越野吉姆尼视频

❶ 吉姆尼越野型好吗

吉姆尼是纯正的越野车，也是最便宜的纯越野，如果你是在城市里代步加闲暇撒野建议选择，如果高速居多不建议！
吉姆尼很拉风也很好玩！但是要因用途选择，祝生活愉快

❷ 年轻人的第一辆“遥控车”，小米版吉姆尼即将到来

[汽车之家汽车模型]?小米今日在微博上发布了要“造车”的信息，引起了一阵轰动，不过这一次并非真正的“汽车”，而是一辆缩小版本的吉姆尼遥控车，不过考虑到真车没有官方渠道引入，买一辆平行进口的还挺贵的，买个小的意思意思应该也挺好。

小米此次推出的模型比例为1:16，目前官网还没提供更多数据，尺寸的话，等比例换算长度大概在20-25厘米左右，高约为10厘米左右的样子。这款玩具即将开始众筹，众筹价为179元，保持了小米一贯的平价路线。从官方图片中可以看到车架采用了大梁结构，悬架系统为整体较结构，此外车身众多零件都支持改装，所以后期有很多玩法。

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可能很多人对这款车的总体表现还缺乏一个感性的认识，这里可以参考之前京商推出的类似比例的模型，性能上京商要更好，但售价也达到了1600元，对于非专业玩家，比如我这种偶尔客厅里或者小区绿地里跑一跑的人来说，小米的性价比就比较突出了。（文/汽车之家祁子鑫）

❸ 吉姆尼为什么被称为越野小流氓

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，作为一款硬派越野车，采用的是非承载式车身，底盘采用大梁结构，前后整体桥悬挂。

这款车除了被用来玩外，在国外还常常被用来当作野外救援、林区巡逻等特殊用途的工具车。坊间送其一句：“如果有一条路吉姆尼都过不去，那么其他车肯定过不去。”

❹ 为什么吉姆尼排量不大，但是它的越野能力却非常强

翻开吉姆尼的历史，从1970年到现在才总共发展到第三代，而最新一代则是1998上市的了，18年都没换代，但就是这样一款老爷车却是一分钱不减，没优惠！不但如此，吉姆尼的二手市场价格也是特别高，不为别的就是因为吉姆尼是这个玩车圈里的神器。

吉姆尼趴了随便一辆越野车都可以给它拽出来，随便一辆越野车趴了吉姆尼就拽不出来。别看吉姆尼个头小小的，真是到了野外表现一点不比普拉多差。很多没有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力。

不过吉姆尼也有很多的缺点。内饰与外观没有太多的潮流因素，多少年来很少去改变。长时间驾驶乘坐对身体是个极大的考验。整车重心不稳，比其他车容易发生侧翻。新一代的吉姆尼即将到来，希望能有较大的改进。

❺ 新一代铃木吉姆尼车主用车分享：什么都好，就是装不了太多东西

海外油管（YouTube）中，有个名为“Roam Overlanding”的户外达人，他拥有4.8万粉丝。为何如此受众，还要从他开着新款铃木吉姆尼畅游南非Cederberg（希德堡）说起。
这位博主有一辆新一代铃木吉姆尼，2019年购得，一年时间他对这款车进行了很多改装，注入了相当多的心血，就是为了畅游非洲大陆。
在最新一期视频中，他向粉丝们点评了自己的爱车，说了一些优缺点，并且分享了如何使用一款微型SUV进行野外长途旅行的一些经验。满满的干货，如果大家喜欢，可以自行搜一下看看，挺有趣的。
角师傅给大家总结一下视频中的中心思想。根据这位博主说到，吉姆尼最大的问题就是“个头”太小，越野旅行装载行李就是个大问题。如果你用它周末短途自驾，这是没问题的。但是来一场时间长达一周以上的长途旅行，要把行李装进车里就是个挑战。
另外，新一代吉姆尼是一款比较新的车型，这就意味着后市场中关于该车的改装件不是很多，如果你想升级的话，就必须定制，费用成本就上来了。
海外市场中，新吉姆尼搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率78千瓦。根据车主表述，动力只能说一般般，如果功率再提升一些，应该受欢迎程度会更好。再有这款车的油箱太小了，大大限制了总行驶里程。
对于喜欢越野的人来说，更大的车型才是王道。吉姆尼其实还是不错的，但它的最大局限性就是载物空间。你们都知道吗？吉姆尼要出五门加长版了！这样的话，载物能力会大大提升，可以在一些冒险旅程中带更多装备了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 进口铃木吉姆尼的通过性能怎么样

进口铃木吉姆尼采用了1.3L直列四缸DOHC发动机，83.8马力的最大动力与110N·m的最大扭矩，力与车身匹配的恰到好处。越野车才有的高刚性H型底盘大梁，打造扎实的底盘，外加底盘最小离地间隙190mm，再配合全时四驱，以及超轻的只有1040公斤的车身，吉姆尼就具备了强悍的越野能力。而且吉姆尼能爬45°的角（有视频），这在同类汽车中式绝无仅有的。它的同门师兄超级维特拉在2010年度环塔拉力赛上铃木笑好车队获得唯一汽车摩托车组合车队，大赛唯一量产无改装完赛车队，可向而知剧目你的通过性能如何。

❼ 买得到与买不到的吉姆尼，这里都有

几天前，小米的一幅海报传遍了整个微博，一众车迷纷纷开始揣测小米那句颇有深意的话：“造车，我们是认真的。”

即使市场在改变，铃木的经营情况也略有萎靡，吉姆尼仍旧没有妥协的意思。时至今日，吉姆尼在全球范围内的累计销量已经超过了285万辆，虽然对于目前市场上任何一款热销车型来说，这样的成绩不足为谈，但是我相信每一个吉姆尼车主都会对它爱得死去活来。一辆吉姆尼的玩具都能让我们玩得不亦乐乎，你说它的魅力有多大呢？

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❽ 吉姆尼越野怎么样

您好，铃木吉姆尼的越野能力还是不错的，比起一般的城市SUV要好不少，但是要真正极限越野的话肯定还要改装的，吉姆尼属于世界十大经典越野车之一。