越野摩托车的辐条型号

⑴ 越野摩托车轮胎型号

一般的越野摩托车 前后轮圈 ：1.85-21 2.15-18 7系铝合金36孔 铝合金圈 or 吉安特品牌铝合金钢圈 LOGO
前后轮胎 ：80/100-21 110/100-18 ～2.75-21 4.10-18场地大齿胎 前后梅花盘

这个是最正常的 也就是最便宜的 你想要加宽胎 也是可以的 白菜可以装

⑵ 为什么越野摩托车和拉力摩托车要用内外胎呢

专业的越野拉力车都是采用钢丝辐条轮毂。这种轮毂的优势就是韧性强、抗冲击、弹性好，越野拉力车的行驶路况往往起伏不停，偶尔飞坡更是对轮毂的考验，辐条轮毂收到外部冲击力经过多根辐条的缓冲、分散轮毂受到的瞬间冲击力。对于暴力的，地形起伏剧烈的越野拉力来说，辐条轮比一体铝轮更适合。

再说到内外胎，由于条幅和轮毂圈直接有很多连接点，一般情况下做不到很好的密封，气压容易泄露，所以需要一个内胎做缓冲，再套上外胎就可以满足撒欢需求啦。当然也不是绝对的，现在一些高端品牌比如宝马、KTM已经用上了真空辐条轮毂，将真空胎和辐条轮毂完美的结合在一起，既能满足高强度越野需求，也能满足日常扎胎后应急行驶。不过这类轮毂造价要比一般轮毂贵上很多。

相对于真空胎内外胎结构在一定情况下还是有优势的。比如当你的轮胎发生割伤而不是扎钉子洞穿伤的时候，会导致真空胎直接报废，而内外胎的结构换个内胎就可以继续你的旅途。长途摩旅带个备用内胎是很正常的，但带一套外胎显然就太不现实了。其次就是受辐条轮毂限制而使用内外胎结构，钢丝轮轮毂一般都是用内外胎，而且在复杂路况野外路况下。

钢丝条幅的轮毂比传统轮毂更加耐用更易修复，而且钢丝条幅于钢圈接口的气密性导致，钢丝条幅轮毂无法使用真空轮胎。也有人把钢丝轮毂改装后使用使用真空胎，如上图所示，当然这个操作比较复杂，做完之后还需要检查密封性，以及平衡性。

⑶ 越野摩托车轮胎、轮毂型号如何选择

实际上只更换大花轮胎(波萝胎)就可以了，选择原有型号即可，其他的没必要换，同吋对幅条与钢圈再次紧固就可以了，修自行车的就会，

⑷ 豪爵摩托as,100的辐条是什么型号了

是豪爵AX100二冲程摩托车吧？豪爵AX100摩托车的辐条轮，辐条长度是170毫米，辐条直径是3毫米，买这个型号的辐条就行了。

⑸ 五羊本田125~s的后轮辐条是哪个型号

五羊本田国三新锋影WH125-S的后轮辐条型号是A10×159.0

⑹ 为什么宝马的水鸟和gs800等等越野摩托车都采用条幅轮毂

不光宝马车，你会发现所有的越野摩托都是用的辐条，因为拉力车，越野车，全地形车需要应对非铺装路面，在车轮突然接触地面造成的冲击力因为受力不均匀，会让铁轮毂直接磕断。而辐条轮就不会有这种情况，无论任何角度的冲击，都可以让冲击力平均分配到轮毂所有的地方，也就减少了冲击力，早知道越野车需要大起大落，轮毂突然断裂会造成很大的伤害！

⑺ 摩托车辐条轮毂和铝合金轮毂，有哪些优缺点你知道吗

摩托车辐条轮毂和铝合金轮毂，有哪些优缺点你知道吗？

说起摩托车，无论动力、外观都是灵活且多变的，但是无论摩托车的外形再怎么改变，它的轮毂也只有辐条和铝合金两种可选，而且目前来看，曾经经典的辐条轮毂正在被铝合金轮毂所代替。那么这两种截然不同的轮毂都有哪些优点和缺点，你知道吗？

缺点：质地脆，不易承受更大冲击

面积更大，而且质地比较脆的铝合金轮毂，在遇较强冲击时时，容易发生变形或开裂，一旦遇到这两种情况，轮胎就会受影响出现漏气等更糟糕的状况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 为什么越野车摩托车是辐条轮

辐条能有效地吸收来自路面剧烈的颠簸，而且可调整更换。而整体铸造的轮子就没有这个优势。越野车经常行驶于恶劣的地形，使用条件严酷，因此……

⑼ 像这种迷你越野摩托车 像小飞鹰这种怎么分 迷你的大型越野车和小型越野车啊

这是迷你越野摩托车大越里最小号的．迷你越野摩托车有五个型号．有长165的．高96的．第二种是165高102．第三种是长178高114．第四种是长180高120．第五种最大长190高125的．www.fpmoto.cn

⑽ 请问，雅马哈125越野式摩托车多少钱

YBR125-G摩托车各地的售价不一。参考价8200~8500元。
如果是发烧版的话参考价8500~8800元。
如果您问的是走私，二手雅马哈的话就不好说啦，呵呵！