沃尔沃轻卡越野房车
一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途，为生活增添乐趣。当危机时刻来临，房车还能够化身陆地方舟，带上我们露营装备和食粮躲避灾难，为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 沃尔沃s90可以拖挂房车吗
沃尔沃s90可以拖挂房车。低配车型搭载的1.5T三缸发动机最大马力为163马力，峰值扭矩则是在265NM，匹配8挡手自一体变速箱，2.0T版本则是更为正统一些，最大马力为190马力，峰值扭矩则是上到了300NM，而且配备了全时四驱。
沃尔沃s90的配置
采用了时尚动感的双色车身设计，车款全系标配一键启动功能，但是低配版本缺少了无钥匙进入功能，在轮毂方面高低配版本的车型之间也有着巨大的变化，低配只有简单的18英寸五辐式轮圈，沃尔沃XC40的车尾部设计则是表现得比较紧凑，维京战斧式的后车灯组依旧经典，但是气势上略有折扣，此外在车尾下包围的造型设计上低高配置的车型也有着设计上的区别。
『叁』 新一代沃尔沃V90 Cross Country在动力表现上究竟如何了解一下
沃尔沃品牌旗下的CrossCountry跨界旅行车系，凭借着均衡且丰富的实用功能，向来即颇受车主肯定。随着最新21年款沃尔沃V90CrossCountry在很多地区的正式发布上市，不仅升级豪华大器的典雅外型，更首度搭载节能环保的48VMildHybrid轻油电动力技术，与AAC高效复合清净科技、无线充电板等，多项贴心的舒适科技配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『肆』 沃尔沃XC70的车系简介
从1996年V70车系推出CrossCountry车型以来，VolvoXC70车系引领Crossover跨界休旅的概念，已经超过了10个年头。在日内瓦车展首度亮相的第三代XC70，宣告了大改款的新时代来临。 XC70不仅提供了一般休旅车多样化的机能性，同时拥有足以和SUV媲美的越野性能，成功地将冒险犯难的骨干，融入气质房车当中，开创独树一格的市场区隔。1996年Volvo首度推出第一代V70CrossCountry时，原本预估全球市场销售大约15,000部，但在美国市场却大受欢迎，当年度销售超过17,500部，比预估数多出了将近两成。
自此，XC70成功地为Volvo开拓出“跨界风潮”的全新系列，“能文能武”的双重性格，让XC70系列目前的年销售量，稳定地成长到全球40,000辆的规模，而Volvo亦自第二代V70CrossCountry小改款时，将其独立成为全新的XC70，让原本只耕耘房车市场的Volvo正式跨入了越野休旅市场，更成为全球热卖XC90以及即将发表XC60的滥觞，对Volvo具有重要的历史意义。Volvo原厂对于2008年新车的发表，更是寄予厚望。
『伍』 沃尔沃是哪国的车都有什么款式求解
VOLVO是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。
被公认为世界上最安全的汽车，绝非浪得虚名很多安全理念都是沃尔沃首先提出来的，就像三点式安全带、行人保护系统等等。
1944
采用钢制一体式车厢保护乘客舱的安全
1959
沃尔沃工程师尼尔斯61博林发明三点式安全带
1964
沃尔沃测试第一款后向式儿童座椅原型
1970
成立了汽车行业内第一个汽车交通事故调查小组
1991
推出了防侧撞保护系统（SIPS）
1998
推出独有的头颈部保护系统（WHIPS）
2000
建立了沃尔沃汽车安全中心,这是当今世界最先进的汽车安全中心
2006
首次推出了盲点信息系统
(BLIS)
2008
年推出业界首项带自动刹车功能的城市安全系统
(City
Safety)
2010
年推出全力自动刹车的行人探测系统
(Pedestrian
Detection
with
Full
Auto
Brake)
