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宝骏510的越野视频

发布时间: 2022-08-07 14:34:23

A. 宝骏510是越野

SUV又称作是运动型多用途汽车,另一种定义是城郊多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性,通常分为城市型与越野型,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。宝骏510定位的是城市小型SUV,属于SUV的一种,510即将在广州车展亮相首发,您要是有兴趣可以去车展看一下。

B. 宝骏510手动中配多媒体可以连手机看视频吗

可以,宝骏510中控屏可以和手机互联。可以通过USB数据线和wifi,使智能手机与汽车中控屏幕进行连接。连接后,手机中如电话、音乐、地图、Siri等功能映射到车载中控屏幕中去,实现在驾车行驶过程中安全地使用手机的相关功能。

宝骏510介绍

宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎,宝骏510是一款性价比很高的汽车。

宝骏510全系搭载了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为77kw,最大扭矩为135牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。变速箱是一种很常见的自动变速箱,这种变速箱是比较适合家用车使用的。变速箱的内部结构是非常简单的,这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条。

t变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫的,宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

C. 宝骏510汽车的中控屏可以看电视吗

一般是可以的,但是出于对安全考虑,很多汽车厂商都中控屏视频播放进行了限制,只要车辆开始处在行驶状态,视频便停止播放。

有人说原地看看就好了,但这样也会对汽车电瓶造成伤害,长时间原地怠速,汽车也会产生积碳,总之是得不偿失的。所以,汽车中控屏,发挥其本身的功能就好了,画蛇添足,反而适得其反。

D. 试驾宝骏510,这小型SUV开起来到底怎么样

宝骏又一次出手了,这一次是在小型SUV领域。而且宝骏的出手,一如既往的让人咋舌。5.48到6.98万的售价,比起同级的哈弗、长安、江淮等对手的8到10万元的区间又要低了一截。再结合上我们这一次的试驾感受,我们可以肯定的是,这款车依然很有大卖的潜质,不但是价格很抢眼球,而且整体的观感和驾驶感受也比起以往的宝骏车型更有特点。

NVH 方面,首先来说说隔音,这是宝骏官方在介绍会上着重强调的。事实上这款车的隔音表现在同级里的确算得上是中上的水平。这台1.5升的发动机,原本在克鲁兹上的噪音是比较嘈杂的,而在510上面就得到了比较好的抑制,起码日常低速行走的时候不会觉得有什么问题,最多也就是有些胎噪。而悬架的调校就比较考究了,宝骏认为这款车是使用群体会更多侧重于二三线的城市的日常驾驶,所以为了保证一定的支撑力,悬架的行程相对做的要比同品牌的其他车型短一点,而且采用了比较小的阻尼。这样一来的话,走碎石路、烂路的吸震效果就比较好,但是用较快的车速走减速带的话,震动就不太容易吸收干净了,会有比较明显的冲击,好在整体表现还是比较有厚实感的。

结语

如果说以往的宝骏,更多的是在服务自己原有的消费群体,那么如今的宝骏则更加大踏步地和其他自主品牌来争夺市场。这款510的定位,要比起以往的宝骏车型更加主流化,更加深入哈弗H2、江淮S3、长安CS15等对手的领地。当然,凭借着自己庞大的分销网络、出色的配置性价比、以及用户基群的口碑,510要获得热销相信也不是什么难事。而且通过这款车,宝骏将会更加贴近主流的乘用车消费群体,更为成熟。

E. 宝骏510底盘怎么样,宝骏510底盘结构解析

宝骏510
的定位是一台紧凑型SUV,在外观和配置上宝骏510都有一定的竞争力,截肢到2019年8月,宝骏510已经累计销售超过80万台。在我们平时看不见的底盘悬挂位置上,宝骏510又有怎样的表现呢?下面就为大家解答一下宝骏510底盘怎么样,来个宝骏510底盘结构解析。
前悬挂
宝骏510前悬架采用小型车常见的麦弗逊式结构,由螺旋弹簧带减振器总成、下摆臂、横向稳定杆组成,技术成熟、可靠性高、维护成本低,下控制臂采用冲压钢板材质,轻量化设计,与副车架用橡胶衬套连接。在这个级别中,宝骏510的悬挂表现中规中矩,没有什么太大的惊喜能给我们。
后悬挂
后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂,在A0级车型、小型和紧凑型SUV中,这种结构很常见。宝骏510的后悬挂并没有配备防倾杆,这就导致了在过弯时车辆的侧倾会比较大,操控性比带有防倾杆的车型要差。后悬挂采用了筒簧分离的结构,这种结构并没有什么大问题,只是弹簧的下方并没有设置缓冲块,在悬挂触底时会造成不小压力。
其他细节
底盘护板面积足够大,覆盖了大部分区域,护板的材质是树脂。不过在关键的发动机下面,却只有部分树脂护板,油底壳与变速箱直接裸露在外未经防护。车底排气管上方也没有隔热铝膜,这个区域在行驶中会产生巨大的热量,如果没有经过隔热处理,排气的热量会通过车底传入车内。

F. 年轻人的第一台SUV宝骏510

在没有父母资助的情况下,绝大多数年轻人在想要购买人生第一辆车时,都是囊中羞涩的,而宝骏510的出现改变了这一现状,亲民的价格还有出色的产品力,让这台车上市即火,并且成为同级标杆级车型的存在。

在有着这一标杆级的表现后,宝骏510自然也就迎来了属于它的黄金时代。因为从17年上市至今,宝骏510的累计销量已是接近百万。而这以百万计的销量背后,也体现出国人对宝骏510这一产品的认可,高品质的口碑更是对其质量的称赞。所以这样一台五六万即可入手的精品SUV,怎能不受欢迎呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

G. 宝骏510的越野性能怎么样

动力上,宝骏510搭载的是与宝骏730相同的L2B型1.5L发动机,最大功率82kW,最大扭矩147N·m,匹配6速手动变速箱,综合油耗才6.3L/100km。

单纯从性价比来看宝骏510怎么样,还不足让人达到"惊艳"的状态。内饰方面,宝骏510通过年轻化的黑色和亮棕色的撞色方案,充满创意感,使得车内同样充满了年轻活力的氛围,符合年轻消费者的审美,用内外兼修形容宝骏510再不为过。

作为小型SUV,宝骏510采用了 4220mm*1740mm*1625mm的长宽设计,轴距为2550mm,并在车内设置了多处储物空间,后排座椅可4/6分放倒,获得纯平的载物空间,提高了空间利用率,满足用户需求。

H. 宝骏510适合爬山吗

这个还有问嘛,当然最适合的年轻人开咯,首先宝骏510全身的设计定位的时尚外观,它的受众人群自然就瞄准了那些年轻人。年轻人自然有一种活力感在身上,同样这款510的最大活力就是车头部分。前进气格栅采用了多边形的设计,很巧妙的与眯眯眼日行灯相连接,很有整体感。内饰方面更是作风很年轻很有特性,仪表盘的设计不管从哪方面比对,都比之前的款式年轻、未来。总之不管从哪个方面来说宝骏510都是年轻人首选。

I. 宝骏510车载视频的格式

咨询记录 · 回答于2021-12-10

J. 宝骏510SuS小型车 1.5排吸气式能去川藏线吗

宝骏510SuS(应该是suv吧)小型车1.5排吸气式能去川藏线的,现在路况条件都很好,车况好,微型面包车都可以走川藏线,只要不把车子当越野车,绕开恶劣路面走就可以。

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