富的玩法，比如蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式等等。
从现场的实车来看，作为一款原厂改装的硬核越野皮卡，长城炮越野皮卡在外观的气势和功能方面实现了十分强悍的搭配。整体的质感不输合资车，甚至与福特猛禽对比都不输气势。
消费心态，性价比高
对于皮卡消费，其实消费者并不抵触。虽然主流皮卡在国内长期以工具车形象出现，但诸如F150和坦途等高端皮卡给消费者树立了一个正面的形象，再加上国内对美国皮卡文化的认知度很高，所以长城炮对消费者的吸引力还挺强。据销售小哥表示，在长城炮乘用和商用皮卡上市之后，销量都保持得不错。而笔者也经常在路上能够看到长城炮的身影。
不过，相比普通乘用车的消费，消费者在选购皮卡时，还是会在很多问题上纠结。总结下来就是使用场景。虽然当前国内多个城市都解除了对皮卡进城的限制，但开着皮卡在城市生活对不少车主仍是不小的挑战。因为皮卡的车身尺寸较大（长城炮越野皮卡的长5437mm，宽1958mm，高1893mm，轴距3230mm，接近角30°、离去角26°，最小离地间隙228mm）。已经超过了全尺寸SUV，对于道路狭窄，停车位紧张的城市来说，用起来还是压力山大。
长途自驾游也是一个挑战，因为皮卡在车型登记的车型种类上属于轻型卡车，所以在高速行驶时，需要按照卡车的限速行驶。在限速100km/h的道路，通常卡车的限速为80km/h。
问题虽然存在，但价格的诱惑力是极大的。顶配才19.98万，使无数消费者喊出了“真香”。要知道，若是在SUV中找出同等产品实力的车型，没有四五十万根本别想。不到一半的价格，即便是在使用场景上有一些限制，长城炮越野皮卡的性价比依然十分突出。以这家店为例，在上市之前，该店就已经预订了两台顶配车型。足见其欢迎程度。
另外，在笔者所处的重庆。因为长城炮的生产基就位于重庆市永川区，本地购车，当地政府还为新车提供了5000元的补贴。购车性价比再次提升。
写在最后
对于任何行业都是如此，永远都是在一线才能够获得最真实的信息。就目前来看，长城炮正在以一己之力构建中国皮卡的生活方式。从开始的乘用皮卡、商用皮卡再到如今的越野皮卡。从实际效果来看，长城炮已经取得了初步的成果。对于乘用+商用+越野的产品设定，消费者十分认可。刚刚推出的越野皮卡也是更进一步地提升了长城炮的整体品牌形象。不少人都将其称之为中国的“F150”，你们觉得皮卡会因为长城炮在中国流行起来吗？
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