东风皮卡二手钢圈

『壹』 2009年11月份的东风日产锐骐皮卡柴油两驱车总行程十二万公里现在能卖多少钱

2009年11月份的东风日产锐骐皮卡柴油两驱车型行驶了12万公里，个人认为这个车现在车况良好，手续齐全的话，到现在二手车大体能够卖二万多左右

『贰』 九年的东风日产皮卡能值多少钱

您好，一般原车价格的百分之四十会有人要的。望采纳

『叁』 二手柴油皮卡车大全

想想看，本身二手皮卡车，价格确实不便宜，还要过户费，而且后期的维修费用一大把，运气好的话，能碰到一个发动机好一点的，运气不好的话，没准明天就开不动了。因此二手皮卡车不建议买，因为皮卡车大多都是用来跑工地的，基本已经烂得不成型了才拿出来卖的。只供参考下下：

『肆』 中兴皮卡备胎和钢圈那里有买的

汽配城有卖。
有的地方需要提前订，从外面邮寄到店。
河北中兴汽车制造有限公司前身始建于1949年，是中国人民解放军某部军械修理所，1999年12月组建的合资公司，注册资本3000万美元，总资产11900万美元。是目前国内最具规模的、具有完全自主知识产权及整车研发能力的现代化皮卡、SUV生产企业，是中国第一辆具有自主知识产权国产品牌皮卡车的诞生地，国家汽车整车出口基地、国家级高新技术企业。

『伍』 东风日产皮卡车怎么样

您好，很高兴回答您的问题，东风日产皮卡的质量，性能都不错，但是就是价格太高，两驱车型十二万多，四驱的要十四五万

『陆』 2011年2月份的东风郑州日产锐骐柴油皮卡车， 2.5排量带涡轮增压.跑接近4万公里，现在二手值多少钱

三万？？太小瞧了点吧，2011年2.5排量估计是zd25发动机，高压共轨电控的，新车弄好怎么也得上十万啊，成色保养得好还是亏不了多少的，

『柒』 最省油最耐用的皮卡车

最省油最耐用的皮卡车是锐骐皮卡。

锐骐皮卡最大的优点就是省油，用最极致省油的方法来开，行驶177.8km的路程，实测能开出5.53L/100km的综合油耗成绩，比官方公布6.9L/100km的综合工况油耗要低很多。

锐骐皮卡在外观方面进行了小幅调整，整体保持了原有的硬朗风格，中控没有明显的变化。配置方面，7英寸触控屏+倒车影像、多功能方向盘等保证了日常使用的便利性。

动力方面，2.4T柴油机的账面数据相比原来2.5T更为优秀，此外，新车全系标配ESC电子稳定系统，以及8项集成功能，更有为皮卡专门设计的HBA、ROP功能，全面提升了安全性。

(7)东风皮卡二手钢圈扩展阅读：

锐骐皮卡长宽高尺寸分别是1395/1390/430mm，假如用来装载自驾游需要用到的露营户外用品，那绝对100%胜任。如果有更大的装载需求，用户还可以选择长货厢的版本，因此，其实用性很强。

新款锐骐对于一些小微企业的老板、工程工地，或者一些私营业而言，还是有着十分大的吸引力的，其使用环境不仅需要拉货，也需要应对一些非铺装路面，并且对车的质量也有一定要求，锐骐皮卡在耐用性上足够胜任。

『捌』 205/80R14皮卡二手轮胎规格

205/80R14皮卡二手轮胎规格分别指的的是：205指的是胎面宽205mm；80是扁平比（胎高÷胎宽） （80指85%）；r指的轮胎是钢丝子午线结构；14指的是钢圈直径是14英寸。

轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎的类型有国际标准的轮胎代号，以毫米为单位，表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上轮胎类型代号，轮辋直径为英寸。

主要优势：

轮胎在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

『玖』 郑州日产皮卡后轮轴承怎么更换

1、使用手制动器固定车辆。这将防止车辆在安全支架的支撑下向前或向后移动。
2、松开后轮固定螺母，并将车辆的后轮顶出地面。在车辆的每一侧安装支架作为车辆下方的安全支撑。拆下固定螺母和后轮。
3、从支柱组件上拆下制动钳。然后使用平头凿子和锤子取下油脂盖。拆下开口销并松开城堡螺母。轮毂组件现在是自由的，可以从轴上拆下。外轮轴承和垫圈松动，可以轻松拆卸。
4、从轮毂组件上取下旧的油脂密封圈。这可以通过用螺丝刀或杠杆操纵用过的油封来完成。彻底清洗轮毂组件。在轮毂组件的相对侧上将有两个可见的固定凹口，相隔180度。
5、在一个压痕上插入一个小冲头，然后用锤子轻轻敲击。在相反的压痕上重复此过程，直到完全移除轴承座圈。小心不要造成任何压痕或毛刺，因为这会妨碍新轴承套件的正确安装。在对面的车轮上执行相同的步骤，以便拆下两个车轮轴承。
6、使用液压机安装新的轴承座圈。确保使用正确尺寸的夹具套筒或插座。如果您没有液压机，可以使用锤子和平头冲头或插座。这些应该非常小心地使用，以便锥形轴区域不会被划伤或损坏，因为这将导致高点，在安装时会损坏新的轴承座圈。
7、将少量油脂放在手掌中，然后用另一只手握住轴承。将轴承敲入新的润滑脂中，确保轴承保持架和滚子之间的润滑脂包围在新轴承的整个圆周上。将剩余的润滑脂挤压到轮毂盖上，将润滑的轴承插入轮毂，轻敲直至其正确啮合。将轮毂翻转过来，将新的外轴承和垫圈安装到轮毂中。
8、将轮毂组件安装到轴中并拧紧固定螺母。这将纠正所需的轴承预载荷。在拧紧固定螺母的同时逐渐转动轮毂组件。当轴承在拧紧时开始粘合时，稍微松开螺母，直到轴承再次自由旋转，然后让相关的扳手或杆自行落下。轴承上的预载荷现在符合所需的预载规格。重新安装新的开口销并重新安装油脂盖或防尘盖。9、按照与拆卸相反的顺序重新安装所有组件，就完成日产皮卡后轮轴承的更换。