V73越野不行

『壹』 02年的帕杰罗v73怎么样

摘要 帕杰罗v73由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在越野车市场中占有很大的份额，是十分不错的。

『贰』 帕杰罗V73怎么比较少人开好象很多人买丰田的越野,难道真是三菱安全没保障

三菱安全性好啊？？？？？？？
你们搞笑咯~
对于日本的车 不要太指望能安全了
因为它们省油 钢板采用0.8
车身轻必然就省油了 但安全就跟着下来了
丰田世界第二大汽车制造商
车子肯定比三菱的好卖了
你说的丰田越野车 应该是普拉多或者陆地巡洋舰
它们的确要比帕杰罗V73

至于检查哪些~
这些是复制来的 给你参考下

不论什么牌子的汽车，不论这车是产自日本、美国、欧洲、韩国还是国内，在使用过程中都会遇到零配件耗损的问题。很明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其他部件也会因为长期使用而“寿终正寝”。所以，爱车保养尤其应注意这个关键。一般车的寿命也和人一样，可以分三个生命时期。

1－4年，爱车的青少年

一辆车在使用头两年是生命颠峰期，只要进行常规保养基本上不会有什么问题，但是两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件。

刹车皮：通常2、3年的车子大概就需要更换新的刹车皮。当一部车子送到车厂来维修时，首先就检查它的刹车皮，因为刹车器是驾驶安全的第一道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也就比较短。

燃油泵：车子开到2年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：车子到了3、4年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。减振器的作用顾名思义就是减少车子的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。

4－7年，爱车的中年期

这个时候的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。车盖底下的问题都要浮现了。不少车主往往车开到4到5年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

正时皮带：开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

橡胶管：这个车龄的车子如果保养不好，一些漏黑油、漏水的问题就会出来。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现硬化的问题。假如车主对车保养得好，硬化的问题会比较迟一点出现。

水缸：5年左右车子的水缸用了那么久，可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要进行更换了。

定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，在驾驶时也更有保障。

7－10年，爱车步入老年期

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车完全能健康地如期完成使命。

零件的更换：车子到了7年以后，逐步步入老年期，车到了这把“年纪”，那些在第3和第4年更换的小零件，差不多该再换一轮了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养：专家忠告使用自动变速汽车的车主：自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排档交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期

『叁』 帕杰罗v73怎么样

国产的长丰帕杰罗V73网友追~忆说：个人认为，对于SUV来说，在油耗方面还是比较大！但是觉得该车的质量还是可以的！网友烟真香说：V73和汉兰达，都不省油啊，帕杰罗的话，感觉没有多大变化，没意思了，买汉兰达把，车子也壮实，耐跑！网友richt说：这个车目前没有国产同类车可参考，所以价格偏贵，自动档要35W左右了。如果你真有高强度走烂路的需要的话可以买这个车，否则35W不如买汉兰达3.5了。这个车2手的价格也不高，05年左右全进口的高配V73，也只要16W左右，如果你是买一个去西藏新疆一趟，可以买个2手的，走一趟回来再卖掉。网友ywwdcn说：此车我单位有一辆，6年跑了10万不到，市区油耗20左右，整体质量挺好的，到目前还没有异响，除了常规保养也没有花钱换过配件。从里程上也看得出，此车主要是市内通勤使用，高速性能比较差，且噪音很大，我们都不喜欢。传说中的越野性能据我们驾驶员说从没用过，分动箱一直处于2H状态。

『肆』 有谁能够告诉我三菱V73和广汽汉兰达的优缺点谢谢···

V73属于硬派SUV，独有的超选四驱系统一直是三菱的骄傲，越野能力非常强，缺点是车型较老，发动机功率较低，公路性能不高。汉兰达是纯粹的城市SUV，底盘选用轿车底盘，只有良好的通过性，越野能力一般，而且也只有3.5排量的是四驱车，复杂路况无法应对，但发动机较为先进，车辆公路性能较好，提速很快！

『伍』 请问一下，08年的帕杰罗v73性能怎么样，有人说性能还不错

08款的V73是长丰帕杰罗，里面除了发动机和波箱其他百分之90是国产，性能不用说了，这款车的越野表现非常优异，性能不错，但是有SUV的两个毛病，耗油在13-15个油之间，3.0的排量采用4自动速变速器跑到120以上转速就要高，耗油大，我个人喜欢MT 5档省油又有操作感价钱便宜29.8W那款最高时速能到170公里 油耗在12.5左右
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『陆』 请教：帕杰罗v73带电子限滑能越野吗

可以的，V73本来就是专业的越野车，它设计的四驱系统本来就是为越野设计的。只有在山路上才能提现出来它的越野性能和能力。

『柒』 2007款三菱帕杰罗v73怎么样

2007款三菱帕杰罗v73车型越野性能方面还有质量可靠性不错，缺点是车子车龄老，发动机技术相对落后，车子相对费油。

『捌』 05年进口帕杰罗V73小毛病多不多

不多。
该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为4，并且八大系统故障也是非常少的，只有一个缺机油的通病，其实没问题。
帕杰罗V73，是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量。

『玖』 帕杰罗V73好不好

帕杰罗V73越野性不错，但是车子费油，此外车子太老了，V73下代车型V93都生产快十年了，因此不是越野车爱好者个人感觉是没有考虑帕杰罗V73的必要。

『拾』 帕杰罗V73和丰田普拉多谁的越野性能最好

当然是普拉多厉害，因为新款的普拉多很多E族的人拿去越野！悬挂可以调的，这么多人拿去越野就不用说了。
而帕杰罗V97，我没见多少人去越野，而且去年公司还召回车辆，不过老款的V33就厉害了，飞起来都不用怕！E族里一排过去，黑金刚和V33是一模一样，推荐V33，而且还比普拉多便宜，一辆普拉多LC120的价钱可以买2辆V33，LC120不值!