二手北汽战旗双排皮卡

① 关于二手车和改装车的问题(北京)

如今，越来越多的车主为追求时尚个性的汽车生活，喜欢将自己的爱车进行改装，或是大包围，或是装个尾翼，或是增设一套音响。开着改装车在路上跑，确实非常拉风，又帅又酷。不过，改装车虽 好看，但是因此而带来的麻烦事却不少。

■折价高、过户难 改装二手车不畅销
提醒：改装车辆要量力而行

改装后的车辆固然能够彰显个性，但是，改装车一旦成为二手车，价格很可能会贬值得比较厉害了。

改装二手车市场有点冷

折价率高不受认可

的确，同样一辆改装车，在玩车族和普通消费者眼中的价值可能存在天壤之别。

例如：有的车主，花十多万元买了一辆长安铃木的天语，后来又对车做了不小的改动——一套音响一万多，四个轮毂和轮胎五千多、天窗三千、包围两千，还有仪表板、赛车座椅、动力系统等，一共投入了四五万，车子的实际价值直接达到了15万。大约8个月后，这位车主将改装过的天语拿到二手车市场上一问，价格只有8.5万元。“除非是碰到同样爱好改装车的买主，而且你的改装风格正好合他的口味，要不，那些追加的改装投入毫无价值，连能否过户还要看车管所。”陈老板表示，改装后的二手车是否能体现原有的价格，买主的态度起到很大的作用。

评估难 过户难 价格难定

此外，改装二手车还存在估价难、过户难的问题。

由于改装过的车辆加装了很多东西，而这些增设东西的价格也没有特定的标准，因此，很难给改装后的二手车一个比较确切的价格。

同样，改装车的过户也存在一定难度。《道路交通安全法》中第十六条明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。因此，自行改装车辆造成与车辆出厂技术参数不符的是不能过户的。

对此，业内人士建议，对经常要换改装车的人来说，对车的改动要量力而行，不可盲目追求高档次、高配置，要不然，在卖车时价格上容易得不偿失。

■汽车改装部位受损不理赔

提醒：改装车可以投保“新增设备险”

除了车子不能乱改装以外，很多人也许都不知道，车辆改装后增设的设备一旦发生了事故，保险公司是不予理赔的。除非你又给爱车增设了“新增设备险”。这里就有个事例，爱改装车的车友们最好仔细看看。

事件回放：大包围受损保险公司不赔

前些日子，王小姐的爱车在路口和一辆小车不小心相互刮擦了一下。结果，王小姐的车身大包围漆面被蹭掉了不少。于是，王小姐立马拨打了保险公司的电话。一会儿，保险公司的工作人员来了。看了车后，保险公司的工作人员告诉王小姐，保险公司对这次意外事故所造成的损失不予赔偿。

王小姐听了，感到十分震惊与愤怒：明明都已经交了保险费用，为什么出了事保险公司就推脱责任？

保险公司的工作人员解释，由于王小姐车辆受损部位为大包围，而大包围并不属于汽车原厂配置，是王小姐事后自己加装上去的。王小姐当时购买的仅是车险，并不包括后面加装的大包围。

部门说法：车身险不包括改装设备

对此记者通过中国人保客服电话咨询了相关工作人员。其工作人员告诉记者，一般情况下，车主在购买车辆后，都会对车身进行投保，但这仅仅是对原厂配件进行保险，车主对车身进行改装后增设的设备，保险公司是不负责理赔的。就像王小姐这样，由于大包围是王小姐另外增设的，不属于汽车原厂件，是不在保险责任范围的。

那么，汽车保险里，有没有一种险种可以对改装后的车身进行保险呢？据了解，目前，该公司设有“新增设备险”，可以对车主改装后的车辆进行保险。车主可以将车辆改装后新增的设备列出清单，包括零部件名称、价格，并附上相关发票，最后拿到保险公司进行投保。但要提醒的是，投保该险种之前，必须有保车身险，而车身险也是要另外购买的。