沃尔沃的主要车型涵盖越野车、轿车、敞篷车、大型卡车、客车，家用车包括S40\S60\S80\XC60\XC90\C30\C70\V50\V60\XC70.；卡车有Volvo
OLVO；客车包括
Volvo
B10\Volvo
B12\B10
VIP。
沃尔沃的安全虽然做的很到位，可是销量却不尽人意，在全球市场上，沃尔沃并没有进入豪华车第一阵营，想要和德国的奥迪、奔驰、宝马竞争，沃尔沃还是有很长的路要走。希望在中国吉利集团的领导下，能创造更多的可能性，听说李书福正在酝酿一款类似奔驰S级和宝马7系的大型豪华房车，不知能否成功，大家拭目以待吧。
『陆』 这款房车无购置税！解决纯电车续航的烦恼，空间超大你觉得如何
?在传统乘用车领域，随着排放法规的不断严苛以及部分城市实行购车指标政策，促使新能源汽车逐渐成为国内汽车发展的未来趋势。不过，在房车圈，“新能源房车”似乎还是个新鲜事物，毕竟当下新能源汽车的续航里程问题对于需要长途旅行的房车一族来说，是个不可逾越的鸿沟。如果有一款可以解决续航问题的新能源房车，您会喜欢么？比如下面要给大家介绍的这款诺优湾流新能源房车~
作为一款新能源房车，诺优湾流新能源房车所采用的增程式发电机，在很大程度上缓解了人们对电车的续航里程焦虑的问题，同时新能源车的身份，也可解决一些需要购车指标的朋友的上牌问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 重汽豪沃曼恩越野房车是哪里生产的
中国生产的。
从名字来看，新重汽代表中国重汽进军新领域，至于曼恩，就是德国曼恩。这种越野房车由中国重汽原厂打造，带有德国MAN血统的国产房车——新重汽曼恩-无疆系列四驱越野房车；
(7)沃尔沃轻卡越野房车扩展阅读
重汽曼恩4×4重型越野房车，依托中国重汽先进的重型研产技术并结合中国路况，遵循中国越野市场需求而研发的全新车型全面进军重型越野房车市场；整车引进德国曼TGA整车技术，对于制造工艺、品控、质量等管控体系来说都得到了提升，而且与进口曼底盘细节工艺方面保持一致，并且零部件可以通用
『捌』 沃尔沃XC70的内饰空间
●有个性的奢华感
进入沃尔沃XC70的驾驶座，很明显地可以感受到大尺寸房车的舒适感，活泼取向的色彩对比，让典雅的车内空间，散发出悠闲的轻松感。米白色真皮包覆的方向盘，入手质地极佳，Crossover取向的XC70，在内装上偏向高级房车的设定，以皮革和原木塑造出奢华感。
XC70整体内装的基调，可说是是S80旗舰风格延伸。米白色面板与中控台，搭配着黑色皮椅，塑造出强烈的视觉对比。正面饰板则有原木色调与新推出的“Virrvarr”图案，其中，原木色调舍弃了钢琴烤漆亮面，改采无光雾面，自然散发出原木材质温润的质感。而金属表面加上交错浮现的线条，则是新的“Virrvarr”风格。
“Virrvarr”风格是从瑞典王子SigvardBernadotte所设计的产品中所汲取的灵感。Virrvarr是“混乱”或“混淆不清”之意，曾为GeorgJensen与Bang&Olufson长期设计产品的Bernadott，在北欧风格的豪华中，发展出天马行空的全新风格，在传统中跳脱出活泼、乱中有序的新元素。
Volvo设计师则运用皮革缝线、交错线条的铝质面板与后厢的网格，在Volvo贴心圆润的北欧风格之中，点缀出活泼刺激的个性，就像是XC70一贯的跨界设计一般，让精致豪华的车室内，多了点灵活俏皮的活泼感，更贴近越野风格。
●Dynaudio与B&O加持之“PremiumSoundSystem”
不仅重视活泼与高对比的视觉变化，XC70同时也在听觉享受上进行升级。XC70总共有三种音响系统可以选择，一般车型配置的为“Performance”与“HighPerformance”，而XC70，则配置最顶级的“PremiumSoundSystem”。来自丹麦Bang&Olufsen的ICEPower模块，让主机可以拥有5x130W强劲的驱动力，加上DSP数字音场处理功能，可执行DolbyProLogicIISurround音场处理，搭配12只丹麦Dynaudio喇叭单体，提供优异的聆听享受。
