越野车跑不过卧车
① 越野车在高速路上是不是比普通汽车速度快很多
至于分时四驱、全时四驱跑高速一般不会有问题,所以说任何形式越野车跑高速都不适合是不准确的,只有分时四驱的越野车最不适合跑高速,但实际上也有不少跑的,安不安全是相对的,别开太快就没事!在高档位时,扭矩输出会变弱,也就会导致高速动力响应性降低。而越野车一般采用带有大梁的非承重车身,车身更重,在高速行驶是惯性更大,相应的动力响应性更差。
越野车不适合跑高速,最重要的原因,就是说在很高速度的情况下越野车因为车身高会稳定性,不如轿车那么好。所以在高速的情况下,紧急避让和遇到横风受到的影响都比轿车更大。大家所说的越野车不适合上高速只是相对于轿车而言,因为很多时候,去较远的越野场地也是需要走高速的。相反底盘高,视野就会好很多,车身大空间也大,车内不会很拥挤,有利有弊吧。
② 到底SUV、轿车和越野车哪个开着更舒服
论舒适程度还得是轿车,同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒适。
至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。
虽说取了各家的长处,但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般,定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来,选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说,无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求,所以才选择了跨界车。如果你只能买一台车,又想体验到轿车和SUV的双重感受,那么跨界车是你的不二之选。
③ 越野车与轿车哪个开起来舒服
如果比较的是途观雅阁,那么相差的不大,因为途观还谈不上是真正的越野车,它是承载式结构,并且,两驱版本也是前驱。所以在驾驶上,途观除了视野宽广一些,底盘高一些,通过性略好之外,驾驶舒适性和轿车没有太大的区别。
真正的越野车是非承载车身,大梁结构,即便两驱也是前置后驱,并且这样的车身,重量更大,基本都在两吨左右,而途观重量略轻。越野车因为为了突出越野能力,在发动机的调校上,也偏重为高扭矩,所以牺牲了一些车速,因此,高速行驶反而不如轿车系列轻盈,驾驶舒适感么,因为其车身结构,更不如轿车系列那么温和,但是越野性能是轿车无法媲美的,对于一些崎岖道路,越野车才能体现出来优势。同时,后驱使得越野车的转弯半径更小。
个人建议:如果城市里跑的的多,就上途观,如果真想玩把越野,那就选个真正的越野车。
希望对你有帮助。
④ 卧车与越野车的区别
卧车是可以寝卧的车子。今特指供长途旅客乘用的铁路客车。车内设有卧铺,分软席卧车和硬席卧车两种。
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。
⑤ 轿车和越野车在高速公路上谁开起来更稳
在高速路上还是越野车开起来更危险,越野车的车身非常的长,而且相比轿车来说要更加稳定一些,不会飘。
⑥ 驾驶越野车与卧车对比哪种比较舒服
相比而言,越野车体现的是他的通过性,而卧车轿车体现的是舒适性,城市里我们大部分人喜欢买轿车,甚至有钱的人买跑车,而相对需要通过性的地方就是越野车擅长的了,我们应该根据现实条件选择更加适合自己的车,不是吗?
⑦ 听说越野车或者叫SUV容易翻车比轿车是怎么回事
越野车或者SUV容易翻车比轿车的原因为:轿车在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性,SUV汽车的重心过高容易翻车。
SUV的重心较高,在行驶时会比轿车更容易侧翻,车身越轻反而越能省油、减少刹车距离,最能决定车子稳不稳的,不是质量,而是驾驶人的技术。SUV一般都比轿车要重些,所以很多人认为,车子越重就越稳,真相却是相反的。
由于轿车比SUV的风阻系数更低,所以在相同排量的车型上,轿车的油耗会偏低,理论上来说阻力越小,油耗越低。而且在车价方面,同是同底盘的产物,而SUV产品就是能卖得比轿车贵。
(7)越野车跑不过卧车扩展阅读:
SUV的重心较高介绍如下:
轿车的底盘低重心低,操纵性自然比SUV高,所以轿车的主动安全性比SUV高;而被动安全性可以理解为危险发生时的保护车内乘员的能力。SUV车身结构大,发生严重事故时溃缩吸能的效果更好,从而减轻对车内人员造成的损伤。
常常能看到轿车被压成饼但很少看到SUV被压成饼的实例,这就是最好的证明。车技不好的可以选择SUV,车技好的则可以选择轿车。
⑧ 经常长途自驾游,是选择SUV还是选择硬派越野车
舒服性是个相对的概念。城市版的SUV舒服性肯定比不过轿车。一般轿车又比不上奔驰。但你能开奔驰,跑西藏318的通麦天险吗?能跑丙察察吗?自驾者要根据自己的出行路线,选择相对舒服的车辆。一般家庭不可能同时拥有,适合各种路况的多辆车。有一辆质量好的SUV就不错了。我的车不算好,一台普通的丰田SUV。
商务车就不同了,活动空间太大了,想怎么活动就怎么活动,关键是车重也稳,有时候还可以放松一只手!再说说越野车,越野车也就跑个工地什么的还行,跑长途趁早歇菜,虽说视野好,但是越野车的座椅跟轿车
⑨ 越野车好还是卧车好
越野车,越野车适合各种路面
⑩ 为什么SUV的车身要做那么高不能做低一些吗
1、SUV是Sport Utility Vehicle的缩写,中文意思是运动型多用途汽车,SUV最吸引人之处,除了具备轿车的舒适性外,还有一定的越野车的高通过性,也就是要能应付一般的较复杂的路况。所以城市suv车底盘当然要比轿车要高出一定尺寸,
“比轿车高10cm了不起吗?”,当然也莫有什么了不起的,只是比如高一点的马路牙子,你轿车上去蹭底盘,甚至挂到那,而suv轻松通过而言,
同时suv的比普通轿车,更有a\车的自重更大、b\轮胎尺寸大,胎更宽、c\suv四驱模式,这三个特点,在中低速下不见得比你的轿车超控制性就差多少,更在冰雪雨的路上,相比轿车的优势更是压倒性的。
2、车的分类,如超跑类,如家轿类、如城市suv类、如越野车类,及其他等等,都是为了适应不同需求,所以有了不同的设计。所以不是设计汽车的人不明白,相反的是他们太明白了。
所以车的不同类别,就象你的衣服一样,有运动服、有正装如西服、有棉衣、有单衣,我们都知道冬天的棉衣肯定比单衣笨拙,
那你能说,棉衣比单衣厚那么多,你就了不起吗?
两者根本不具备可比性。