传祺gs8的越野视频

① 传祺GS8的越野性能如何

GS8是有后桥开放式差速器的，并且配备的是博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统，可以在瞬间完成对车辆附 近的地形监测并且在0.2秒内把动力分配到后轮，最多可分配到前后轮50：50的状态，所以GS8的后桥最大输出扭矩超过2200Nm，最大爬坡角度大于45度，这样的性能足以应付我们进行轻度越野了。

② 拿传祺GS8去越野会怎么样

GS8最小离地间隙200mm，还有四驱和6种道路模式加持，应对中重度问题路况不在话下。尤其是在山路、颠簸不平等路段，传祺GS8在保证操控稳定性和复杂路况适应能力的同时，又做到充分过滤颠簸，兼顾了舒适性与越野性，不然对不起这张彪悍的脸。当然，过于极限的道路除外。

③ 传祺gs8新款2022款_野需要手动调节吗

不需要
这是适时四驱,根据路况系统自动开启的。不需要手动操作!传祺GS8的四驱系统是适时四驱

④ 广汽传祺GS8行驶中怎样才能观看视频

广汽传祺GS8行驶中观看视频需要开启车辆的多媒体系统，在车辆行驶时开启车辆的多媒体就可以观看想看的视频了，具体操作步骤如下：

一、打开广汽传祺GS8的驾驶室这边的车门。

⑤ 传祺GS8，实际到底怎么样

虽然传祺GS8总是会被人说有点模仿GMC，但是我认为它的外观原创度还是很高的，而且目前销量也确实还不错，一个月已经上了6000+台，看来大家对它的外观还是普遍认可的，虽然发动机确实老旧一点，不过巨大的空间还是弥补了这个缺陷。

GS8这车

大家看车，无非看外观，内饰，发动机，然后就看看底盘。。。。那我就拆开来说说看吧。1.外观还是有人喜欢的。。。GS8这种还算在大众审美范围里的车，应该也是有人喜欢的。

2.至于内饰，其实也是说的过去的内饰的亮点其实在于传祺的第三代智能交互系统 injoy！

3.动力

GS8的动力系统采用的也是主流的那套东西，2.0T+6AT，与竞品车福特锐界、丰田汉兰达是一样的，但是在动力的参数上。。还是差了那么点意思。但是在调校上，起步的动力还是很充沛的，不存在肉不肉的问

4.底盘底盘惯常是传祺的强项，用的是前麦弗逊，后多连杆。额。。不过我相信，在调校上，我们还是有差距的！

传祺GS8，该车只有在顶配和次顶配车型上才匹配了四驱系统。而主力销售车型及中低配车型清一色都是两驱。

18.98万元的价格，这样的配置和空间，别的话我也不说了

⑥ 广汽传祺GS8行驶中怎样才能观看视频

你好 广汽传祺GS8行驶中观看视频需要开启车辆的多媒体系统，在车辆行驶时开启车辆的多媒体就可以观看想看的视频了，具体操作步骤如下：
一、打开广汽传祺GS8的驾驶室这边的车门。



二、踩下广汽传祺GS8的刹车脚踏板。



三、按一下广汽传祺GS8的一键启动按键，将发动机启动。



四、仪表盘亮起，证明广汽传祺GS8的发动机已经启动。



五、按下广汽传祺GS8的多媒体开关键。



六、此时就可以开启视频观看了。

⑦ 传祺GS8这款SUV的安全性性能如何，推荐买吗

传祺GS8这款SUV的安全性性能还不错，推荐买。

传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌--广汽传祺推出的一款大七座高端SUV，由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率领的团队倾力打造。

传祺GS8首创“外刚内柔”设计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉冲击。外观上，GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足，平直的腰线刚劲有力，“8”字尾灯具有更高辨识度。

传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。

内饰：

在内饰部分也较为洞察国内消费者的喜好。车内整体宽敞舒适，颜色采用偏暖的木色，打造一种家用温馨感。张帆认为：“柔，不代表柔弱，它更多是灵活，关爱，甚至智慧。对于内饰，中国人推崇家庭至上，且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的，是对自己的一种体贴、关爱。”

⑧ 想问下390T版本的传祺GS8的越野能力怎样

从外观上来看，传祺GS8比汉兰达更有“纯爷们”的本质。硬朗的“凌云翼”进气格栅拉宽了前脸，看起来更加的霸气；纵向矩阵式全LED大灯，目光犀利又有一种钢铁直男的风采，好像能够预见前方未知的路途；刚劲笔直的腰线，利落并且舒展，一直延伸到车尾，与双U型隧道式LED组合尾灯相辅相成，带给人视觉上的冲击。整体来看，传祺GS8真的是用魄力来征服世界，原创的设计果然备受瞩目！
传祺GS8在野外行驶时，底盘悬架的表现令人惊喜，面对凹凸路况仍能保持车身的平衡，对于喜欢越野的朋友来说，这种的颠簸就是小意思啦在四驱系统的帮助下，GS8在泥地起步加速的表现并不会比铺砖路面差很多，提速十分的轻松不过它的越野性能也是有制约的，它的接近角和离去角等参数不够大，对于这样大角度斜坡的是无能为力的。

⑨ 传祺GS8作为商务车，为什么成为了国产越野车的标杆

好成绩自然离不开强大的研发背书。据悉，广汽积累了一套名为GAC（GeometricAbsorptionControl）的碰撞几何吸能控制技术。这项技术是广汽融合了国内外先进经验，并通过多次试验与仿真分析手段而归纳出的整车吸能、冲击力分导设计的碰撞安全技术。

关注安全的每个细节，是传祺GS8广获青睐的重要原因之一。不论是主动安全或是被动安全的配置体现上，传祺GS8同样没让人失望，并线辅助提醒、车道偏离预警、前碰撞预警（主动紧急制动）、自适应巡航、全景影像、车身稳定系统以及上坡辅助等安全配置传祺GS8都应有尽有，为用户打造周全的保障。

全面产品力，成就自主品牌SUV标杆

作为广汽传祺“旗舰级豪华大7座SUV”，传祺GS8不仅仅注重汽车安全，传祺GS8全方位的产品力让其在同级对手之中占据上风。由首位华人奔驰终身设计师、现任广汽研究院副院长的张帆主持设计的硬朗大气的外观，被业界誉为中国品牌造型设计最成功的车型之一。

总而言之，传祺GS8用自己的实力证明：在产品研发上，对质量严苛的把握，以及全方位展现优势的产品力，成为“同级市场的标杆”就不再只是一个口号。

⑩ 传祺gs8越野性能怎么样

传祺GS8越野性能很强。全地形六种驾驶模式以及第二代智能四驱系统i-4WD的加持，让传祺GS8展现出高性能的驾驶和操控属性，无论是平原还是山地，传祺GS8都能一路前行。

传祺GS8搭载传祺第二代320T发动机和全新爱信6速自动手动变速箱，最大功率148KW，最大扭矩320n·m，匹配前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的四轮全独立悬架系统。

10英寸触摸屏支持Carlife手机互联，传承T-BOX 3.0系统和In-Joy系统更智能，是同级别中最好的“黑科技”。中控、手机、仪表、三屏智联可以通过手机远程控制传祺GS8，足不出户。

创s8的博世BOSCH增强版EPS9.1系统每分钟可监控车辆状态6000次，及时响应车辆情况，确保安全；EPS电动助力 转向系统 、博世HDC下坡辅助系统、EPB电子驻车制动系统等。你可以在传祺GS8中找到最先进的配置。