② 北汽战旗的战旗传奇

该车在外部结构上明显受 mb/gpw的影响：只是水箱护罩格栅改为横条，引擎盖改为弧型线条；车辆底盘和车身布置和mb/gpw类似，在车门处也只有一个缺口。引擎已改为仿“伏尔加”的直列4缸.51.5kw的发动机(492q)。驱动桥的结构和“东方红”轿车相同，使用左右两部分半桥在中间拼合。方向机、变速器、分动器结构和gaz-69相似。在此后的两年中，北京汽车制造厂组织精兵强将，全力开发试制新中国的第一代轻型越野车。到 1963年4月，先后试制出300多辆bj210轻型越野车，后经部队使用和试验后得到一致好评。1964年，在全国新产品展览会上获得一等奖。
之后，在一次军委扩大会议上，部分参加过抗美援朝的部队首长和高级将领观看并试坐了 bj210后提出一些意见： bj210只有两个门，上下车不方便，而且车身偏小，不符合军用指挥的实战要求。当时担任我军副总参谋长的张爱萍上将指示，在bj210的基础上，设计一种车身稍大、四门、双排座、宽畅舒适的军用指挥车，其性能指标不能低于嘎斯69。仅隔半年时间， bj211和bj212两个样车便诞生了。在试制bj212时，正好赶上开全国人代会，各大军区的司令员都来京开会。会议期间，他们对bj210、bj211和bj212进行综合评定，最终大家一致认为bj212各项性能比较突出。于是，罗瑞卿总参谋长拍板定案，决定选用bj212。1966年初，总参谋部、总后勤部和国家科委的代表和专家对bj212进行了全面鉴定。结果认为，bj212的主要技术指标和性能指标均达到设计要求，动力性、燃油经济性等甚至超过了苏联嘎斯69的水平。 在车重基本相同的情况下， bj-212比gaz-69在发动机功率方面有长足的增加，从55马力增加到75马力。所以，车辆的机动性.通过性.最大车速均有提高。和当时世界各国军队普遍装备的吉普车相比，，bj-212比起华约的gaz-69还要先进一些。从此，开创了我国自行生产汽车的新局面，北京212登上了历史舞台，北京212在全国全面开花，行驶在我国的城市、乡村、公路、矿山，成为那个时代的象征。
定型后的 bj-212，从“文化大革命”初期开始大规模生产。1966年8月后，毛泽东在北京多次接见“红卫兵”。其中1966年11月10日第7次和11月26日第8次是乘bj-212沿东西长安街和西郊机场的跑道行驶，“检阅”汇集在街旁的百余万“红卫兵”。
bj-212广泛地装备解放军部队，主要用于指挥员的乘用车，也有一些用于武器运载平台和其它用途。而它逐步为地方领导机关和企事业单位使用则是从70年代初开始的，按照当时规定，只有县团级以上的单位才能配备，这给bj-212增添了特殊身价的色彩。作为70和80年代中国最常见的“官车”，拥有者都不遗余力地装饰车辆，力图使车辆符合自己的身份和地位。比如：加装沙发布---毛毯---人造革的夹层车棚；金丝绒座套；气压水瓶和杯架；车内嵌塑料内膛；装烟灰盒和纱窗帘等等。成为当时城市街头的一道风景线。
除了北京汽车制造厂大批生产 bj-212系列吉普车外，70年代末至90年代初全国数以千计的汽车厂都在生产以bj212车为原准车的各种乘用车。使用bj-212底盘，加上手工敲制的车壳，取了各种牌号充斥全国各条公路。产量极少，技术落后，成本居高不下成为中国汽车工业的痼疾。但是这种现象却从另一个方面说明，吉普车结构简单容易制造。

③ 二手车，13年5月北汽越玲柴油皮卡怎么样

二手车，13年5月北汽越玲柴油皮卡个人认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间过度还是能够考虑。

④ 北汽战旗皮卡怎么样求详解

这是我们80后都是很有感触的车型，当初看到这个车不次于现在的劳斯莱斯了！不过放在今天，拿来彰显一下个性还行，家用的话就有点太离谱了！并不是说它不实用，非承载的底盘、钢板弹簧悬架、分时四驱哪样都耐造的不行不行的！但是它既不美观也不舒适，油耗也高的吓人，如果要我买它，唯一的理由可能就是我家住在很深的大山里，只有它能开得进出得来！但是它的可靠性和稳定性都是没有问题的，牧区、工地和矿山使用都是很不错的！

⑤ 北汽角斗士 jeep2500（2700） 北汽战旗 比较提问 想买二手车 求高手 解答

当然买新车，如果你没熟人就去买二手，那很明显被骗，现在汽车被撞得面目全非都能修得根新的一样，你还是买新车吧，柴油机马力大，
有越野激情你就买个北汽B40吧，外观仿的很不错，或者买个日产帕拉丁，帕拉丁可是正宗的越野车，非承载式车身+四轮分时驱动，很适合喜欢越野的人。
钱不够的话就买个广汽长丰吧，军队有好多都开长丰的SUV

⑥ 北汽皮卡越铃2010年的二手车，2.3L汽油版跑了15万公里了能值多少钱

北汽皮卡越铃2010年的二手车，2.3L汽油版跑了15万公里如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值2万左右，具体需要看实际车况。

⑦ 北汽战旗皮卡一公里耗油多少。

您好，北汽战旗皮卡搭载的是2.0排量的4y型号电喷发动机，该车的综合油耗在一公里七角钱左右。

⑧ 老款北汽战旗单排皮卡车价格

没听说过这款，我朋友以前也是图便宜，花几万买了个三流品牌，不到一年就修修补补好多次，不仅闹心，还多花了钱。最近他又买了江西五十铃的皮卡D-MAX，开起来感觉就是不一样，其实也没多贵，推荐你关注