大安山第一坡越野
『壹』 好汉坡上走一走——爱车哈弗H9伴我越野游
好汉坡,老掌沟,想必关注越野的人应该都知道这是个越野圣地。不仅众多越野爱好者喜欢去,而且各种汽车界大V门也是频频去哪里试验越野车的能力。几年前早就有了去浪一浪的想法,一直到约了几个死铁才成行。可以说那次越野真的是不虚此行吧,收获多多、惊喜多多;直到最近窝在家里翻电脑,再看到这些照片时,仍然觉得美景就在眼前、惊险就在昨天。看着照片,心情有又点小激动,静待春暖花开、疫情消散,约几个好友再战好汉坡。好了,接下来让我们一起见证那些惊险的时刻吧。
这一处算是比较应景了
上山下山基本用了半天的时间,在附近兜兜转转一天就过去了,晚上进了市区休息。有想去的老铁,建议大家第一天先住宿休息,第二天早起去玩,开这种路还是很费精神的。
『贰』 沈阳越野车“冲坡”时发生翻滚致其伤亡,这种“网红坡”存在哪些安全隐患
沈阳越野车冲坡时发生翻滚至其伤亡,这种网红坡的安全隐患是最大的,因为这些坡都是泥土长时间累积而成的,不仅泥土发黑,甚至土质还会出现松软、塌陷的情况,因此在冲锋的时候,就很有可能出现伤亡的情况。
三、结语
而且据当地的村民了解到,这个山坡发生翻车事件已经很多起了,所以也希望当地人民将这个坡给铲除掉,这样就能够减少很多危害事情的发生。另外国家也要出相关的一些规定来明确制止网红的行为,网红大多数都以挣钱为主要目的,从而不在乎对于其他人的影响,所以一定要加大对于网红的把控。
『叁』 成都龙泉山哪里适合汽车越野
老牛坡很适合越野。
老牛坡海拔1048.76米,是龙泉山脉成都的最东点,山形在这里突起,形成了一道独特险峻的地形地貌,是金堂第一座峰,也是龙泉山脉主峰之一,因状若一条卧牛而得名。
而山顶的老牛坡部落的大名在四川越野的江湖上也早已名声在外,从农家风味菜到专业化的赛道,从热情低调的主人到颠波刺激的赛车,其自然盘旋、坑洼不平的坡道,是越野车赛事和体验的天然场地,让车友神往。
老牛坡部落越野赛道由易到难分为丛林穿越、左右逢“原”、好汉(绝望)坡、人生巅峰,总长12公里,石板坡、交叉轴、涉水路、侧坡等一系列越野项目,炮弹坑、绝望坡、拦路石路面交叉呈现。
『肆』 大指挥官寻找最美冬景,jeeper在路上,挡不住你的美!
北京的冬天近几年下雪的场景越来越少,想找个雪景拍拍真是难为我了,幸好还有大指的陪伴,所以决定自己带上我的jeep车离开喧闹的城市,去爬爬山过过河,虽然你不会说,但是我知道这是你想要的!
玩完回家来两个火烧压压精
总体来说也算是带着我的jeep完成了一次穿山越岭的小活动,也算给它舒舒筋骨,大指的气势真的一点都不怂,非常期待下一次再与你同行!!!
『伍』 北京爬山虎车队近些年来取得了哪些成绩
2010年大事件
2010年10月参加越野E族崇礼英雄会 ATV组获得冠军
2010年12月参加越野E族北京大队年会春风杯--ATV挑战赛获得冠军
2011年大事件
2011年参加北京汽车拉力赛 ATV组获得冠军
2011年10月参加越野E族阿拉善英雄会沙漠挑战赛 ATV组获得冠军
2011年10月参加越野E族大安山天下第一坡挑战赛 ATV组获得冠军
2011年11月参加首届北京“挑战达卡汽车拉力赛”ATV组荣获冠军。
2012年大事件
2012年5月参加越野E族库布旗沙漠挑战赛ATV组获得冠军
2012年9月参加中国环塔拉力赛ATV组六个分站冠军;ATV组总冠军
2012年10月参加中国首届全地形车极限挑战赛获得冠军
2012年12月参加越野E族衡水湖车王争霸赛ATV组获得冠军
2013年大事件
2013年7月参加中国全地形车锦标赛东营站代表春风车队取得冠军
2013年7月带队参加中国全地形锦标赛东营站获得团体冠军
2013年8月参加北汽摩杯全地形车邀请赛夺得冠军
2013年10月参加天下第一坡挑战赛获得冠军
2013年11月参加中国全地形车锦标赛梅州站带队夺得团体冠军及通用公开组冠军。
2013年获得中国全地形车锦标赛运动公开组个人年度总冠军,季军。
2013年获得中国全地形车锦标赛通用公开组年度总冠军。
『陆』 越野车可以爬多大的坡度90度 80度的坡可以吗
极限的话大概是70~80度,看一下你就明白了。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTAzMTAwNjQ=.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTIwNzc1MjU2.html
(虽然说是说90度,但实际上没有90度)
『柒』 比赛第32名!湖北女子“回程”摔下20米悬崖,越野风险谁承担
如果是因为比赛场地存在风险,那应该由主办方承担一定责任,如果是选手自己的疏忽,那应该由他自己承担责任。在湖南张家界举行了天门山自行车挑战赛,没想到一名女选手在返回的过程中不幸跌落悬崖,当医生来到现场时已经没有了生命体征,实在让人感到惋惜。
这件事情也告诉我们,在参加类似运动时,一定要先保护好自己的安全,虽然名字很重要,但人身安全更加重要。同时主办方也有义务去保护好参加活动的选手,消除掉这些安全隐患。事已至此,我们也只能耐心等待最终的调查结果。
『捌』 房山区大安山樵涧峰越野运动公园什么时候开园
今天,座落于北京房山大安山的京津冀地区难度最大、等级最高的山地越野挑战场地——樵涧峰越野运动公园举行了开园活动。这标志着樵涧峰越野运动公园正式投入市场化运营。
开园活动后,樵涧峰越野运动公园邀请来自公园微信公众号的10组粉丝家庭进行了越野卡丁车亲子体验。随后,随着赛事旗的挥舞,由北京汽车、摩托
车运动协会共同举办的“挑战天下第一坡
争做天下第一人”的活动火热开赛。来自京津冀地区10余家俱乐部的20余名赛手在樵涧峰越野公园天下第一坡展开激烈角逐。天下第一坡是中国首家人工纯沙化
赛道,全长1500米,共有19个坡道组成,最大坡度55度,最高落差500米,模拟沙漠环境,是一条特色十足的赛道。当天挑战赛冠军的姓名和成绩将被主
办方留在“天下第一坡荣誉墙”上,准备迎接未来勇士的挑战。
喜欢挑战的人值得向往。
『玖』 挑战好汉坡,奇骏两驱越野性能体验分享!