对于配备有超低音的XC70而言，后座获得的声音享受，可能比前座驾驶更好。这对装置在后车厢底部的超低音，安装位置很接近后座，所以无论超低音的音量多小，只要有打开超低音，后座椅垫便能感受到低频震动的“按摩”。
后座与超低音位置较近，加上XC70后方超大的置物空间，都让后座的音响效果有更好的发挥，即使调大音量，后座依然维持良好的聆听轻松感。相较于前座驾驶，调整超低音时，则容易感觉超低音的速度较慢。要获得超低音的均衡感，注意超低音本身的音量不要开得太大，不然很容易让音乐显得混浊。
●容易上手的操作接口
除了精心打造的音响系统外，XC70的人车接口自然也不会马虎。中控台的操作接口，包括冷气和音响，与排文件杆的相对位置，都经过精心配置。真皮排档杆头的高度略高，右手搭在排档杆上，与各种按键的距离适中，颇易就手。
简单又不失功能性的按键，延续沃尔沃一贯的高水平演出。即便是驾驶辅助功能的开关，也亦可在右手不离开排档杆的情况下，直接设定。尤其是新加入的HDC陡坡缓降系统，在排入手自排模式后，右手便可以直接开启功能键，对于恶劣环境的驾驶，更显便利与安全。
由中控台延伸过来的中央扶手，区分为两个置物空间，使用方便，而外接音响的功能，包括AUX输入的插头、iPod转接头与USB接头，也一并隐藏在后半部的置物箱，增加使用的便利性。
转往后座试乘，同样可以感受到XC70走高级房车的思考逻辑，后座空间宽敞而舒适，与S80的乘坐感并无二致。平整延伸向后的车顶钣件，让后座的头部空间表现更为优异。放大的车格，让肩部、膝部同样获得解放。
中控台延伸的后侧置物箱，底部还装置了音响与空调的控制面板，颇有讨好后座买家的企图心。后座中央的扶手，尺寸宽大，甚至可以把NoteBook直接放在这里使用，中央扶手还内藏置杯架与小东西的收纳空间。如果把前座中央扶手置物箱的盖子，向后躺平，几乎和后座中央扶手可连成一气，使用机能性很高。
●电动尾门加上弹性大空间运用
而XC70上，最重要的使用机能，莫过于车尾的行李厢空间，毕竟，这正是崇尚自然生活的人之所以选择XC70的原因。
虽然XC70并不像传统SUV那么高，但是Volvo的工程师依旧贴心地安装上电动尾门，只要轻按按钮，甚至是使用遥控器，便可以轻松打开尾门。采用智能型重叠设计的尾灯组，随着尾门向上打开。极度向外扩展的开口，面积极大，让对象的放置十分地便利。而贴心的Volvo设计师亦将开口下缘与载物平台平整化，较SUV来得底的行李厢开口，让对象的取放成为十分轻松的事情。宽大而平坦的后行李厢，有着一眼看不完的错觉。方正、完整、深入的行李厢空间，彷佛有装不完的容量。从厂方公布数据来看，完全不调整前方五名乘员乘坐空间的情形下，XC70的行李空间为575公升，足足比起旧款增加了75公升之多，而若放倒第二排的座椅，容量自然更为惊人。
●独家两段可调儿童安全椅
而在安全部份，除了贴心的行李固定防护机构外，XC70在主被动安全上自然不会有所妥协。比照S80五种强度钢材及轻量化铝材精心打造的车体，是所有乘员最好的保障。当然，在S80上所出现的CWBS追撞警示系统、紧急刹车警示灯、ACC、BLIS视觉盲点警示、主动转向头灯等配备，在XC70上亦均是标准配备。而XC70上最特别的是新一代整合式儿童安全座椅的设计。
后座整合式儿童安全座椅已经是Volvo独步全球的安全设计，在XC70上现身，并不令人意外。但是，这项产品再次进化了。
全新的整合式儿童安全座椅变成两段式可调的高度，能跟着孩子长大的步调，调整到适当的高度，以让安全带的保护效果能发挥最大的功效。而即使有了整合式儿童安全椅，小朋友的头部高度位置依然比正常成人稍低，所以XC70的SIPS侧撞保护系统，不仅强化的钢梁与安全气囊外，还特别将气囊的范围向下延伸了60mm，在意外撞击时能有效地保护儿童的头部免于伤害。提供未成年乘员全方位的防护。
『玖』 沃尔沃v90cc能不能拖拽小房车
沃尔沃v90cc是能拖拽小房车，大多数私家车都是可以拖拽小房车的，不过对于拖挂的房车重量是有要求的
『拾』 xc90拖挂房车