连续的阴雨天总算是告一段落,迎来了晴天,在家里憋得都快发霉了,渴望出门转转,感受自由的空气。初夏其实也是水果丰收的季节,比如桃子,葡萄,荔枝还有香蕉等等,很多果园都举办起了采摘节了,而且还不要门票,对于我这种想出门呼吸自由空气的人来说果园是个很好的去处。选择了一处评价比较好的果园,直接导航前往,这里不得不说一下奇骏的这个日产智联系统,车机自带导航系统,简单方便,直接可以语音操作。虽然这些功能通过手机也是能够实现,但是说真的有时候手机还是要繁琐一些,尤其是要放手机,又要担心手机电量等这些问题。
2.0L发动机,虽然爆发力比不上涡轮增压,但是爬坡的时候就知道他的好了,后劲和韧劲。?简单的两个土坡路,让我对奇骏的越野性能有个更深刻的认识,起初和很多人一样,都觉得两驱车谈不上什么越野性能。经过这次的亲身感受,我觉得两驱车也是能够适应一些比较差的路况。比如奇骏的两驱,除了底盘高度以外,奇骏的离去角和接近角这些越野参数,两驱和四驱是一样的,与四驱奇骏相比发动机排量小一点,然后就是没有后驱,但是只要不是一些非常恶劣的路况,我觉得两驱足够了。当然也有一些车友一提到CVT变速箱总会觉得没有信心,担心打滑之类的,这个其他人有没有打滑我是不知道,但是至少我个人使用接近两年的时间来没有出现过这种情况,再就是这次穿越好汉坡也并没有感觉到CVT变速箱不给力,总而言之,奇骏两驱的越野性能这次还是给我一定的惊喜,让我对奇骏更有信心了。
『拾』 越野车到底能爬多少度的坡
假期,大家肯定又到处攻坡了吧!我们一般会高估自己爬过的坡。“我爬了五十度的坡”“我的车技术参数说能爬50度”其实一个三十度以上的坡,给人感觉已经像一堵墙了! 这种错误大多是因为,混淆了“50%”和“50度”。这篇图文是越玩越野发表的,很好的说明了“百分比坡度”和“角度”的区别。
1正文
当越野玩儿家们驾车征服一道山梁时,这个坡度到底有多大常常成为事后探讨或争论的话题,“那个坡足足有45度以上”、“我们爬的坡将近60度”是在论坛中或聊天时偶尔会听到的声音。一辆越野车到底能爬坡多少度?
什么是坡度?
坡度(slope)是地表单元陡缓的程度,表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种,其中以百分比法和度数法较为常用。
百分比法表示坡度:
表示坡度最为常用的方法,即两点的高程差与其水平距离的百分比,其计算公式如下:
坡度 = (高程差/水平距离)x100%。
例如:坡度3% 是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)3米。
高速公路的坡度不能超过5%,而陡峭的地下停车场坡度一般也只在15%左右。
度数法表示坡度:
这也是我们口头中常说的角度,利用反三角函数计算而得,相信大家都能理解,不再以专业术语解释。
互相折算:
一般行车过程中的最大坡度为100%。换算成度数为45°,粗略折算,坡度*0.56=角度,不同角度的正切坡度对照5°≈9%、10°≈18%、30°≈58%。
军用卡车要求的爬坡度为60%,仅仅约合31°
吉尼斯世界纪录世界上最陡的街道——位于新西兰城市街道中少见的35%的坡。
坡度仅仅为37.5°的芬兰开普拉滑雪跳台
最大爬坡度对于SUV和越野车来说是一个极为重要的参数,一般只有最大爬坡度达到60%的汽车才称得上是真正的越野车。如果汽车出厂手册中标注了该车的最大爬坡度,也是百分比的坡度表示方式,不能将“汽车爬坡度”的百分比数值,理解为汽车可爬越的最陡坡度。
大切诺基 最大爬坡度60% 对应角度:31°
一般情况下,对应45°角度的100%的爬坡度,已经是普通越野车的极限爬坡度,所以我们偶尔听闻征服某个近60°的大坡是不可能的。